2015 CITROEN JUMPER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Nivåer och kontroller
127
7
KONTROLLER
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Manuell växellåda
Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Rätt användning
Se sidorna som motsvarar bilens motor i
servicebok med underhåll och garantier,
för att kontrollera de viktigaste nivåerna
och kontrollera vissa delar i enlighet med
tillverkarens serviceschema.
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
högklassiga produkter med likvärdiga
specifikationer.
CITROËN väljer ut och rekommenderar
specifika produkter, för att optimera
funktionen i viktiga delar som t.ex.
bromssystemet.
Oljefilter
Byt filterinsatsen regelbundet, enligt
tillverkarens servicehäfte.
Bromsbelägg
Bromsslitaget beror på körstilen, och ökar i
synnerhet i stadskörning, på korta avstånd
eller vid sportig körning.
Slitna bromsskivor/bromstrummor
För ytterligare information om kontrollen
av bromsskivornas/bromstrummornas
slitage, kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse är för lång
eller om du märker att systemet förlorar i
effektivitet, måste bromsen ställas in.
Kontrollera systemet hos CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om denna kontrollampa tänds ska
du låta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
bromsarnas skick. Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för
att inte skada elektriska komponenter.
Efter att bilen har tvättats kan fukt
förekomma på bromsskivor och bromsklotsar
och på vintern kan denna fukt ge upphov
till isbildning. Bromsverkan kan därför
försämras. Gör några lätta inbromsningar för
att torka och/eller ta bort isen på dessa delar.

Nivåer och kontroller
128
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Funktionsfel
Om varningen kvarstår bör du inte bortse
från den. Den indikerar att ett funktionsfel
har uppstått i avgassystemet / partikelfiltret.
Låt CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll av systemet.
Om det finns risk för igensättning
tänds denna kontrollampa, åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan.
Mättat filter / regenerering På grund av de höga
avgastemperaturerna som beror
på partikelfiltrets normala funktion,
rekommenderar vi att du inte parkerar bilen
nära brännbara material (gräs, torra löv,
barr etc.) för att undvika all risk för brand.
Partikelfilter (diesel)
Som ett komplement till katalysatorn bidrar
detta filter aktivt till att behålla en god
luftkvalitet genom att fånga upp oförbrända
partiklar. På så sätt tas den svarta
avgasröken bort.
Funktion
Det här filtret sitter i avgassystemet
och samlar upp kolhaltiga partiklar.
Motorstyrdatorn sätter automatiskt och
regelbundet igång en process som tar bort
dessa kolpartiklar (regenerering).
Regenereringsprocessen startar beroende
på mängden partiklar som ackumulerats
i filtret och på hur bilen används. Under
denna fas kan du konstatera vissa
fenomen – förhöjd tomgång, motorkylfläkten
startar, ökad rökbildning och högre
avgastemperatur – som inte har någon
skadlig inverkan på bilens funktion eller
på miljön. Om bilen har körts länge på mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
vissa utsläppsfenomen observeras, som
att vattenånga kommer ur avgasröret vid
acceleration. Detta har ingen påverkan på
fordonets egenskaper eller på miljön. För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt – när trafiksituationen
och trafikreglerna tillåter det – kör bilen i
en hastighet av minst 60 km/tim med ett
motorvarvtal som överstiger 2000 rpm i
minst 5 minuter (tills kontrollampan släcks
och/eller varningsmeddelandet försvinner).
Undvik om möjligt att stänga av motorn
innan regenereringen är slutförd. Upprepade
avbrott kan leda till att motoroljans
egenskaper försämras i förtid. Vi avråder
från att avsluta regenereringen av filtret när
bilen står stilla.
Varningen beror på att partikelfiltret börjar
mättas (bilen har körts ovanligt länge i
stadstrafik: låg hastighet, köer…).

Bränsle
129
7
KONTROLLER
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Bränslereserv
Den här kontrollampan tänds
då bränslenivån sjunkit till E
(Empty) i tanken. Då detta sker
har du ca 10 eller 12 liter kvar
i bränslereserven, beroende på tankens
volym, motorn, körförhållandena, motorn och
vägprofilen. Fyll snabbt på bränsle för att
undvika motorstopp.
Tankvolymen är cirka 90 liter.
Tankar med olika volymer, 60 och 125 liter,
saluförs.
FYLLA PÅ BRÄNSLE I TANKEN
Vid låga temperaturer
I bergstrakter och/eller kalla trakter bör
bränsle avsett för bruk vintertid vid låga
temperaturer eller köldgrader användas. Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln. Påfyllning av bränsle skall ske med
motorn
avstängd.
- Öppna tankluckan.
- Håll i locket med ena handen.
- För in nyckeln med den andra handen och vrid den motsols.
- Ta av locket och fäst det på kroken som finns på insidan av luckan.
En dekal som limmats på insidan av luckan
påminner om den typ av bränsle som skall
användas.
Efterfyll inte efter första frånslaget. Det kan
förorsaka funktionsstörningar.
- Efter tankningen låser du locket och stänger luckan på nytt.

