2015 OPEL ANTARA sat nav

Instrumenti i kontrole81
Automatska sinkronizacija
vremena
Zaslon putnog računala
RDS (sustav radio podataka) signal
većine VHF odašiljača automatski
postavlja vrijeme, označeno s } na
zaslonu.
Neki RDS odašiljači ne šalju signal
točnog vremena. U takvim
slučajevima, isključite automasku
sinkronizaciju vremena i vrijeme
namjestite ručno.
Deaktivirajte ( Clock Sync.Off
(Isključena sinkronizacija sata) ) ili
aktivirajte ( Clock Sync.On (Uključena
sinkronizacija sata) ) automatsku
sinkronizaciju vremena s tipkama sa
strelicama na sustavu za informacije i zabavu.
Za ručno namještanje datuma i
vremena, odaberite stavku izbornika
iz postavke za vrijeme i datum iz
izbornika Settings (Postavke) i
načinite željenu postavku. Vrijednost
spremna za izmjenu označena je
strelicama. Koristite tipke sa
strelicama za postavljanje tražene
postavke. Postavka se sprema
prilikom izlaska iz stavke izbornika.
Za ispravak vremena uz pomoć
RDS-a , odaberite stavku izbornika za
sinkronizaciju vremena iz izbornika
Settings (Postavke) i načinite željenu
postavku.
Board-Info-Display 3 95.Grafički info zaslon, info zaslon u boji
S navigacijskim sustavom, datum i
vrijeme automatski se podešavaju
nakon prijema GPS satelitskog
signala. Ako prikazano vrijeme ne
odgovara lokalnom vremenu, ono se
može ispraviti ručno ili automatski
primanjem RDS signala za vrijeme.
Neki RDS odašiljači ne šalju signal
točnog vremena. U takvim
slučajevima, isključite automasku
sinkronizaciju vremena i vrijeme
namjestite ručno.

82Instrumenti i kontrole
Za ručno namještanje datuma i
vremena, odaberite stavku izbornika
Time, Date (Vrijeme, datum) iz
Settings (Postavke) izbornika.
Prikazan je izbornik. Odaberite
potrebne stavke izbornika i načinite
željenu postavku.
Za ispravljanje vremena uz pomoć
RDS-a, odaberite stavku izbornika
Synchron. clock automatical.
(Automatska sinkronizacija sata) iz
Time, Date (Vrijeme, datum) izbornika. Okvir ispred Synchron.
clock automatical. (Automatska
sinkronizacija sata) će se označiti
kvačicom.
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 98.
Priključci za napajanje
Utičnica se može koristiti za
povezivanje električne opreme.
12-voltne utičnice nalaze se ispod
držača za čaše na prednjoj središnjoj konzoli, na stražnjoj središnjoj konzolite s desne strane utovarnog prostora.
Za uporabu utičnice izvucite kapicu i
stavite kapicu kada se ne koristi.
Ne prekoračujte maksimalnu snagu
potrošnje od 120 W.
Može se koristiti s kontakt bravom u položaju ACC ili ON . Uporaba
utičnica, dok motor ne radi, ispraznit
će akumulator. Osim toga, priključci
za napajanje se deaktiviraju u slučaju
niskog napona akumulatora vozila.
Električna oprema koja se spaja mora
zadovoljavati zahtjeve
elektromagnetske kompatibilnosti
navedene u DIN VDE 40 839.Oprez
Ne spajajte uređaje koji daju električnu energiju, napr.
električne punjače ili baterije.
Ne oštećujte priključke uporabom
neodgovarajućih utikača.
Sustav stop-start 3 127.

100Instrumenti i kontrole
Funkcijska područja
Za područje svake funkcije postoji
glavna stranica (Main), koja se
odabire na gornjem rubu zaslona.
■ Audio,
■ Navigacija,
■ Telefon,
■ Putno računalo.
Za više informacija pogledajte
priručnik s uputama za sustav za
informacije i zabavu.
Postavke sustava
Postavkama se pristupa putem
Settings (Postavke) izbornika.
Pritisnite dugme Main (ne nalazi se
na svim sustavima za informacije i
zabavu) na sustavu za informacije i
zabavu, kako biste pozvali glavni
zaslon. Pritisnite Settings tipku.
Provjerite da nijedan izbornik nije odabran na sustavu za informacije i
zabavu CD 30. Prikazuje se Settings
(Postavke) izbornik.
Funkcije se prikazuju sljedećim
redom:
■ Time, Date (Vrijeme, datum)
■ Language (Jezik)
■ Units (Mjerne jedinice)
■ Contrast (Kontrast)
■ Day / Night (Dan / Noć)
■ Veza s kontakt bravom
Podešavanje datuma i vremena
S navigacijskim sustavom, datum i
vrijeme automatski se podešavaju
nakon prijema GPS satelitskog
signala. Ako prikazano vrijeme ne

Njega vozila189
1. Oslobodite crijevo za punjenjebrtvila 1 i utikač za napajanje 2.
2. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
Crijevo za punjenje brtvila navijte na ventil gume.
3. Priključite priključak na utičnicu. Otpojite sve predmete iz
priključnica za napajanje.
4. Uključite kontakt. Kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora,
preporučamo da pokrenete
motor.5. Okrenite prekidač za biranje u suprotnom smjeru od kazaljke
sata, u položaj brtvilo ＋ zrak .
6. Pritisnite tipku on/off (uklj./isklj.),
za uključenje kompleta za popravak gume. Guma se puni
sredstvom za brtvljenje.
Manometar nakratko pokazuje visoki tlak, dok se posuda s
brtvilom prazni. Tada tlak počinje padati.
Kompletno sredstvo za brtvljenje
je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
7. Napušite gumu na preporučeni tlak uz pomoć manometra.
Propisani tlak u gumi trebao bi se
postići u roku od 10 minuta
3 215. Kada postignete propisani
tlak, isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 10 minuta, odspojite kit za
popravak gume. Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume. Ponovno
spojite kit za popravak gume i
nastavite postupak pumpanja
tijekom 10 minuta. Ako propisani
tlak još uvijek nije postignut, guma
je previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
dugmetom pokraj manometra.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
8. Otpojite komplet za popravak gume i ugradite kapicu ventila
gume.
9. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.

