2015 Lexus IS300h suspension

481-1. Para un uso seguro
IS300h_ES(OM53D59S)
PRECAUCION
■Precauciones relacionadas con el cojín de aire SRS
●No golpee ni aplique niveles significativos de fuerza en la zona de los componentes del
cojín de aire SRS.
Si lo hace, podría provocar que los cojines de aire SRS funcionen incorrectamente.
●No toque ningún componente inmediatamente después de que se desplieguen (inflen)
los cojines de aire SRS, ya que puede estar caliente.
●Si es difícil respirar después de que los cojines de aire SRS se hayan desplegado, abra una
puerta o ventanilla para que entre aire fresco o salga del vehículo siempre que no impli-
que ningún peligro. Lávese lo antes posible para eliminar los residuos y evitar así que la
piel se irrite.
●Si las zonas que albergan los cojines de aire SRS, como puede ser la almohadilla del
volante de dirección y las guarniciones de los pilares delantero y trasero, están dañadas o
agrietadas, lleve su vehículo a un concesionario Lexus autorizado, a cualquier taller, o a
otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, para que las sustituyan.
■Modificación y desecho de los componentes del sistema de cojines de aire SRS
No deseche su vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones, sin consultar
con un concesionario Lexus autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios. Los cojines de aire SRS podrían funcionar incorrecta-
mente o desplegarse (inflarse) de forma accidental, con el consiguiente riesgo de lesiones
graves o mortales.
●Instalación, desmontaje, desarme y reparación de cojines de aire SRS
●Reparaciones, modificaciones, extracción o remplazo del volante, el tablero de instru-
mentos, el salpicadero, los asientos o la tapicería de asientos, los pilares delantero, lateral
y trasero o los rieles laterales del techo
●Reparaciones o modificaciones del guardabarros delantero, parachoques delantero o
lateral del habitáculo
●Instalación de un protector de la rejilla (defensas delanteras, barra contra canguros, etc),
quitanieves, tornos
●Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
●Instalación de dispositivos electrónicos tale s como radios bidireccionales móviles (trans-
misor de RF) y reproductores de CD
●Modificaciones para adaptar el vehículo a personas con discapacidades físicas

581-1. Para un uso seguro
IS300h_ES(OM53D59S)
■Precauciones relacionadas con el capó emergente
●Antes de desechar su vehículo, póngase en contacto con un concesionario Lexus autori-
zado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
●El sistema de capó emergente no puede usarse de nuevo una vez que ha sido operado.
Haga sustituirlo por un concesionario Lexus autorizado, con cualquier taller, o con otro pro-
fesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■Condiciones en las cuales el capó emergente podría no funcionar correctamente
El capó emergente podría no funcionar correctamente en las siguientes situaciones:
●Si un peatón colisiona con la esquina derecha o izquierda del parachoques delantero o un
costado del vehículo. Debido a que ese tipo de impactos son muy difíciles de detectar, el sis-
tema podría no funcionar.
●Si la velocidad del vehículo no es detectada correctamente, como por ejemplo si el vehículo
está patinando lateralmente, el sistem a podría no funcionar correctamente.
■Condiciones en las cuales el capó emergente podría no funcionar
El capó emergente podría no funcionar en las siguientes situaciones:
●Colisión con un peatón tendido
●Se aplica un impacto frontal en el parachoques delantero al conducir a velocidades fuera
del rango de velocidad operacional
●Un impacto lateral o trasero
●Al volcar un vehículo (En algunos accidentes, el capó emergente podría no funcionar).
AV I S O
■Precauciones relacionadas con el capó emergente
●Asegúrese de cerrar el capó antes de conducir, ya que el sistema podría no funcionar
correctamente si el capó no está cerrado completamente.
●Asegúrese de que los 4 neumáticos sean del tamaño especificado y estén inflados a la
presión especificada de los neumáticos ( →P. 598). Si se usan neumáticos de diferente
tamaño, el sistema podría no funcionar correctamente.
●Si algo golpea el área circundante del par achoques delantero, los sensores podrían ave-
riarse incluso si no se ha puesto en funcio namiento el capó emergente. Lleve a revisar el
vehículo a un concesionario Lexus autorizado, cualquier taller, o con otro profesional con
la cualificación y el equipo necesarios.
●No quite ni repare las piezas o el cableado del capó emergente, de lo contrario podría
ocasionar un funcionamiento accidental o evitar que el sistema funcione correctamente.
Si es necesario reparar o sustituir, póngase en contacto con un concesionario Lexus auto-
rizado, con cualquier taller, o con otro profesio nal con la cualificación y el equipo necesa-
rios.
●No quite componentes tales como el parachoques delantero, capó o suspensión, ni tam-
poco los sustituya con piezas no genuinas, de lo contrario podría evitar que el sistema fun-
cione correctamente.

591-1. Para un uso seguro
1
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
IS300h_ES(OM53D59S)
AV I S O
●No instale nada en el parachoques delantero o en el capó, de lo contrario se puede evitar
que los sensores detecten un impacto correctamente y también que el sistema funcione
de forma correcta.
●No cierre el capó a la fuerza ni aplique carga en los elevadores, de lo contrario se pueden
averiar los elevadores y evitar que el sistema funcione correctamente.
●No modifique la suspensión, ya que cualquier cambio realizado en la altura del vehículo
podría evitar que el sistema funcione correctamente.

