2015 Hyundai Elantra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

553
Aracınızın kullanımı
Hız sabitleyici hızını ayarlamak için
1. Sistemi açmak için, direksiyon üzerin-
deki CRUISE (ON/OFF) [HIZ SABİT-
LEYİCİ (AÇIK/KAPALI)] düğmesine
basınız. CRUISE (HIZ SABİTLEYİCİ)
göstergesi yanacaktır.
2. 30 km/sa. üzerinde olması gereken,
istenen hız seviyesine çıkınız.3. SET- (AYARLAMA-) düğmesine bası-
nız ve öyle tutunuz. SET (AYARLAMA)
gösterge ışığı yanar.
4. Gaz pedalını serbest bırakınız.
]NOT
Araç yokuş aşağı veya yukarı giderken
yavaşlayabilir veya hızlanabilir.
Hız sabitleyici hızını arttırmak için
• Gösterge panelinde SET (ayar) hızını
izlerken, RES+ (SIFIRLAMA+) svicine
basınız ve basılı tutunuz. İstenen hız
gösterildiğinde ve araç bu hıza çık-
tığında, svici bırakınız.
OMD050036N
OUD052036N nA Tipi
nB Tipi
OMD050033N
OUD052033N nA Tipi
nB Tipi
OMD050035N
OUD052035N nA Tipi
nB Tipi

Aracınızın kullanımı
54 5
• RES+ (SIFIRLAMA+) düğmesine ba-
sıp bırakınız. Bu şekilde düğmeye her
bastığınızda sabitlenen hız değeriniz
2,0 km/sa. artar.
• Gaz pedalına basınız. Araç istenen hı-
za ulaştığında, SET- (AYARLAMA-) svi-
cine basınız.Hız sabitleyici ile hızınızı azaltmak
için
• SET (AYARLAMA) düğmesini basılı tu-
tunuz. Aracınız kademeli olarak ya-
vaşlar. Muhafaza etmek istediğiniz
hızda düğmeyi serbest bırakınız.
• SET (AYARLAMA) düğmesine basıp
bırakınız Bu şekilde her bastığınızda
sabitlenen hızınız 2,0 km/sa. azalır.• Fren pedalına hafifçe basınız. Araç is-
tenen hıza ulaştığında, SET- (AYARLA-
MA-) svicine basınız.
Hız sabitleyici kontrol sistemi ON
(AÇIK) durumunda iken geçici olarak
hızlanmak için
Gaz pedalına basın. Ayağınızı gaz ped-
alından çektiğinizde, araç daha önce
ayarlanmış hıza döner.
Artan hızda SET- (AYARLAMA-) svicine
basarsanız, hız sabitleyici sistem artan
hızı muhafaza eder.
OMD050036N
OUD052036N nA Tipi
nB Tipi

555
Aracınızın kullanımı
Hız sabitleyici sistem aşağıdaki
durumlarda iptal olur:
• Fren pedalına basarak.
• Direksiyonun üzerindeki CANCEL
(İPTAL) düğmesine basarak.
• Cruise kontrol ON/OFF (AÇIK/KAPALI)
düğmesine basarak. Hem CRUISE
(HIZ SABİTLEYİCİ), hem de SET
(AYARLAMA) göstergesi OFF (KAPA-
LI) konumuna gelir.• Debriyaj pedalına basılarak (düz şan-
zımanlı araçlar için).
• Vitesi N (Nötr) konumuna getirerek
(otomatik şanzımanlı araçlar için).
• Araç hızını belleğe yüklenen hızdan 20
km/saat’den daha aşağı düşürerek.
• Araç hızını yaklaşık 30 km/sa. sevi-
yesinden daha aşağı düşürerek.
• Elektronik Denge Kontrolü Programı
(ESP) açıktır. (varsa)
• Spor modunda iken 2’nci vitese geçil-
diğinde.
]NOT
Yukarıdaki eylemlerden herhangi birisi
hız sabitleyici kontrol çalışmasını iptal
eder (gösterge panelindeki SET (AYAR-
LAMA) gösterge ışığı söner), fakat
sadece hız sabitleyici (ON/OFF (AÇIK/
KAPALI)) tuşuna basılarak sistem ka-
panır. Hız sabitleyici kontrolünü tekrar
çalıştırmak isterseniz, direksiyon üze-
rindeki RES+ (SIFIRLAMA+) düğme-
sine basınız. Sistem, CRUISE (HIZ
SABİTLEYİCİ) (ON/OFF (AÇIK/KA-
PALI)) düğmesi kapalı konuma gel-
mediği sürece, önceden ayarlanmış hıza
geri dönersiniz.
OMD050034N
OUD052034N nA Tipi
nB Tipi

