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F Desligue o descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores
exteriores assim que considerar
necessário, pois um menor
consumo de corrente permite
uma diminuição do consumo de
combustível.
Desembaciamento -
Descongelamento dianteiroDesembaciamento - Descongelamento do
óculo traseiro e dos retrovisores
F É possível interromper o funcionamento do
descongelamento antes da
sua extinção automática
premindo de novo na tecla. A
luz avisadora associada a esta
tecla apaga-se.
Programa automático
visibilidadeLigar
Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.
desligar
O descongelamento desliga-se automaticamente
para evitar um consumo excessivo de corrente.
F
Sel
eccione este programa para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais.
O sistema, gere automaticamente o ar
condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais.
F
P
ara o interromper, prima novamente
a tecla "visibilidade" ou "AuT
O" ,
o avisador da tecla apaga-se e o da
tecla
"A
uT
O" acende-se.
O sistema é reactivado com os valores
anteriores à neutralização. F
P
rima esta tecla (situada
na fachada do sistema
de ar condicionado) para
descongelar o óculo traseiro
e os retrovisores exteriores. A
luz avisadora associada a esta
tecla acende-se.
O desembaciamento -
descongelamento do óculo traseiro só
pode funcionar com o motor ligado.
Conforto
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Condução
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Alguns conselhos de condução
Em todos os casos, respeite o código da estrada e seja vigilante independentemente das
condições de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as suas mãos no volante para estar preparado para reagir
a qualquer momento e em qualquer eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é recomendado que efectue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma condução suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.
Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.-
v erifique que a profundidade de água não
excede 15 cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-
d
esactive a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10 km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veículo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades em ponto morto
ou na posição N ou P, consoante o tipo
de caixa de velocidades.
Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
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Arranque-paragem do motor
F Insira a chave electrónica no leitor.
F P ressione o pedal do travão para os
veículos com caixa automática ou pilotada
ou desembraie a fundo para os veículos
com caixa manual.
Arranque com a chave
electrónica Arranque com o sistema
"Acesso e arranque mãos
livres"
Se uma das condições de arranque
não for aplicada, é visualizada uma
mensagem de lembrança no quadro de
bordo. Em certos casos, é necessário
manobrar o volante premindo o
botão "START/STOP" para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direcção, é
avisado por uma mensagem.
Com caixa manual
, coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Com caixa de velocidades pilotada , coloque a alavanca de velocidades em N .
Com caixa de velocidades automática , coloque a alavanca de velocidades em P ou N .
Para os veículos
d
i
esel,
com temperaturas negativas,
o arranque só será efectuado
após a extinção do avisador de pré-
aquecimento.
Se este avisador se acender após
pressionar "START/STOP", deverá
manter o pedal de travão ou de
embraiagem pressionado até o
avisador se apagar e não deve
pressionar "START/STOP" novamente
até ao arranque completo do motor.
F
C
om a chave electrónica no interior do
veículo (não é necessário inseri-la no
leitor), pressione o pedal de travão para
os veículos de caixa automática ou caixa
pilotada ou desembraie a fundo para os
veículos de caixa manual.
F
P
rima o botão " START/STOP ".
É e
fectuado o arranque do
motor (ver aviso apresentado em
seguida para os veículos Diesel). F
P
ressione o botão " S TA R T/
STOP ".
É e
fectuado o arranque do
motor (ver aviso apresentado em
seguida para os veículos Diesel) .A presença do "Acesso e arranque
mãos livres" é imperativa na zona de
reconhecimento.
Por motivos de segurança, não
saia dessa zona com o veículo em
funcionamento.
Condução
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Paragem com a chave
electrónica
F Imobilize o veículo.
Esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da chave
electrónica no leitor, uma mensagem
alerta-o ao abrir a porta do condutor.
Paragem com o sistema
"Acesso e arranque mãos
livres"
F Imobilize o veículo.Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Ligar a ignição
(sem arranque do motor)
F Com a chave electrónica no interior do veículo, pressione o
botão " START/STOP ".
O m
otor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.
F
P
rima o botão "
START/STOP ".
O m
otor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.
