2015 CITROEN JUMPER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Στάθμες και έλεγχοι υγρών και λαδιών
127
7
ΕΛΕΓΧΟΙ
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ελέγχετε τη στάθμη του υγρού σύμφωνα με το
πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
Σωστή χρήση
Για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο της στάθμης
λαδιού και των βασικών υγρών καθώς και τον
έλεγχο ορισμένων εξαρτημάτων, σύμφωνα με
το πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή,
διαβάστε τις σελίδες στο έντυπο "οδηγός
συντήρησης και όροι εγγύησης " που αντιστοιχούν
στον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα που συνιστά η
CITROËN ή προϊόντα αντίστοιχης ποιότητας και
χαρακτηριστικών.
Για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας σημαντικών
οργάνων όπως το κύκλωμα πέδησης, η
CITROËN διαλέγει και προτείνει ειδικά
προσαρμοσμένα προϊόντα.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε τακτικά το φίλτρο σύμφωνα με τις
οδηγίες του προγράμματος συντήρησης του
κατασκευαστή.
Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον τρόπο
οδήγησης, κυρίως για τα αυτοκίνητα που
χρησιμοποιούνται στην πόλη, για μικρές αποστάσεις.
Μπορεί λοιπόν να χρειάζεται να ελέγχετε την
κατάσταση των φρένων ακόμη και στο ενδιάμεσο
μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων του αυτοκινήτου.
Βαθμός φθοράς δίσκων / ταμπούρων φρένων
Για κάθε πληροφορία σχετικά με τον έλεγχο
του βαθμού φθοράς των δίσκων/ταμπούρων
φρένων, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Χειρόφρενο
Αν το χειρόφρενο έχει πολύ μεγάλη
διαδρομή ή εάν διαπιστώσετε κάποια
απώλεια της αποτελεσματικότητάς του, τότε
επιβάλλεται η ρύθμισή του ακόμη και στο
ενδιάμεσο μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων.
Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει
να γίνεται από εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Αν ανάψει αυτή η λυχνία, πηγαίνετε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να ελέγξουν την
κατάσταση στην οποία βρίσκονται
τα τακάκια των φρένων. Προκειμένου να μην προκληθεί βλάβη
στα ηλεκτρικά όργανα, απαγορεύεται
αυστηρά η χρήση υψηλής πίεσης για τον
καθαρισμό του χώρου του κινητήρα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου,
μπορεί να δημιουργηθεί υγρασία ή το
χειμώνα πάγος στους δίσκους και τα
τακάκια των φρένων και έτσι να μειωθεί η
αποτελεσματικότητα των φρένων. Γι΄ αυτό
πατήστε ελαφρά το φρένο αρκετές φορές
ώστε να στεγνώσουν και να εξαλειφθεί ο
πάγος από τα φρένα.

