2015 MAZDA MODEL CX-5 pneumatiky
[x] Cancel search: pneumatikyPage 561 of 733
6-13
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Rusko/B lorusko
SKYACTIV-D 2.2
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve.
M síc$1224364860728496108120132144
×1 000 km10203040506070809010011 0120
Hnací emeny*1IIII
Motorový olej
*2*3RRRRRRRRRRRR
Olejový filtr
*2RRRRRRRRRRRR
Palivový filtrRusko Vým na po každých 60 000 km.
B lorusko RRRR
Systém vst ikování paliva
*4IIII
Vzduchový filtr
*5CCRCCRCCRCCR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé vým na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých
100 000 km nebo 5 letech.
Vedení paliva a hadiceRusko IIIIII
B lorusko IIIIIIIIIIII
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*7RRRRRR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIIIIIIIIIII
Olej zadního diferenciálu
*9*10
Olej rozd lovací p evodovky*10
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy
a axiální v$le ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele IIIIIIIIIIII
Výfukový systém a tepelné štítyIIIIIIIIIIII
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Záv sy a uchycení LLLLLLLLLLLL
Celý elektrický systém IIIIIIIIIIII
Stav karoserie
(koroze a prorezav ní)Kontrola jedenkrát ro þn .
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)
*11*12IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i
defektu (je-li ve výbav )
*13Kontrola jedenkrát ro þn .
Page 564 of 733
6-16
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$6121824303642485460667278849096
×1 000 km10203040506070809010011 0120130140150160
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 A SKYACTIV-D 2.2
Hnací emeny
*3IIIIIIIIIIIIIIII
Motorový olej
*4*5
Krom níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVým na po každých 5 000 km nebo po 6 m sících.
Olejový filtr
*4
Krom níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVým na po každých 10 000 km nebo po 1 roku.
Chladicí soustava I I I I I I I I
Chladicí kapalina
motoruTyp FL22
*6Poprvé vým na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých 100 000 km
nebo 5 letech.
Jiné Vým na každé 2 roky.
Vzduchový filtr
*7
Krom níže
uvedených
zemíCCRCCRCC
Gruzie/
ArménieCRCRCRCR
Vedení paliva a hadice I I I I I I I I
Akumulátor
*8IIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje I I I I I I I I
Brzdová kapalina
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkovací brzda I I I I I I I I I I I I I I I I
Jednotka posilova þe brzd a hadice I I I I I I I I
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje I I I I I I I I
Olej manuální p evodovky R
Olej zadního diferenciálu
*10*11
Olej rozd lovací p evodovky*11
P ední a zadní záv sy kol, kulové
þepy a axiální v$le ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku
a karoserieTTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a proreziv ní)Kontrola jedenkrát ro þn
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)*12IIIIIIIIIIIIIIII
Page 565 of 733
6-17
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
C: ýišt ní
T: Dotažení
Poznámky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací sví þky vždy po 10 000 km nebo 1 roce, než je vym níte
ve stanoveném intervalu.
Angola, Chile, Salvador, Guatemala, Honduras, Hongkong, Macao, Írán, Jordánsko, Nigérie, Papua Nová
Guinea, Peru, Sýrie, Vietnam, Zaire, Gruzie, Arménie, Kambodža, Barma
*2 Provete korekci množství vst ikovaného paliva.
*3 Také zkontrolujte hnací emeny klimatizace, je-li ve výbav .
Pokud je vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, kontrolujte hnací emeny þast ji než
v doporu þených intervalech.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*4 Pokud je vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*5 U motoru SKYACTIV-D 2.2 vynulujte po vým n motorového oleje údaje o motorovém oleji.
*6 Použití kapaliny FL-22 se doporu þuje p i vým n chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 m$že zp$sobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*7 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo pís þitých oblastech, provád jte þišt ní a v p ípad pot eby
vým nu vložky vzduchového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
*8 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m rnou hustotu a vn jší vzhled. Pokud jezdíte s vozem
vextrémn horkých nebo extrémn chladných oblastech, kontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho
m rnou hustotu a vzhled vždy po 10 000 km nebo po 6 m sících. U ut sn ného akumulátoru provád jte
pouze kontrolu vzhledu.
*9 Jsou-li brzdy vozidla extrémn namáhány (nap íklad nep etržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémn vysokou vlhkostí vzduchu, provád jte vým nu
brzdové kapaliny každoro þn .
*10 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, vym te olej zadního diferenciálu každých
45 000 km.
a) Tažení p ív su nebo použití st ešního nosi þe
b) Jízda za prašných nebo mokrých podmínek, pop ípad po písku
c) Dlouhodobý chod motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Opakované krátké cesty na mén než 16 km
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$6121824303642485460667278849096
×1 000 km10203040506070809010011 0120130140150160
Zám na pneumatik*12Zám na po každých 10 000 km
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
(je-li jí vozidlo vybaveno)
*13Kontrola jedenkrát ro þn .