Aracınızın kullanımı
56 5
Önceden ayarlanmış hız sabitleyici
hızını geri almak için
RES+ (SIFIRLAMA+) svicine basınız.
Aracın hızı 30 km/saatin üzerinde ise,
araç önceden ayarlanmış hıza geri dö-
ner.
Hız sabitleyici kontrolünü kapatmak
için
• CRUISE (HIZ SABİTLEYİCİ) (ON/
OFF) (AÇIK/KAPALI) düğmesine bası-
nız (CRUISE (HIZ SABİTLEYİCİ) gös-
terge ışığı söner).
Motoru KAPATINIZ.
OMD050035N
OUD052035N nA Tipi
nB Tipi
OMD050033N
OUD052033N nA Tipi
nB Tipi

557
Aracınızın kullanımı
ÖZEL SÜRÜŞ KOŞULLARI
Tehlikeli sürüş koşulları
Su, kar, buz, çamur, kum gibi sürüş ko-
şulları ile karşılaştığınızda, aşağıdaki
önerileri uygulayınız:
Dikkatli sürün ve frenleme için daha çok
mesafe bırakınız.
Ani fren veya direksiyon kırma hareket-
lerinnden kaçınınız.
Kara, çamura veya kuma saplanırsanız,
ikinci vitesi kullanınız. Çekiş tekerlekle-
rinin patinaj yapmasını önlemek için ya-
vaşça hızlanınız.
Buz, kar veya çamura saplandığınızda
çekiş sağlaması için çekiş tekerleklerinin
altında kum, kaya tuzu, veya diğer kay-
mayan bir malzeme kullanınız.
Aracı sallama (İleri - Geri)
Kar, kum veya çamurdan kurtarmak için
aracı sallamak gerekiyorsa, önce ön te-
kerleklerin etrafındaki alanı temizlemek
için direksiyonu sağa ve sola çeviriniz.
Sonra, 1’inci (birinci) ve R (Geri, düz şan-
zımanla donatılmış araçlarda) vites ara-
sında, veya (otomatik şanzımanla dona-
tılmış araçlarda ise) R (Geri) vites ile ileri
bir vites arasında ileri ve geri vites
değiştiriniz. Tekerleklerin patinaj yap-
masını önlemeye çalışın ve motora fazla
yüklenmeyiniz.
Şanzımanın zarar görmesini önlemek
için, vites değiştirmeden önce tekerlek-
lerin patinajı bitinceye kadar bekleyiniz.
Vites değiştirirken gaz pedalını bırakınız
ve şanzıman viteste iken gaz pedalına
ha-fifçe basınız. Tekerlerin ileri ve geri
yönde yavaşça patinaj yapması, aracı
serbest duruma getiren bir sallama ha-
reketine neden olur.
UYARI
Kaygan zeminlerde sürüş esnasın-
da otomatik vitesi küçültmek kaza-
ya neden olabilir. Tekerlek hızında
ani değişme, tekerleklerin kızaklan-
masına neden olabilir. Kaygan ze-
minlerde vites küçültürken dikkatli
olunuz.
UYARI
Tekerlekler yüksek hızda patinaj
yaparsa, lastikler patlayabilir ve siz
veya diğer kişiler yaralanabilir. Ara-
cınızın etrafında insan veya nesnel-
er varken, böyle bir şeye teşebbüs
etmeyiniz.
Araç ısınır ve motor bölümünde
yangına veya başka hasara neden
olabilir. Tekerlekleri mümkün oldu-
ğunca az patinaj yaptırınız ve teker-
leklerin hız göstergesinde gösteril-
diği gibi 56 km/saatten yüksek hız-
larda patinaj yapmasını önleyiniz.

