2015 Lexus IS300h Manual del propietario (in Spanish)

2174-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
■Funcionamiento del interruptor de alimentación
●Para accionar el interruptor de alimentación, es suficiente con pulsarlo una vez de forma
breve y firme. Si se pulsa el interruptor de forma incorrecta, es posible que el sistema
híbrido no se ponga en marcha o que el modo del interruptor de alimentación no cambie.
No es necesario mantener pulsado el interruptor.
●Si se intenta volver a arrancar el sistema híbrido inmediatamente después de apagar el inte-
rruptor de alimentación, es posible que en algunos casos el sistema híbrido no arranque.
Después de apagar el interruptor de alimentaci ón, espere unos segundos antes de volver a
encender el sistema híbrido.
■Si el sistema de llave inteligente se ha de sactivado mediante un ajuste personalizado
→ P. 5 74
PRECAUCION
■Cuando arranque el sistema híbrido
Arranque siempre el sistema híbrido desde el asiento del conductor. Bajo ninguna circuns-
tancia, pise el pedal del acelerador mientras arranca el sistema híbrido.
Hacerlo, podría provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.
■Precauciones durante la conducción
Si el sistema híbrido falla mientras el vehículo está en marcha, no bloquee ni abra las puer-
tas hasta que el vehículo se detenga por completo de forma segura. La activación del blo-
queo de la dirección en estas circunstancias podría provocar un accidente que podría
ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.
■Detención del sistema híbrid o en caso de emergencia
Si desea parar el sistema híbrido en caso de emergencia mientras conduce el vehículo,
mantenga pulsado el interruptor de alimentación durante más de 2 segundos o púlselo
brevemente 3 veces o más consecutivas. ( →P. 5 2 3 )
Sin embargo, no toque el interruptor de alime ntación durante la conducción salvo en caso
de emergencia. Apagar el sistema híbrido mientras conduce no provocará la pérdida del
control de la dirección o del frenado, sin embargo, se perderá la servoasistencia de la direc-
ción. Esto dificultará aún más la dirección del volante, por lo tanto, deberá estacionar en el
arcén y detener el vehículo tan pronto como sea seguro hacerlo.

2184-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
AV I S O
■Para evitar que la batería de 12 V se descargue
●No deje el interruptor de alimentación en el modo ACCESSORY u ON durante mucho
tiempo sin poner en marcha el sistema híbrido.
●Si se visualiza “Accesorio” o “Encendido act.” en los contadores cuando el sistema híbrido
no está en funcionamiento, el interruptor de alimentación no está apagado. Salga del
vehículo después de apagar el interruptor de alimentación.
●No detenga el sistema híbrido con la palanca de cambios en una posición distinta de P. Si
se detiene el sistema híbrido con la palanca de cambios en otra posición, no se apagará el
interruptor de alimentación y en su lugar se activará el modo ACCESSORY. Si se deja el
vehículo en el modo ACCESSORY, es posible que la batería de 12 voltios se descargue.
■Cuando arranque el sistema híbrido
●No pise el pedal del acelerador cuando no sea necesario.
●Si es difícil poner en marcha el sistema híbrido, lleve de inmediato el vehículo a revisar a
un concesionario Lexus autorizado, a cualquier taller o a otro profesional con la cualifica-
ción y el equipo necesarios.
■Síntomas que indican un funcionamiento incorrecto del interruptor de alimentación
Si el interruptor de alimentación parece funcionar de forma distinta a lo normal, como por
ejemplo si el interruptor se queda un poco enganchado, es posible que haya un funciona-
miento incorrecto. Póngase en contacto inmediatamente con un concesionario Lexus
autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo nece-
sarios.

2194-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Activa/desactiva el modo de conduc-
ción EV
Cuando se active el modo de conducción
EV, en el visualizador de información múl-
tiple se mostrará “EV MODE”. Si pulsa el
interruptor en el modo de conducción EV,
el vehículo volverá al modo de conduc-
ción normal (usando el motor de gasolina
y el motor eléctrico [motor de tracción]).
■Situaciones en las que el modo de conducción EV no se puede activar
En las siguientes situaciones quizás no sea posible activar el modo de conducción EV. Si no
se puede activar, se escuchará una señal acústica y aparecerá un mensaje en el visualizador
de información múltiple.
●La temperatura del sistema híbrido es elevada.
Se ha dejado el vehículo al sol, se ha conducido cuesta arriba o a gran velocidad, etc.
●La temperatura del sistema híbrido es baja.
El vehículo se ha dejado expuesto a temperaturas inferiores a 0°C (32 °F) durante un
periodo prolongado de tiempo, etc.
●El motor de gasolina se está calentando.
●Si la batería híbrida (batería de tracción) está baja.
El nivel restante de la batería indicado en el visualizador “Monitor energía” es bajo.
( → P. 122)
●La velocidad del vehículo es de aproximadamente 45 km/h (28 mph) o más.
●Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.
●Está encendido el desempañador del parabrisas.
Modo de conducción EV
En el modo de conducción EV, el motor eléctrico (motor de tracción), alimen-
tado por la batería híbrida (batería de tracción) impulsa el vehículo.
Este modo le permite con ducir por zonas residenciales a primera hora del día
y por la noche, o estacionar en un aparcamiento cubierto, etc., sin preocu-
parse por los ruidos ni las emisiones de gas.

