2015 MAZDA MODEL CX-5 pneumatiky
[x] Cancel search: pneumatikyPage 635 of 733
7-11
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
10. Láhev s tmelem podržte dnem
vzh$ru, rukou ji stla þte a vst íkn te
její obsah do pneumatiky.
11. Vst ikovací hadici vytáhn te
z ventilku. Do ventilku našroubujte
vložku otá þením ve sm ru
hodinových ru þi þek zp t.
12. Nalepte nálepku s omezením
rychlosti na rychlom r.
POZNÁMKA
T snicí tmel je ur þen k jednorázovému
použití. Novou sadu t snicího tmele
zakoupíte u autorizovaného prodejce
voz$ Mazda.
POZNÁMKA
Prázdnou láhev od t snicího tmelu
neodhazujte po jejím použití do
b žného odpadu. Prázdnou láhev od
t snicího tmelu vra"te u autorizovaného
opravce voz$ Mazda, kde Vám bude
provedena vým na pneumatiky.
Prázdná láhev od t snicího tmelu bude
použita k likvidaci vyjmutého tmelu
z pneumatiky.
Ventilek
Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni idi þ
dob e uvidí:
•Nalepen
Page 636 of 733
7-12
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
13. Nasate hadici kompresoru na
ventilek pneumatiky.
14. Vložte zástr þku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
ap epn te spína þ zapalování do
polohy ACC (strana 5-152).
15. Zapn te spína þ kompresoru a opatrn
nahust te pneumatiku na správný tlak. •P ed vytažením zástr þky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujist te, že je
vypína þ kompresoru vypnutý.
•Kompresor se zapíná a vypíná
tla þítkem.
Ventilek
Hadice kompresoru
Středová konzola
Kompresor
Zástrčka kompresoru
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nepoužívejte kompresor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm 2 ,
3 bar, 43,5 psi):
Použití kompresoru o tlaku vyšším
než 300 kPa je nebezpe þné.
Když plnicí tlak p esáhne hodnotu
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi),
bude ze zadní þásti kompresoru
vypušt n horký vzduch a mohlo by
dojít k Vašemu popálení.
Pokud je chod kompresoru pomalý
nebo pokud je kompresor horký,
znamená to, že došlo k jeho p eh átí.
V takovém p ípad okamžit
kompresor vypn te a nechejte jej
vypnutý po dobu alespo 30 minut.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Page 637 of 733
7-13
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
16. Jakmile bude pneumatika nahušt na
na správný tlak, vypn te kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
17. Nasate þepi þku ventilku na
pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky
pro stav nouze do zavazadlového
prostoru a pokra þujte v jízd .19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakom rem, který je
sou þástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohust te pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným
od kroku 14.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn ném na rámu dve í idi þe.
•Nepoužívejte kompresor déle než
10 minut. Dlouhodobé použití
kompresoru m$že zp$sobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravd podobn
možná. Pokud b hem hušt ní
nedosáhne pneumatika p edepsaného
tlaku do 10 minut, míra jejího
poškození je pravd podobn p íliš
vysoká. Pokud taková situace
nastane, není možné opravnou sadu
pneumatiky pro stav nouze použít.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Pokud by došlo k p ehušt ní
pneumatiky, uvoln te šroubový
uzáv r na kompresoru a n jaký
vzduch vypus"te.
•Opatrn zajete ke kvalifikovanému
opravci, doporu þujeme obrátit se
na autorizovaného opravce voz$
Mazda a udržujte rychlost vozidla
pod 80 km/h.
•Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo za þít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika ádn
nahušt ná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování
tlaku v pneumatikách (strana 4-33).
UPOZORNĚNÍ
Page 638 of 733
7-14
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokon þena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jete opatrn k nejbližšímu
odbornému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda, kde Vám bude
pneumatika vym n na. Spole þnost
Mazda doporu þuje vym nit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
pot ebné pneumatiku opravit a znovu
použít, porate se v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Po vým n pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
WKontrola sady pro nouzovou
opravu pneumatiky p i defektu
Kontrolu opravné sady pneumatiky pro
stav nouze provád jte pravideln .
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru. •Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskute þnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném
povrchu mimo ve ejnou
komunikaci a kontaktujte
odborného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
•Pokud z$stává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování krok$ 13 až
20, zaparkujte s vozidlem na
rovném povrchu mimo provoz
a obra"te se na kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakom rem, který je sou þástí
kompresoru, ujist te se, zda je spína þ
kompresoru vypnut.
UPOZORNĚNÍ
•V p ípad pneumatiky, která byla
nouzov opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporu þuje, aby byla
vym n na za novou co možná
nejd íve. Pokud je pot ebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
porate se v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
•Pneumatika m$že být použita
opakovan , pouze pokud je z ní
odstran n veškerý t snicí tmel
a pokud byla pe þliv zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky
nahrate novým.
POZNÁMKA
T snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna þenou na štítku
láhve, a pokud již vypršela, tmel
nepoužívejte. T snicí tmel si nechejte
u autorizovaného prodejce voz$
Mazda vym nit d íve, než vyprší jeho
doba použitelnosti.
UPOZORNĚNÍ
Page 639 of 733
7-15
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajete na rovnou
plochu stranou silni þního provozu
aprovete její vým nu. Zastavení
uprost ed provozu nebo na okraji rušné
silnice je nebezpe þné.1. Zaparkujte na rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn zatáhn te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p evodovkou za ate zpáte þku (R)
nebo jedni þku (1) a vypn te motor.