Στάθμες και έλεγχοι υγρών και λαδιών
128
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Ανωμαλία λειτουργίας
Εάν αυτή η προειδοποίηση παραμένει,
μην την παραβλέψετε, αφού δηλώνει ότι
υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας στο σύνολο
εξάτμισης / φίλτρου σωματιδίων.
Πηγαίνετε για έλεγχο του συνόλου σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Σε περίπτωση κινδύνου
βουλωμένου στοιχείου, αυτή η
ένδειξη ανάβει, συνοδεύμενη από
μήνυμα στην οθόνη του καντράν.
Κορεσμός / Αναζωογόνηση Λόγω της αυξημένης θερμοκρασίας της
εξάτμισης εξ' αιτίας της φυσιολογικής
λειτουργίας του φίλτρου σωματιδίων,
συνιστάται να μην σταθμεύετε το αυτοκίνητο
πάνω από εύφλεκτα υλικά (ξερά χόρτα,
ξερά φύλλα κλπ) διότι υπάρχει κίνδυνος
πυρκαγιάς.
Φίλτρο σωματιδίων (Diesel)
Συμπληρωματικά στον καταλύτη, το
φίλτρο συνεισφέρει στη ποιότητα του
αέρα δεσμεύοντας τα άκαυστα ρυπογόνα
σωματίδια. Το φαινόμενο του μαύρου
καπνού από την εξάτμιση δεν υφίσταται
πλέον.
Λειτουργία
Αυτό το φίλτρο που βρίσκεται στην εξάτμιση,
συσσωρεύει τα σωματίδια άνθρακα. Ο
εγκέφαλος κινητήρα διαχειρίζεται αυτόματα
και περιοδικά την εξάλειψη των σωματιδίων
άνθρακα (αναζωογόνηση).
Η διαδικασία αναζωογόνησης ανιχνεύεται
σε συνάρτηση με την ποσότητα των
συσσωρευμένων σωματιδίων και των
συνθηκών χρήσης του αυτοκινήτου. Κατά
τη διάρκεια αυτής της φάσης, μπορεί να
παρατηρήσετε ορισμένα φαινόμενα όπως
αυξημένες στροφές ρελαντί, ενεργοποίηση
του βεντιλατέρ, αυξημένο καπνό, αυξημένη
θερμοκρασία εξάτμισης. Όλα αυτά δεν έχουν
συνέπειες στη λειτουργία του αυτοκινήτου,
ούτε στο περιβάλλον. Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα
μπορεί να παρατηρηθεί το φαινόμενο
εκπομπής ατμού από την εξάτμιση κατά
τις επιταχύνσεις. Είναι φυσιολογικό και δεν
επιβαρύνεται η ατμόσφαιρα. Για να αναζωογονηθεί το φίλτρο, συνιστάται
να κινηθείτε, όταν αυτό καταστεί δυνατό,
με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα, με
στροφές κινητήρα πάνω από 2 000 για
τουλάχιστον 15 λεπτά (μέχρι να σβήσει
η λυχνία ή/και να εξαλειφθεί το μήνυμα
προειδοποίησης.
Αποφύγετε, αν είναι δυνατόν, να σβήσετε
τον κινητήρα αν δεν έχει ολοκληρωθεί
η αναζωογόνηση του φίλτρου.
Επαναλαμβανόμενες διακοπές μπορεί
να επιφέρουν την πρόωρη υποβάθμιση
του λαδιού κινητήρα. Δεν συνιστάται να
ολοκληρώσετε την αναζωογόνηση του
φίλτρου, με το αυτοκίνητο εν στάσει.
Αυτή η προειδοποίηση οφείλεται στην αρχή
του κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων,
λόγω ιδιαίτερων συνθηκών (κίνηση στη
πόλη, μποτιλιαρίσματα κλπ…).

Κ α ύ σ ι μ ο
129
7
ΕΛΕΓΧΟΙ
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Ελάχιστο απόθεμα καυσίμου
Όταν η στάθμη καυσίμου κατέβει
στο σημείο E (Empty-άδειο)
του δοχείου, ανάβει αυτή η
λυχνία. Εκείνη τη στιγμή, έχετε
καύσιμο 10 ή 12 λίτρα στη ρεζέρβα,
ανάλογα με τη χωρητικότητα του δοχείου
καυσίμου, τον τύπο του κινητήρα, τις
συνθήκες κίνησης και τη μορφολογία του
δρόμου. Συμπληρώστε το συντομότερο
καύσιμο για να μην μείνετε.
Η χωρητικότητα του δοχείου καυσίμου είναι
περίπου 90 λίτρα.
Στην αγορά κυκλοφορούν δοχεία καυσίμου
διαφορετικής χωρητικότητας, 60 και
125 λίτρων.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Σε χαμηλές θερμοκρασίες
Στις ορεινές ή/και στις ψυχρές περιοχές,
συνιστάται να χρησιμοποιείτε καύσιμο
"χειμερινού" τύπου που είνα κατάλληλο
για τις χαμηλές θερμοκρασίες και τις
θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Με το Stop & Start, μην πληρώσετε
ποτέ με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι
σε κατάσταση STOP. Σβήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κλειδί του αυτοκινήτου. Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να γίνεται
πάντοτε
με σβηστή τη μηχανή.
- Ανοίγετε τη θυρίδα του δοχείου καυσίμου.
- Κρατάτε την τάπα με το ένα χέρι.
- Με το άλλο χέρι, βάζετε το κλειδί και το γυρίζετε αριστερόστροφα.
- Αφαιρείτε την τάπα και την κρεμάτε στη βάση που βρίσκεται στην εσωτερική
πλευρά της θυρίδας.
Μια ετικέτα κολλημένη στην εσωτερική
πλευρά της θυρίδας σάς υπενθυμίζει
το είδος καυσίμου που πρέπει να
χρησιμοποιείτε.
Όταν γεμίζετε το δοχείο καύσιμο, μην
επιμένετε μετά την 3η διακοπή της
μάνικας, γιατί αυτό μπορεί να προκαλέσει
προβλήματα λειτουργίας.
- Αφού γεμίσετε το δοχείο με καύσιμο, κλειδώνετε την τάπα και κλείνετε τη
θυρίδα.

