2015 MAZDA MODEL CX-5 pneumatiky
[x] Cancel search: pneumatikyPage 204 of 733
4-56
P i jízd
P ístrojový panel a displej
WVarovná kontrolka systému
monitorování tlaku
v pneumatikách*
Tato varovná kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON.
Varovná kontrolka se rozsvítí a je slyšet
pípnutí, když je p íliš nízký tlak v jedné
nebo ve více pneumatikách. Tato
kontrolka bliká, když je porucha
vsystému.
Pokud se varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, snižte okamžit
rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým
manévr$m a prudkému brzd ní:
Pokud se varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpe þné jet
s vozem vysokou rychlostí nebo
provád t náhlé manévry, pop . prudce
brzdit. Mohla by se zhoršit
ovladatelnost vozu a výsledkem by
mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu
uniká vzduch nebo zda nemáte defekt,
zastavte na rovném, bezpe þném míst ,
kde m$žete vizuáln zkontrolovat stav
pneumatik a rozhodnout se, zda máte
dostatek vzduchu, abyste mohli
pokra þovat do místa, kde byste ho
mohli doplnit, a za þít znovu používat
systém monitorování. Doporu þujeme
navštívit autorizovaného opravce
voz$ Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte
ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS
je nebezpe þné, a to i když víte, pro þ
svítí. O problém se postarejte co
nejd íve, než se vyvine do závažn jší
situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpe þné nehod .
VAROVÁNÍ
*N které modely.
Page 205 of 733
4-57
P i jízd
P ístrojový panel a displej
Rozsvítí se varovná kontrolka/Je slyšet
varovný zvuk
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je
slyšet varovné pípání (p ibližn 3 sekundy),
je p íliš nízký tlak v jedné nebo více
pneumatikách.
Upravte tlak v pneumatikách na správné
hodnoty a inicializujte TPMS. Viz tabulky
technických parametr$ (strana 9-10).
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
znovu poté, co jste pneumatiku dohustili
a inicializovali systém TMPS, m$že na ní
být defekt. Pneumatiku s defektem
vym te za náhradní kolo pro nouzové
použití (strana 7-15).
Varovná kontrolka bliká
Pokud je porucha v systému monitorování
tlaku v pneumatikách, varovná kontrolka
systému monitorování tlaku
v pneumatikách bliká p ibližn 1 minutu
po zapnutí zapalování a potom svítí
souvisle. Nechejte si co nejd íve v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte,
když jsou studené. Tlak
v pneumatikách se bude lišit podle
teploty pneumatik, proto nechejte
vozidlo 1 hodinu stát nebo ujete
vzdálenost pouze 1,6 km nebo
mén , než za þnete upravovat tlak
v pneumatikách. Pokud byste na
horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky,
varovná kontrolka TPMS by se
rozsvítila/byl by slyšet zvukový
signál až poté, co by pneumatiky
vychladly a tlak by poklesl pod
stanovenou úrove.
Také varovná kontrolka TPMS
rozsvícená z toho d$vodu, že
poklesl tlak v pneumatikách kv$li
nízké teplot okolí, m$že z$stat
svítit, když teplota okolí stoupne.
V takovém p ípad bude také nutné
upravit tlak v pneumatikách. Pokud
se varovná kontrolka TPMS rozsvítí
kv$li poklesu tlaku v pneumatikách,
musíte tlak v pneumatikách
zkontrolovat a upravit.
POZNÁMKA
•Pneumatiky p irozen ztrácejí
vpr$b hu þasu malé množství
vzduchu a systém TPMS Vám
nem$že íci, zda nejsou p íliš m kké
nebo zda nemáte defekt. Pokud však
zjistíte nízký tlak v jedné pneumatice
ze þty , je to p íznakem potíží a m li
byste požádat n koho jiného, aby
s vozem pomalu jel tak, abyste mohli
zkontrolovat, zda na pneumatice
nejsou n jaké zá ezy nebo zaražené
kovové p edm ty. Kápn te n kolik
kapek vody na ventilek, abyste zjistili,
zda se zde objeví bublinky indikující
závadu na ventilku. P ípadnou
net sností se musíte zabývat, nesta þí
jen zvýšit tlak vzduchu
v problematické pneumatice. Net sná
pneumatika je nebezpe þná, zavezte ji
ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Page 254 of 733
4-106
P i jízd
ABS/TCS/DSC
ídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otá þení každého kola.
Jestliže se n které z kol za þne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoln ním a p ibrzováním tohoto kola.
V takové chvíli idi þ v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indika þní kontrolky,
strana 4-33.
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Nespoléhejte se na systém ABS jako
na záruku bezpe þné jízdy:
Systém ABS není schopen
kompenzovat následky nebezpe þné
a bezohledné jízdy, nep im ené
rychlosti, jízdy v záv su (p íliš blízko
za vozem p ed Vámi) a situací
vzniklých p i jízd na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vod na
povrchu vozovky snížena p ilnavost
pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m$že prodloužit na
vozovce s nezpevn ným povrchem
(nap íklad sníh nebo št rk), která
má obvykle tvrdý podklad. Vozidlo
vybavené b žným brzdovým
systémem m$že k zastavení na
tomto typu povrchu pot ebovat
kratší vzdálenost, protože
pneumatiky si p ed sebou vytvo í
„klín“ z volného materiálu vozovky,
který p ed sebou od chvíle
zablokování kola tla þí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS
m$že být slyšet b hem startování
motoru nebo ihned po nastartování
motoru, není však p íznakem
poruchy.
