2015 CITROEN JUMPER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Trasig glödlampa eller lampa
143
ÅTGÄRDER
8
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Tredje bromsljus
Typ B , P21W - 21W
- Skruva loss de två skruvarna.
- Ta bort lampan.
- Ta loss lamphållaren genom att föra de två blecken åt sidan.
- Ta ut den defekta glödlampan genom att trycka lätt på den och vrida motsols.
- Byt ut glödlampan.
Nummerplåtsbelysning
Typ C, C5W - 5W
- Tryck på punkten som pilen pekar på och ta loss det genomskinliga
plastlocket.
- Ta bort den trasiga glödlampan genom att föra isär de två kontakterna.
- När du bytt ut glödlampan ska du kontrollera att den nya glödlampan sitter
stadigt fast mellan de två kontakterna.
- Sätt tillbaka det genomskinliga plastlocket och tryck fast det.

Förbrukat torkarblad
144
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
BYTE AV ETT TORKARBLAD
Fotstegen på stötfångaren fram ger dig
möjlighet att komma åt torkarbladen och
spolarens munstycken. Byte av ett blad fram
Lyft upp armen.
Ta loss bladet genom att trycka på knappen
och ta bort det genom att dra det utåt.
Montera det nya bladet och kontrollera att
det sitter stadigt fast.
Fäll ned armen.
Byte av ett blad bak
Lyft upp armen, ta loss bladet.
Montera det nya bladet och fäll ned armen.
Slå på tändningen och manövrera spaken
så att torkarbladen förs till viloläge. Kontrollera att vindrutespolarens och
strålkastarspolarens munstycken inte är
igensatta.

Punkterat däck
145
ÅTGÄRDER
8
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
1. Parkering av bilen
Parkera i mån av möjlighet bilen på plan,
stadig och halksäker mark.
Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i 1:an.
Ta på reflexvästen och placera ut
varningstriangeln.
2. Verktyg
Verktygen ligger i en låda under
frampassagerarens sittdyna.
- Vrid knappen ett fjärdedels varv och dra ut lådan.
- Tryck på knappen och vrid ett fjärdedels varv för att spärra lådan efter
användning.
A. Förlängd hylsa
B. Spärrnyckel
C. Domkraft
D. Avtagbar bogserögla
E. Hylsnyckel för hjul
F. Skruvmejsel
BYTA HJUL
Försäkra dig om att passagerarna gått ut ur
bilen och befinner sig på en säker plats.
Placera om möjligt en kil under det hjul som
sitter snett mittemot det hjul som ska bytas. Domkraften och verktygssatsen är
speciellt avsedda för din bil. Använd
dem inte för andra ändamål.
Kryp aldrig in under en bil som är lyft med
en domkraft (använd en pallbock).

Punkterat däck
146
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
4. Demontering av det hjul som ska repareras
- Ta bort hjulkapseln genom att göra en hävstångsrörelse med skruvmejseln F .
- Lossa bultarna med hylsnyckeln E .
- Placera domkraften C på en av de fyra
platserna på underredet, i närheten av
hjulen.
3. Reservhjul
Fästskruven för reservhjulet finns under
bakre stötfångaren på höger sida.
- Vrid skruven med den förlängda hylsan A och med nyckeln B och ta loss
hjulet.
- Vrid till motståndspunkten. - Ta ut reservhjulet med hjälp av nyckeln.
- Skruva loss handtaget G
och ta ut
hållaren H .
- Frigör reservhjulet och placera det bredvid det hjul som ska bytas ut.

Punkterat däck
147
ÅTGÄRDER
8
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
6. Återmontering av det reparerade hjulet
Återmonteringen av det reparerade hjulet sker
på samma sätt som monteringen av reservhjulet.
Glöm inte att sätta tillbaka hjulkapseln.
Se avsnittet "Tekniska data -
Fordonsidentifiering" för att hitta
etiketten med däcktryck.
Reservhjulet är inte konstruerat för att köra
långa sträckor. Kontrollera åtdragningen
av skruvarna och reservhjulets lufttryck
på en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad snarast möjligt.
Reparera och montera tillbaka originalhjulet
så snabbt som möjligt på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. 5. Montering av reservhjulet
- Sätt reservhjulet på plats på navet och dra åt bultarna en aning för hand.
- Utför en första åtdragning med hylsnyckeln E (kryssvis).
- Sänk bilen helt igen genom att vika in och lossa domkraften.
- Dra åt bultarna igen med nyckeln E ,
utan att bruka våld.
- Placera hjulet som ska repareras bak i bilen. - Fäst hållaren H
och skruva fast
handtaget G .
- När du monterar hjulet ska du föra in den förlängda hylsan A i hålet och skruva in
skruven helt med spärrnyckeln B .
- Lägg undan verktygen och hjulkapseln.
Om du har ett indragbart fotsteg skall
domkraften placeras i 45°.
- Vik ut domkraften med hjälp av spärrnyckeln B , ända tills hjulet är på
några centimeters avstånd från marken.
- Lossa bultarna helt och ta bort det hjul som ska repareras.

