2015 MAZDA MODEL CX-5 pneumatiky
[x] Cancel search: pneumatikyPage 349 of 733
4-201
P i jízd
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být radarový sníma þ (p ední) schopen správn
detekovat vp edu jedoucí vozidla nebo p ekážky nacházející se p ed vlastním
vozidlem, þímž m$že nep ízniv ovlivovat normální funkci souvisejících systém$.
• Zadní povrch vozidla vp edu neodráží radiového vlny ú þinn jako nap íklad
nenaložený p ív s nebo v$z s plošinou zakrytou plát nou st echou, vozidla se
zadními výklopnými dve mi z tvrdého plastu a vozidla s oblým tvarem zád .
•P íliš nízké vozidlo vp edu a tedy menší plocha pro odrážení rádiových vln.
• Viditelnost je snížená z toho d$vodu, že vozidlo vp edu odhazuje vodu, sníh nebo
písek z pneumatik a ty dopadají na þelní sklo.
• Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy t žké p edm ty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Na p edním povrchu p edního znaku je led, sníh nebo bláto.
•P i špatném po þasí, nap íklad za dešt , sn žení nebo píse þné bou e.
•P i jízd v blízkosti za ízení, které vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí být radarový sníma þ (p ední) schopen detekovat
vp edu jedoucí vozidla nebo p ekážky.
•Za þátek a konec zatá þky.
• Silnice s þetnými zatá þkami.
• Silnice s úzkými jízdními pruhy kv$li pracím na silnici nebo uzav eným jízdním
pruh$m.
• Vozidlo vp edu vjede do mrtvého úhlu radarového sníma þe.
• Vozidlo vp edu jede neobvyklým zp$sobem kv$li nehod nebo poškození vozidla.
• Silnice s opakovaným stoupáním a klesáním
• Jízda na špatných nebo nezpevn ných vozovkách.
• Vzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem p ed Vámi je velmi krátká.
• Vozidlo se p iblíží náhle, nap íklad p ejede z vedlejšího pruhu.
•Aby nedošlo k nesprávné funkci systému, používejte pneumatiky p edepsané
velikosti od stejného výrobce, které jsou stejné zna þky a mají stejný vzorek na všech
þty ech kolech. Navíc nepoužívejte na stejném vozidlem pneumatiky s výrazn
rozdílným opot ebením nebo s výrazn rozdílným tlakem. (v þetn náhradního kola
pro nouzové použití)
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí systém fungovat správn .
•P i jízd po silnicích s malým provozem, kde je málo vozidel nebo p ekážek, které by
mohl radarový sníma þ (p ední) detekovat, se m$že do þasn
zobrazit zpráva „Radar
blocked“ (Radar zablokován), což však není p íznakem poruchy.
Page 361 of 733
4-213
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Každá pneumatika, v þetn náhradní (je-li ve výbav ), by m la být kontrolována jednou
za m síc zastudena, zda je nahušt na na tlak doporu þený výrobcem vozu, jak je uveden
na informa þním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš v$z
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informa þních štítcích, musíte si
stanovit správný tlak pro n .)
Jako dodate þné bezpe þnostní opat ení je tento v$z vybaven systémem monitorování
tlaku v pneumatikách (TPMS), který zp$sobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého
tlaku v pneumatikách, pokud je n která z pneumatik výrazn podhušt ná. Tedy, pokud
se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, m li byste v$z co nejd íve zastavit
a zkontrolovat pneumatiky, pop ípad je dohustit na správné hodnoty. Jízda na výrazn
podhušt ných pneumatikách zp$sobuje p eh ívání pneumatik a m$že vést k defektu
pneumatiky. Podhušt ní také zhoršuje spot ebu paliva a zkracuje životnost vzorku,
také m$že ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik
ažeje v odpov dnosti idi þe udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra
podhušt ní nedosáhne úrovn pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Váš v$z je také vybaven kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správn .
Indika þ
ní kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku
v pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat p ibližn jednu
minutu a pak z$stane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i p i dalším startování vozu,
dokud bude porucha p etrvávat. Rozsvítí-li se indika þní kontrolka poruchy, nemusí být
systém schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady
systému TPMS mohou nastat z mnoha d$vod$, v þetn instalace náhradních nebo jiných
pneumatik nebo kol na v$z, což brání správné funkci systému TPMS. Po vým n
jednoho nebo více kol na Vašem voze vždy zkontrolujte indika þní kontrolku závady
TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola nebrání
systému TPMS ve správném fungování.
