2015 OPEL MOKKA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje127
AktiviranjeSustav stop-start dostupan je odmahnakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na tipku eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, uključite Autostop na
sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke
■ stavite ručicu u neutralan položaj (prazan hod)
■ otpustite papučicu spojke
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Funkciju Autostop prikazuje kazaljka
u položaju AUTOSTOP na
tahometru.
Dok je uključena funkcija Autostop,
učinkovitost grijanja, servo
upravljanja i kočnica ostaje ista.
Uvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
■ sustav stop-start nije ručno isključen
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator je dovoljno napunjen i u
dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka
■ temperatura ispuha motora nije previsoka, primjerice, nakon vožnje
pod velikim opterećenjem motora
■ temperatura okoline nije preniska
■ sustav kontrole klima dozvoljava funkciju Autostop
■ podtlak u kočnicama je dovoljan

128Vožnja i rukovanje
■ funkcija samočišćenja filtra krutihčestica nije uključena
■ vozilo se kretalo od posljednjeg uključenja funkcije Autostop
U protivnom će aktivacija funkcije
Autostop biti onemogućena.
Okolna temperatura blizu točke
smrzavanja može omesti funkciju
"autostop".
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
onemogućiti aktivaciju funkcije
Autostop. Više informacija potražite u poglavlju automatskog klima uređaja.
Odmah nakon vožnje autocestom,
aktivacija funkcije Autostop može biti
onemogućena.
Uhodavanje novog vozila 3 125.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
Za osiguravanje pouzdanog
ponovnog pokretanja motora, sustav
stop-start ima ugrađene neke funkcije
za zaštitu akumulatora od pražnjenja.Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača ili
grijanja stražnjeg stakla
onemogućene su ili prebačene u
način rada za uštedu energije. Brzina ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor
Pritisnite papučicu spojke za ponovno pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog hoda na tahometru.
U slučaju da pomaknete ručicu
mjenjača iz neutralnog položaja prije pritiskanja spojke, upalit će se
indikator - ili će se prikazati u obliku
poruke na informacijskom centru
vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 87.Sustav stop-start ponovno
pokreće motor Ručica birača mora biti u neutralnom
položaju kako bi se omogućilo
automatsko ponovno pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
■ Sustav stop-start ručno je isključen
■ poklopac motornog prostora je otvoren
■ sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena
■ temperatura motora je preniska
■ akumulator je ispražnjen
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan ■ vozilo se pokreće
■ automatski klima uređaj traži pokretanje motora
■ klimatizacija je ručno uključena

Vožnja i rukovanje129
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, poput prijenosnog CD
playera, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja motora.
Parkiranje9 Upozorenje
■ Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
■ Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Aktivirajte parkirnu
kočnicu bez pritiska na gumb za otpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
nožnu kočnicu da biste smanjili
potrebnu radnu silu.
■ Isključite motor.
■ Ako je vozilo na ravnoj površini ili na uzbrdici, ukopčajte prvi
stupanj prijenosa ili stavite
ručicu izbornika u položaj P,
prije vađenja ključa paljenja. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizzbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili stavite ručicu
izbornika u položaj P, prije
vađenja ključa paljenja. Prednje kotače zakrenite prema
rubnjaku.
■ Zatvorite prozore i krovni otvor.
■ Izvucite ključ paljenja. Za vozila s automatskim mjenjačem, ključ
se može izvući samo kada je
ručica mjenjača u položaju P.
Okrećite kolo upravljača dok ne
osjetite da je zaključano.
■ Zaključajte vozilo.
■ Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.

130Vožnja i rukovanjeIspuh motora9Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtera diesel čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Tipično je potrebno između
7 i 12 minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva tijekom
tog perioda može biti veća. Normalno
je da se tijekom ovog procesa pojave
miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, napr.
kratke udaljenosti, sustav ne može
automatski očistiti sam sebe.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano kontrolnom lampicom %.
% svijetli kada je filter diesel čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% treperi kada filter diesel čestica
postigne maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Proces čišćenja Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži
stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtera diesel čestica.
Ako kontrolno svjetlo g također
svijetli, čišćenje nije moguće:
potražite pomoć radionice.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.

Vožnja i rukovanje131
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Kontrolno svjetlo % se isključuje čim
je proces samočišćenja završen.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 153,
3 212 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način rada prikazan je na zaslonu mjenjača.

132Vožnja i rukovanjePoluga mjenjačaP=položaj parkiranja, kotači su
blokirani, odaberite samo kada
vozilo miruje sa zategnutom
parkirnom kočnicomR=stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo mirujeN=prazni hodD=automatski način rada sa svim
stupnjevima prijenosaM=ručni način rada
Poluga mjenjača je blokirana u P i
može se pomaknuti samo kad je
kontakt uključen i nožna kočnica
pritisnuta.
Za uključivanje P ili R, pritisnite
osigurač.
Motor se može pokrenuti samo s
polugom u položaju P ili N. Kada je
odabran položaj N, pritisnite nožnu
kočnicu ili zategnite parkirnu kočnicu
prije pokretanja.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je odabran stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano klizati kad se
kočnica otpusti.
Kočenje motorom
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici, vidi
ručni način rada.
Ljuljanje vozila Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu
ili snijegu. Pomičite polugu mjenjača
između D i R. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte
naglo ubrzavanje.
ParkiranjeZategnite parkirnu kočnicu i
odaberite P.
Ključ za pokretanje možete izvući
samo kada se poluga mjenjača nalazi
u položaju P.

Vožnja i rukovanje133Ručni način rada
Postavite polugu mjenjača u položaj
M .
Pritisnite tipku na poluzi mjenjača:
<=Uključivanje višeg stupnja
prijenosa.]=Uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
info zaslonu vozača.
U ručnom načinu rada, pri visokom
broju okretaja motora se ne vrši
automatski odabir višeg stupnja
prijenosa.
Elektronički programi
vožnje ■ Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
■ Funkcija automatskog odabira praznog hoda automatski odabire
prazni hod kad vozilo miruje s
odabranim stupanjem prijenosa za
vožnju naprijed i pritisnutom
papučicom kočnice.
■ Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjene
stupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.Kickdown
Ako je papučica gasa pritisnuta dokraja u automatskom načinu rada,
mjenjač odabire niži stupanj prijenosa
ovisno o brzini vrtnje motora.
Greška U slučaju greške, svijetli g. Osim
toga, na zaslonu informacijskog
centra vozača prikazat će se kodni
broj ili poruka vozila. Poruke vozila
3 97.
Mjenjač više ne mijenja stupnjeve prijenosa automatski. Nastavak
putovanja je moguć s ručnom
promjenom stupnjeva prijenosa.
Dostupan je samo najviši stupanj
prijenosa. Ovisno o grešci, u ručnom
načinu rada može biti dostupan i
2. stupanj prijenosa. Odaberite samo
kada vozilo miruje.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

134Vožnja i rukovanjePrekid napajanja
električnom energijom U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ za pokretanje se ne
može izvaditi iz kontakt brave.
Ako je akumulator ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 197.
Ako akumulator nije uzrok greške,
oslobodite polugu mjenjača:
1. Isključite kontakt i izvadite ključ.
2. Pritisnite i držite papučicu kočnice
i povucite polugu parkirna kočnice
gore.
3. Uklonite kapicu sa konzole tankim
predmetom poput odvijača.
4. Umetnite odvijač u otvor koliko god možete duboko.
5. Polugu mjenjača prebacite u N.
6. Izvadite odvijač iz otvora. 7. Vratite kapicu.
8. Za uklanjanje uzroka prekida napajanja kontaktirajte radionicu.