2015 Lexus IS300h ABS

2834-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)■
Multi-Informationsanzeige und Lexus-Display-Audiobildschirm (je nach
Ausstattung)
Sensoren, die ein Hindernis erkennen, leuchten kontinuierlich oder blinken.
*1: Multi-Informationsanzeige
*2: Lexus-Display-Audiobildschirm
Sensorerkennungsanzeige, Hindernisabstand
Anzeige
Eingefügte
Anzeige (nur
Lexus-Display-
Audiobild-schirm)Ungefährer Abstand zum Hindernis
Vorderer Ecksensor/mitt- lerer Sensor vornHinterer Ecksensor/
mittlerer Sensor hinten
(dauerhaft)(blinkt langsam)
Nur mittlerer Sensor
vorn:
100 cm bis 50 cmNur mittlerer Sensor hin-
ten:
150 cm bis 60 cm
(dauerhaft)(blinkt)
50 cm bis 40 cm60 cm bis 45 cm
(dauerhaft)(blinkt schnell)
40 cm bis 30 cm
Hinterer Ecksensor:
45 cm bis 30 cm
Mittlerer Sensor hinten:
45 cm bis 35 cm
(blinkend*1 oder
kontinuierlich
*2)
(dauerhaft)
Weniger als 30 cm
Hinterer Ecksensor:
Weniger als 30 cm
Mittlerer Sensor hinten:
Weniger als 35 cm

2844-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)■
Summerbetrieb und Abstan
d zu einem Hindernis
Ein Summer ertönt, wenn die Sensoren in Betrieb sind.
●Je weiter sich das Fahrzeug einem Hindernis annähert, desto schneller
wird das Summersignal. Wenn der fo lgende Abstand zu einem Hindernis
unterschritten wird, ertönt der Summer dauerhaft: • Mittlere Sensoren vorn: Ca. 30 cm
• Ecksensoren: Ca. 30 cm
• Mittlere Sensoren hinten: Ca. 35 cm
●Werden gleichzeitig 2 oder mehr Hindernisse erkannt, reagiert das Sum-
mersystem auf das am nächsten gelegene Hindernis. Wenn ein oder beide
Hindernisse innerhalb der oben angegebenen Abstände liegen, ertönt ein
langer Piepton, gefolgt von schnellen Pieptönen.
Ca. 100 cm
Ca. 150 cm
Ca. 50 cm
Ca. 60 cm
Die Abbildung zeigt den Erkennungsbe-
reich der Sensoren. Beachten Sie, dass die
Sensoren keine Hindernisse in unmittelba-
rer Nähe des Fahrzeugs erkennen kön-
nen.
Der Bereich der Sensoren kann je nach
Form des Gegenstands usw. variieren.
Erkennungsbereich der Sensoren
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2864-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)
■Informationen zur Erfassung durch die Sensoren
●Die Sensorerkennungsbereiche sind auf die Bereiche um die vorderen Eck- und hinteren
Stoßstangen des Fahrzeugs begrenzt.
●Bestimmte Zustände des Fahrzeugs und Bedingungen in der Umgebung können die Fähig-
keit der Sensoren beeinträchtigen, Hindernisse richtig zu erkennen. Eine Reihe von Bei-
spielen hierfür ist unten aufgeführt.
• Der Sensor ist mit Schmutz, Schnee oder Eis bedeckt. (Abwischen der Sensoren löstdieses Problem.)
• Der Sensor ist eingefroren. (Auftauen des Bereichs löst dieses Problem.) Bei besonders kalter Witterung, wenn ein Sensor eingefroren ist, kann der Bildschirm
eine fehlerhafte Anzeige anzeigen oder Hindernisse werden möglicherweise nicht
erkannt.
• Der Sensor ist irgendwie abgedeckt.
• Das Fahrzeug befindet sich in einer deutlichen Schräglage.
• Auf extrem unebener Fahrbahn, auf einer Steigung, auf Schotter oder auf Gras.
• In der Umgebung des Fahrzeugs befinden sich Geräuschquellen wie Fahrzeughupen, Motorradmotoren, Druckluftbremsen großer Fahrzeuge oder andere starke Geräusch-
quellen, die Ultraschallwellen aussenden.
• In der Nähe befindet sich ein anderes mit Einparkhilfesensoren ausgestattetes Fahrzeug.
• Der Sensor ist mit Spritzwasser oder Regentropfen bedeckt.
• Das Fahrzeug ist mit einem Kotflügelmast oder einer Funkantenne ausgerüstet.
• Es sind Abschleppösen montiert.
• Die Stoßstange oder der Sensor wird einem starken Aufprall ausgesetzt.
• Das Fahrzeug nähert sich einem hohen oder gewölbten Bordstein.
• Extrem starkes Sonnenlicht oder extrem kalte Witterung.
• Der Bereich direkt unter den Stoßstangen wird nicht erkannt.
• Wenn Hindernisse zu nah am Sensor sind.
• Eine Nicht-Original-Lexus-Aufhängung (tiefer gelegte Aufhängung usw.) ist montiert.
• Personen werden möglicherweise nicht erkannt, wenn sie bestimmte Arten von Klei-
dung tragen.
Neben den obigen Beispielen gibt es Fälle, in denen die Formen von Schildern und anderen
Gegenständen dazu führen, dass die Sensoren einen kürzeren Abstand melden als in Wirk-
lichkeit vorhanden.
●Die Form eines Hindernisses kann verhindern, dass der Sensor das Hindernis erkennt.
Seien Sie deshalb bei den folgenden Hindernissen besonders aufmerksam:
• Drähte, Zäune, Seile usw.
• Baumwolle, Schnee und andere St offe, die Schallwellen absorbieren
• Scharfkantige Gegenstände
• Niedrige Hindernisse
• Hohe Hindernisse mit Überständen in Richtung zu Ihrem Fahrzeug