Page 255 of 733
4-107
P i jízd
ABS/TCS/DSC
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
p ispívá prost ednictvím regulace
to þivého momentu motoru k zlepšení
záb ru kol a ke zvýšení bezpe þnosti jízdy.
Když systém TCS detekuje prokluzování
hnacích kol, dojde ke snížení kroutícího
momentu motoru, þímž se zabrání ztrát
p ilnavosti kol.
To znamená, že p i jízd na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to p i omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indika þní kontrolky,
strana 4-33.
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)
Nikdy nespoléhejte na systém
kontroly prokluzu kol (TCS) jako na
záruku bezpe þné jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
není schopen kompenzovat následky
nebezpe þné a bezohledné jízdy,
nep im ené rychlosti, jízdy v záv su
(p íliš blízko za vozidlem p ed Vámi)
a situací vzniklých p i jízd na mokré
vozovce (aquaplaningu, kdy je díky
vod na povrchu vozovky snížena
p ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou
sn hu nebo ledu, používejte zimní
pneumatiky nebo sn hové et zy
a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prost edk$
pro zajišt ní odpovídající p ilnavosti
k vozovce, která je pokryta sn hem
nebo ledem, m$že být nebezpe þná.
Samotný systém TCS nem$že zajistit
dostate þnou p ilnavost a tak i s jeho
pomocí m$že dojít ke vzniku nehody.
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskn te
spína þ TCS OFF (strana 4-108).
VAROVÁNÍ
Page 257 of 733
4-109
P i jízd
ABS/TCS/DSC
Systém ízení jízdní stability (DSC)
spole þn s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu
ato þivý moment motoru, þímž p i jízd
na kluzkém povrchu nebo p i prudkých
vyhýbacích manévrech stabilizuje bo þní
pohyb vozidla, a zvyšuje tak jeho
bezpe þnost.
Viz ABS (strana 4-106) a TCS
(strana 4-107).
Funkce DSC je k dispozici p i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indika þní kontrolky,
strana 4-33.
Systém ízení jízdní
stability (DSC)
Nikdy nespoléhejte na systém DSC
jako na záruku bezpe þné jízdy:
Systém ízení jízdní stability (DSC)
není schopen kompenzovat následky
nebezpe þné a bezohledné jízdy,
nep im ené rychlosti, jízdy v záv su
(p íliš blízko za vozem p ed Vámi)
a situací vzniklých p i jízd na mokré
vozovce (aquaplaningu, kdy je díky
vod na povrchu vozovky snížena
p ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
•Pokud nebudou dodrženy
následující podmínky, nemusí být
funkce systému DSC správná:
• Používejte na všech þty ech
kolech pneumatiky správné
velikosti ur þené pro Váš
v$zMazda.
• Na všech þty ech kolech
používejte pneumatiky stejného
výrobce, druhu a vzorku
b hounu.
• Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
•Systém DSC nemusí pracovat
správn p i použití sn hových
et z$ nebo p i použití náhradního
kola pro nouzové použití, protože se
zm nil pr$m r kola.
UPOZORNĚNÍ
Page 270 of 733
4-122
P i jízd
4WD
WPneumatiky a sn hové et zy
Stav pneumatik hraje velkou roli v jízdních
vlastnostech vozidla. Navíc, abyste
p edešli nežádoucím ú þink$m na hnací
ústrojí, dodržujte následující pokyny:
Pneumatiky
•P i vým n pneumatik vždy vym ujte
všechny p ední i zadní pneumatiky
sou þasn .
•Všechny pneumatiky musí být stejného
rozm ru, zna þky a dezénu a od
stejného výrobce. Zvláštní pozornost
v nujte výb ru zimních pneumatik.
•Nepoužívejte sou þasn opot ebené
a nové pneumatiky.
•Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervalech,
upravujte ho na p edepsanou hodnotu
a inicializujte systém monitorování
tlaku v pneumatikách.
•Vozidlo musí být vybaveno originálními
disky p edepsaného rozm ru, a to na
všech kolech. Kalibrace systému pohonu
4WD p edpokládá, že všechna þty i kola
mají stejný rozm r.
Sn hové et zy
•Sn hové et zy nasazujte na p ední
kola.
•Nepoužívejte sn hové et zy na
zadních kolech.
•Nejezd te s vozidlem rychlostí vyšší
než 30 km/h, máte-li nasazené sn hové
et zy.•Nepoužívejte sn hové et zy za jiných
podmínek, než je sníh nebo led na
vozovce.
WTažení
Pokud vozidlo pot ebujete odtáhnout,
táhn te ho se všemi þty mi koly
zvednutými ze zem (strana 7-28).
POZNÁMKA
Správné hodnoty tlaku v pneumatikách
najdete na štítku upevn ném na rámu
dve í idi þe.
