2015 CITROEN C4 CACTUS Manual do condutor (in Portuguese)

223
C4-cactus_pt_Chap10_verifications_ed02-2014
Controlos
Bateria de 12 V
a bateria não necessita de
m anutenção.
to

davia, verifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo
durante o Verão e o
i
n
verno. Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Filtro de óleoa presença desta etiqueta, principalmente
com o
st op & st art, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12
V de tecnologia e
características específicas, que necessita, em
caso de substituição e se for desligada, da
intervenção exclusiva da rede C
i

tr
O
Ë
n
ou de
uma oficina qualificada.
sa
lvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o plano de manutenção do construtor e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
em f

unção do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência duas
vezes superior .
um f
iltro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
acendimento fixo deste avisador,
acompanhado por uma mensagem
de alerta.
de

sde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a
uma velocidade de 60km/h, no mínimo,
até ao desaparecimento do avisador.
se o a

visador permanecer aceso, trata-
se de uma falta de aditivo; consulte o
parágrafo "
ní

vel de aditivo de gasóleo".
nu

m veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
ap

ós um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de vapor
de água no escape, aquando de
acelerações.
e
s
tas não têm qualquer
consequência no comportamento do
veículo nem para o ambiente.
em c

aso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12

V " para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente.
10
Verificações

224
C4-cactus_pt_Chap10_verifications_ed02-2014
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em particular
para os veículos utilizados na cidade,
em curtas distâncias. Pode ser
Placas dos travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travõesutilize apenas produtos recomendados
pela CitrO Ën ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a C
i

tr
O
Ë
n

selecciona e propõe produtos
específicos.
de

pois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de
i
n
verno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir.
e
f
ectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.Caixa de velocidades manual
a caixa de velocidades não necessita
d e uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de verificação deste
elemento.
Caixa de velocidades pilotada
a caixa de velocidades não necessita
d e uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Consulte o plano de manutenção do
construtor para ter conhecimento da
periodicidade de verificação deste
elemento.
Travão de estacionamento
um percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
a

verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada. Para não danificar os elementos
eléctricos, nunca utilize a lavagem
de alta pressão no compartimento do
motor.
necessário inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
aq

uando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Verificações

225
C4-cactus_pt_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Motores PureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Caixas de velocidades BVM
(manual 5


velocidades)BVM
(manual 5


velocidades)
e
t
G
(

pilotada 5

velocidades)BVM
(manual 5


velocidades)
Tipos variantes versões 0PHM
u0

PHMZ0PH
nZ
C

ilindrada (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
di

âmetro x curso (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Pot. máx: norma C
e

e (kW)* 5560 81
re

gime de pot. máx. (rpm) 5


7505


7505
500
Binário máx.: norma C
e

(
nm
) 11 6 118205
re

gime de binário máx. (rpm) 2


7502


7501
500
Combustível sem chumbo
se

m chumbo
se
m chumbo
se
m chumbo
Catalisador simsimsim
Capacidade de óleo do motor com substituição
do cartucho filtrante (em litros) 3,25
3,25 3,5
*
a
potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(
d

irectiva 1999/99/C
e)
.
Motorizações e caixas de velocidade - Ga sOl ina
11
Características técnicas

226
C4-cactus_pt_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
MotoresPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Caixas de velocidades BVM
(manual 5


velocidades)BVM
(manual 5


velocidades)
e
t
G
(

pilotada 5

velocidades)BVM
(manual 5


velocidades)
Tipos variantes versões 0PHM
u0

PHMZ0PH
nZ
-
t

a r a 965965 9751
020
-

Pe
so em ordem de marcha* 1
0401
0401


0501
095
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC

) 1
5001
5001


5101


555
-

Pe
so total de circulação autorizado (M
t
r a
) e

m inclinação 12% 1
9001
9001


9102


155
-
r
e
boque com travão**
e

m inclinação 10% ou 12% 720
720 725825
-
r
e
boque sem travão** 520520 525545
-

Peso recomendado no ponto de engate (engate de reboque)55 555555
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) - Ga sOl ina
Os valores de Mtr a e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, nunca ultrapasse a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve-se limitar o peso rebocado.
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75
kg).
** Valor máximo de reboque no limite do M
t

r a
.
Características técnicas

227
C4-cactus_pt_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Motorese-HDi 92BlueHDi 100
Caixas de velocidades
e
t
G
6
(pilotada 6


velocidades)BVM
(manual 5


velocidades)
Tipos variantes versões 0B9HP0BBHY
Cilindrada (cm
3) 1 5601 560
di

âmetro x curso (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Pot. máx: norma C
e

e (kW)* 6873
re

gime de pot. máx. (rpm) 4


0003


750
Binário máx.: norma C
e

(
nm
) 230 254
re

gime de binário máx. (rpm) 1


7501


750
Combustível GasóleoGasóleo
Catalisador simsim
Filtro de partículas simsim
Capacidade de óleo do motor com substituição
do cartucho filtrante (em litros) 3,75
3,75
*
a
potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (
di
rectiva
1999/99/C
e)

.
Motorizações e caixas de velocidades - diesel
11
Características técnicas

228
C4-cactus_pt_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Motorese-HDi 92BlueHDi 100
Caixa de velocidades
e
t
G
6
(pilotada 6


velocidades)BVM
(manual 5


velocidades)
Tipos variantes versões 0B9HP0BBHY
-
t

a r a 1


0551


070
-

Pe
so em ordem de marcha* 1


13 01


145
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC

) 1
6051


610
-

Pe
so total de circulação autorizado (M
t
r a
)



e
m inclinação 12% 2
2052


210
-
r
e
boque com travão (no limite de M
t
r a
) e

m inclinação 10% ou 12% 825
825
-
r
e
boque sem travão 565570
-

Peso recomendado no ponto de engate (engate de reboque)55 55
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) - diesel
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
O s valores de M
t
r a e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, nunca ultrapasse a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
Características técnicas

229
C4-cactus_pt_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
dimensões (em mm)estas dimensões foram efectuadas num veículo sem carga.
11
Características técnicas

230
C4-cactus_pt_Chap11_caracteristiques-techniques_ed02-2014
Elementos de identificaçãodiferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A.
N
úmero de identificação do veículo
(V.I.N.), sob o capot do motor.


e
s
te número está gravado no chassis,
junto à cava da roda dianteira direita. O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuado a frio e,
pelo menos, todos os meses.
um

a pressão de enchimento dos pneus
insuficiente aumenta o consumo de
combustível.
C.
E

tiqueta do construtor.


e
s
ta etiqueta autodestrutiva, colada no
pilar central, do lado direito ou esquerdo,
apresenta as seguintes informações:
-

n
ome do construtor,
-

n
úmero de recepção comunitária,
-

n
úmero de identificação do veículo
(V.
i .
n.
),
-

p
eso máximo tecnicamente admissível
em carga,
-

p
eso total de circulação admissível,
-

p
eso máximo no eixo dianteiro,
-

p
eso máximo no eixo traseiro.D.
E

tiqueta dos pneus/pintura.


e
s
ta etiqueta, colada no pilar central, do
lado do condutor, apresenta as seguintes
informações:
-

p
ressões de enchimento com o veículo
vazio e carregado,
-

d
imensões dos pneus (incluindo índice
de carga e símbolo de velocidade dos
pneus),
-

p
ressão de enchimento da roda
sobresselente,
-

r
eferência da cor da pintura,
B.
N

úmero de identificação do veículo
(V.I.N.), na travessa inferior do pára-
brisas.


e
s
te número encontra-se indicado numa
etiqueta colada e visível através do pára-
brisas.
Características técnicas