2874-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)
●Die folgenden Situationen können während des Betriebs auftreten.
• Abhängig von der Form des Hindernisses und anderen Faktoren kann sich der Erken-nungsabstand verkürzen oder die Erkennung ist unmöglich.
• Hindernisse werden möglicherweise nicht erkannt, wenn sie zu nah am Sensor sind.
• Es gibt eine kurze Verzögerung zwischen der Hinderniserkennung und der Anzeige.
Selbst bei geringen Geschwindigkeiten besteht die Möglichkeit, dass das Hindernis in
die Sensorerkennungsbereiche gelangt, bevor die Anzeige eingeblendet wird und der
Wa r n t o n e r t ö n t .
• Dünne Pfosten oder Objekte, die niedriger als der Sensor sind, werden möglicherweise beim Annähern nicht erkannt, selbst wenn sie schon einmal erkannt wurden.
• Aufgrund der Lautstärke des Audiosystems oder des Luftstromgeräuschs der Klimaan-
lage ist es unter Umständen schwierig, die Pieptöne zu hören.
■Wenn eine Meldung auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird
→ S. 547
ACHTUNG
■Bei Verwendung der Lexus-Einparkhilfe
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Andernfalls können Sie das Fahrzeug nicht si cher fahren und möglicherweise einen Unfall
verursachen.
●Nutzen Sie die Einparkhilfe nicht bei Geschwindigkeiten über 10 km/h.
●Die Sensorerkennungsbereiche und die Reaktionszeiten sind begrenzt. Kontrollieren Sie
beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren die Bereiche um das Fahrzeug herum (besonders
die Seiten des Fahrzeugs) auf Sicherheit un d fahren Sie langsam, bremsen Sie, um die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu kontrollieren.
●Installieren Sie innerhalb der Sensorerkennungsbereiche kein Zubehör.