Aby nedocházelo k falešným poplach$m, odebírá systém vzorek t sn p ed tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžit zaregistrovat rychlé vypušt ní nebo
prasknutí pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ
Page 362 of 733
4-214
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
WInicializace systému
monitorování tlaku
v pneumatikách
V následujících p ípadech je nutné
provést inicializaci systému, aby mohl
fungovat normáln .
•Byl upraven tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Byla provedena zám na pneumatik.
•Byla vym n na pneumatika nebo kolo.
•Akumulátor byl vym n n nebo byl
úpln vybitý.
•Rozsvítila se varovná kontrolka
systému monitorování tlaku
v pneumatikách.Postup inicializace
1. Zaparkujte s vozem na bezpe þném
míst a pevn zatáhn te parkovací
brzdu.
2. Nechejte pneumatiky vychladnout,
potom upravte tlak ve všech þty ech (4)
pneumatikách na p edepsaný tlak
uvedený na štítku upevn ném na
sloupku dve í idi þe (je viditelný p i
otev ených dve ích). Viz Pneumatiky
na stran 9-10.
3. P epn te spína þ zapalování do
polohy ON.
POZNÁMKA
Protože tento systém detekuje malé zm ny ve stavu pneumatik, m$že být na þasování
varování rychlejší nebo pomalejší v následujících p ípadech:
•Pneumatiky jsou jiného rozm ru, typu nebo od jiného výrobce, než bylo
specifikováno.
•Rozm r, výrobce nebo typ jedné pneumatiky se liší od ostatních nebo mají
pneumatiky výrazn rozdílnou míru opot ebení.
•Jsou použity pneumatiky typu „run-flat“, lamelované pneumatiky, zimní pneumatiky
nebo sn hové et zy.
•Je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití (varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách m$že blikat a potom svítit souvisle).
•Pneumatika byla opravena pomocí opravné sady pro stav nouze.
•Tlak v pneumatice je výrazn vyšší než p edepsaný nebo se tlak v pneumatice
zn jakého d$vodu náhle snížil, nap íklad z d$vodu prasknutí pneumatiky p i jízd .
•Rychlost vozidla je nižší než p ibližn 15 km/h (v þetn situací, kdy vozidlo stojí)
nebo zatím jelo mén než 5 minut.
•Vozidlo jede po výjime þn nerovné nebo kluzké, zledovat lé vozovce.
•Opakované prudké otá þení volantem a rychlé zrychlování/zpomalování, jako
nap íklad p i agresivní jízd po klikaté silnici.
•Na pneumatiky p$sobí nerovnom rné zatížení jako nap íklad, když je t
žký náklad
naložen na jednu stranu vozidla.
•Nebyla provedena inicializace systému s p edepsaným tlakem vzduchu v pneumatikách.
Page 363 of 733
4-215
P i jízd
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4. Když vozidlo stojí, podržte stisknutý
spína þ SET systému monitorování
tlaku v pneumatikách, dokud varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách v p ístrojovém panelu
neblikne dvakrát a nezazní jeden
zvukový signál.
V p ípad p ístrojového panelu typu A
se na p ístrojovém panelu zobrazí
zpráva potvrzující, že inicializace byla
dokon þena.
Pokud by byla inicializace systému
provedena bez úpravy tlaku
v pneumatikách, systém by nemohl
detekovat normální tlak vzduchu
v pneumatikách a nemusel by rozsvítit
varovnou kontrolku systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
i když by byl tlak nízký, pop ípad by
mohl tuto varovnou kontrolku rozsvítit,
i kdyby byl tlak normální.
Jestliže se rozsvítí varovná kontrolka,
upravte tlak v pneumatikách na všech
þty ech kolech a provete inicializaci
systému. Pokud se varovná kontrolka
rozsvítí z jiného d$vodu nežli z d$vodu
defektu pneumatiky, m$že to znamenat,
že došlo k p irozenému poklesu tlaku ve
všech þty ech pneumatikách.
Inicializace systému nebude
provedena, pokud byste spína þ stiskli
vpr$b hu jízdy.
UPOZORNĚNÍ
Page 549 of 733
6-1
6Údržba a pé þe o vozidlo
Jak udržet váš v$z Mazda v bezvadném stavu.
