2015 CITROEN C3 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

135
C3Picasso_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A.Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.Ohjauspyörän alla olevat kytkimetMittariston näyttö
Vakionopeudensäädin kytketään
manuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40
km/h ja neljäs vaihde on
oltava kytkettynä.
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin
tai painamalla jarru- tai kytkinpoljinta tai
ajovakauden hallintajärjestelmän aktivoituessa
turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan
yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun
nopeusarvon. 1.
V

akionopeudensäätimen valinta
2.
N

opeuden valinta / arvon pienentämiskytkin
3.
N

opeuden valinta / arvon suurentamiskytkin
4.
V

akionopeudensäätimen keskeytys-/
palautuskytkin 5.
V

akionopeudensäätimen keskeytyksen /
palautuksen osoitin
6.
V

akionopeudensäätimen tilan valinnan
osoitin
7.
O

hjelmoitu nopeusarvo
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia, vakionopeudensäädin
ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan valppautta.
Vakionopeudensäädin
9
Ajaminen

136
C3Picasso_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon
CRUISE : vakionopeudensäädin on
valittu, mutta sitä ei ole käynnistetty
(PAUS E).
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tahallisesti
aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tahallisesti tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.
Paluu normaaliin ajotapaan
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0: vakionopeudensäädintä ei ole
valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos vakionopeussäätimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua. Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
F

S

äädä ohjelmoitava nopeus
kiihdyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2

tai 3

(esim.
110

km/h).
F

P

ysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4: näytössä
näkyy vahvistus pysäyttämisestä (PAUSE).
F

K

äynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2

ja 3 :
-

+ t

ai - 1

km/h = lyhyt painallus
-

+ t

ai - 5

km/h = pitkä painallus
-

+ t

ai - 5

km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus. Kun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus voi
muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-

v
armista, että matto on kunnolla
kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Ajaminen

137
C3Picasso_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Pysäköintitutka takanaJärjestelmään kuuluu neljä takapuskureihin sijoitettua etäisyystunnistinta.
Tunnistin havaitsee auton takana olevat
esteet (esim. ihmisen, ajoneuvon, puun tai
betoniporsaan). Tutka ei kuitenkaan havaitse
aivan puskurin alapuolella olevia esineitä.
Toiminnon käynnistäminen
Järjestelmän toiminta käynnistyy välittömästi,
kun peruutusvaihde kytketään. Tällöin
kuuluu merkkiääni. Järjestelmä ilmaisee
merkkiäänellä, kuinka kaukana auto on
lähestyvästä esteestä:
-
m
erkkiääni kuuluu sitä tiheämmin, mitä
lähemmäksi auto lähestyy estettä,
-

m
onitoiminäyttöön ilmestyy kuva, jossa
palkit lähestyvät autoa (mallin mukaan).
TunnistusalueKun este on alle 30 cm:n etäisyydellä autosta,
m erkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi ja
monitoiminäyttöön ilmestyy symboli "Danger"
(vaar a).
Kun peruutus on päättynyt ja vaihdetta
siirretään, järjestelmä lakkaa toimimasta.
Esineet, kuten kepit, työmaamerkit tai
muut vastaavat esineet tutka voi havaita
kauempaa, mutta ei enää sitten, kun
auto on aivan lähellä. Pysäköintitutkan käyttö ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta liikenteessä.
9
Ajaminen

138
C3Picasso_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Pysäköintitutkan toiminnan estoPysäköintitutkan uudelleenkytkentä
Kun moottori on käynnissä, paina painiketta A.
Järjestelmä lakkaa toimimasta. Painikkeen
merkkivalo syttyy.
Järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä, jos
autoon kytketään perävaunu tai
asennetaan pyöränkuljetusteline
(autossa on CITROËNin
hyväksymä perävaunukytkentä tai
pyöränkuljetusteline). Huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnistimet ole
lian, huurteen tai lumen peitossa.
Paina uudelleen painiketta A järjestelmän
aktivoimiseksi. Painikkeen merkkivalo sammuu.
Jos pysäköintitutkajärjestelmässä
on toimintahäiriö, peruutusvaihteelle
vaihdettaessa järjestelmän merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus) ja
monitoiminäyttöön tulee viesti.
Ajaminen

139
C3Picasso_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Peruutuskamera
Peruutuskamera käynnistyy automaattisesti,
kun peruutusvaihde kytketään.
Peruutuskameran kuva esitetään
navigointijärjestelmän näytössä.Sinisten viivojen välinen ero vastaa auton
leveyttä ilman sivupeilejä.
Siniset viivat esittävät auton yleistä
kulkusuuntaa.
Punainen viiva esittää rajaa noin 30 cm
päässä takapuskurista. Merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi tästä rajasta lähtien.
Vihreät viivat esittävät rajaa noin 1 - 2 metrin
päässä auton takapuskurista.
Puhdista peruutuskamera ajoittain
pehmeällä, kuivalla liinalla.
Peruutuskamera ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
9
A

140
C3Picasso_fi_Chap10_verification_ed01-2014
TOTAL & CITROËN
Yhteistyössä suoritustehon
ja ympäristön
huomioonottamiseksi
Innovaatio suoritustehon tukena
Jo yli 40 vuoden ajan TOTALin tutkimus- ja
k ehitystyöryhmät ovat kehittäneet CITROËNille
voiteluaineita, jotka täyttävät CITROËNin sekä
kilpa- että henkilöautojen viimeisimpien teknisten
innovaatioiden vaatimukset.
Tämä kaikki takaa autosi moottorin parhaan
suoritustehon.
Moottorin paras suojaus
Kun CITROËN-autosi huollot tehdään
TOTAL-voiteluaineita käyttäen, pidentää
se autosi käyttöikää ja parantaa
moottorin suoritustehoa ympäristöä
kunnioittaen.
suositus
Tarkistukset

141
C3Picasso_fi_Chap10_verification_ed01-2014
Konepelti
F Työnnä vasemmalle auton ulkopuolista kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
F

I
rrota tukitanko C kolostaan.
F

K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin koloonsa.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
F

A

vaa vasen etuovi.
F

V

edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
Avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -
järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta
siinä tapauksessa, että START-tila
käynnistyisi automaattisesti.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu. Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
10
Tarkistukset

142
C3Picasso_fi_Chap10_verification_ed01-2014
Polttoaineen
loppuminen (diesel)
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

M
allin mukaan, irrota ilmauspumpun
suojakansi.
F

K
äytä ilmauspumppua ja anna sen käydä,
kunnes tunnet vastusta (ensimmäinen
painallus voi olla raskas) ja näet vihreällä
liittimellä varustetussa läpinäkyvässä
putkessa polttoainetta.
F

K
äynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä.
F

M
allin mukaan, laita suojakansi paikoilleen.
F

S
ulje konepelti.Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
kerralla, älä yritä käynnistää sitä
väkisin.
Käytä uudelleen ilmauspumppua ja
käynnistä sitten.
Jos diesel pääsee HDI-moottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Järjestelmään kuuluu ilmauspumppu ja
läpinäkyvä putki konepellin alla.
T