Protecção anti-roubo
Antiarranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que
possui um código secreto. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este antiarranque electrónico bloqueia o
sistema de controlo do motor, alguns instantes
após o desligar da ignição e impede o arranque
do motor por intrusão.
No caso de problema de funcionamento é
advertido através de uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo.
Nesse caso, não é possível efectuar o
arranque do veículo; consulte rapidamente a
rede CITROËN.
Com a chave electrónica no leitor ou com a
chave do Acesso e arranque mãos livres no
interior do veículo; a pressão no botão "START/
STO P ", sem nenhuma acção nos pedais,
permite ligar a ignição.
F
R
etire a chave electrónica do leitor. F
P
rima o botão "START/STOP",
o quadro de bordo acende-se
mas não é possível efectuar o
arranque do motor.
F
P
rima novamente o botão, para
desligar a ignição e permitir o
trancamento do veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passa para o
modo de economia de energia a partir do momento
em que for necessário para a manutenção de um
determinado nível de carga da bateria.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
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Arranque de emergência com
o sistema "Acesso e arranque
mãos livres"
Quando a chave electrónica se encontrar na
zona definida e não for possível efectuar o
arranque do seu veículo após uma pressão do
botão "START/STOP":
F
I
ntroduza a chave electrónica no leitor.
F
P
rima o pedal de travão para os veículos
com caixa automática ou pilotada ou
desembraie a fundo para os veículos de
caixa manual.
F
P
rima o botão "START/STOP".
É e
fectuado o arranque do motor. Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições. Para tal, prima
durante três segundos o botão "START/STOP".
Neste caso, a coluna de direcção bloqueia-se
quando o veículo se imobilizar.
Se a chave electrónica não se encontrar na zona de
reconhecimento quando o veículo se encontrar em movimento
ou quando solicitar a paragem do motor (posteriormente),
aparece uma mensagem no quadro de bordo.
Paragem de emergência
Chave electrónica não
reconhecida com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres"
F Prima durante três segundos o botão
"START/STOP" se pretender forçar a
paragem do motor (atenção, o rearranque
não será possível sem a chave).
Condução
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Em caso de muito frio ou de
reboque
Nestas condições, é aconselhável que
não engrene o travão de estacionamento.
Para tal, com a ignição ligada, desengrene
manualmente o travão de estacionamento
e, em seguida, antes de desligar a ignição:
F
C
aixa de velocidades manual:
engrene a primeira velocidade ou a
marcha-atrás.
F
C
aixa de velocidades pilotada :
seleccione a posição A ou R .
F
C
aixa de velocidades
automática: seleccione a
posição
P ou R.
O travão de estacionamento eléctrico conjuga
dois modos de funcionamento:
-
Engrenamento/de sengrenamento automático O
engrenamento é automático aquando da
paragem do motor, o desengrenamento é
automático quando o veículo é colocado
em movimento (activados por defeito),
-
Engrenamento/de sengrenamento manual O
engrenamento manual do travão
de estacionamento faz-se puxando o
manípulo de comando A .
O
desengrenamento é obtido ao puxar
e, depois, soltar o manípulo e, ao mesmo
tempo, pressionar o pedal do travão.
Aquando da abertura da porta do condutor,
ouve-se um sinal sonoro e uma mensagem é
apresentada se o travão de estacionamento
não estiver engrenado.
Programação do modo
automático
Para alguns países de comercialização do
veículo, é possível desactivar o modo de
funcionamento automático.
Neste caso, a neutralização é feita
através do menu de configuração do
veículo.
Travão de estacionamento eléctrico
Se o modo automático estiver desactivado,
o engrenamento e o desengrenamento do
travão de estacionamento são efectuados
manualmente.
Se este avisador se acender no quadro de
bordo, o modo automático está desactivado.
Nunca saia do veículo sem verificar
que o travão de estacionamento se
encontra engrenado.Este avisador acende-se de
forma fixa.
Etiqueta no painel da porta
Em caso de falha da bateria
Neste caso, o travão de estacionamento
eléctrico deixa de funcionar.
Por motivos de segurança, imobilize o
veículo de acordo com as preconizações
acima indicadas ou instalando um calço
contra uma das rodas.
Recorra à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada.