2015 CITROEN C3 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

175
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä
(vasemmalla)
Sulakkeiden esilleottaminen
F Irrota kansi.
F V aihda sulake (katso ao. kohtaa).
F

K
un sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä.
Kaikki toimenpiteet akun lähellä olevaan
sulakerasiaan on annettava CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
11
Käytännön tietoja

176
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sulaketaulukko
Sulake nroVirta Toiminnot
F1 20
AMoottorin ohjauslaitteen virransyöttö, jäähdytyspuhallinryhmän
kytkin, moottorin valvonnan päärele
F2 15


AÄänimerkki
F3 10


AEtu- ja takalasin pesulaite
F4 20
AHuomiovalot
F5 15


ADieselpolttonesteen lämmitin (dieselmoottori),
polttonestepumppu (bensiinimoottori)
F6 10


AABS/ESP-ohjauslaite, ABS/ESP-järjestelmien katkaisurele,
jarruvalon toisiokytkin
F7 10


AElektroninen ohjaustehostin
F8 25
AKäynnistimen ohjaus
F9 10


AVirranjako- ja suojauskeskus (diesel)
F10 30
ARuiskutuspumpun magneettiventtiili (dieselmoottori),
ruiskutussuuttimet ja sytytyskelat (bensiinimoottori)
F11 40
AIlmastointilaitteen puhallin
Käytännön tietoja

177
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Sulake nroVirta Toiminnot
F12 30
ATuulilasinpyyhkimen hidas/nopea pyyhintä
F13 40
AKeskusyksikön virransyöttö (+ virtalukosta)
F14 30
AValvetronic-virransyöttö (bensiini)
F15 10


AOikea kaukovalo
F16 10


AVasen kaukovalo
F17 15


AVasen lähivalo
F18 15


AOikea lähivalo
F19 15


AMoottorin valvonnan virransyöttö v(bensiinimoottori), ilman
jäähdytysventtiilit (diesel)
F20 10


AMoottorin valvonnan virransyöttö (bensiinimoottori),
turboahtimen paineensäätöventtiili (diesel), jäähdytysnesteen
tason tunnistin (diesel)
F21 5
ATuuletinryhmän kytkimen virransyöttö,
APC/ABS/ESP-rele
11
Käytännön tietoja

178
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Suursulakeet
Sulake nroVirta Toiminnot
MF1* 60
ATuuletinryhmä
MF2* 30
AABS/ESP-ohjauslaite
MF3* 30
AABS/ESP-ohjauslaite
MF4* 60
ABSI-rasian virransyöttö
MF5* 60
ABSI-rasian virransyöttö
MF6* -Ei käytössä
MF7* -Matkustamon sulakerasia
MF8* -Ei käytössä
*

S
uursulakkeet ovat sähköjärjestelmien lisäsuojana. Vain CITROËN-verkosto tai valtuutettu
korjaamo saa tehdä niille toimenpiteitä.
Käytännön tietoja

179
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
AkkuToimintaohjeet, joilla ladataan purkautunut akku tai käynnistetään moottori toisella akulla.
Akun sijainti
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
a
vaa konepelti sisäpuolisella vivulla, ja
sitten ulkopuolisella
F

k
iinnitä konepellin tukitanko
F

n
osta (+) -navan muovisuojus.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Start -järjestelmän yhteydessä, että
käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12

V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen. Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta, Stop &
Start -järjestelmä on aktivoitu viiveellä
vasta sen jälkeen, kun akun varaustila
on saavuttanut riittävän tason (noin
8

tuntia maksimissaan).
11
Käytännön tietoja

180
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Tarkista ensin, että apuakun
nimellisjänite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Älä käynnistä moottoria kytkemällä
laturi akkuun.
Älä irrota (+) -napaa, kun moottori käy.
F

Y

hdistä punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) -napaan ja sen jälkeen
vara-akun B (+)-napaan.
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää vara-akun B miinusnapaan
(-) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autettavan auton maadoituspisteeseen
C (tai moottorin kannattimeen).
F

K

äynnistä auttavan auton moottori ja anna
moottorin käydä joitakin minuutteja.
Käynnistys apuakulla
Kun autosi akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää apuakulla (ulkoinen tai
toisen auton akku) ja akkukaapeleilla.
F

K
äynnistä autettava auto ja anna moottorin
käydä.
J

os moottori ei käynnisty heti, katkaise
virta ja odota hetki ennen kuin yrität
käynnistystä uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä. Tietyt toiminnot eivät ole käytettävissä
niin kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
Käytännön tietoja

181
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Akun lataaminen
akkulaturilla
F Noudata akkulaturin valmistajan antamaa käyttöohjetta.Älä kytke akkua irti sen lataamiseksi. Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Kaikki akulle tehtävät toimenpiteet on
tehtävä hyvin tuulettuvassa paikassa ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä.
Näin vältetetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua; se
täytyy ensin sulattaa räjähdysvaaran
estämiseksi. Jos akku on jäätynyt,
tarkistuta akku ennen lataamista
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla. Asiantuntija tarkistaa akun
sisäiset komponentit, että ne eivät ole
vahingoittuneet eikä akkusäiliö ole
haljennut, mistä aiheutuu myrkyllisen ja
syövyttävän akkuhapon vuotovaara.
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksi
ja käytä ainoastaan 12
V:n laturia.
Älä irrota kaapelikenkiä moottorin
käydessä.
Kytke akku lataukseen vasta, kun
molemmat kaapelikengät on irrotettu.
Pese kätesi toimenpiteen jälkeen.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä
lain määräämien sääntöjen mukaisesti,
eikä niitä missään tapauksessa saa
heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
11
Käytännön tietoja

182
C3Picasso_fi_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Tehonrajoitustila
Säätelee tiettyjen toimintojen käyttöä akussa
jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin tai
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet
sen sallivat.
Virransäästötila
Normaalitilaan siirtyminen
Toiminnot aktivoituvat automaattisesti takaisin
käyttöön, kun autoa käytetään seuraavan
kerran.
F
J
otta toiminnot voidaan ottaa heti
uudelleen käyttöön, moottori pitää
käynnistää ja antaa sen käydä muutaman
hetken ajan.
Käytettävissä oleva aika on kaksinkertainen
kuin moottorin käynnistysaika, kuitenkin
aina 5
- 30 minuuttia.
Virransäästötilaan
siirtyminen
Kun tämä aika on kulunut, monitoiminäyttöön
tulee viesti, joka ilmoittaa siirtymisestä
virransäästötilaan ja toiminnot siirtyvät
valmiustilaan. Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää (ks. vastaava luku).
Jos autopuhelimesta puhutaan
puhelua eMyWay-laitteiston ollessa
toiminnassa juuri, kun laitteisto siirtyy
virransäästötilaan, puhelu katkeaa
vasta 10
minuutin kuluttua.
Järjestelmä, joka akun riittävän varaustason varmistamiseksi ohjaa tiettyjen toimintojen
käyttöaikaa.
Kun moottori on sammutettu, tiettyjä toimintoja, kuten esim. radiota, tuulilasinpyyhkimiä, lähivaloja
ja kattovaloja voi käyttää vielä enintään 30
minuuttia.
Tämä aika voi tuntuvasti lyhentyä, mikäli akun varaustila on heikko.
Käytännön tietoja