Καύσιμο
130
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Μετά τη σύγκρουση και πριν
αποκατασταθούν οι παραπάνω
τροφοδοσίες, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει
διαρροή καυσίμου ή σπινθήρες ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος πυρκαγιάς. Σε περίπτωση σύγκρουσης, μια διάταξη
διακόπτει αυτόματα την τροφοδοσία
καυσίμου του κινητήρα και την ηλεκτρική
τροφοδοσία του αυτοκινήτου.
Η ίδια διάταξη ανάβει τα αλάρμ και τις
πλαφονιέρες και ξεκλειδώνει τις πόρτες. Για να αποκαταστήσετε την τροφοδοσία
καυσίμου, πιέζετε το πρώτο μπουτόν, που
βρίσκεται κάτω από το ντουλαπάκι.
Για να επαναφέρετε κατόπιν την ηλεκτρική
τροφοδοσία, πιέζετε το δεύτερο μπουτόν,
που βρίσκεται στο χώρο της μπαταρίας κάτω
από το πάτωμα του οδηγού (Minibus).
Στις υπόλοιπες εκδόσεις, το δεύτερο
μπουτόν έχει αντικατασταθεί από μια
ασφάλεια, γι΄ αυτό απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

131
Αποφορτισμένη μπαταρία
ΑΜΕΣΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
8
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
A. Μεταλλικό θετικό σημείο του αυτοκινήτου σας
B. Βοηθητική μπαταρία
C. Γείωση του αυτοκινήτου σας
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη μπαταρία
- Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο
μεταλλικό σημείο A και μετά στον
θετικό (+) πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας B .
- Συνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή μαύρου καλωδίου στον αρνητικό
πόλο (-) της βοηθητικής μπαταρίας B .
- Συνδέστε την άλλη άκρη του πράσινου ή μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C
του αυτοκινήτου σας.
- Ενεργοποιήστε τη μίζα και αφήστε τη μηχανή να δουλέψει.
- Περιμένετε την επαναφορά στο ρελαντί και αποσυνδέστε τα καλώδια.
Επαναφόρτιση της μπαταρίας με συσκευή φόρτισης
- Φθάστε την μπαταρία, που βρίσκεται
μέσα στο εμπρός αριστερό μέρος του
πατώματος.
- Αποσυνδέστε την μπαταρία.
- Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
- Επανασυνδέστε αρχίζοντας από τον αρνητικό πόλο (-).
- Ελέγξτε αν είναι καθαροί οι πόλοι και οι ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί
από άλατα (λευκού ή πρασινωπού
χρώματος), λύστε τους και καθαρίστε
τους.
ΜΠΑΤΑΡΙΑ

132
Αποφορτισμένη μπαταρία
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Η διαδικασία της επαναφόρτισης
πρέπει να γίνεται σε χώρο που
αερίζεται καλά και μακριά από ακάλυπτες
φλόγες ή πιθανές πηγές σπινθήρων, ώστε
να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος
έκρηξης και πυρκαγιάς.
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε
μπαταρία που έχει παγώσει. Θα πρέπει
πρώτα να την ξεπαγώσετε προκειμένου
να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης.
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, θα πρέπει
να την ελέγξει κάποιος ειδικός πριν την
επαναφορτίσετε, ο οποίος θα βεβαιωθεί
ότι τα εσωτερικά εξαρτήματά της δεν έχουν
υποστεί φθορά και ότι το κουτί της δεν έχει
ραγίσει, γεγονός που θα είχε ως συνέπεια
τον κίνδυνο διαρροής τοξικού και καυστικού
οξέος.
Προβείτε σε αργή φόρτιση σε χαμηλή
ένταση για περίπου 24 ώρες το πολύ ώστε
να αποφευχθεί η πρόκληση βλάβης στην
μπαταρία. Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές
ουσίες όπως θειϊκό οξύ και μόλυβδο,
γι' αυτό η απόρριψή τους πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδιακασίες και σε
καμία περίπτωση δεν πρέπει να τις πετάτε
μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.
Παραδίδετε τις χρησιμοποιημένες
συμβατικές ή επαναφορτιζόμενες μπαταρίες
στα ειδικά σημεία συλλογής.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία, πρέπει
να περιμένετε 2 λεπτά από τη στιγμή που θα
σβήσετε τον κινητήρα.
Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν
δουλεύει ο κινητήρας.
Μη φορτίζετε τις μπαταρίες αν δεν έχετε
αποσυνδέσει τους πόλους.
Κλείστε τα τζάμια και τις πόρτες πριν
αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Ύστερα από κάθε επανασύνδεση της
μπαταρίας, ανοίγετε τον διακόπτη της
μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό πριν
ενεργοποιήσετε τη μίζα, ώστε να μπορέσουν
να αρχικοποιηθούν τα ηλεκτρονικά
συστήματα. Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν
τον χειρισμό συνεχίζουν να παρατηρούνται
μικροδιαταραχές, απευθυνθείτε σε άνα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ξεβιδώστε τις 6 βίδες συγκράτησης της
θυρίσας πρόσβασης.
Σηκώστε ή αφαιρέστε τελείως τη θυρίδα
πρόσβασης.
Σπρώξτε τον μοχλό
1 προς τα κάτω για να
απομακρύνετε τους ακροδέκτες.
Αφαιρέστε τους ακροδέκτες 2 από τον
αρνητικό πόλο (-).
Πρόσβαση στην μπαταρία

