2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

63
Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Promjena
programirane
brzineIsključivanje funkcije
Neispravnost u radu Poništavanje programirane
brzine
nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, u sustavu više nije
memorirana nikakva brzina.
z

a memoriranje veće brzine od
prethodne, na raspolaganju su vam
dvije mogućnosti: - o krenite kotačić u položaj 0 ili
prekinite kontakt, nakon čega se
sustav potpuno isključuje.
Primjena u praksi
Bez pritiskanja papučice gasa
-

Pritisnite tipku
SET +.
k

ratkim pritiskom vrijednost se
povećava za 1
km/h.
z

adržanim pritiskom vrijednost se
povećava u koracima od 5
km/h.
Pritiskanjem papučice gasa
-

Prekoračite memoriranu brzinu do
nove željene brzine.
-


Pritisnite tipku
SET + ili SET -.
z

a memoriranje brzine manje od
prethodne:
-

Pritisnite tipku
SET -.
k

ratkim pritiskom vrijednost se
smanjuje za 1
km/h.
z

adržanim pritiskom vrijednost se
smanjuje u koracima od 5
km/h.Umjesto programirane brzine
prikazane su tri crtice.
o bratite se
mreži C
i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Budite oprezni kad memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se
brzina vozila može naglo povećati ili
smanjiti.
n

e koristite tempomat na skliskoj cesti
ili u gustom prometu.
n
a strmoj nizbrdici tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
Tempomat nikako ne može
nadomjestiti obavezu poštivanja
ograničenja brzine, kao ni oprez
vozača.
Preporučuje se da noge uvijek držite u
blizini papučica.
k
ako bi se izbjeglo svako ometanje
ispod papučica:
- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten i pričvršćen na podnicu,
-

nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
sklopke ispod obruča upravljača
ERGONOMIJA IKOMFOR
4

64
Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Brzina vozila ovisi o pritiskanju
papučice gasa do točke otpora, nakon
čega papučica gasa više ne djeluje.
Međutim, programirana brzina može se
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa
preko točke otpora. z a nastavak rada
limitatora brzine dovoljno je postupno
otpustiti papučicu gasa i usporiti vozilo
na brzinu manju od programirane.
Limitatorom brzine može se rukovati
uz pokrenut motor, u mirovanju ili u
vožnji.
n
a kontrolnom bloku prikazan je status
funkcije i programirana brzina:LIMITATOR BRZINE
"LIMIT"
Funkcija je izabrana.
prikaz simbola
"Limitatora brzine".
Funkcija je isključena.
posljednja programirana
brzina - OFF.
Funkcija je uključena,
Veća brzina vozila.
prikazana
programirana
vrijednost bljeska.
o

tkrivena je
neispravnost u radu.
OFF - crtice
bljeskaju.
1.
i
zbor / isključivanje limitatora brzine.
2.
s
manjivanje programirane
vrijednosti.
3.

Povećavanje programirane
vrijednosti.
4.


Uključivanje / privremeno
isključivanje limitatora brzine.
"V

ozač bira brzinu koju ne želi
prekoračiti".
Limitator brzine može se uključiti
uz pokrenut motor, u mirovanju ili u
vožnji.
n
ajmanja brzina koja se može
programirati je 30

km/h.
sklopke ispod obruča upravljača

65
Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Izbor funkcijeProgramiranje brzineUključivanje / isključivanje
- okrenite kotačić u položaj LIMIT.
Funkcija limitatora je izabrana,
ali još nije aktivna.
n a ekranu je
prikazana posljednja programirana
brzina.
Brzina se može programirati i bez
uključivanja limitatora, ali motor mora raditi.
Memoriranje brzine veće od
prethodne.
-

Pritisnite tipku
SET +.
k

ratkim pritiskom vrijednost se
povećava za 1
km/h.
z

adržanim pritiskom vrijednost se
povećava u koracima od 5
km/h.
Memorianje brzine manje od
prethodne.
-

Pritisnite tipku
SET -.
k

ratkim pritiskom vrijednost se
smanjuje za 1
km/h.
z

adržanim pritiskom vrijednost se
smanjuje u koracima od 5
km/h.Prvim pritiskom na ovu tipku limitator
se uključuje, a drugim pritiskom se
isključuje (OFF).
sklopke ispod obruča upravljača
ERGONOMIJA IKOMFOR
4

