2015 CITROEN C4 CACTUS Manual do condutor (in Portuguese)

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arranque-paragem do motor
inclui 3 posições:
- posição 1
(Stop): inserção e extracção da
chave, coluna de direcção trancada,
-
posição 2


(Contacto): coluna de direcção
destrancada, ignição ligada, pré-
aquecimento
d
i
esel, arranque do motor,
-
posição 3


(Arranque).
Contactor
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Posição contacto (2)
Permite a utilização dos equipamentos
eléctricos do veículo ou recarregar acessórios.
Quando o nível de carga da bateria atinge o
nível de reserva, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preservar a carga da
bateria.
ev
ite pendurar um objecto pesado
à chave, tornando-a pesada sobre
o seu eixo no contactor o que
poderá provocar um problema de
funcionamento.
5
Condução

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Arranque
O travão de estacionamento deverá
estar engrenado:
F

C

om uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e, em seguida, pressione a
fundo o pedal de embraiagem
F

C

om uma caixa de velocidades pilotada,
coloque o comando em N e, em seguida,
pressione a fundo o pedal de travão.
F
i
n

sira a chave no contactor; o sistema
reconhece o código,
em a

lgumas situações, poderá
ser necessário exercer uma força
significativa para manobrar o volante
(rodas viradas, por exemplo).
F

C

om um motor a gasolina, accione o
motor de arranque rodando a chave até
à posição 3
até o motor arrancar, sem
acelerar.
a
s
sim que o motor arrancar,
largue a chave. F
C om um motor a di esel, rode a chave até à
posição 2 , ligação da ignição, para activar
o dispositivo de pré-aquecimento do motor.
ag

uarde que esta luz avisadora
se apague no quadro de bordo e
depois accione o motor de arranque
rodando a chave até à posição 3
até
o motor arrancar, sem acelerar.
as

sim que o motor arrancar, largue
a chave.
em c

ondições de i
n
verno, esta luz
avisadora permanece acesa durante
mais tempo.
a
s
sim que o motor estiver
quente, esta luz avisadora não se
acende.em c ondições temperadas, não
aqueça o motor parado, arranque
imediatamente e circule a um regime
moderado.
nu

nca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono.
r
i
sco de intoxicação e morte.
em c

ondições de i
n
verno muito
rigorosas (temperaturas inferiores
a -23ºC), para garantir o bom
funcionamente e a longevidade dos
componentes mecânicos do seu
veículo, motor e caixa de velocidades,
é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
de arrancar com o veículo.
se

o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição.
a
gu
arde alguns
instantes antes de tentar arrancar
novamente.
s
e a
pós algumas tentativas
o motor não arrancar, não insista:
arrisca-se a danificar o motor de
arranque e o motor.
en

tre em contacto com a rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou com uma oficina
qualificada.
F
d
e

stranque a coluna de direcção girando
simultaneamente o volante e a chave,
Condução

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Esquecimento da chave
em caso de esquecimento da
chave no contactor na posição
2

(Contacto) , o corte de ignição ocorre
automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1


(Stop) e, de
seguida, novamente para a posição
2


(Contacto) .
nu

nca desligue a ignição antes de
imobilizar completamente o veículo.
Com o motor desligado as funções de
assistência à travagem e à direcção
estão igualmente desligadas: risco de
perda de controlo do veículo.
ao s

air do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo. Para facilitar o destrancamento da
coluna de direcção, é recomendável
que coloque as rodas da frente no eixo
do veículo antes de desligar o motor.
Desligar
F imobilize o veículo.
F M otor ao ralenti, rode a chave para a
posição 1 .
F
r
e
tire a chave do contactor.
F

P
ara trancar a coluna de direcção,
manobre o volante até o mesmo bloquear.
F

V
erifique que o travão de estacionamento
se encontra correctamente engatado,
particularmente em terreno inclinado. Para mais informações, consulte
a rubrica "Modo de economia de
energia".Modo de economia de energia
após desligar o motor (posição 1- Stop
) pode
ainda utilizar, durante um período acumulado
máximo de trinta minutos, funções tais como o
sistema de áudio e telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, luzes do tecto,...
5
Condução