981-3. Sistema antirrobo
IS300h_ES(OM53D59S)
Realice una de las siguientes operaciones para desactivar o detener la alarma:
●Desbloquee las puertas o abra el maletero mediante la función de entrada o
el control remoto inalámbrico.
●Arranque el sistema híbrido. (La alarma se desactivará o se suspenderá des-
pués de unos segundos).
■Mantenimiento del sistema
El vehículo posee un sistema de alarma que no requiere mantenimiento.
■Elementos que se deben comprobar antes de bloquear el vehículo
Para evitar que la alarma se active de forma inesperada y el robo del vehículo, asegúrese de
lo siguiente:
●No hay nadie en el vehículo.
●Las ventanillas y el techo solar (si está instalado) se han cerrado antes de activar la alarma.
●No hay objetos de valor ni otros artículos personales en el interior del vehículo.
Desactivación o suspensión de la alarma

1202. Grupo de instrumentos
IS300h_ES(OM53D59S)
■Suspensión del visualizador de ajustes
En las siguientes situaciones, el visualizador de ajustes mediante los interruptores de control
del contador será suspendido.
●Cuando aparezca un mensaje de aviso en el visualizador de información múltiple
●Cuando el vehículo empiece a moverse
■Visualizador de cristal líquido
→P. 1 1 4
PRECAUCION
■El visualizador de información a bajas temperaturas
Deje que el interior del automóvil se caliente antes de utilizar el visualizador de información
de cristal líquido. A temperaturas extremadamente bajas, el monitor de visualización de
información podría responder lentamente, y los cambios del visualizador podrían tardar un
poco más.
Por ejemplo, hay un retardo desde que el conductor realiza el cambio hasta que aparece el
número de la nueva marcha en el visualizador. Dicho lapso de tiempo podría hacer que el
conductor cambiase de nuevo a una velocidad inferior, provocando un frenado de motor
rápido y excesivo y posiblemente un accidente resultando en muerte o lesiones.
■Precauciones durante la configuración del visualizador
Puesto que el sistema híbrido debe estar en marcha durante la configuración de visualiza-
ción, asegúrese de que el vehículo está est acionado en un lugar con una ventilación ade-
cuada. En un espacio cerrado, como puede ser un garaje, pueden acumularse gases de
escape, incluido el perjudicial monóxido de carbono (CO), y entrar en el vehículo. Esto
puede representar un peligro para la salud o incluso la muerte.
AV I S O
■Durante la configuración del visualizador
Para evitar que se descargue la batería de 12 V, asegúrese de que el sistema híbrido está en
marcha mientras figura la configuración de la pantalla.

2024-1. Antes de conducir
IS300h_ES(OM53D59S)
AV I S O
■Durante la conducción del vehículo
●No pise los pedales del acelerador y del freno al mismo tiempo durante la conducción, ya
que esto podría restringir el par de conducción.
●No utilice el pedal del acelerador ni pise los pedales del acelerador y del freno al mismo
tiempo para mantener el vehículo sobre una pendiente.
■Al estacionar el vehículo
Siempre coloque la palanca de cambios en P. De lo contrario, el vehículo podría moverse o
acelerar bruscamente si se pisa accidentalmente el pedal del acelerador.
■Prevención de daños en los componentes del vehículo
●No gire el volante por completo en alguna de las direcciones ni lo mantenga en esa posi-
ción durante un periodo de tiempo prolongado.
Si lo hace, se podría dañar el motor de la servodirección.
●Cuando haya baches en la carretera, conduzca con la mayor lentitud posible para evitar
que se dañen las ruedas, la parte inferior del vehículo, etc.
■Si el neumático se pincha mientras conduce
Si el neumático está pinchado o dañado, se pueden producir las siguientes situaciones.
Sujete firmemente el volante y pise poco a poco el pedal del freno para reducir la velocidad
del vehículo.
●Puede resultar difícil controlar el vehículo.
●El vehículo emitirá ruidos y vibraciones anómalos.
●El vehículo se inclinará de forma anómala.
Información sobre cómo proceder en caso de tener un neumático pinchado
( → P. 555, 569)
■Al conducir por vías inundadas
No circule por una carretera que esté inundada después de lluvias intensas, etc. De lo con-
trario, podrían producirse los siguientes daños graves en el vehículo:
●Calado del motor
●Cortocircuitos en componentes eléctricos
●Daños en el motor debido al contacto con el agua
Si circula por vías anegadas y se inunda el vehículo, no olvide llevarlo a revisar a un conce-
sionario Lexus autorizado, a cualquier taller o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios, para que realicen las siguientes comprobaciones:
●Funcionamiento de los frenos
●Cambios en la cantidad y calidad del aceite, así como en el líquido utilizado para el motor,
la transmisión híbrida, el diferencial, etc.
●Estado del lubricante del árbol cardán, de los cojinetes y de las juntas de suspensión
(donde sea posible) y el funcionamiento de todas las juntas, cojinetes, etc.

