Page 161 of 229

Vožnja i rukovanje159
DISH (Italija) adapter: Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Danska,
Estonija, Francuska, Grčka, Italija, Hrvatska, Latvija, Litva, Makedonija,
Austrija, Poljska, Portugal,
Rumunjska, Švedska, Švicarska,
Srbija, Slovačka, Slovenija, Češka,
Turska, Ukrajina, Mađarska
Čep spremnika goriva Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva. Vozila s
diesel motorima imaju specijalan čep
spremnika goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Vrijednosti za potrošnju goriva
(mješovita) modela Opel Mokka
iznosi od 7,7 do 4,5 l/100 km.
Vrijednosti za emisiju CO 2 (u
mješovitoj vožnji) iznosi od 158 do
120 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomeneSlužbena potrošnja goriva i navedenespecifične vrijednosti emisije
CO 2odnose se na osnovni model za
EU sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.Te vrijednosti služe isključivo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se tumačiti kao jamstvo za
stvarnu potrošnju goriva za neko određeno vozilo. Dodatna oprema
može uzrokovati neznatno veću
potrošnju i vrijednosti CO 2 od
navedenih. Nadalje, potrošnja goriva ovisi o osobnom stilu vožnje kao i ouvjetima na cesti.
Page 162 of 229

160Vožnja i rukovanjeKuka prikolice
Opće napomene Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. U tom
slučaju, za vuču koristite šipku kuke
za vuču. Motku kuke za vuču uvijek držite u vozilu.
Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s malom voznom
stabilnošću i kamp kućice s
dozvoljenom najvećom masom vozilavišom od 1000 kg, ne smije se
prekoračiti brzina od 80 km/h;
preporuča se korištenje stabilizatora.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost
navedenu za puno opterećenje
3 217.
Vuča prikolice Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.
Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske visine smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malo uspona (manje od 8 % npr.
autoput) nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 207.
Page 163 of 229
Vožnja i rukovanje161
Vertikalno opterećenje
priključka Vertikalno opterećenje priključka jesila kojom prikolica djeluje na kuku. Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (75 kg) naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek
pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikad ne
smije pasti ispod 25 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Dopuštena osovinska opterećenja
(pogledajte identifikacijsku pločicu ili
dokumente vozila) ne smiju se
prekoračiti.
Page 164 of 229

162Njega vozilaNjega vozilaOpće napomene........................162
Provjere vozila ........................... 163
Zamjena žarulje .........................171
Električni sustav .........................177
Alat vozila .................................. 182
Kotači i gume ............................. 183
Pokretanje kablovima ................197
Vuča ........................................... 198
Njega izgleda ............................. 201Opće napomene
Oprema i modifikacije
vozila
Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Ne vršite nikakve izmjene na
električnim sustavima, npr. promjene
elektroničkih kontrolnih jedinica (chip
tuning).Oprez
Prilikom transportiranja vozila vlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice za blato.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijeme
Ako će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
■ Operite i konzervirajte vozilo voskom.
■ Provjerite vosak u prostoru motoru i na podvozju.
■ Očistite i zaštitite gumene brtve.
■ Spremnik za gorivo napunite do kraja.
■ Zamijenite motorno ulje.
■ Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
■ Provjerite zaštitu od smrzavanja i zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
■ Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje.
■ Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Odaberite prvi ili stupanj za vožnju
unatrag ili postavite polugu
mjenjača u P. Spriječite gibanje
vozila.
Page 165 of 229

Njega vozila163
■ Ne zatežite parkirnu kočnicu.
■ Otvorite poklopac motora, zatvorite
sva vrata i zaključajte vozilo.
■ Odspojite stezaljku negativnog terminala s akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, npr. protuprovalni alarmnisustav.
Priprema za normalno
korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti zaponovni rad:
■ Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
■ Provjerite tlak u gumama.
■ Napunite spremnik tekućine za pranje.
■ Provjerite razinu motornog ulja.
■ Provjerite razinu rashladnog sredstva.
■ Ako je potrebno, postavite registarske pločice.Prerada vozila na kraju
radnog vijeka
Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web stranici, kada to zakon traži. Ove radove prepustite samo
ovlaštenim centrima za recikliranje.
Vozila na plin mora reciklirati
ovlašteni servisni centar za vozila na
plin.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u prostoru motora izvršite
samo kad je kontakt isključen.
Ventilator hlađenja se može
pokrenuti čak i ako je kontakt
isključen.
Page 166 of 229

