2015 CITROEN C5 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

183
C5_no_Chap08_information_ed01-2014
Drivstofftank
Tankkapasitet : ca. 71 liter*.
Minimumsnivå drivstoff
når minimumsnivået i tanken
er nådd, tennes denne lampen
i instrumentbordet, sammen
med et lydsignal og en melding
vises i displayet for multifunksjoner. Ved første
tenning, gjenstår det ca. 5
liter drivstoff i
tanken.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
F
t
r

ykk øverst til venstre, og trekk deretter i
ytterkanten til dekslet. F

d
rei nøkkelen en kvart omdreining for å
åpne eller lukke,
F

u
nder påfyllingen, plasser lokket i leie A,
F

f
yll full tank, men fortsett ikke etter at
fyllepistolen har kuttet 3


ganger; dette
kan medføre funksjonsfeil i bilen din.
Påfylling av drivstoff skal gjøres med
stanset motor og tenningen slått av.
For bensinbiler med katalysator er blyfri
bensin obligatorisk.
Åpning av drivstoffdekslet Påfylling
* 55 liter for sl
ovakia. Etter fylling av drivstoff må overskride
5
liter for å bli tatt hensyn til av
drivstoffmåleren.
Påfyllingsrøret er smalere slik at bare
blyfri bensin kan påfylles.
Åpning av korken kan utløse en
innsugslyd. Dette undertrykket
er helt normalt og forårsakes av
vakuumdannelsen i drivstoffkretsen.
Med s
t
op & s
t
art, fyll aldri drivstoff
når motoren er i sto
P
-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
8
Praktiske opplysninger

184
C5_no_Chap08_information_ed01-2014
Feilfyllingssperre (diesel)*
når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. sy stemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
* Avhengig av bestemmelsesland. Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den
hindrer derfor enhver forringelse av motoren i forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
Funksjon
bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til
drivstoffkannen direkte mot
sikringsdekslet og hell sakte.
Praktiske opplysninger

185
C5_no_Chap08_information_ed01-2014
Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder 10 % etanol)
som er i samsvar med de europeiske normene
E
n

228 og E
n
15376.
Drivstoff av typen E85
(som inneholder
85
% etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (
bi

oFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen E
n

15293.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og fremtidige europeiske normer (diesel som
overholder normen E
n
590, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
E
n

14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0
til 7 % fettsyre metylester).
br

uk av biodrivstoff b
3
0 er mulig på noen
dieselmotorer. Likevel, denne bruken,
selv sporadisk, fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser.
t
a
kontakt med
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
br

uk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet.
s
y
stemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
CI
t

ro
Ën-
forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.
8
Praktiske opplysninger

186
C5_no_Chap08_information_ed01-2014
Tømming av dieselfilteret
Beskyttelsesdeksel
Ta av dekslet
Tømming av vann fra filteret
tøm filteret regelmessig (ved hvert oljeskift).
Før å tømme ut vannet, løsne
avtappingsskruen eller føleren for vann i diesel,
som sitter i bunnen av filtret.
ta
pp filterhuset til det er tomt for vann.
st

ram deretter til avtappingsskruen eller
vannføleren.
motorene HDi 115

et HDi 160
F
t
r

ekk beskyttelsesdekslet oppover for å ta
d et av.
motor HDi 140
F
t
a a

v dekslet ved først å hekte av punktene
3 , deretter 1

og 4.
F

H

ekt av punkt 2

ved å trekke mot deg og
løft.Sette på plass
F Hekt først på punkt 2.
F se nk dekslet samtidig som det sentreres.
F

H
ekt på punktene 3 og 4, ved å skyve
loddrett og litt bakover.
F

H
ekt på punkt 1 ved å skyve loddrett.
Praktiske opplysninger

187
C5_no_Chap08_information_ed01-2014
Drivstoffstans (diesel)
F Hekt av beskyttelsedekslet for tilgang til håndpumpen.
F

H
ekt av beskyttelsedekslet for tilgang til
håndpumpen.
Igangsetting av
drivstoffkretsen
I tilfelle driftstans grunnet mangel på diesel:
F e tter påfylling (minimum 5 liter), og
demontering av beskyttelsesdekslet, trykk
på den manuelle håndpumpen inntil det
oppnås en motstand,
F

p
åvirk starten ved å trykke lett på
gasspedalen inntil motoren starter. HDi-motorene krever en høyt utviklet
teknologi.
For alle inngrep på bilen din, ta kontakt
med et kvalifisert verksted som innehar
relevant kompetanse og materiell, slik
som CI
t

ro
Ën-
forhandlernett er i stand
til å garantere deg.
Hvis motoren ikke starter etter første forsøk,
vent i 15
sekunder og start på nytt.
ut

en resultat etter noen forsøk, påvirk
håndpumpen på nytt og deretter starteren.
Med motoren på tomgang, akselerer lett for å
rense systemet.
Motor HDi 115
Motorer HDi 140
og HDi 160
8
Praktiske opplysninger

188
C5_no_Chap08_information_ed01-2014
sett for midlertidig reparasjon av dekk
settet er plassert i oppbevaringsrommet under
gulvet.
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en flaske med
tetningsprodukt, slik at du kan foreta en
midlertidig
reparasjon av dekket for å kjøre til
nærmeste verksted. Dette reparasjonssettet er tilgjengelig
hos CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Det er beregnet på reparasjon av hull
på maks. 6 mm i diameter, og som
utelukkende befinner seg på dekkets
slitebane eller vulst. u
n
ngå å fjerne
fremmedlegemer som har trengt seg
inn i dekket.
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å tilkoble kompressoren den tiden
det det tar å reparere et skadet dekk
eller pumpe opp et lite dekk.
Praktiske opplysninger

189
C5_no_Chap08_information_ed01-2014
Slik brukes settet
F slå av tenningen.
F L im vedlagte etikett for
hastighetsbegrensning på rattet for å huske
at bilen har et dekk som kun skal brukes for
en kort periode. F
ko ntroller at bryteren A er i posisjon "0"
.
F ko ble slangen på flasken 1 til ventilen på
dekket som skal repareres. F
ko ble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F
s
t
art bilen og la motoren gå.
8
Praktiske opplysninger

190
C5_no_Chap08_information_ed01-2014
F Fjern kompressoren, hekt av og legg flasken i en vanntett pose slik at væske
ikke renner ut i bilen.
F
k
j
ør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20
og 60 km/t) over ca.
tre kilometer, for å tette punkteringen.
F
s
t
opp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket. F
ko ble kompressorens slange direkte til
ventilen på det reparerte dekket.
F
se
tt i gang kompressoren ved å sette
bryteren A i posisjon "1" til dekktrykket er
på 2,0

bar.
Dersom det ikke er mulig å oppnå
denne trykkverdien innen fem til ti
minutter, betyr det at dekket ikke
kan repareres; kontakt CI
tro
Ën-
fo

rhandlernett.
Praktiske opplysninger