2204-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
■Cambio al modo de conducción EV con el motor de gasolina frío
Si se pone en marcha el sistema híbrido con el motor de gasolina frío, el motor de gasolina se
pondrá en marcha automáticamente después de un corto periodo de tiempo para calen-
tarse. En este caso, no podrá cambiar al modo de conducción EV.
Después de que el sistema híbrido se haya puesto en marcha y el indicador “READY” se haya
iluminado, pulse el interruptor del modo de conducción EV antes de que el motor de gasolina
se ponga en marcha para cambiar al modo de conducción EV.
■Cancelación automática del modo de conducción EV
Durante la conducción en el modo de conducción EV, es posible que el motor de gasolina
arranque automáticamente en las siguientes situaciones. Al cancelar el modo de conducción
EV, se escuchará una señal acústica y el indicador del modo de conducción EV parpadeará y
se apagará.
●Si la batería híbrida (batería de tracción) está baja.
El nivel restante de la batería indicado en el visualizador “Monitor energía” es bajo.
( → P. 122)
●La velocidad del vehículo es superior a 45 km/h (28 mph).
●Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.
Cuando sea posible advertir al conductor de una cancelación automática, el visualizador de
información múltiple mostrará una pantalla de aviso previa.
■Distancia de conducción admitida en modo de conducción EV
Los rangos de distancia de conducción posibles del modo de conducción EV, van desde unos
pocos cientos de metros a aproximadamente 2 km (1,2 millas). Se puede conducir a velocida-
des de menos de aproximadamente 45 km/h (28 mph). Sin embargo, dependiendo de las
condiciones del vehículo hay situaciones en que el modo de conducción EV no se puede uti-
lizar.
(La distancia que se puede recorrer depende del nivel de la batería híbrida [batería de trac-
ción] y de las condiciones de conducción).
■Economía de combustible
Su Lexus está diseñado para lograr la máxima economía de combustible durante una con-
ducción normal (con el motor de gasolina y el motor eléctrico [motor de tracción]). Si se con-
duce en el modo de conducción EV durante más tiempo del necesario, puede reducir la
economía de combustible.
PRECAUCION
■Precauciones durante la conducción
Durante la conducción en el modo de conducción EV, preste especial atención a la zona
circundante al vehículo. Dado que el motor no produce ruidos, los peatones, los ciclistas y
otras personas y vehículos que pueda haber cerca pueden no darse cuenta de que el vehí-
culo se pone en marcha o se les acerca, por lo que deberá tener un cuidado especial al
volante.

2214-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Con el interruptor de alimentación en el modo ON, mueva la palanca de
cambios pisando a la vez el pedal del freno.
Al desplazar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de que el vehículo esté
completamente detenido.
Transmisión híbrida
Movimiento de la palanca de cambios

2224-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
*1: Para mejorar el rendimiento del combustible y reducir el ruido, coloque la palanca decambios en D para la conducción normal.
*2: Al seleccionar gamas de velocidades con el modo S, podrá controlar la fuerza de acelera-ción y la fuerza de frenado del motor.
■
Modo deportivo/Modo de conducción ecológica
→ P. 2 9 6
■Modo de nieve
El modo nieve puede seleccionarse para adecuarse a las condiciones al con-
ducir sobre superficies resbaladizas tales como nieve.
Pulse el interruptor.
Pulse el interruptor nuevamente para
volver al modo normal.
Objetivo de la posición de cambio
Posición de cambioObjetivo o función
PEstacionamiento del vehículo/puesta en funcionamiento del sis-
tema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
(Condición en la que no se transmite la alimentación)
DConducción normal*1
SConducción en el modo S*2 ( → P. 2 2 4 )
Selección del modo de conducción

2234-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Para conducir con selección temporal de la gama de velocidades, accione el
mando “-” del cambio de marchas del volante. El cambio de la gama de marchas
permite la selección de la fuerza de frenado de motor. La gama de marchas se
puede seleccionar accionando los mandos “-” y “+” del cambio de marchas del
volante.Subir una marcha
Bajar una marcha
La gama de velocidades seleccionada, de
D1 a D6, aparecerá en el contador.
La gama de marchas inicial cuando se
acciona el mando “-” del cambio de mar-
chas del volante se ajusta automática-
mente a D2, D3, D4 o D5 de acuerdo con
la velocidad del vehículo.
Para volver a la posición normal de conducción D, deberá mantener pulsado el mando “+”
del cambio de marchas del volante durante un periodo de tiempo.
■
Gamas de velocidades y sus funciones
●Puede elegir entre 6 niveles de fuerza del freno del motor.
●Unas velocidades más bajas proporcionan una mayor fuerza de frenado
del motor que las velocidades superiores, y las revoluciones del motor
también aumentan.
Selección de gamas de veloci dades en la posición D
1
2

2244-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Para introducir el modo S, coloque la palanca de cambios en S. Las gamas de
marchas pueden seleccionarse utilizando la palanca de cambios o los mandos
del cambio de marchas del volante, lo que le permitirá conducir en el intervalo
de marchas que desee. Podrá seleccionar la gama de marchas accionando la
palanca de cambios o los mandos “-” y “+” del cambio de marchas del volante. Subir una marcha
Bajar una marcha
La gama de velocidades seleccionada, de
S1 a S6, aparecerá en el contador.
La gama de velocidades inicial en el modo
S se establece automáticamente a S2, S3,
S4 o S5 según la velocidad del vehículo.
■
Gamas de velocidades y sus funciones
●Puede elegir entre 6 niveles de fuerza de aceleración y fuerza de frenado
del motor.
●Una gama de marchas inferior propor cionará una mayor fuerza de acele-
ración y fuerza de frenado de motor que una gama de marchas superior, y
también aumentarán las revoluciones del motor.
●Si acelera en intervalos de 1 a 4, el rango de marchas puede incrementar
automáticamente de acuerdo con la velocidad del vehículo.
Selección de gamas de veloci dades en la posición S
1
2