Nezbytné informace ...................................................................... 6-2
Úvod .......................................................................................... 6-2
Plánovaná údržba ......................................................................... 6-3
Plánovaná údržba ...................................................................... 6-3
Sledování údržby ..................................................................... 6-19
Údržba provád ná majitelem..................................................... 6-21
Bezpe þnostní opat ení týkající se údržby
provád né majitelem ............................................................... 6-21
Kapota ..................................................................................... 6-23
P ehled motorového prostoru .................................................. 6-25
Motorový olej .......................................................................... 6-26
Chladicí kapalina motoru ........................................................ 6-31
Brzdová/spojková kapalina ..................................................... 6-33
Kapalina ost ikova þe oken a hlavních sv tlomet$.................. 6-34
Mazání þástí karoserie ............................................................. 6-35
Lišty st ra þ$............................................................................ 6-35
Akumulátor.............................................................................. 6-39
Vým na baterie ve startovací kart ......................................... 6-42
Pneumatiky .............................................................................. 6-45
Žárovky ................................................................................... 6-50
Pojistky .................................................................................... 6-62
Pé þe o vzhled ................................................................................ 6-68
Pé þe o exteriér vozu ................................................................ 6-68
Pé þe o interiér vozu ................................................................. 6-74
Page 553 of 733
6-5
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
C: ýišt ní
T: Dotažení
Poznámky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací sví þky vždy po 10 000 km nebo 12 m sících, než je
vym níte ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, ýerná hora,
Rumunsko, Srbsko, Ukrajina
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo pís þitých oblastech, provád jte þišt ní a v p ípad pot eby
vým nu vložky vzduchového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 A SKYACTIV-D 2.2
Hnací emeny
*9III
Chladicí soustava IIII
Chladicí kapalina motoru
*10Poprvé vým na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých
100 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*11IIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje I I I I I I I I I
Brzdová kapalina
*12RRRR
Parkovací brzda IIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIII
Olej manuální p evodovky Vým na po každých 180 000 km
Olej zadního diferenciálu
*13*14
Olej rozd lovací p evodovky*14
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy a axiální
v$le ložisek kolIIII
Prachovky hnacího h ídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km nebo po 5 letech.
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T
Stav karoserie
(koroze a prorezav ní)Kontrola jedenkrát ro þn
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRR
Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)
*15*16IIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i defektu
(je-li
je-li jí vozidlo vybaveno)*17Kontrola jedenkrát ro þn
Page 556 of 733
6-8
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
WVy j m a E v r o p y
Izrael
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
SKYACTIV-G 2.0 A SKYACTIV-G 2.5
Sví þky zapalování Vým na po každých 120 000 km nebo po 6 letech.
Palivový filtr Vým na po každých 135 000 km.
Odv trání palivové nádrže (je-li ve výbav ) III
Vedení paliva a hadice IIIIII
SKYACTIV-D 2.2
Palivový filtr RRRR
Systém vst ikování paliva
*1IIII
Vedení paliva a hadice IIIIIIIIIIII
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 A SKYACTIV-D 2.2
Hnací emeny
*2IIIIIIIIIIII
Motorový olej
*3*4RRRRRRRRRRRR
Olejový filtr
*3RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filtr
*5CCCRCCCRCCCR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé vým na po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých
90 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*8IRIRIRIRIRIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilova þe brzd a hadice IIIIIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIIIII
Olej zadního diferenciálu
*9*10
Olej rozd lovací p evodovky*10
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy
a axiální v$le ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 75 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Stav karoserie
(koroze a prorezav ní)Kontrola jedenkrát ro þn .
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRRRRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)
*11IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i
defektu (je-li ve výbav )
*12Kontrola jedenkrát ro þn .
Page 559 of 733
6-11
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
C: ýišt ní
T: Dotažení
L: Promazání
Poznámky:
*1 Také zkontrolujte hnací emeny klimatizace, je-li ve výbav .
Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací emeny každých
7 500 km nebo 6 m síc$.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*2 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru každých 7 500 km nebo 6 m síc$.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ýast jší jízda v horských podmínkách
*3 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, vym te motorový olej každých 2 500 km
nebo 3 m síce.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn
horkých podmínek
f) ý
ast jší jízda v horských podmínkách
*4 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, vym te filtr motorového oleje každých
5 000 km nebo 6 m síce.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ýast jší jízda v horských podmínkách
*5 Použití kapaliny FL-22 se doporu þuje p i vým n chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 m$že zp$sobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*6 Pokud je vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo pís þitých oblastech, provád jte þišt ní vzduchového
filtru po každých 7 500 km nebo 6 m sících.
*7 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m rnou hustotu a vn jší vzhled. Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)
*11*12IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i
defektu (je-li ve výbav )
*13Kontrola jedenkrát ro þn .
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180