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Controlo de pressão/
Enchimento ocasional
Pode utilizar igualmente o compressor, sem
injecção de produto para:
-
c
ontrolar ou encher ocasionalmente os
pneus,
-
e
ncher outros acessórios (bolas, pneus de
bicicletas...).
F
r
o
de o selector A para a posição
"
enc
himento".
F
d
e
senrole completamente o tubo
preto H . F
li gue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12V do veículo.
F
e
f
ectue o arranque do veículo e deixe o
motor em funcionamento.
F
a
j
uste a pressão do compressor (para
encher: interruptor B na posição "I" ; para
esvaziar: interruptor B na posição "O" e
pressão no botão C ), em conformidade
com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.
F
r
e
tire o kit e, em seguida, arrume-o.em c aso de modificação da pressão
de um ou vários pneus, é necessário
reinicializar o sistema de detecção de
pressão baixa dos pneus.
Consulte a rubrica "
de
tecção de
pressão baixa dos pneus".
F
l
i
gue o tubo preto à válvula da roda ou do
acessório.
s
e n
ecessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.
9
informações práticas
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substituição de uma roda
as ferramentas estão instaladas na mala sob a
superfície inferior ou podem encontrar-se,
consoante a versão, sob o banco do
passageiro dianteiro.
Acesso às ferramentas
Lista das ferramentas
todas estas ferramentas são específicas
ao seu veículo e podem variar consoante o
equipamento.
n
ão
as utilize para outros fins.
1.
C
have de desmontagem de rodas.
Pe
rmite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
2.
M
acaco com manivela integrada.
Pe
rmite levantar o veículo.
3.
F
erramenta de desmontagem de tampões.
Pe
rmite retirar os tampões dos parafusos
para jantes de alumínio ou o parafuso
central (consoante a versão).
4.
a
r
gola de reboque amovivel.
C
onsulte a rubrica "
re
boque".
in
struções para a substituição de uma roda com defeito pela roda sobressalente, utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.
Roda com tampão
Aquando da montagem da roda
, voltar a
montar o tampão começando por colocar o
seu entalhe frente da válvula e premir a sua
super fície com a palma da mão.
informações práticas
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F desencaixe a caixa de ferramentas, puxando-a.
a
roda sobresselente está instalada na mala,
sob a super fície inferior.
Roda sobresselente (consoante a versão)
Retirar a roda
F desaperte o parafuso central amarelo.
F er ga a roda sobresselente na sua direcção
pela parte de trás.
F
r
e
tire a roda da mala.
Instalar novamente a roda
F Coloque novamente a roda no seu alojamento.
F
d
e
senrosque algumas voltas o parafuso
central amarelo e, em seguida, coloque-o
no centro da roda.
F
a
p
erte a fundo até ao ruído mecânico do
parafuso central para fixar adequadamente
a roda.
F
e
n
caixe a caixa de ferramentas.
9
informações práticas
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Desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
imobilize o veículo de maneira a não
perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
en
grene o travão de estacionamento,
desligue a ignição e engrene a primeira
velocidade de maneira a bloquear as
rodas.
Verifique o acendimento fixo
dos avisadores do travão de
estacionamento no visor do quadro de
bordo.
as
segure-se de que os ocupantes não
ficam dentro no veículo, mas num local
em que seja possível garantir a sua
segurança.
Certifique-se de que o macaco está
bem posicionado num dos pontos
previstos para a elevação do veículo.
um
a utilização indevida do macaco
pode ocasionar a queda do veículo.
nu
nca se posicione por baixo de um
veículo levantado e sustentado apenas
pelo macaco.
u
t
ilize uma escora.
Lista das operações
F retire o(s) tampão(ões) de cada parafuso utilizando a ferramenta 3 (consoante a
ve r s ã o).