2774-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
PRECAUCION
●Cuando hay rayas de señalización de obras en la carretera, o si existen antiguas marcas
de carril todavía visibles
●Al conducir por un tramo de carretera con carriles cerrados por mantenimiento, o al cir-
cular por un carril provisional
AV I S O
■Para evitar daños o un funcionamiento incorrecto del sistema LDA
●No modifique los faros o pegue autoadhesivos en la superficie de las luces.
●No realice modificaciones en la suspensión.
Si las piezas de la suspensión requieren sustitución, póngase en contacto con un conce-
sionario o taller Lexus autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
●No coloque ningún objeto en el capó o en la rejilla. Además, no instale un protector de la
rejilla delantera (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.).
●Si su parabrisas requiere reparación, póngase en contacto con un concesionario Lexus
autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
■Sensor de la cámara
Respete las siguientes precauciones para asegurar que el sistema LDA funciona correcta-
mente.
●Mantenga siempre limpio el parabrisas.
El rendimiento podría verse afectado si el parabrisas está sucio, o si las gotas de lluvia,
condensación o hielo se adhieren al parabrisas.
●No derrame líquidos sobre el sensor de la cámara
●No coloque cristales polarizados en el parabrisas.
●No instale una antena en la parte delantera del objetivo de la cámara.
●Si la zona del parabrisas delante del sensor de la cámara se empaña, utilice el desempa-
ñador del parabrisas para eliminar el vaho.
Cuando hace frío, utilizar la calefacción expulsando aire hacia los pies puede permitir que
la parte superior del parabrisas se empañe. Esto tendrá un efecto negativo en las imáge-
nes.
●No coloque pegatinas ni otros objetos cerca del
sensor de la cámara en el parabrisas.

2844-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
■Información de detección del sensor
●Las áreas de detección del sensor se limitan a las áreas entorno a la esquina delantera del
vehículo y los parachoques traseros.
●Ciertas condiciones del vehículo y el entorno pueden afectar a la capacidad del sensor
para detectar correctamente los obstáculos. A continuación se proporcionan casos especí-
ficos en los que puede producirse esta situación.
• Hay suciedad, nieve o hielo en el sensor. (Este problema se resolverá limpiando los sen-sores).
• El sensor está congelado. (Descongelar el área resuelve este problema). En climas especialmente fríos, si un sensor está congelado la pantalla puede mostrar una
visualización anormal o podr ía no detectar obstáculos.
• El sensor está cubierto de alguna forma.
• El vehículo se inclina de forma considerable hacia un lado.
• En una carretera con muchos baches, en pendiente, sobre gravilla o sobre hierba.
• El vehículo se encuentra en una zona ruidosa debido a bocinas, motores de motocicle- tas, frenos neumáticos de vehículos de grandes dimensiones o demás ruidos intensos
que producen ondas ultrasónicas.
• Hay otro vehículo en las inmediaciones equipado con sensores de ayuda al aparca-
miento.
• El sensor tiene una capa de líquido pulverizado o lluvia intensa.
• El vehículo está equipado con un pilote de protección o una antena inalámbrica.
• Hay anillas de remolque instaladas.
• El parachoques o el sensor reciben un impacto fuerte.
• El vehículo se aproxima a un borde curvado o alto.
• Con sol intenso o muy bajas temperaturas.
• No se detecta el área que está directamente bajo los parachoques.
• Si los obstáculos se arriman demasiado al sensor.
• Se ha instalado una suspensión que no es original de Lexus está instalado.
• La gente puede no ser detectada si visten ciertos tipos de prendas.
Además de los ejemplos anteriores, hay casos en los que, debido a sus formas, es posible que
el sensor determine que las señales y otros objetos se encuentran más cerca de lo que real-
mente están.
●La forma del obstáculo puede impedir que el sens or lo detecte. Preste especial atención a
los siguientes obstáculos:
• Cables, vallas, cuerdas, etc.
• Algodón, nieve y otros materiales que absorban ondas sonoras
• Objetos con ángulos muy pronunciados
• Obstáculos bajos
• Obstáculos altos con secciones superiores qu e se proyecten hacia afuera en la direc-
ción del vehículo
●Durante el uso se pueden dar las siguientes situaciones.
• Dependiendo de la forma de los obstáculos y otros factores, la distancia de detección puede acortarse o puede resultar imposible la detección.
• Obstáculos que estén demasiado cerca del sensor, podrían no ser detectados.
• Habrá un corto retardo entre la detección del obstáculo y su visualización. Incluso a bajas velocidades, hay una posibilidad de que el obstáculo entre en las áreas de detec-
ción del sensor antes de que se muestre en la pantalla y sonará el pitido de advertencia.
• Postes delgados u objetos más bajos que el sensor pueden no ser detectados al ser alcanzados, incluso si han sido detectados antes.
• Podría resultar difícil oír los pitidos debido al volumen del sistema de audio o al ruido de aire en movimiento del sistema de aire acondicionado.