2015 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7
Podešavanje farova 115
s
klopke svjetala
1
08-114
au

tomatsko paljenje svjetala
1
12
Pokazivači smjera
1
24
os

igurači u armaturnoj ploči
1
91-195 Upravljani mjenjač
8

5-88
s

klopke brisača
1
17-120
Putno računalo
3
5 -36
Limitator brzine
9
3 -95
Tempomat
9

6-98
Memoriranje brzina
9

9
od
magljivanje / odleđivanje sprijeda
7
5
od

magljivanje / odleđivanje
stražnjeg stakla
6
8
Centralno zaključavanje
4
3
Park as sist 1 03 -107esC
1 29 -131
če

tiri žmigavca
1
24
Ploča s instrumentima

1
1
ko

ntrolne žaruljice
1
2-23
se

rvisni brojač
2
4-26
Pokazivač razine motornog ulja
2
7
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 84
Pu
tomjeri 3 7
Podešavanje obruča upravljača

5
6
zv

učna signalizacija
1
25
Vozačko mjesto (nastavak)
Pokretanje - gašenje motora 79 - 81
.
P

8
ispražnjen spremnik dizel goriva 1 60a
ditiv a dBlue® i sustav sCr
(di
zel Blue Hdi ) 1 61-168
održavanje - karakteristike
Provjera razine tekućina 2 19 -222
- ulj e
-

t
ekućina za kočnice
-

r
ashladna tekućina motora
-

t
ekućina za pranje stakla
-

a
ditiv (dizel s pročistačem čestica)
Provjere

2
23 -224
-
aku

mulator
-

p
ročistač zraka / pročistač u kabini
-

p
ročistač ulja
-

p
ročistač čestica (dizel)
-

p
ločice / diskovi kočnica
za

mjena žarulja
1
83 -190
-

p
rednja svjetla
-

s
tražnja svjetla
-
unut

rašnja rasvjeta
di
menzije
2
29
el

ementi identifikacije
2
30
Mase, benzinski motori

2
26
Mase, dizel motori
2
28
ot

varanje poklopca motora
2
19
Prostor benzinskog motora

2
17
Prostor dizel motora

2
18
Benzinski motori

2
25
di

zel motori
2
27
ak
umulator 12V
1
98 -201
ra

sterećenje, štedljiv način rada
2
02
os

igurači u prostoru
motora
19
1-192, 19 6 -197
Pregled

9
C4-cactus_hr_Chap00c_eco-conduite_ed02-2014
Optimizirajte korištenje mjenjača
Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte više stupnjeve prijenosa
bez čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji. U fazi ubrzavanja
mijenjajte stupnjeve prijenosa što ranije.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa: postupite prema toj preporuci čim se
prikaže na ploči s instrumentima.
Umjereno koristite električnu opremu
ako je prije polaska temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite
je spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije
uključivanja klima uređaja.
iz
nad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za
prozračivanje.
ne z

aboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u
kabini (zavjese za sunce, zavjesa staklenog krova,...).
ra

di štednje energije, nemojte podešavati klima uređaj na prenisku
temperaturu.
či

m se u kabini postigne željena ugodna temperatura, ograničite
korištenje klima uređaja, osim ako je uključena automatska regulacija.
is

ključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja, ako vam rad tih funkcija
nije potreban.
Što prije isključite grijače sjedala.
ne v

ozite s upaljenim prednjim svjetlima za maglu i stražnjim svjetlom
za maglu ako su uvjeti vidljivosti dovoljni.
iz

bjegavajte zagrijavanje motora na mjestu, naročito zimi, prije
uključivanja prvog stupnja prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.
ka

o suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače
(film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
od

spojite prijenosne uređaje prije izlaska iz vozila.
eko-vožnja
eko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija Co2.
Uz ručni upravljani mjenjač, nemojte snažno i naglo pritiskati papučicu
gasa.
Budite skloni mirnoj vožnji
Poštujte sigurnosne razmake između vozila, koristite kočenje motorom
više nego papučicom kočnice, postupno pritišćite papučicu gasa. na
t
aj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje C
o2, kao i buka u
prometu.
U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno funkcijom tempomata
"Cruise", uključite ga iznad 40

km/h.
.
Ekovožnja

10
C4-cactus_hr_Chap00c_eco-conduite_ed02-2014
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjoj klupi.
og
raničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
na

kon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
na

kon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
ne z

aboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
re

dovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač u servisnoj i garancijskoj knjižici.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3
000 kilometara.
Ekovožnja

11
C4-cactus_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Ploča s instrumentima
1. servisni brojač, zatim ukupni putomjer (km ili milje).


o
v
e funkcije prikazuju se jedna za drugom
nakon uključivanja kontakta.
2.


z
a
dana vrijednost brzine za tempomat ili
limitator brzine. 3.
di gitalni brzinomjer (km/h ili mph).
4. P odaci o upravljanom mjenjaču.
Ekrani
5. Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
6. P
okazivač razine motornog ulja.
7.
P

okazivač razine goriva.
1
P

12
kontrolne žaruljice
neke žaruljice pale se na oba načina:
stalno upaljena ili bljeskanje.
na
čin paljenja žaruljice treba povezati
s radnim stanjem vozila radi utvrđivanja
je li situacija normalna ili se pojavila
neispravnost. U slučaju neispravnosti,
uz paljenje žaruljice može se prikazati
poruka.
za v

iše informacija pogledajte tablice u
nastavku.
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o radu nekog sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice
upozorenja).Nakon uključivanja kontakta
nakon uključivanja kontakta, neke žaruljice
upozorenja pale se na ploči s instrumentima na
nekoliko sekunda.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
ak

o neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska pogledajte točku u kojoj je opisana ta
žaruljica.
Pridružena upozorenja
Paljenje nekih žaruljica može biti praćeno
zvučnim signalom i porukom.
Žaruljica može biti stalno upaljena ili može
bljeskati.
na

kon uključivanja kontakta, paljenje
žaruljica na ploči s instrumentima je
dinamičko i postupno. To je normalan
način rada.
P

13
C4-cactus_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
sk

lopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
sk

lopka svjetala je pomaknuta prema
gore.
Pozicijska
svjetla stalno.
sk

lopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala".
Kratko svjetlo stalno.
sk

lopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".
Dugo svjetlo stalno.
sk

lopku svjetala povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Upaljena su prednja svjetla za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Više podataka o sklopki svjetala možete naći u odgovarajućoj točki.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
1
P

14
Stražnje svjetlo
za maglustalno.
Upaljeno je stražnje svjetlo za maglu
prstenom na sklopki svjetala.st ražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Predgrijanje
dizel motora stalno.
kl

juč je u 2. položaju u kontakt bravi
(kontak t). Pričekajte da se ugasi prije pokretanja motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
ak

o se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
Ručna kočnica stalno.
ru

čna kočnica je pritegnuta ili nije
potpuno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja ručne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici možete naći u
odgovarajućoj točki.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
P