F
d
e
sbloqueie os parafusos unicamente com
a chave de rodas 1 .nã
o utilize:
-
o m
acaco para outra finalidade que
não seja o levantamento do veículo;
-
n
ão utilize um macaco diferente do
fornecido pelo construtor.
informações práticas
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F Coloque a base do macaco 2 no solo e
assegure-se de que este se encontra na
vertical relativamente ao ponto dianteiro
A ou traseiro B previstos na parte inferior
da carroçaria, o mais próximo possível da
roda a mudar. F
su ba o macaco 2 até a sua cabeça entrar em contacto com o ponto A ou B utilizado; a zona de
apoio A ou B do veículo devem ser inseridas na parte central da cabeça do macaco.
F
e
l
eve o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o chão, para colocar facilmente
em seguida a roda sobressalente (não furada).
Verifique que o macaco fica estável.
s
e o s
olo for escorregadio ou móvel, o macaco poderá
derrapar ou ceder -
r
i
sco de lesão!
Procure posicionar o macaco apenas nos pontos A ou B sob o veículo, garantindo que a
zona e apoio do veículo se encontra centrada na cabeça do macaco. Caso contrário, o
veículo poderá ficar danificado e/ou o macaco poderá ceder -
r
i
sco de lesão!
9
informações práticas
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Montagem da roda
Fixação da roda
sobressalente
se o seu veículo estiver equipado com
rodas de alumínio, é normal constatar,
aquando do aperto dos parafusos
durante a montagem, que as anilhas
não entram em contacto com a roda
sobressalente. a roda é fixada pelo
apoio cónico de cada parafuso.
Após uma substituição de
roda
Mande verificar rapidamente o
aperto dos parafusos e a pressão da
roda sobressalente por uma oficina
qualificada ou pela rede C
i
tr
O
Ë
n.
M
ande reparar rapidamente o pneu
furado e substituí-lo no veículo assim
que possível.
F
r
e
tire os parafusos e guarde-os em local
limpo.
F
r
e
tire a roda.
informações práticas
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Lista das operações
F instale a roda sobre o eixo.
F ap erte os parafusos manualmente até ao
limite.
F
e
f
ectue um pré-aperto dos parafusos
unicamente com a chave de rodas 1 .F
B aixe inteiramente o veículo.
F do bre o macaco 2 e retire-o.F
B loqueie os parafusos unicamente com a
chave de desmontagem de rodas 1 .
F
V
olte a colocar o(s) tampão(ões) em cada
um dos parafusos (consoante a versão).
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informações práticas
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Correntes de neve
em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o comportamento do
veículo nas travagens.
u
tilize apenas correntes concebidas para
montagem no tipo de rodas que equipam o seu
veículo:
di
mensões dos
pneus de origem
tam
anho da malha máx.
195/65
r1
59
mm
205/55
r1
6
205/50
r1
7
sem instalação de correntes
Para mais informações sobre as correntes de
neve, consulte a rede CitrO Ën ou uma oficina
qualificada.
Conselhos de instalação
F se tiver de instalar as correntes durante o seu trajecto, pare o veículo numa
super fície plana ao lado da estrada.
F
e
n
grene o travão de estacionamento e
coloque eventualmente calços nas rodas
para evitar que o veículo deslize.
F
i
n
stale as correntes seguindo as
instruções fornecidas pelo construtor.
F
e
f
etue um arranque lento e conduza algum
tempo sem ultrapassar a velocidade de
50
km/h.
F
P
are o seu veículo e verifique se as
correntes estão esticadas.
te
nha em conta a regulamentação
específica de cada país para a
utilização das correntes de neve e a
velocidade máxima autorizada.
as c
orrentes de neve devem ser
montadas apenas nas rodas dianteiras. nã
o podem ser montadas nas rodas de
utilização temporária.
ev
ite conduzir numa estrada sem
neve, com correntes de neve, para
não danificar os pneus do seu veículo
e o piso da estrada.
s
e o s
eu veículo
estiver equipado com jantes de liga de
alumínio, verifique que nenhuma parte
da corrente ou das fixações toca na
jante.
É vivamente recomendado que treine
a montagem das correntes antes de
partir, num solo plano e seco.
informações práticas