Page 153 of 344
151
C5_no_Chap05_visibilite_ed01-2014
Vindusvisker bak (Tourer)
B. ring for valg av vindusviskerfunksjon på bakrute:
stopp,
intervallvisk,
visking med vindusspyler (bestemt
varighet).
I snøvær eller ved frost, ved bruk av
sykkelstativ på bagasjeromsluken,
skal den automatiske funksjonen for
vindusviskeren bak nøytraliseres. Dette
gjøres via konfigurasjonsmenyen i
displayet instrumentbordet.
Revers
Hvis vindusviskeren på frontruten er i funksjon
når bilen settes i revers, vil vindusviskeren på
bakruten automatisk aktiveres.
Programmering
Igangsetting eller nøytralisering av denne
funksjonen gjøres via konfigurasjonsmenyen i
displayet i instrumentbordet.
Funksjonen er aktivert som standardinnstilling.
Vindusspyler frontrute og
lyktespyler
F trekk bryterarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren virker i
en viss tid.
Lyktespylerne fungerer kun når nærlyset er
tent .
5
Sikt
Page 154 of 344

152
C5_no_Chap05_visibilite_ed01-2014
Automatisk visking foran
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviskeren
manuelt ved å gi et trykk på hendelen A til
posisjon "AUTO".
Det gis en melding i displayet i
instrumentbordet.
Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manuelt ved å
trykke hendelen A oppover og ved å sette den
i posisjon "0" .
Det gis en melding i displayet i
instrumentbordet.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunksjonen,
vil vindusviskeren fungere med intervallvisk.
Få vindusviskeren kontrollert hos CI
t
ro
Ën-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Vindusviskerne på frontruten fungerer
automatisk, uten at føreren trenger å gjøre
noe, hvis det registreres regn (sensor bak det
innvendige speilet). Viskehastigheten tilpasses
regnets styrke.
Påse at ingenting dekker for regn-/
lyssensoren som er plassert midt på
frontruten bak det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i
vaskehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
om v
interen anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den
automatiske vindusviskeren aktiveres.
Den automatiske viskefunksjonen må
reaktiveres hver gang tenningen har
vært slått av i over ett minutt. Dette
gjøres ved å trykke hendelen
A nedover
Sikt
Page 155 of 344
153
C5_no_Chap05_visibilite_ed01-2014
Spesiell posisjon for
vindusviskere foran
Denne posisjonen brukes for å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene eller
skifte dem ut. Posisjonen kan også være
nyttig om vinteren, når man ønsker å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
F
I
nnen ett minutt etter at tenningen er slått
av, vil enhver påvirkining av betjeningen
til vindusviskerne plassere viskerbladene
loddrett.
F
F
or å sette viskerbladene tilbake på plass
etter inngrepet, sett på tenningen og påvirk
betjeningen. For å bevare optimal viskereffekt for de
"flate" vindusviskerbladene anbefaler vi:
-
a
t de håndteres med stor
forsiktighet,
-
a
t de rengjøres regelmessig med
såpevann,
-
a
t de ikke brukes til holde en
kartongplate inn mot frontruten,
-
a
t de skiftes ut med en gang de
viser tegn på slitasje.
5
Sikt
Page 156 of 344
154
C5_no_Chap06_securite_ed01-2014
blinklys
F Venstre: se nk lysbetjeningen forbi det
harde punktet.
F
H
øyre: Hev lysbetjeningen forbi det harde
punktet.
Tre blink
F Gi et enkelt trykk nedover eller oppover, uten å gå over det harde punktet til
lysbetjeningen; blinklyset blinker tre
ganger.
nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene. br ukes
til å varsle andre bilister om problemer med
bilen, tauing eller ulykke.Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av
fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F
D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
Anordning for å velge venstre eller høyre
blinklys for å varsle om at bilen skifter retning.
F
t
r
ykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
nø
dlyset kan også fungere når tenningen er
s l åt t av.
sikkerhet
Page 157 of 344
155
C5_no_Chap06_securite_ed01-2014
Horn
system som brukes til å varsle andre trafikanter
om en overhengende fare.
F t
r
ykk på venstre eller høyre del av rattet
med fast midtparti. Dette systemet brukes til å iverksette et nød-
eller assistanseanrop til hjelpemannskaper
eller til CI
tro
Ën-
plattformen.
nød- eller
assistanseanrop
For nærmere opplysninger om bruk av dette
utstyret, se avsnitt "Lyd og telematikk".
6
sikkerhet
Page 158 of 344

156
C5_no_Chap06_securite_ed01-2014
bremseassistanse
ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under bremsing,
spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk
når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til A
b
s
-
systemet
kan vise seg ved en svak vibrering i
bremsepedalen.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe
er feil på A
b
s
-
systemet. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Hvis denne lampen lyser sammen
med lampene STOP og ABS,
samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe er feil på
bremsekraftfordeleren. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stopp bilen under sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
CI
t
ro
Ën f
orhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Nødbremseassistanse
system som ved nødbremsing gjør det mulig å
oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Aktivering
systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
og sikker bremsing i nødsituasjoner:
-
a
ntiblokkering av hjul (A
b
s
)
,
-
e
lektronisk bremsekraftfordeler (
rE
F),
-
n
ødbremseassistanse (AF
u)
.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse med
bilprodusentens anvisninger. Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen
hardt inn uten å slippe.
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
sikkerhet
Page 159 of 344

157
C5_no_Chap06_securite_ed01-2014
kurskontrollsystemer
Antispinn (ASR) og elektronisk stabilitetskontroll (CDS)
Aktivering
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
bi
len din har et system for hjelp til fremdrift på
snø: intelligent traction control .
Denne funksjonen detekterer situasjoner
med dårlig veigrep som kan vanskeliggjøre
bilens oppstarter og fremdrift i ny og dyp- eller
hardstampet snø.
I disse situasjonene, vil intelligent traction
control regulere forhjulenens spinning for å
optimalisere fremdriften og kurskontrollen til
bilen din.
For biler utstyrt med Hydraktiv III
+ fjæring,
vil en manuell regulering av høyden til
mellomposisjon gjøre fremdriften enda lettere i
dyp snø (se korresponderende avsnitt).
På veier med dårlig veigrep, er bruk av
vinterhjul påbudt.
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved
å hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved
at systemet virker inn på drivhjulene og på
motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter den kursen som føreren ønsker,
innenfor de fysiske lovene.
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
sy
stemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
6
sikkerhet
Page 160 of 344
158
C5_no_Chap06_securite_ed01-2014
Reaktivering
Funksjonsfeil
tenning av denne lampen og lampen
på knappen for nøytralisering,
sammen med et lydsignal og en
melding, viser at noe er feil på
systemet.
Nøytralisering
så snart veigrepet tillater det, foreta en
reaktivering av systemene.F
t
r
ykk på denne knappen.
ko
ntakt CI tro
Ën-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
Lampen på knappen tennes.
s
y
stemene
CD
s
og A
s
r virker ikke lenger inn på
motorfunksjonen og bremsene hvis bilen
kommer ut av kurs. F
t
r
ykk på nytt på denne knappen.systemene reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås av, eller når bilen kommer opp
i 50
km/t.
un
der 50 km/t, kan du reaktivere systemene
manuelt :un
der spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.) kan
det være nødvendig å nøytralisere CD
s
og
A
s
r
for at hjulene skal kunne spinne fritt og
gjenvinne veigrepet.
sikkerhet