2015 OPEL ANTARA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje127
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora zakrenite ključ
natrag na LOCK.
Pokušaji pokretanja ne smiju trajati dulje od 15 sekundi . Ako se motor ne
pokrene, pričekajte 10 sekundi prije ponavljanja postupka pokretanja.
Povećani broj okretaja motora
automatski se vraća na normalni broj
okretaja praznog hoda kako
temperatura motora raste. Vozite
umjerenom brzinom, naročito za
hladna vremena, dok se ne postignu
normalne radne temperature motora.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke.
Sustav stop-start 3 127.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Na ekstremno niskim
temperaturama, t.j. ispod -20 °С,
možda će biti potrebno pokretati
motor elektropokretačem do
30 sekundi dok se ne pokrene.Okrenite ključ u položaj START i
držite ga dok se motor ne pokrene.
Pokušaji pokretanja ne smiju trajati
dulje od 30 sekundi . Ako se motor ne
pokrene, pričekajte 10 sekundi prije
ponavljanja postupka pokretanja.
Provjerite je li viskozitet motornog ulja ispravan, koristi li se ispravno gorivo,jesu li servisi vozila redovno obavljani
i je li akumulator dovoljno napunjen.
Zagrijavanje motora s turbopunjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s ukopčanim
stupnjem prijenosa, ali s otpuštenim
gasom.Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji, npr. na
semaforu ili u gužvi na cesti. Sustav
automatski pokreće motor čim se
pritisne papučica spojke. Senzor
akumulatora vozila osigurava da
funkcija automatskog zaustavljanja
bude omogućena samo kad je
akumulator vozila dovoljno napunjen
za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.

128Vožnja i rukovanje
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na tipku eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke
■ pomaknite ručicu u prazan hod (neutralni položaj)
■ otpustite papučicu spojke
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Dok je uključena funkcija Autostop,
grijanja, servo upravljanja i kočnica
ostaje ista.
Sustav klima uređaja može i ne mora spriječiti rad sustava stop-start prema
učinkovitosti hlađenja.
Oprez
Pomoć pri upravljanju može biti
smanjena uz funkciju Autostop.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
■ Sustav stop-start nije ručno isključen
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka ili preniska
■ temperatura ispuha motora nije previsoka, npr. nakon vožnje pod
velikim opterećenjem motora
■ temperatura okoline nije preniska
■ funkcija odleđivanja nije uključena

Vožnja i rukovanje129
■ klima uređaj s automatskimupravljanjem ne sprječava
zaustavljanje motora
■ podtlak u kočnicama je dovoljan ■ funkcija samočišćenja filtra diesel čestica nije uključena
■ vozilo se kretalo od posljednjeg uključenja funkcije Autostop
U protivnom će funkcija Autostop biti onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
automatskog klima uređaja 3 119.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 126.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao dio sustava stop-start.Vozač ponovno pokreće motor
Pritisnite papučicu spojke za ponovno pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
Ako se ručica mjenjača pomakne iz
neutralnog položaja prije nego što se
pritisne spojka, upalit će se kontrolno
svjetlo -.
Kontrolno svjetlo - 3 93.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor.
■ Sustav stop-start ručno je isključen
■ poklopac motornog prostora je otvoren■ sigurnosni pojas vozača nijezakopčan i vrata vozača su
otvorena
■ temperatura motora je preniska
■ razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod zadane razine
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan
■ vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja
■ funkcija odleđivanja je uključena
■ automatski klima uređaj traži pokretanje motora
■ klima uređaj je ručno uključen
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, poput prijenosnog CD
playera, moguće je primijetiti kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.

130Vožnja i rukovanjeParkiranje9Upozorenje
■ Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
■ Obavezno aktivirajte električnu parkirnu kočnicu.
Povucite sklopku m.
Električna parkirna kočnica je uključena kada se upali
kontrolno svjetlo m 3 88.
Za maksimalnu silu, npr. pri parkiranju s prikolicom ili na
nagibima, dvaput povucite
prekidač m.
■ Isključite motor i ključ paljenja okrenite u položaj LOCK,
gurnite ključ u prekidač i
izvadite.
Okrećite kolo upravljača dok ne osjetite da je zaključano.
Kod vozila s automatskim
mjenjačem, pritisnite nožnu
kočnicu i prebacite u P prije
nego gurnete ključ u sklopku
paljenja i izvadite ga.
■ Ako se vozilo nalazi na ravnoj površini ili na uzbrdici, prvo
uključite prvu brzinu ii stavite
ručicu mjenjača u P bez
isključivanja kontakta. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako se vozilo nalazi na nizbrdici, prvo uključite brzinu za vožnju
natrag i stavite ručicu mjenjača
u P bez isključivanja kontakta.
Prednje kotače zakrenite prema rubnjaku.
■ Zatvorite prozore i krovni otvor.
■ Zaključajte vozilo prekidačem p na
daljinskom upravljaču 3 22.
Aktivirajte protuprovalni alarmni
sustav 3 25.
Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Kontrolno svjetlo kvara 3 88.
Filtar krutih čestica
Filter čestica diesel motora filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti.

