2015 Lancia Ypsilon Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

La procedura di rigenerazione viene gestita
automaticamente dalla centralina controllo motore
in funzione dello stato di accumulo del filtro e
delle condizioni di utilizzo della vettura.
Durante la rigenerazione è possibile il verificarsi
dei seguenti fenomeni: innalzamento limitato
regime minimo, attivazione elettroventilatore,
limitato aumento fumosità, elevate temperature
allo scarico.
Queste situazioni non devono essere interpretate
come anomalie e non incidono sul normale
funzionamento della vettura e sull'ambiente. In
caso di visualizzazione del messaggio dedicato sul
display fare riferimento al capitolo "Spie e
messaggi".ATTENZIONE
Nel loro funzionamento marmitta
catalitica e trappola del particolato
(DPF) sviluppano elevate temperature: non
parcheggiare pertanto la vettura su
materiale infiammabile (erba, foglie secche,
aghi di pino, ecc.): pericolo di incendio.
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

SICUREZZA
CINTURE DI SICUREZZA
IMPIEGO DELLE CINTURE DI SICUREZZA
Indossare la cintura tenendo il busto eretto ed
appoggiato contro lo schienale.
Per allacciare le cinture, impugnare la linguetta di
aggancio A fig. 92 ed inserirla nella sede della
fibbia B, fino a percepire lo scatto di blocco.
Se durante l'estrazione della cintura questa
dovesse bloccarsi, lasciarla riavvolgere per un
breve tratto ed estrarla nuovamente evitando
manovre brusche.Per slacciare le cinture, premere il pulsante C.
Accompagnare la cintura durante il
riavvolgimento, per evitare che si attorcigli. La
cintura, per mezzo dell'arrotolatore, si adatta
automaticamente al corpo del passeggero che la
indossa consentendogli libertà di movimento.
ATTENZIONE
Non premere il pulsante C fig. 92
durante la marcia.
Con vettura posteggiata in forte pendenza
l'arrotolatore può bloccarsi; ciò è normale. Inoltre
il meccanismo dell'arrotolatore blocca il nastro
ad ogni sua estrazione rapida o in caso di frenate
brusche, urti e curve a velocità sostenuta.
fig. 92L0F0059
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AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

ATTENZIONE
Ricordarsi che, in caso d'urto
violento, i passeggeri dei sedili
posteriori che non indossano le cinture,
oltre ad esporsi personalmente ad un grave
rischio, costituiscono un pericolo anche
per i passeggeri dei posti anteriori.
AVVERTENZA Ricollocando, dopo il
ribaltamento, il sedile posteriore in condizioni di
normale utilizzo, far attenzione nel riposizionare
correttamente la cintura di sicurezza in modo
da consentirne una pronta disponibilità
all'utilizzo.
ATTENZIONE
La cintura di sicurezza posteriore
centrale è dotata di fibbia di servizio
fig. 95. Non usare la cintura di sicurezza con
la fibbia di servizio non allacciata. In
questo caso, in caso di incidente, vi è un
forte rischio di lesioni e di morte. Prima di
utilizzare la cintura verificare sempre che la
fibbia di servizio sia correttamente
allacciata.fig. 93L0F0060
fig. 94L0F0261
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CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
Il sedile posteriore è dotato di cinture di sicurezza
inerziali a tre punti di ancoraggio con arrotolatore.
Indossare le cinture dei posti posteriori secondo
quanto illustrato in fig. 93 (versioni a 4 posti)
o (versioni a 5 posti) fig. 94.