Page 331 of 733
![MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech) 4-183
P i jízd
i-ACTIVSENSE
•P i jízd v terénu po plochách porostlých trávou doporu þujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F).
•Na](/manual-img/28/13854/w960_13854-330.png "MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech) 4-183
P i jízd
i-ACTIVSENSE
•P i jízd v terénu po plochách porostlých trávou doporu þujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F).
•Na")
4-183
P i jízd
i-ACTIVSENSE
•P i jízd v terénu po plochách porostlých trávou doporu þujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F).
•Na všech kolech vždy používejte pneumatiky p edepsané velikosti od stejného
výrobce, které jsou stejné zna þky a mají stejný vzorek. Navíc, nepoužívejte
pneumatiky s výrazn rozdílným stupn m opot ebení na stejném vozidle, systém
Brzdového asistenta Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F) by nemusel
fungovat správn .
•Laserový sníma þ zahrnuje i funkci detekce zne þišt ného þelního skla a informování
idi þe, ovšem v závislosti na podmínkách nemusí detekovat plastové nákupní tašky,
led nebo sníh na þelním skle. V takových p ípadech systém nem$že p esn ur þit
vozidlo vp edu a nemusí být schopen normáln fungovat. Vždy jete opatrn
a sledujete vozovku p ed Vámi.
POZNÁMKA
•Systém Brzdového asistenta Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F) se
neaktivuje, pokud idi þ úmysln ovládá vozidlo (používá pedál akcelerátoru a volant).
•Systém Brzdového asistenta Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F) se bude
aktivovat za následujících podmínek.
• Motor b ží.
• Na multifunk þním informa þním displeji se nezobrazuje zpráva „SCBS Forward
malfunction“ (Porucha systému SCBS F).
• Rychlost vozidla je mezi p ibližn 4 a 30 km/h.
• Systém Brzdového asistenta Smart City [p ekážka p ed vozidlem] (SCBS F) není
vypnutý.
• V systému DSC není závada.
UPOZORNĚNÍ
Page 337 of 733
![MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech) 4-189
P i jízd
i-ACTIVSENSE
•P i jízd v terénu po plochách porostlých trávou doporu þujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [p ekážka za vozidlem] (SCBS R).
•Na vš](/manual-img/28/13854/w960_13854-336.png "MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech) 4-189
P i jízd
i-ACTIVSENSE
•P i jízd v terénu po plochách porostlých trávou doporu þujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [p ekážka za vozidlem] (SCBS R).
•Na vš")
4-189
P i jízd
i-ACTIVSENSE
•P i jízd v terénu po plochách porostlých trávou doporu þujeme vypnout systém
Brzdového asistenta Smart City [p ekážka za vozidlem] (SCBS R).
•Na všech kolech vždy používejte pneumatiky p edepsané velikosti od stejného
výrobce, které jsou stejné zna þky a mají stejný vzorek. Navíc nepoužívejte na
stejném vozidlem pneumatiky s výrazn rozdílným opot ebením. Nepoužívejte na
stejném vozidlem pneumatiky s výrazn rozdílným opot ebením. V opa þném p ípad
nemusí Brzdový asistent Smart City [p ekážka za vozidlem] (SCBS R) fungovat
normáln .
•Je-li na zadních ultrazvukových sníma þích ulp lý led nebo sníh, mohou tyto sníma þe
ztratit svoji schopnost správn detekovat p ekážky v závislosti na podmínkách.
V takových p ípadech m$že dojít ke ztrát schopnosti systému provád t jeho
kontrolní funkce. Vždy jete opatrn a v nujte pozornost situaci za vozidlem.
POZNÁMKA
•Postavení vozidla se m ní v závislosti na ovládání plynového pedálu, brzdového
pedálu a volantu, což by rovn ž mohlo zt žovat rozpoznávání p ekážek systémem
nebo naopak usnadovat zbyte þné zjiš"ování nep ekážejících objekt$. V takových
p ípadech nemusí Brzdový asistent Smart City [p ekážka za vozidlem] (SCBS R)
fungovat.
•Systém Brzdového asistenta Smart City [p ekážka za vozidlem] (SCBS R) se bude
aktivovat za následujících podmínek.
• Motor b ží.
•adicí páka (u vozidla s manuální p evodovkou) nebo volicí páka (u vozidla
s automatickou p evodovkou) je v poloze R (zpáte þka).
• Na multifunk þním informa þním displeji se nezobrazuje zpráva „SCBS Reverse
malfunction“ (Porucha systému SCBS R).
• Rychlost vozidla je mezi asi 2 a 8 km/h.
• Brzdový asistent Smart City (SCBS) není vypnutý.
• V systému DSC není závada.
•Brzdový asistent Smart City [p ekážka za vozidlem] (SCBS R) využívá ke své funkci
ultrazvukové sníma þe (zadní), které zjiš"ují p ekážky za vozidlem tím, že vysílají
ultrazvukové vlny a poté p ijímají vracející se ultrazvukové vlny odražené od
p ekážek.
UPOZORNĚNÍ