Vožnja i rukovanje131
Filter se čisti periodično izgaranjem
čestica čađe na visokoj temperaturi.
Ovaj proces se vrši automatski u
određenim uvjetima vožnje i može
potrajati više od 15 minuta. Funkcija
Autostop nije dostupna i potrošnja
goriva tijekom tog perioda može biti
veća. Normalno je da se tijekom ovog procesa pojave miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, napr.
kratke udaljenosti, sustav ne može
automatski očistiti sam sebe.
Ako je potrebno čišćenje filtra, a
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano kontrolnom lampicom %
3 91.
% se uključuje, popraćeno zvučnim
signalom kad je filtar krutih čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% treperi kada filter diesel čestica
postigne maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora. Zvučni signal
oglašava se svake 3 minute sve dok
se postupak čišćenja ne dovrši.
Proces čišćenja Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži
stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtera čestica diesel motora.
Ako kontrolna lampica Z dodatno
zasvijetli u sklopu instrumenata kada
motor radi, možda postoji kvar u filtručestica ispuha dizela 3 88. Čišćenje
nije moguće, potražite pomoć u
servisnoj radionici bez odlaganja.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Ne isključujte motor dok se proces
čišćenja ne završi. To se označava
gašenjem kontrolnog svjetla %.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.

132Vožnja i rukovanjeOprez
Kvalitete goriva osim onihnavedenih na stranicama 3 147,
3 210 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozila i brzinu vrtnje motora niskom.
Kontrolno svjetlo kvara 3 88.
Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način rada prikazan je na zaslonu mjenjača.
P=položaj za parkiranjeR=stupanj za vožnju unatragN=prazni hodD=položaj za vožnju (automatski
način rada)1-6=odabran stupanj prijenosa u
ručnom načinu rada

Vožnja i rukovanje133Poluga mjenjačaP=položaj parkiranja, kotači su
blokirani, odaberite samo kada
vozilo miruje sa zategnutom
električnom parkirnom kočnicomR=stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo mirujeN=neutralni položaj ili položaj
praznog hodaD=položaj za vožnju (automatski
rad sa svim stupnjevima
prijenosa)Poluga mjenjača je blokirana u
položaju P i N i može se pomaknuti
samo kad je kontakt uključen i nožna
kočnica pritisnuta.
Za uključivanje P ili R, pritisnite
osigurač.
Nikada ne ubacujte u P ili R, dok se
vozilo giba.
Motor se može pokrenuti samo s
polugom u položaju P ili N. Prije
pokretanja pritisnite nožnu kočnicu ili
pritegnite električnu parkirnu kočnicu.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira
stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je ukopčan stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano puzati kada se
nožna kočnica otpusti.
Kočenje motorom
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici -
pogledajte ručni način rada.Uporaba efekta kočenja motorom, za razliku od uporabe nožne kočnice
prilikom vožnje nizbrdicom, može
produljiti vijek trajanja kočnica.
Ljuljanje vozila
Ljuljanje vozila dozvoljeno je samo
ako je vozilo zaglavilo u vodi, ledu,
pijesku, blatu, snijegu ili rupi.
Uzastopno prebacujte polugu
mjenjača između D i R, dok lagano
pritiskate papučicu gasa i dok je
vozilo u pogonu. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte
naglo ubrzavanje.
Ako se vozilo ne može osloboditi
nakon nekoliko ljuljanja vozila, možda će biti potrebna vuča vašeg vozila3 197.
Parkiranje Zategnite električnu parkirnu kočnicu
i odaberite P.
Ključ za pokretanje možete izvući
samo kada se poluga mjenjača nalazi u položaju P.

134Vožnja i rukovanjeRučni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo i zatim naprijed ili
natrag.
<=Uključivanje višeg stupnja
prijenosa.]=Uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Nakrenite polugu mjenjača u
odgovarajući smjer. Ona se zatim vraća u srednji položaj.
Promjena stupnja prijenosa u ručnom načinu rada može se postići za
vrijeme ubrzavanja. Ako je broj
okretaja motora premali, automatski
mjenjač će automatski ukopčati niži stupanj prijenosa, čak i u ručnom
načinu rada, kako bi spriječio gašenje
motora.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa
kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Stupnjevi prijenosa mogu se
preskočiti uzastopnim pomicanjem
poluge mjenjača u kratkim
razmacima.
Nakon zaustavljanja, automatski se
odabire 1. stupanj prijenosa. Prilikom
kretanja na klizavim površinama,
nakrenite polugu mjenjača prema
naprijed da se ukopča 2.
stupanj prijenosa.
Za vraćanje u položaj D, pomaknite
polugu mjenjača natrag udesno.Elektronički programi
vožnje ■ Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
Kickdown I u automatskom i u ručnom načinu
rada, ako se papučica gasa pritisne
do kraja, mjenjač ukapča niži stupanj
prijenosa, ovisno o broju okretaja
motora. Na raspolaganju je sada puna snaga motora za ubrzanje.