2904-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)■
Bildschirmbeschreibung
Der Bildschirm des Rückfahrmonitor-Systems wird angezeigt, wenn der
Schalthebel auf R gestellt wird, während sich die Starttaste im Modus ON
befindet.
Fahrzeugbreiten-Führungslinien
Die Markierung zeigt einen Leitweg an, wenn das Fahrzeug geradeaus rückwärtsfährt.
Die angezeigte Breite ist breiter als die tatsächliche Fahrzeugbreite.
Fahrzeugmitte-Führungslinien
Diese Linien zeigen die geschätzte Fahrzeugmitte über dem Boden an.
Abstandsführungslinie
Die Linie zeigt Punkte ca. 0,5 m (rot) von der Mitte der Stoßstangenkante entfernt.
Abstandsführungslinie
Die Linie zeigt den Abstand hinter dem Fahrzeug, einen Punkt ca. 1 m (blau) von der
Stoßstangenkante entfernt.
Anzeige für Lexus-Einparkhilfe ( je nach Ausstattung)
Wenn ein Hindernis erkannt wird, während die Lexus-Einparkhilfe eingeschaltet ist,
erscheint eine Anzeige in der ober en rechten Ecke des Bildschirms.
Verwendung des Rückfahrmonitor-Systems
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2934-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)■
Unterschiede zwischen dem Bildsc
hirm und der tatsächlichen Straße
Die Abstandsführungslinien und die Fahrzeugbreiten-Führungslinien sind
möglicherweise nicht tatsächlich parallel zu den Begrenzungslinien der Park-
lücke, auch wenn dies so scheint. Führen Sie unbedingt eine Sichtprüfung
durch.
Die Abstände zwischen den Fahrzeugbreiten-Führungslinien und den linken
und rechten Begrenzungslinien der Parklücke sind möglicherweise nicht
gleich, auch wenn dies so scheint. Führen Sie unbedingt eine Sichtprüfung
durch.
Die Abstandsführungslinien bieten eine Abstandsführung für ebene Straßen-
beläge. In einer der folgenden Situationen gibt es eine Fehlerspanne zwi-
schen den festen Führungslinien auf dem Bildschirm und dem tatsächlichen
Abstand/Verlauf auf der Straße.
●Wenn der Boden hinter dem Fahrzeug stark ansteigt
Die Abstandsführungslinien schei-
nen näher am Fahrzeug zu sein als
der tatsächlich Abstand. Daher
scheinen Objekte weiter weg zu
sein als sie tatsächlich sind. Auf die
gleiche Weise gibt es eine Fehler-
spanne zwischen den Führungsli-
nien und dem tatsächlichen
Abstand/Verlauf auf der Straße.

2944-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM53D58M)●
Wenn der Boden hinter dem Fahrzeug stark abfällt
Die Abstandsführungslinien schei-
nen weiter vom Fahrzeug weg zu
sein als der tatsächliche Abstand.
Daher scheinen Objekte näher zu
sein als sie tatsächlich sind. Auf die
gleiche Weise gibt es eine Fehler-
spanne zwischen den Führungsli-
nien und dem tatsächlichen
Abstand/Verlauf auf der Straße.
●Wenn ein Teil des Fahrzeugs absinkt
Wenn ein Teil des Fahrzeugs auf-
grund der Anzahl der Insassen oder
der Verteilung der Beladung
absinkt, entsteht eine Fehlerspanne
zwischen den festen Führungslinien
auf dem Bildschirm und dem tat-
sächlichen Abstand/Verlauf auf der
Straße.
Eine Fehlerspanne

2954-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM53D58M)■
Beim Annähern an dreidimensionale Objekte
Die Abstandsführungslinien werden entsprechend einem ebenen Objekt
(wie die Straße) angezeigt. Es ist nicht möglich, die Position dreidimensionaler
Objekte (wie Fahrzeuge) anhand der
Abstandsführungslinien zu bestimmen.
Beachten Sie beim Annähern an ein dr eidimensionales Objekt, das hinten in
die Länge geht (wie z. B. ein Tieflader), Folgendes.
●Abstandsführungslinien
Kontrollieren Sie die Umgebung
und den Bereich um das Fahrzeug
herum durch eine Sichtprüfung. Auf
dem Bildschirm scheint es so, als ob
der Lastwagen bei Punkt parkt.
Wenn Sie in Wirklichkeit jedoch bis
zur Stelle rückwärts fahren, pral-
len Sie auf den Lastwagen. Auf dem
Bildschirm scheint es, dass am
nächsten liegt und am weitesten
entfernt ist. In Wirklichkeit ist der
Abstand zu und jedoch
gleich und ist weiter entfernt als und .
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