190Njega vozila
10. Naljepnicu s naznačenommaksimalnom dopuštenom
brzinom skinite s posude sa
sredstvom za brtvljenje i nalijepite
u vidnom polju vozača.
11. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 10 km vožnje (aline dulje od 10 minuta) i provjerite
tlak u gumi.
Ako je tlak u gumi pao za malo,
podesite ga na točnu vrijednost.
Ponavljajte postupak dok više ne
bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao za više od
68 kPa psi (0,68 bara), vozilo se
ne smije voziti. Zatražite pomoć
radionice.
12. Za podešavanje tlaka u gumi, navijte crijevo za zrak kompresora
(označeno strelicom) izravno na
ventil gume.
13. Okrenite prekidač za biranje u smjeru kazaljke sata, u položaj
samo zrak . Uključite kompresor
za napuhavanje gume samo sa
zrakom.
Napomena
Vozna karakteristika popravljene
gume je značajno smanjena, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove

192Njega vozila
2.Postavite ključ za kotač pazeći da
je pravilno nasjeo i otpustite svaku
maticu kotača za jedan okretaj u
suprotnom smjeru od kazaljke
sata.
3. Lokacija prednjih i stražnjih točki za podizanje označena je
zarezima na donjem rubu vozila,
ispod vrata.
4. Prije postavljanja dizalice, namjestite ju na potrebnu visinu
okretanjem ušice rukom.
Pozicionirajte dizalicu na točku
podizanja koja je najbliža
dotičnom kotaču, tako da kandža
dizalice premošćuje okomitu
bazu. Provjerite da je dizalica
pravilno pozicionirana.
Baza dizalice mora bit ina tlu
točno ispod točke podizanja kako
bi se na taj način spriječilo
klizanje.5. Pričvrstite ključ za kotač na ušicu navojnog vretena i okrećite ključ usmjeru kazaljke sata, kako biste
podigli vozilo.
Ako to nije slučaj, odmah pažljivo
spustite vozilo i premjestite
dizalicu. Podignite vozilo dok se
kotač upravo odvoji od tla.
6. Odvijte matice kotača do kraja i očistite ih krpom.
Nemojte podmazivati navoje.
Stavite matice kotača tamo, gdje
se navoji neće zaprljati.
7. Zamijenite kotač. Napomena o rezervnom kotaču 3 193.

Njega vozila193
8. Navijte matice kotača i laganozategnite rukom okretanjem u
smjeru kazaljke sata, dok kotač
ne bude uz glavčinu.
9. Okrenite ključ u suprotnom smjeru od kazaljke sata i spustite
vozilo na zemlju.
10. Postavite ključ za kotač pazeći da
je pravilno nasjeo i zategnite
svaku maticu kotača unakrsnim
redoslijedom. Moment zatezanja
je 140 Nm.
11. Zamijenjeni kotač 3 193 i alat
vozila spremite 3 179.
12. Provjerite tlak u ugrađenoj gumi, što je prije moguće.
Bez odgađanja zamijenite neispravnu
gumu i zamijenite privremeni rezervni kotač s kotačem prema tehničkim
podacima.
Položaj podizanja za podiznu
platformu
Stražnji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja
praga.
Prednji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja praga.
Rezervni kotač
Privremeni rezervni kotač
Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem.
Privremeni rezervni kotač konstruiran je za uporabu samo na vašem vozilu.
Ako postavljate rezervni kotač koji se razlikuje od ostalih kotača, taj se
kotač može klasificirati kao
privremeni rezervni kotač te se

194Njega vozila
primjenjuju odgovarajuća
ograničenja brzine, čak i ako ne
postoji naljepnica koja to označava.
Zatražite pomoć servisne radionice
kako biste provjerili odgovarajuće
ograničenje brzine.
Uporaba privremenog rezervnog
kotača mogla bi negativno utjecati na
vozna svojstva, naročito ako koristite
zimske gume. Što je prije moguće
zamijenite neispravnu gumu,
balansirajte kotač i ugradite ga na
vozilo.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Privremeni rezervni kotač se nalazi u prtljažniku, ispod podnog poklopca, a osiguran je navojnim osiguračem.
Gurnite obje ručice na podnom
poklopcu prema ručki i povucite
poklopac za ručku. Ovjesite kuku na
gornji dio otvora zaklopnih vrata
prtljažnika.
Alat vozila 3 179.
Skinite osigurač okretanjem u
suprotnom smjeru od kazaljke sata i
izvadite privremeni rezervni kotač iz
prostora za privremeni rezervni kotač.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Kada se privremeni rezervni kotač ugradi, nemojte provoditi vozilo kroz
automatsku praonicu vozila s
vodilicama. Privremeni rezervni kotač
mogao bi zapeti na vodilicama,
uzokujući oštećenje gume, kotača i
drugih dijelova vozila.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Lanci za snijeg 3 187.
Gume sa smjerom rotacije Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(npr. strelica) koji se nalazi s bočne
strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Što je prije moguće zamijenite
neispravnu gumu, balansirajte
kotač i ugradite ga na vozilo.