133
Αποφορτισμένη μπαταρία
ΑΜΕΣΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
8
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014

Η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία, σε
περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης
απαιτεί ιδιαίτερη επέμβαση σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Η μη τήρηση αυτής της σύστασης, υπάρχει
κίνδυνος να επιφέρει την καταστροφή της
μπαταρίας.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας
από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN,
το Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο
μετά από ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας εξαρτάται από τις
κλιματολογικές συνθήκες και την κατάσταση
φόρτισης της μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Μην αποσυνδέετε την μπαταρία για να
την επαναφορτίσετε.
Συνιστάται η αποσύνδεση του αρνητικού πόλου (-)
της μπαταρίας σε περίπτωση παρατεταμένης
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για διάστημα
μεγαλύτερο του ενός μήνα.
Η περιγραφή της διαδικασίας φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο ενδεικτικά.
Ύστερα από παρατεταμένη αποσύνδεση
της μπαταρίας, μπορεί να χρειαστεί να
ρυθμίσετε ξανά τις παρακάτω λειτουργίες:
- τις ενδείξεις της οθόνης (ημερομηνία, ώρα, γλώσσα, μονάδα μέτρησης
απόστασης και θερμοκρασίας),
- τους σταθμούς του ραδιοφώνου,
- το κεντρικό κλείδωμα.
Επειδή ορισμένες ρυθμίσεις ακυρώνονται και
πρέπει να ρυθμιστούν ξανά, απευθυνθείτε
στο δίκτυο της CITROËN.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ταχογράφο
ή συναγερμό, σας συνιστούμε να
αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο (-)
της μπαταρίας (βρίσκεται κάτω από το
πάτωμα στην αριστερή πλευρά, μέσα στην
καμπίνα), σε περίπτωση παρατεταμένης
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου
μεγαλύτερης των 5 ημερών.

Καμένη ασφάλεια
134
JUMPER-PAPIER_EL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Οι τρεις ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο ταμπλό
από την πλευρά του οδηγού, στην κολόνα του
συνοδηγού και στο χώρο του κινητήρα.
Οι υποδείξεις αφορούν μόνο τις ασφάλειες που
μπορούν να άντικατασταθούν από το χρήστη.
Για κάθε άλλη παρέμβαση, κλείστε ραντεβού
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Αφαίρεση και τοποθέτηση μιας ασφάλειας
Πριν αλλάξετε μία ασφάλεια, πρέπει να γνωρίζετε την
αιτία του προβλήματος και να το έχετε αποκαταστήσει. Τα
νούμερα των ασφαλειών αναγράφονται στην ασφαλειοθήκη.
Αλλάζετε πάντοτε μια καμένη ασφάλεια
με άλλη αντίστοιχης έντασης.
ΑΛΛΑΓΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Η CITROËN δεν φέρει καμία ευθύνη για
έξοδα επισκευής του αυτοκινήτου σας
ή για ανωμαλίες λειτουργίας που οφείλονται
στην τοποθέτηση έξτρα εξοπλισμού, ο
οποίος δεν παρέχεται, δεν είναι εγκεκριμένος
από την CITROËN και δεν έχει τοποθετηθεί
σύμφωνα με τις προδιαγραφές της,
ιδιαίτερα όταν η κατανάλωση του συνόλου
των πρόσθετων συνδεμένων συσκευών
υπερβαίνει τα 10 μιλιαμπέρ.
Σωστό
Λάθος
Για τους επαγγελματίες: για
λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με
τις ασφάλειες και τα ρελέ, δείτε το διάγραμμα
"Μέθοδοι" μέσω του δικτύου CITROËN.
Ασφάλειες ταμπλό πλευράς οδηγού
Αφαιρείτε τις βίδες και σπρώχνετε το καπάκι
για να φθάσετε τις ασφάλειες.