3. Zapn te varovné blika þe vozidla.
4. Zajist te, aby všichni cestující
vystoupili z vozidla a zajist te, aby se
zdržovali v dostate þné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjm te zvedák, ná adí a náhradní
kolo (strana 7-3).
6. Zablokujte kolo, které leží úhlop í þn
proti kolu s poškozenou pneumatikou.
P i zajiš"ování kola umíst te klín p ed
i za kolo.
Vým na pneumatiky
s defektem (za náhradní kolo)
POZNÁMKA
Pokud v pr$b hu jízdy nastane n která
z následujících situací, m$že to
znamenat defekt pneumatiky.
•ízení je obtížn jší než obvykle.
•Vozidlo za þne nadm rn vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom sm ru.
Dodržujte d$sledn pokyny pro
vým nu kola:
Vým na kola m$že být nebezpe þná,
pokud se neprovádí správn . Vozidlo
m$že sklouznout ze zvedáku a n koho
vážn zranit. Nikdo nesmí pokládat
žádnou þást svého t la pod vozidlo,
když je podep ené zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby n kdo z$stal sed t
ve vozidle podep eném zvedákem:
Je nebezpe þné, když n kdo z$stane ve
voze podep eném pouze zvedákem.
Pasažér by mohl zp$sobit sklouznutí
vozidla se zvedáku, což by mohlo vést
k závažnému poran ní.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
P ed použitím zvedáku se ujist te, že
je ádn promazaný.
POZNÁMKA
P i zakládání kol použijte kámen nebo
špalek d eva dostate þn velký, aby
udržel pneumatiku na míst .
Page 640 of 733
7-16
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
WDemontáž kola s poškozenou
pneumatikou
1. Je-li Vaše vozidlo vybaveno ocelovými
koly, musíte vypá þit st edový kryt
zkoseným koncem rukojeti zvedáku.
2. Otá þením klí þe na matice kol povolte
všechny matice o jednu otá þku proti
sm ru hodinových ru þi þek, ale matice
nevyjímejte, dokud kola nezvednete
ze zem .3. Položte zvedák na zem.
4. Otá þejte šroubem zvedáku ve sm ru
nazna þeném na obrázku a nastavte
hlavu zvedáku tak, aby byla blízko
op rnému bodu.
5. Zvedák umíst te pod op rný bod, který
je nejbližší k vym ované pneumatice,
hlava zvedáku musí být p ímo pod
op rným bodem.
Pro odstran ní st edového krytu použijte
rukoje" zvedáku. Pokud byste se ho
snažili sejmout rukama, mohlo by dojít
ke zran ní. Navíc, použití jiného nástroje
než rukojeti zvedáku m$že zp$sobit
poškození disku nebo st edového krytu.
UPOZORNĚNÍ
Hlava zvedáku
Opěrný bod
Page 641 of 733
7-17
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
6. Pokra þujte ve zvedání hlavy zvedáku
otá þením šroubu rukou, dokud hlava
zvedáku nezapadne do op rného místa.
7. Nasate rukoje" zvedáku a upevn te
klí þ na kola na zvedák.
Používejte pouze p ední a zadní op rné
body doporu þené v tomto návodu:
Snaha o umíst ní zvedáku na jiné
místo než pod op rné body stanovené
v tomto návodu m$že být nebezpe þná.
Vozidlo by mohlo sklouznout ze
zvedáku a n koho t žce zranit, nebo
dokonce usmrtit. Proto pro zvedání
vozu používejte pouze p ední nebo
zadní op rné body doporu þené
v tomto návod .
Klíny
Opěrný bod
VAROVÁNÍ
Nezvedejte vozidlo na jin
Page 642 of 733
7-18
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
8. Otá þejte rukojetí zvedáku po sm ru
hodinových ru þi þek a zvedn te vozidlo
tak vysoko, abyste mohli nasadit kolo.
P ed demontováním matic z kola se
ujist te, zda je Váš v$z Mazda dob e
zajišt n ve své poloze a zda nem$že
sklouznout ze zvedáku nebo se dát do
pohybu.9. Odšroubujte matice kol jejich otá þením
proti sm ru hodinových ru þi þek, potom
sejm te kolo a st edový kryt.
WMontáž náhradního kola
1. Pomocí hadru odstrate veškeré bláto
ane þistoty z dosedacích ploch kola
i náboje, v þetn jeho šroub$.
2. Nasate náhradní kolo.
Nezvedejte vozidlo výše, než je
nezbytn nutné:
Zvedání vozidla výše, než je nutné, je
nebezpe þné, protože by mohlo dojít
k destabilizaci vozidla a následn
knehod .
Nestartujte motor vozu ani net este
s vozidlem, když je zvednuté na zvedáku:
Startování motoru nebo t esení
s vozidlem, když je zvednuté na
zvedáku, je nebezpe þné, protože by
mohlo zp$sobit sklouznutí vozidla ze
zvedáku a následn nehodu.
Nikdy nelezte pod vozidlo, když je
zvednuté na zvedáku:
Je nebezpe þné lézt pod vozidlo, když je
zvednuté na zvedáku, protože by mohlo
dojít k usmrcení nebo vážnému zran ní,
pokud by vozidlo sklouzlo ze zvedáku.
VAROVÁNÍ
Ujist te se, zda jsou instala þní plochy
kola, náboje a matic kol þisté, než
vym níte pneumatiku:
Bylo by nebezpe þné, kdybyste p i
vým n nebo zám n kola neodstranili
bláto a ne þistoty z montážních ploch
kola, náboje a šroub$ náboje. Matice
kol by se mohly b hem jízdy uvolnit,
kolo by mohlo odlet t a výsledkem by
byla vážná nehoda.
VAROVÁNÍ