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travão de estacionamento
EngrenarDesengrenar
sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as
imobilizar contra o passeio, engrene
o travão de estacionamento, engrene
uma velocidade e desligue a ignição.Com o veículo em movimento, o
acendimento deste avisador e o
avisador S T O P,
acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica que o
travão se encontra engrenado ou que
foi desengrenado incorrectamente.
F

P

uxe a alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo. F

P

uxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, pressione o botão de
desengrenamento e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Condução

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Caixa manual de 5 velocidades
Passagem para
marcha-atrás
F Pressione a fundo o pedal da embraiagem.
F
de sloque completamente a alavanca das
velocidades para a direita e, em seguida,
para trás.
en
grene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
eleccione sempre o ponto morto,
-
p
ressione o pedal da embraiagem.
5
Condução

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Funcionamento
indicador de alteração de velocidade
sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior, nos veículos equipados com caixa
de velocidades manual.O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,...) e das solicitações do condutor
(solicitação de potência, aceleração,
travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
-

a r
edução.
exe

mplo :
-

O v
eículo encontra-se na terceira
velocidade.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
-

P
ressiona o pedal do acelerador.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
a

informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta, acompanhada
pela velocidade preconizada.
em d

eterminadas versões d
i
esel com
caixa de velocidades manual, o sistema
pode propor-lhe a passagem para
ponto-morto (aparece N no painel de
comandos) para favorecer a colocação
do motor em vigilância (modo
st
O
P
do
s
t
op & s
t
art), em determinadas
condições de condução.
as i

ndicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
es

ta função não pode ser desactivada.
Condução

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Caixa de velocidades pilotada (etG )
N. Ponto morto: pé no travão, pressione este
comando para colocar a caixa em ponto
morto e para efectuar o arranque do motor.
D.

M
archa à frente: pressione este comando
para passar à marcha à frente e beneficiar
da gestão automática das relações da
caixa de velocidades.
R.

M
archa-atrás: pé no travão, pressione este
comando para engrenar a marcha-atrás.
Caixa de comandos
F Pressione por trás do comando sob o volante direito para
aumentar a velocidade.
Comandos sob o volante
Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto morto,
nem passar ou desengrenar a marcha-
atrás.
Caixa de velocidades pilotada com cinco ou seis velocidades que oferece o conforto da gestão automática das relações da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor.Com o modo automatizado poderá, a qualquer momento, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades através de comandos sob o volante.
F Pressione por trás do comando
sob o volante esquerdo para
diminuir a velocidade.
Visualização no quadro de bordo
F Coloque o pé no travão quando
este avisador se acender de
forma intermitente.
N
n
e

utral (Ponto morto)
D 1, 2, 3, 4, 5 / 6 d
r
ive (Marcha à frente) e
velocidade engrenada.
R
r
e

verse (Marcha atrás)
5
Condução

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N acende-se no quadro de bordo,
acompanhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem, se o comando N não
estiver activado no momento do arranque.
Pressione o comando N para
seleccionar o ponto morto.
Arranque do veículo
F ligue a ignição.
F s eleccione o ponto morto (comando N ).


a
l
uz avisadora do comando acende-se.
F

P
ressione a fundo o pedal de travão.
F
e
f
ectue o arranque do motor. N é apresentado no quadro de bordo.
F s
e
leccione a marcha à frente (comando D)
ou a marcha-atrás (comando R ).


a luz avisadora associada acende-se na
caixa de comandos.
D e 1
ou R aparecem no quadro de
bordo.Função de tracção autónoma
esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
ap

ós ter pressionado o comando D ou R , o
veículo desloca-se assim que retirar o pé
do pedal de travão , a baixa velocidade, com o
motor ao ralenti.
a

função de tracção autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação
for demasiado significativa. Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Pressione obrigatoriamente o pedal de
travão durante o arranque do motor.
a

luz avisadora no quadro de bordo "Pé
no travão" e a luz avisadora associada
da caixa de comandos acendem-se de
forma intermitente se o pedal de travão
não estiver pressionado durante o
arranque do motor.
Pressione com mais força o pedal de
travão.
F
d
e

sengrene o travão de estacionamento.
F
l
i

berte progressivamente o pedal do
travão.
O v

eículo desloca-se imediatamente.
Condução