164Njega vozila9Opasnost
Sustav paljenja i Xenon prednja
svjetla koriste izrazito visoki
napon. Ne dodirujte.
Poklopac motora
Otvaranje
Povucite polugu oslobađanja i vratite
je u originalni položaj.
Pomaknite sigurnosni osigurač bočno prema lijevoj strani vozila i otvorite
poklopac motora.
Potpornu šipku lagano povucite gore
iz držača. Zatim je učvrstite na kuku
na lijevoj strani poklopca motora.
Ako se poklopac motora otvori dok je uključena funkcija Autostop, motor će
se automatski ponovno pokrenuti iz
sigurnosnih razloga.
Zatvaranje Prije zatvaranja poklopca motora,
potpornu šipku gurnite u držač.
Spustite poklopac motora i pustite da padne u svoju bravu. Provjerite da jepoklopac motora učvršćen.
Motorno ulje Redovito ručno provjerite razinu
motornog ulja da biste spriječili
oštećenje motora. Uvjerite se da se
koristi ulje odgovarajućih
specifikacija. Preporučene tekućine i sredstva za podmazivanje 3 205.
Provjerite kada je vozilo na
vodoravnoj površini. Motor mora biti
na radnoj temperaturi i isključen
najmanje 5 minuta.
Page 167 of 229
Njega vozila165
Izvucite šipku, obrišite je, umetnite je
do kraja, izvucite van i očitajte razinu
ulja motora.
Umetnite šipku do ograničenja na
ručki i napravite pola okretaja.
Kada razina ulja motora padne do
oznake MIN, nadolijte ulje motora.
Preporučamo korištenje motornog
ulja iste kvalitete koje je korišteno pri
zadnjoj zamjeni.
Razina ulja motora ne smije prijeći
oznaku MAX na šipci.Čep otvora za ulijevanje ulja nalazi se
na poklopcu bregastog vratila.
Oprez
Prekomjerno ulje motora mora se
ispustiti ili isisati.
Količine 3 216.
Postavite čep i zategnite ga.
Page 168 of 229

166Njega vozilaRashladno sredstvo
motora
Rashladna tekućina osigurava zaštitu od smrzavanja do otprilike -30 °C. U
sjevernim zemljama s jako niskim
temperaturama tvornički ulivena
rashladna tekućina osigurava zaštitu
od smrzavanja do otprilike -40 °C.Oprez
Koristite samo odobreni antifriz.
Razina rashladnog sredstva
Oprez
Preniska razina rashladnog
sredstva može uzrokovati
oštećenje motora.
Ako je sustav hlađenja hladan, razina
rashladnog sredstva treba biti iznad
linije oznake. Nadolijte ako je razina
niska.
9 Upozorenje
Dopustite motoru da se ohladi
prije otvaranja čepa. Pažljivo
otvorite čep, lagano ispuštajući tlak.
Za nadolijevanje koristite 1:1
mješavinu koncentrata rashladnog
sredstva pomiješanog s vodom iz
pipe. Ako koncentrat rashladnog
sredstva nije dostupan, koristite čistu
vodu iz pipe. Čvrsto zategnite čep.
Provjerite koncentraciju rashladnog
sredstva i obratite se radionici radi
popravljanja uzroka gubitka
rashladnog sredstva.
Tekućina servo upravljačaOprez
Izuzetno male količine
onečišćivača mogu uzrokovati
oštećenje sustava za upravljanje i njegov neispravan rad. Nemojtedopustiti da onečišćivači dođu u
dodir s unutanjom stranom čepa
spremnika ili mjerne šipke ili da
dospiju u spremnik.