Punkterat däck
148
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
REPARATIONSSATS Däckreparation
- Dra åt handbromsen. Skruva loss hatten från däckventilen, ta bort
påfyllningsslangen B och skruva
fast ringen E på ventilen - starta motorn
- för in stickkontakten G
i det närmaste
strömuttaget i bilen
- manövrera kompressorn genom att placera strömbrytaren F i läget I (tänd)
- pumpa upp däcktrycket till 4 bar
För att avläsningen ska bli noggrann bör du
kontrollera tryckvärdet på manometern H
med kompressorn släckt.
- kontrollera att strömbrytaren F för
kompressorn är ställd på 0 (släckt)
Denna sats för provisorisk däckreparation
finns framtill i kupén.
Den omfattar:
- en behållare A
som innehåller
tätningsvätska och är försedd med:
● en påfyllningsslang B
● en dekal C med texten "max.
80 km/h", som föraren ska klistra på
en synlig plats (på instrumentbrädan)
efter att ha reparerat däcket
- en bruksanvisning för reparationssatsen
- en kompressor D försedd med en
manometer och kopplingar
- adaptrar för pumpning

Punkterat däck
149
ÅTGÄRDER
8
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
- Om du inte får ett tryck på minst
3 bar inom 5 minuter kopplar du
loss kompressorn från ventilen och
strömuttaget och kör bilen framåt cirka
10 meter, så att tätningsvätskan sprids
inne i däcket.
- Pumpa sedan på nytt: ● Om du inte får upp trycket till minst 3 bar inom 10 minuter stannar du
bilen. Då är däcket för skadat och kan
inte repareras. Kontakta CITROËN
eller en annan kvalificerad verkstad.
● Om däcktrycket kommer upp i 4 bar
kan du starta om omedelbart.
När du har kört i cirka 10 minuter stannar du
bilen och kontrollerar däcktrycket igen.
Återställ korrekt tryck vid behov och
kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad så snart som möjligt.
Kontroll och återställning av trycket
Kompressorn kan endast användas för att
kontrollera och återställa trycket.
- Koppla ur slangen I och anslut den
direkt till däckventilen. Behållaren
ansluts då till kompressorn och
tätningsvätskan sprutas inte in.
Om däcket måste tömmas på luft ansluter
du slangen I till däckventilen och trycker
på den gula knappen mitt på kompressorns
strömbrytare.
Byte av behållaren
Så här byter du ut behållaren med
tätningsvätska:
- koppla ur slangen I
- vrid behållaren som ska bytas ut moturs och lyft upp den
- lägg in den nya behållaren och vrid den medurs
- anslut slangen I igen och fäst slangen B
där den ska sitta
Behållaren innehåller etylenglykol, en
produkt som är skadlig vid förtäring och
irriterande för ögonen.
Förvaras utom räckhåll för barn.
Efter användning får behållaren inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till CITROËN
eller till ett godkänt uppsamlingsställe.
Satsen för däckreparation och
reservbehållare tillhandahålls av CITROËN.

Bogseras eller bogsera
150
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
BOGSERING
Bogsering av din bil
Den avtagbara bogseröglan förvaras i
verktygslådan under frampassagerarens
säte.
Ta loss locket med hjälp av ett platt verktyg.
Skruva in den avtagbara bogseröglan ända
till stopp.
Fäst den godkända bogseringsstången i den
avtagbara öglan.
Ställ växelspaken i neutralläge.
Bogsering av annat fordon
Den styva bogseröglan sitter till höger under
stötfångaren.
Fäst den godkäna bogserstången vid den
styva öglan.
Om du ej gör detta kan det leda till att
vissa komponenter i bromssystemet
skadas och att bromsservo saknas vid
omstart av motorn.
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen
inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
- om bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
- fyrhjulsdrivna fordon,
- om det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
- bogsering med bara två hjul på marken,
- om du inte har en godkänd dragstång etc.