Page 593 of 733
6-45
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Z d$vodu zachování výkonu, bezpe þnosti
a nízké spot eby paliva vždy udržujte
v pneumatikách p edepsaný tlak vzduchu.
Krom toho respektujte doporu þená
omezení pro zatížení a rozložení
hmotnosti nákladu.
WTlak vzduchu v pneumatikách
Každý m síc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách (v þetn náhradního
kola*), když jsou studené. Udržování
doporu þeného tlaku je zárukou
bezpe þné jízdy, výborné ovladatelnosti
vozu a minimálního opot ebení
pneumatik.
Viz tabulky technických parametr$
(strana 9-10).
Po úprav tlaku v pneumatikách je
nutné provést inicializaci systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
aby systém fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-214.
Pneumatiky
Používání pneumatik rozdílných
typ$:
Provoz Vašeho vozidla
s pneumatikami r$zných typ$ je
nebezpe þný. Mohlo by to zp$sobit
zhoršení jízdních vlastností vozidla
a nedostate þné brzd ní, což by mohlo
vést ke ztrát kontroly nad vozidlem.
S výjimkou situace, kdy máte na
vozidle nainstalované náhradní kolo
pro nouzové použití, používejte na
všech þty ech kolech pneumatiky
stejného typu (radiální, semiradiální,
diagonální).
Používání pneumatik nesprávné
velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti
nebo typu pneumatiky, než je
stanoveno pro Váš v$z Mazda
(strana 9-10), je nebezpe þné. Mohou
tím být zna þn ovlivn ny jízdní
vlastnosti vozidla, jeho ovladatelnost,
sv tlá výška, výška bo þního profilu
pneumatik a kalibrace rychlom ru.
Vd$sledku toho m$že dojít ke vzniku
nehody. Proto na svém voze
používejte výhradn pneumatiky
správné velikosti specifikované pro
Váš v$z Mazda.
VAROVÁNÍ
Pneumatiky v
Page 594 of 733
6-46
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
WZám na pneumatik
P i zám n pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné
vyvážení jednotlivých pneumatik.Zárove provete kontrolu, zda nedošlo
k nerovnom rnému opot ebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opot ebení je obvykle zp$sobeno jednou
nebo kombinacemi následujících p í þin:
•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné se ízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzd ní
Po zám n pneumatik upravte tlak vzdu-
chu v pneumatikách na správné hodnoty
(strana 9-10) a zkontrolujte, zda jsou bez-
pe þn dotaženy všechny matice kol.
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorová-
ní tlaku v pneumatikách, aby systém fun-
goval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-214.
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte když jsou pneumatiky
studené.
•Tlak vzduchu v zah átých
pneumatikách za normálních
okolností p esahuje doporu þené
hodnoty. Nevypoušt jte proto
vzduch ze zah átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt ní.
•Podhuš"ování pneumatik m$že mít
za následek zvýšení spot eby paliva
a nedostate þné p ilnutí okraje pneu-
matiky k ráfku, þímž m$že dojít
k deformaci ráfku, p ípadn
k úplnému odd lení pneumatiky
od ráfku.
•P ehuš"ování pneumatik m$že mít za
následek nep íjemnou jízdu a navíc
zvýšené riziko poškození pneuma-
tiky v d$sledku nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správ-
né hodnoty tlaku. Pokud n která
z pneumatik vyžaduje þast jší
dohuš"ování, nechejte ji zkontrolovat.
Pravideln provád jte zám nu
pneumatik:
Nepravidelné opot ebení pneumatik je
nebezpe þné. Aby bylo zaru þeno rovno-
m rné opot ebení vzorku a zachovány
dobré jízdní vlastnosti vozu i p i brzd -
ní, provád jte zám nu pneumatik vždy
po 10 000 km nebo d íve, pokud pozo-
rujete rovnom rné opot ebení.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné
bezpe þn provést zám nu kol pomocí
zvedáku dodaného s Vaším vozem.
Zám nu kol sv te kvalifikovanému
opravci, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Při záměně kol nepoužívejte náhradní kolo
(POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).Přední strana vozu
Page 595 of 733
6-47
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
WVým na pneumatiky
Jakmile se pneumatika rovnom rn
opot ebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opot ebení vzorku ve tvaru
pruhu vedoucího nap í þ vzorkem.
Pokud taková situace nastane, pneumatiku
vym te.
Pneumatiku byste m li vym nit d íve, než
pruh vystoupí nap í þ po celé ší i vzorku.
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorování
tlaku v pneumatikách, aby systém
fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-214.
WNáhradní kolo pro nouzové
použití*
Kontrolu náhradního kola pro nouzové
použití provád jte jedenkrát m sí þn
a zajist te, aby bylo správn nahušt no
a uloženo.