SISTEMA S.B.R. (Seat Belt Reminder)
È costituito da un dispositivo che, tramite
l’accensione in modo lampeggiante della spia
sul quadro strumenti e segnalazione acustica
intermittente, avverte il guidatore ed il passeggero
anteriore del mancato allacciamento della propria
cintura di sicurezza.
È inoltre presente una mostrina, ubicata sopra lo
specchio retrovisore interno fig. 96 (versioni 4
posti) o fig. 97 (versioni 5 posti) che avverte,
tramite una segnalazione visiva ed acustica,
i passeggeri dei posti anteriori e posteriori del
mancato allacciamento della propria cintura di
sicurezza.
fig. 95L0F0260fig. 96 - Versioni 4 postiL0F0225
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ALFABETICO

Per versioni/mercati dove previsto, per effettuare
la disattivazione permanente del sistema S.B.R.
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia. È
possibile riattivare il sistema esclusivamente
attraverso il Menu di Setup del display (vedere
capitolo “Conoscenza della vettura”).
Le spie possono essere di colore rosso e verde e
funzionano secondo le seguenti modalità:
Versioni 4 posti
❒1 = sedile anteriore sinistro (indica lo stato del
guidatore per versioni con guida a sinistra);
❒2 = sedile posteriore sinistro (passeggero);
❒3 = sedile posteriore destro (passeggero);
❒4 = sedile anteriore destro (indica lo stato del
passeggero per versioni con guida a sinistra).
Versioni 5 posti
❒1 = sedile anteriore sinistro (indica lo stato del
guidatore per versioni con guida a sinistra);
❒2 = sedile posteriore sinistro (passeggero);
❒3 = sedile posteriore centrale (passeggero);
❒4 = sedile posteriore destro (passeggero);
❒5 = sedile anteriore destro (indica lo stato del
passeggero per versioni con guida a sinistra).
fig. 97 - Versioni 5 postiL0F0267
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ALFABETICO

Sedili anteriori (spia n°1=guidatore e
n°4=passeggero - versioni 4 posti oppure
n°5=passeggero - versioni 5 posti)
Guidatore
Se nella vettura è presente solo il guidatore e la
sua cintura è slacciata, superando i 20 km/h
o restando ad una velocità compresa tra 10 km/h
e 20 km/h per un tempo superiore a 5 secondi,
ha inizio un ciclo di segnalazioni acustiche relativo
ai posti anteriori (segnalazione acustica continua
per i primi 6 secondi seguita da un ulteriore
“beep” della durata di circa 90 secondi) e dal
lampeggio della spia.
Terminato il ciclo, le spie rimangono accese a luce
fissa fino allo spegnimento della vettura. La
segnalazione acustica si interrompe
immediatamente allacciando la cintura del
guidatore e la spia diventa quindi di colore verde.
Se la cintura viene nuovamente slacciata durante
la marcia della vettura, la segnalazione acustica
e il lampeggio della spia di colore rosso riprendono
come descritto precedentemente.
Passeggero
Situazione analoga si ha per il passeggero
anteriore, con la differenza che la spia assume
colore verde e la segnalazione si interrompe anche
quando il passeggero abbandona la vettura.Nel caso in cui, entrambe le cinture dei posti
anteriori vengano slacciate con vettura in
movimento e a distanza di pochi secondi l’una
dall’altra, la segnalazione acustica sarà riferita
all’evento più recente, mentre le due spie
procederanno indipendenti la segnalazione visiva.
Sedili posteriori (spie n°2 e n°3 - versioni 4
posti oppure spie n°2, n°3 e n°4 versioni 5
posti)
Per i posti posteriori la segnalazione avviene solo
quando una qualunque delle cinture viene
slacciata (colore rosso lampeggiante). In questa
condizione, la spia relativa alla cintura che è stata
slacciata inizia a lampeggiare (colore rosso
lampeggiante) per la durata di circa 30 secondi.
Viene inoltre emessa una segnalazione acustica.
Nel caso vengano slacciate più cinture, la
segnalazione visiva (colore rosso lampeggiante) ha
inizio e termina in modo indipendente per ogni
spia. La segnalazione diventerà di colore verde
quando si riallaccerà la rispettiva cintura di
sicurezza.
Dopo circa 30 secondi dall'ultima segnalazione, le
spie relative ai posti posteriori si spegneranno,
indipendentemente dallo stato della cintura (rosso
o verde).
AVVERTENZA Ruotando la chiave di avviamento
in posizione MAR se tutte le cinture (anteriori e
posteriori) risultano già allacciate, le spie
rimarranno accese a luce fissa verde per un tempo
pari a 30 secondi.
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INDICE
ALFABETICO