Aracınızın kullanımı
58 5
Düzgün viraj alma
Viraj alırken, özellikle yol yüzeyi ıslak ol-
duğunda fren yapmaktan veya vites
değiştirmekten kaçınınız. İdeal olan, vi-
rajlara düşük hızla girmektir.
Gece sürüşü
Gece sürüşleri gündüz sürüşlerine naza-
ran daha çok tehlike arz eder. Hatırlamak
için bazı ip uçları aşağıdadır:
• Gece görmek, özellikle cadde ışıkla-
rının bulunmadığı bölgelerde, daha zor
olabileceği için, yavaş kullanınız ve
diğer araçlarla aranızda daha fazla
mesafe bırakınız.
• Diğer araçların farlarından gelen yan-
sımayı azaltmak için aynalarınızı ayar-
layınız.
OBH058035LOMC035004
DİKKAT
Birkaç sallama denemesinden son-
ra hâlâ kurtulamadıysanız, motorun
aşırı hararet yapmasını, şanzımana
zarar vermesini ve lastik hasarını
önlemek için aracı çektiriniz. Bölüm
6’daki “Çekme” konusuna başvuru-
nuz.
Şanzıman hasarını önlemek için,
aracı sallamadan önce ESP siste-
mini (varsa) kapayınız.

559
Aracınızın kullanımı
• Farları temiz ve düzgün olarak ayarlı
tutunuz. Kirli veya yanlış ayarlanmış
farlar gece görmeyi daha da zorlaştırır.
• Karşıdan gelen araçların farlarına doğ-
rudan bakmayınız. Geçici olarak kör-
leşebilirsiniz ve gözünüzün karanlığa
tekrar alışması uzun saniyeler sürebilir.Yağmurda sürüş
Yağmur ve ıslak yollar sürüşü tehlikeli ya-
pabilir. Yağmurda veya kaygan zeminde
araç kullanırken göz önünde tutmanız
gereken birkaç nokta:
• Yavaşlayın ve ek takip mesafesi sağ-
layınız. Sağanak yağmur görmeyi zor-
laştırır ve aracınızı durdurmak için ge-
rekli mesafeyi artırır.
• Hız sabitleyici kontrolünü KAPATINIZ
(varsa).
• Camda çizik veya silinmemiş alan kalı-
yorsa silecek lastiklerinizi değiştiriniz.• Lastiklerinizin yeterli dişlere sahip ol-
masına dikkat ediniz. Lastikleriniz ye-
terli dişe sahip değilse, kaygan zemin-
de ani bir duruş kaymaya ve olası bir
kazaya neden olabilir. Bölüm 7’deki
“Lastik Dişi” konusuna başvurunuz.
• Başkalarının sizi görmelerini kolaylaş-
tırmak için farlarınızı yakınız.
• Geniş su birikintilerinden çok hızlı geç-
mek frenlerinizi etkileyebilir. Su birikin-
tisinden geçmek zorundaysanız, yavaş
geçmeye çalışınız.
• Frenlerinizin ıslanmış olabileceğini dü-
şünüyorsanız, frenler normale dönün-
ceye kadar, sürerken hafifçe frene ba-
sınız.
1JBB3303

Aracınızın kullanımı
60 5
Islak yolda kayma
Yol yeteri kadar ıslak ise ve siz de yeteri
kadar yüksek hızda gidiyorsanız, aracını-
zın yol ile teması azdır veya hiç yoktur ve
gerçekten su üzerinde gidiyordur. Yol ıs-
lak olduğunda, en iyi öneri YAVAŞLA-
MAKTIR. Lastik dişleri azaldıkça, ıslak
yolda kayma riski artar (Bölüm 7’deki
“Lastik dişleri”ne bakınız.
Su taşkını olan alanlarda sürüş
Su seviyesinin tekerlek göbeğinin altın-
dan daha alçakta olduğundan emin ol-
madıkça, su taşkını olan yerlerden geç-
meyiniz. Su birikintilerinden geçerken ya-
vaş sürünüz. Fren performansını azalt-
mış olabileceği için, yeterli durma me-
safesi bırakınız.
Sudan geçtikten sonra, araç yavaşça ha-
reket ederken frene hafifçe basarak fren-
leri kurutunuz.