2015 CITROEN DS3 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

143
DS3_sl_Chap07_visibilite_ed01-2014
A. Stropna luč
B. Luči za branje zemljevidov
Stropna luč
V tem položaju stropna luč
postopoma zasveti:
Stropna luč
- ko odklenete vozilo,
- k o izvlečete ključ iz kontaktne ključavnice,
-

k
o odprete vrata,
-

k
o pritisnete na gumb za zaklepanje na
daljinskem upravljalniku, da bi določili
položaj svojega vozila.
Postopoma ugasne:
-

k
o zaklenete vozilo,
-

k
o vključite kontakt,
-

t
rideset sekund po zaprtju zadnjih odprtih
vrat.
Stalen izklop osvetlitve.
Stalna osvetlitev.
Pri funkciji stalne osvetlitve imate na voljo
različna časovna trajanja osvetlitve:
-

p
ri izključenem kontaktu, približno
deset minut,
-

p
ri funkciji varčevanja z energijo,
približno trideset sekund,
-
p

ri vključenem motorju, neomejeno.
Luči za branje zemljevidov
F Ko vključite kontakt, pritisnite na ustrezno stikalo.
Vidljivost

DS3_sl_Chap07_visibilite_ed01-2014
Osvetlitev potniškega prostoraVklop šibke svetlobe v potniškem prostoru olajša vidljivost znotraj vozila v primeru šibke zunanje
svetlobe.
vklop
Ponoči se ob vključitvi pozicijskih luči
samodejno vključijo luči v vdolbini za noge in v
predalu na sredini armaturne plošče.
Izklop
Osvetlitev potniškega prostora se izključi
samodejno ob izključitvi pozicijskih luči.
Izključite jo lahko ročno z gumbom za osvetlitev
na instrumentni plošči.
F
K
o so vključene luči, večkrat pritisnite
levi gumb na instrumentni plošči, da se
postopoma zmanjša jakost osvetlitve
voznikovega mesta.
F

P
onovno pritisnite na gumb, da se jakost
osvetlitve zmanjša na minimum in izključite
osvetlitev potniškega prostora. Luči se vključijo samodejno, ko odprete
prtljažnik in se izključijo, ko ga zaprete.
Luči v prtljažniku
Na voljo so različna trajanja osvetlitve:
-
p ribližno deset minut, če je
izključen kontakt,
-

p
ribližno trideset sekund pri funkciji
varčevanja z energijo,
-

n
eomejeno ob vključenem motorju.

145
DS3_sl_Chap07_visibilite_ed01-2014
Vidljivost

Var nost
V tem poglavju so predstavljeni smerniki, varnostne utripalke, hupa za
opozarjanje ostalih udeležencev v prometu, klic v sili ali klic za pomoč na
cesti v primeru nesreče ali okvare vozila, različni sistemi za zaviranje in
nadzor vozila med vožnjo za optimalno upravljanje vozila, varnostni pasovi
in varnostne blazine za zmanjšanje nevarnosti poškodb v primeru trka.

DS3_sl_Chap08_securite_ed01-2014

Smerniki
Ročica za izbor levega ali desnega smernika
za nakazovanje spremembe smeri vožnje.
F
L
evi smernik: Ročico s stikali za luči
premaknite navzdol prek točke upora.
F

D
esni smernik: Ročico s stikali za luči
premaknite navzgor prek točke upora.
Trikratni utrip smernikov
F Ročico za luči potisnite navzgor ali navzdol, vendar ne prek točke upora.
Smerniki bodo trikrat utripnili.
Varnostne utripalke
Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo utripanja
smernikov, opozarja ostale udeležence v
prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali na
nesrečo na cesti.
F

O
b pritisku na ta gumb začnejo smerniki
utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F

I
zklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.

149
DS3_sl_Chap08_securite_ed01-2014
Hupa
Hupa služi za zvočno opozarjanje drugih
udeležencev v prometu na nevarnost.
F
P
ritisnite na levo ali desno prečko volana.
Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti
S tem gumbom lahko sprožite klic v sili
ali klic za pomoč na cesti, ki ga prejme
služba urgentne prve pomoči ali ustrezna
CITROËNOVA služba.
Za več informacij glede uporabe te opreme
glejte poglavje o avdio in telematski opremi.
Var nost

Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v pnevmatikah med vožnjo.Sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah ne nadomešča
pozornosti in odgovornosti voznika.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti
za mesečno kontrolo tlaka v
pnevmatikah (vključno s kontrolo tlaka
v rezervnem kolesu) in kontrolo tlaka
pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša oprijem
na cestišču, podaljša zavorno pot,
povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
posebej v posebnih pogojih vožnje
(velika obremenitev, večja hitrost
vožnje, daljše poti).Predpisane vrednosti tlaka za vaše
vozilo so navedene na nalepki na
vratih.
Glejte rubriko o identifikacijskih
elementih.
Kontrola tlaka se mora izvesti na
hladnih pnevmatikah (vozilo, ustavljeno
več kot eno uro ali po krajši vožnji od
10 km pri nižji hitrosti).
V nasprotnem primeru (vroče
pnevmatike) morate navedenim
vrednostim na nalepki dodati 0,3 bare.
Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje
porabe goriva.
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne
spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki morajo
biti ponovno inicializirani po vsakem
polnjenju pnevmatike ali menjavi kolesa
.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.