AVVERTENZA Ruotando la chiave di avviamento
in posizione MAR, le spie relative alle cinture
allacciate saranno accese a luce fissa verde,
mentre le spie relative alle cinture slacciate
saranno accese a luce fissa rossa. Nel caso in cui
verrà allacciata anche l'ultima cintura, le spie
rimarranno accese a luce fissa verde per 30
secondi e poi si spegneranno.PRETENSIONATORI
La vettura è dotata di pretensionatori per le
cinture di sicurezza anteriori che, in caso di urto
frontale violento, richiamano di alcuni centimetri
il nastro delle cinture, garantendo così la perfetta
aderenza delle cinture al corpo degli occupanti
prima che inizi l'azione di trattenimento.
L'attivazione dei pretensionatori è riconoscibile
dall'arretramento del nastro verso l'arrotolatore.
La vettura è inoltre dotata di un secondo
dispositivo di pretensionamento (installato in zona
batticalcagno): l'avvenuta attivazione è
riconoscibile dall'accorciamento del cavo
metallico.
Durante l'intervento del pretensionatore si può
verificare una leggera emissione di fumo; questo
fumo non è nocivo e non indica un principio di
incendio.
AVVERTENZA Per avere la massima protezione
dall'azione del pretensionatore, indossare la
cintura tenendola bene aderente al busto e al
bacino.
Il pretensionatore non necessita di alcuna
manutenzione né lubrificazione: qualunque
intervento di modifica delle sue condizioni
originali ne invalida l'efficienza. Se per eventi
naturali eccezionali (ad es. alluvioni, mareggiate,
ecc.) il dispositivo è stato interessato da acqua e
fanghiglia, procedi con la sua sostituzione.
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ALFABETICO

ATTENZIONE
Il pretensionatore è utilizzabile una
sola volta. Dopo che è stato attivato,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia per
farlo sostituire. Per conoscere la validità
del dispositivo vedere la targhetta ubicata
sulla lamiera bordo porta: all'avvicinarsi di
questa scadenza rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia per eseguire la
sostituzione del dispositivo.
Interventi che comportano urti,
vibrazioni o riscaldamenti localizzati
(superiori a 100°C per una durata
massima di 6 ore) nella zona del
pretensionatore possono provocare
danneggiamento o attivazioni; non rientrano
in queste condizioni le vibrazioni indotte
dalle asperità stradali o dall'accidentale
superamento di piccoli ostacoli, marciapiedi,
ecc. Rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia
qualora si debba intervenire.
LIMITATORI DI CARICO
Per aumentare la protezione offerta ai passeggeri
in caso di incidente, gli arrotolatori, sono dotati, al
loro interno, di un dispositivo che consente di
dosare opportunamente la forza che agisce sul
torace e sulle spalle durante l'azione di
trattenimento delle cinture in caso di urto frontale.AVVERTENZE PER L'IMPIEGO DELLE
CINTURE DI SICUREZZA
Il conducente è tenuto a rispettare (ed a far
osservare agli occupanti della vettura) tutte le
disposizioni legislative locali riguardo l'obbligo e
le modalità di utilizzo delle cinture. Allacciare
sempre le cinture di sicurezza prima di mettersi in
viaggio.
L'uso delle cinture è necessario anche per le donne
in gravidanza: anche per loro e per il nascituro il
rischio di lesioni in caso d'urto è nettamente
minore se indossano le cinture. Le donne in
gravidanza devono posizionare la parte inferiore
del nastro molto in basso, in modo che passi sopra
al bacino e sotto il ventre (come indicato in
fig. 98).
fig. 98L0F0010
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