2015 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

159
C4-cactus_hr_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima tipa e1 0 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama
en 228 i
e

n

15376.
Goriva tipa
e
8
5 (koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
kv

aliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu
en 15293.
Gorivo za dizel motore
dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima (dizel koji zadovoljava normu
e
n 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu
en 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0
do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30
može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja, čak i ako se koristi
samo povremeno.
o
b
ratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
ko

rištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
9
Praktične informacije

160
C4-cactus_hr_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
ostali ste bez goriva (dizel)
ako je vaše vozilo opremljeno Hdi motorom
i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je uspostaviti dovod goriva.
Motor e-HDi 92
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F
o
t
vorite poklopac motora.
F

P
o potrebi, otkvačite pokrov motora radi
pristupa pumpi za uspostavljanje dovoda
goriva.
F

P
okrećite pumpu dok ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd).
F

U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u prvom
pokušaju, pričekajte oko 15
sekunda
i ponovite).
F
a
k
o ne uspijete nakon nekoliko
pokušaja, ponovno pokrećite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i uključite
elektropokretač.
F

P
ostavite i zakvačite pokrov motora.
F
z
a
tvorite poklopac motora.
ak

o se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, prekinite ga pokretati
i ponovite postupak.
Motor BlueHDi 100
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite
kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F

U
ključite elektropokretač i pokrenite motor.
Praktične informacije

161
C4-cactus_hr_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
aditiv adBlue® i sustav sCr
za dizel motore BlueH
di
radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme
eu ro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, C
iTr

o
Ën
oprema svoja vozila
sustavom
s
Cr
(selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (F
aP

) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
zahvaljujući aditivu a dBlue® koji sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida
(
n

o
x

) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš.
ak
o je spremnik a
d
Blue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
ak

o je sustav
s
Cr

neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu
e
u

ro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
ak

o se potvrdi neispravnost sustava
sCr, m

orate se što prije obratiti mreži
C
iTr

o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1

100

km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.a
ditiv a
dBlue® se nalazi u posebnom
spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu
vozila.
n
j

egov kapacitet je 17 litara, što je
dovoljno za oko 20
000 km prije prikaza poruke
upozorenja da je dosegnuta rezerva s kojom se
može prijeći još 2
400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik aditiva
a

dBlue
® se puni,
kako bi se osigurao ispravan rad sustava sCr.
ak

o procijenjena kilometraža između dva
intervala održavanja premaši prag od
20

000

km, preporučuje se odlazak u mrežu
C
iTr

o
Ën

ili u neku stručnu radionicu radi
dolijevanja potrebne količine aditiva.
9
Praktične informacije

162
C4-cactus_hr_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Pokazivači autonomije
nakon uključivanja kontakta, prikazuje se
procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo
može prijeći prije automatskog blokiranja
pokretanja motora, čim se počne trošiti rezerva
aditiva
a
dBlue
® ili nakon otkrivanja neke
neispravnosti sustava pročišćavanja sCr.ak

o se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva
a
d
Blue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara. Autonomija veća od 2
400 km
na

kon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.
si
gurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva
a
dBlue
®.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva
AdBlue®
Praktične informacije

163
C4-cactus_hr_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Autonomija između 600 i 2 400 kmA utonomija između 0 i 600 kmKvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue®
kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja.
a
k
o
sami dolijevate aditiv, obavezno morate
uliti u spremnik najmanje 3,8
l aditiva
a

dBlue
®.
Pogledajte točku "do lijevanja".
na

kon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
U
r

ea
, u

z zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "
na

puniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 1

500

km") što
predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima
ili miljama.
U vožnji, svakih 300

km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
ob

ratite se mreži C
iTr

o
Ën

ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva
a
d

Blue
®.do
lijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "
do

lijevanja".
na
kon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
s

er
ViCe
i bljeska žaruljica U
r
ea
, u
z zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "
na
puniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje će biti
zabranjeno za 600 km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina aditiva.
ob
ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva ad Blue®.do
lijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "
do

lijevanja".
ak

o se to ne učini, više nećete moći pokrenuti
vozilo.
na
kon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
s

er
ViCe
i bljeska žaruljica U
r
ea
, u
z zvučni
signal i prikaz poruke "
na
puniti aditiv za
pročišćavanje: Pokretanje je zabranjeno".
sp
remnik aditiva
a
dBlue
® je prazan: sigurnosni
uređaj onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
9
Praktične informacije

164
C4-cactus_hr_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava pročišćavanja SCR
U slučaju otkrivanja neispravnostiZa vrijeme dopuštene vožnje (između
1
100 km i 0 km)si
gurna zaštita motora automatski se
aktivira kad vozilo prijeđe 1

100

km
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja
s
Cr. Š

to prije dajte
provjeriti sustav u mreži C
iTr

o
Ën

ili u
nekoj stručnoj radionici.
ak

o je riječ o privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje u narednoj vožnji,
nakon provjere autoodijagnostike
sustava pročišćavanja
s
Cr.
P

ale se žaruljice U
r
ea i dijagnostike motora,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška
pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
narednog uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti.
ak

o je neispravnost sustava s
Cr
potvrđena
(nakon 50
prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), pale
se žaruljice
ser
ViCe
i autodijagnostike
motora, a žaruljica U
r

ea bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "Greška
pročišćavanja: Pokretanje će biti zabranjeno
za 300
km") što predstavlja doseg izražen u
kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30
sekunda prikazuje se
poruka tako dugo dok postoji neispravnost
sustava pročišćavanja
s
Cr.
U

pozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
ob

ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
ak

o to ne učinite, postoji opasnost da više
nećete moći pokrenuti vozilo.
Praktične informacije

165
C4-cactus_hr_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Zabranjeno pokretanje
ob
avezno se morate obratiti mreži C
iTr
o
Ën
ili
nekoj stručnoj radionici. Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosni uređaj onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Smrzavanje aditiva AdBlue
®
aditiv a
dBlue® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
su

stav
s
Cr

sadrži grijač spremnika
a

dBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
na

kon svakog uključivanja kontakta pale
se žaruljice
serViCe
i autodijagnostike
motora, a žaruljica Ur
ea
bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno".
9
Praktične informacije

166
C4-cactus_hr_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Dolijevanja aditiva AdBlue®
Mjere oprezaspremnik aditiva adBlue® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
C
iTr

o
Ën

ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
ak

o to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
ču

vajte
ad
Blue
® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
ni

kada nemojte prelijevati
a
dBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće.
aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik
dizel goriva.
ad

itiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju
a
d
Blue
® koji se
koristi za kamione.
ko

ristite isključivo aditiv
a
d

Blue
® koji
zadovoljava normu
iso
22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
C
iTr

o
Ën

ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89

l (1/2

galona).a
ditiv a
dBlue® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15
minuta.
ak

o osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
ak

o ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Praktične informacije