Manipulace s náhradním kolem pro nouzo-
vé použití je snazší díky jeho konstrukci,
která je leh þí a menší než v p ípad plno-
hodnotné pneumatiky. Takové kolo by
m lo být používáno pouze v nouzových
situacích a jen na krátké vzdálenosti.
Pneumatiky s jednosm rným vzorem
a radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty,
zam ujte pouze p ední za zadní,
nikoliv mezi stranami. Zám nou mezi
stranami by byla funkce pneumatik
výrazn omezena.
Používejte vždy pneumatiky, které
jsou v dobrém stavu:
Jízda s opot ebenými pneumatikami
je nebezpe þná. Dochází ke snížení
ú þinnosti brzd ní, zhoršení p esnosti
ízení vozu i jeho trak þních vlastností,
což m$že vést až k nehod .
Vy m ujte všechna þty i kola
sou þasn :
Je nebezpe þné vym ovat pouze
jednu pneumatiku. Mohlo by to
zp$sobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostate þné brzd ní, což by
mohlo vést ke ztrát kontroly nad
vozidlem. Firma Mazda Vám d$razn
doporu þuje, abyste všechny þty i
pneumatiky vym ovali sou þasn .
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
Provozní stav náhradního kola pro nou-
zové použití se postupn zhoršuje, a to
iv p ípad , že toto kolo nebylo použito.
Nový vzorekIndikátor
opotřebení vzorku
Opotřebený vzorek
*N které modely.
Page 596 of 733
6-48
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Náhradní kolo pro nouzové použití
používejte pouze tak dlouho dokud nebude
vaše plnohodnotná pneumatika opravena,
což by m lo být provedeno co nejd íve.
Viz Pneumatiky, strana 9-10.
WVým na kola
P i vým n kola se ujist te, že nový disk
má stejný pr$m r, ší ku a zális jako
p$vodní disk, jímž bylo vozidlo vybaveno
z výroby.
Správn vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opot ebení vzorku pneumatik. Nesprávn
vyvážené disky kol naproti tomu
zp$sobují vibrace p i jízd a nepravidelné
opot ebení vzorku pneumatik, nap íklad
boule a plochá místa. •Disk Vašeho nouzového náhradního
kola nepoužívejte pro montáž zimní
nebo b žné pneumatiky. V obou
p ípadech nebude disk svými
rozm ry vyhovovat a m$že dojít
k poškození jak pneumatiky, tak
idisku.
•Životnost vzorku nouzového
náhradního kola je mén než
5 000 km. Životnost vzorku m$že
být kratší v závislosti na jízdních
podmínkách.
•A þkoliv se náhradní kolo pro
nouzové použití používá jen ob þas,
musíte jeho pneumatiku vym nit,
jakmile se objeví indikátor
opot ebení ve tvaru pruhu
(strana 6-48).
Na svém voze vždy používejte kola
o správné velikosti:
Použití disku o nesprávné velikosti je
nebezpe þné. M$že být ovlivn no
brzd ní i ovládání vozidla, což m$že
vést ke ztrát kontroly nad vozidlem
a k nehod .
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ
Disk kola nesprávné velikosti m$že
negativn ovlivnit:
•Uchycení pneumatiky k disku
•Životnost kola a ložiska
•Sv tlou výšku vozidla
•Sv tlost pro nasazení sn hových
et z$
•Kalibraci rychlom ru
•Sklon hlavních sv tlomet$
•Výšku nárazníku
•Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
UPOZORNĚNÍ
Page 625 of 733
7-1
7Pokud vzniknou potíže
Užite þné informace, co d lat, pokud nastane n jaký problém s vozidlem.
Nouzové parkování ....................................................................... 7-2
Nouzové parkování .................................................................... 7-2
Popruh pro p ipevn ní výstražného trojúhelníku* .................... 7-2
Defekt pneumatiky ........................................................................ 7-3
Uložení náhradního kola a ná adí .............................................. 7-3
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i defektu* ................ 7-7
Vým na pneumatiky s defektem (za náhradní kolo) ............... 7-15
Vybitý akumulátor ...................................................................... 7-21
Startování pomocí startovacích kabel$ .................................... 7-21
Nouzové startování...................................................................... 7-24
Startování zahlceného motoru
(SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5) ............................... 7-24
Startování roztla þením ............................................................. 7-24
Vy þerpání paliva v nádrži (SKYACTIV-D 2.2) ....................... 7-25
P eh ívání .................................................................................... 7-26
P eh ívání ................................................................................ 7-26
Nouzové odtažení vozu................................................................ 7-28
Postup p i tažení ...................................................................... 7-28
Tažné háky ............................................................................... 7-30
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály ....... 7-32
Když varovné/indika þní kontrolky svítí/blikají ....................... 7-32
Je aktivován varovný zvukový signál ..................................... 7-47
Když nelze otev ít zadní výklopné dve e .................................. 7-52
Když nelze otev ít zadní výklopné dve e ................................ 7-52
*N které modely.