Bränsle
130
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLESYSTEMET
För att undvika risk för brand, ska
du efter en kollision och innan du
återställer bränsletillförseln kontrollera
att det inte finns någon bränsleläcka eller
gnistkälla. Vid en kollision avbryts bränsletillförseln
till motorn och strömmatningen till bilen
automatiskt.
Det utlöser tändningen av varningsblinkers
och taklampor, och dörrarna låses upp. För att återställa bränsletillförseln ska du
trycka på den första knappen som sitter
under handsfacket.
För att sedan återställa strömmatningen ska
du trycka på den andra knappen som sitter
i batterifacket under golvet på förarsidan
(Minibuss).
På övriga versioner har den andra
knappen ersatts av en säkring,
kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.

131
Urladdat batteri
ÅTGÄRDER
8
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
A. Positiv pol på bilen
B. Hjälpbatteri
C. Jordanslutning på bilen
För start med ett hjälpbatteri
- Anslut den röda kabeln till anslutningen A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
- Anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B .
- Anslut den andra änden av den gröna eller svarta kabeln till jordpunkten C.
- Aktivera startmotorn, låt motorn vara i gång.
- Invänta återgång till tomgångsläge och koppla ur kablarna.
Ladda batteriet med laddare
- Se till att du kommer åt batteriet, det sitter i golvet fram på vänster sida.
- Koppla ur batteriet.
- Följ batteritillverkarens instruktioner.
- Återanslut med början från minuspolen.
- Kontrollera att klämmor och polskor är rena. Om de har sulfatbeläggning
(vit- eller grönaktig beläggning), rengör
dem.
BATTERI

132
Urladdat batteri
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Laddningen ska ske på väl ventilerad
plats, skyddad från öppen eld och
eventuella gnistkällor, för att undvika
explosion eller brand.
Försök inte ladda upp ett batteri som har
fryst. Tina först upp det för att undvika risker
för explosion. Om batteriet är fryst, bör en
specialist före laddningen kontrollera att
de inre komponenterna är oskadda och
behållaren hel. Annars finns risk att giftig
och frätande syra läcker ut.
Gör en långsam laddning med låg
strömstyrka under högst cirka 24 timmar för
att undvika skador på batteriet. Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly. De ska
bortskaffas enligt lagstadgare föreskrifter
och får under inga omständigheter kastas
med hushållsavfall.
Lämna tillbaka uttjänta batterier till särskilt
uppsamlingsställe.
Vänta 2 minuter efter frånslagning av
tändningen innan du kopplar ifrån batteriet.
Koppla inte ur kabelskorna med motorn i
gång.
Ladda inte batterierna utan att först koppla
ur kabelskorna.
Stäng rutoma och framdörrarna före
urkoppling av batteriet.
Efter återanslutning av batteriet slår du på
tändningen och väntar 1 minut innan du
startar bilen för att tillåta initiering av de
elektroniska systemen. Om du efter detta
ändå märker små störningar, kontakta
CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad.
Skruva loss de 6 skruvarna som håller
luckan på plats.
Lyft upp luckan eller ta bort den helt.
Fäll ned spaken
1 för att sära på
kabelskorna.
Ta bort kabelskorna 2 från minuspolen (-).
Så här kommer du åt batteriet

133
Urladdat batteri
ÅTGÄRDER
8
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014

Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling måste i
så fall göras på en CITROËN-verkstad eller
på en annan kvalificerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.
Efter återmontering av batteriet hos
CITROËN eller en kvalificerad verkstad
kommer Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid, som
beror på klimatförhållandena och batteriets
laddning (upp till ca 8 timmar).
Koppla inte ur batteriet för att ladda
det.
Om bilen inte ska användas på mer än
en månad bör du koppla bort batteriets
minuspol (-).
Beskrivningen av batteriets laddningsprocedur
ges endast upplysningsvis.
Efter en längre urkoppling av batteriet kan
följande funktioner behöva återställas:
- displayens parametrar (datum, tid, språk, enhet för avstånd och temperatur)
- radiostationerna
- centrallåset
Vissa inställningar upphävs och måste
därför göras om, kontakta CITROËN.
Om bilen har färdskrivare eller larmsystem
bör du koppla ifrån batteriets minuspol (-)
(finns under golvet på vänstra sidan, i
hytten), om bilen inte ska användas på över
5 dagar.

Defekt säkring
134
JUMPER-PAPIER_SV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
De tre säkringshållarna sitter dels på
förarsidan av instrumentbräda, dels i stolpen
på passagerarsidan, dels i motorrummet.
De angivna beteckningarna är endast
säkringar som kan bytas ut av användaren.
För alla andra ingrepp ska du kontakta
CITROËN eller en kvalificerad verkstad.
Demontering och montering av säkring
Innan en säkring byts ut ska orsaken till
felet lokaliseras och åtgärdas. Säkringarnas
nummer anges på säkringshållaren.
Byt alltid en defekt säkring mot en
likvärdig säkring.
BYTA SÄKRING CITROËN frånsäger sig allt ansvar för
utgifter för reparationer av bilen eller
för funktionsfel som beror på installation
av extra tillbehör som inte levererats eller
rekommenderats av CITROËN och inte
installerats enligt föreskrifterna. Detta
gäller i synnerhet om den sammanlagda
strömförbrukningen av alla anslutna extra
komponenter överskrider 10 milliampere.
Hel
Trasig
Till yrkesmän: fullständig information
om säkringar och reläer finns i
"Metoder" som du har tillgång till via
distributionsnätet CITROËN.
Säkringar på instrumentbrädan på förarsidan
Lossa skruvarna och fäll ned locket för att
komma åt säkringarna.