66
Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Prekoračenje programirane
brzineIsključivanje funkcijeNeispravnost u radu
Umjesto programirane brzine prikazuju
se tri crtice.
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Bljeskanje prikazane vrijednosti
brzine
Primjena u praksi
Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine,
kao ni oprez vozača.
Pazite na profil ceste, na nagla
ubrzanja vozila i uvijek zadržite potpun
nadzor nad vozilom.
k

ako bi se izbjeglo svako ometanje
ispod papučica:
-

pazite da je dodatni tepih dobro
namješten i pričvršćen na podnici,
-


nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
n

ormalnim pritiskanjem papučice
gasa programirana brzina ne može se
prekoračiti.
a

ko je želite prekoračiti,
papučicu gasa morate snažno
pritisnuti preko točke otpora.
Limitator se privremeno isključuje,
prikazana programirana brzina bljeska
i oglašava se zvučni signal.
Limitator nastavlja raditi nakon
usporavanja na brzinu manju od
programirane.
Prikazana vrijednost bljeska:
-

ako papučicu gasa pritisnete preko
točke otpora,
-


ako limitator ne može spriječiti
povećavanje brzine zbog profila
ceste ili na strmoj nizbrdici,
-


u slučaju snažnog ubrzanja. -

o
krenite kotačić u položaj 0

ili
prekinite kontakt, nakon čega se
sustav potpuno isključuje.
Posljednja programirana brzina ostaje
memorirana.
sklopke ispod obruča upravljača

67
Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
VENTILACIJA
kroz bočne i srednje otvore
za prozračivanje,
Protok zraka
prema nogama,
prema vjetrobranu i prema
nogama,
prema vjetrobranu.
s
klopka za usmjeravanje
zraka može se postaviti i u
međupoložaje, označene s
"●".
Usmjeravanje zraka
Usmjeravanje zraka može se
podešavati okretanjem sklopke u
sljedeće položaje:
u crveno područje, uključuje
se puhanje zagrijanog zraka. u plavo područje, uključuje se
puhanje hladnog zraka,
Brzina strujanja zraka kroz
otvore za prozračivanje može
se namjestiti na vrijednosti od
1, najslabije puhanje, do 4,
najjače puhanje. U položaju
0 ventilator je isključen.
n

amjestite protok zraka kako
biste se što ugodnije osjećali u kabini.
Grijanje
Ručni klima uređaj
Temperatura
okretanjem sklopke:
ERGONOMIJA IKOMFOR
4
V

68
Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Dovod vanjskog zraka
Strujanje unutrašnjeg zrakaKlima uređaj A/C
Žaruljica na tipki je ugašena.
Prednost dajte ovom
položaju.
Uključuje se pritiskom na
ovu tipku. Pali se žaruljica
na tipki. Ponovnim pritiskom
klima uređaj se isključuje, a
žaruljica na tipki se gasi.
k

lima uređaj ne radi ako je ventilator u
položaju 0.k lima uređaj može raditi samo uz
pokrenut motor.
Žaruljica na tipki je upaljena.
k

ad je uključeno strujanje
unutrašnjeg zraka, kabina
je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima.
U tom položaju i uz odgovarajuću
brzinu ventilatora (od 1
do 4) brže se
postiže ugodna temperatura u kabini,
kako prilikom grijanja tako i prilikom
hlađenja.
s

trujanje unutrašnjeg zraka smije
biti uključeno samo privremeno.
k

ad postignete željenu temperaturu,
uključite dovod vanjskog zraka, radi
obnavljanja zraka u kabini i kako ne bi
došlo do magljenja stakala. Prednost
dajte tom položaju.
V

69
Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Primjena u praksi
ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, minimalna vrijednost
15
odnosno maksimalna vrijednost
27
mogu se prekoračiti, okretanjem
sklopke do prikaza oznake L
o ,
odnosno do prikaza oznake H
i .
a

ko je nakon ulaska u vozilo
unutrašnja temperatura znatno niža
ili viša od ugodne temperature,
nije potrebno mijenjati prikazanu
vrijednost za brzo postizanje ugodne
temperature, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se
postigla zadana temperatura.
AUTOMATSKI KLIMA URE đ AJ
Automatski

način rada
Program "komfor" AUTO
To je normalan način korištenja
sustava klima uređaja.Podešavanje temperature na strani
vozača i suvozača
z

adana vrijednost prikazana na ekranu
odgovara ugodnoj temperaturi, a ne
temperaturi u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita.
o
kretanjem ove sklopke
ulijevo vrijednost se smanjuje,
a okretanjem udesno
vrijednost se povećava.
n
ajugodnije ćete se osjećati
ako vrijednost namjestite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u
rasponu od 18 do 24.
Pazite da davač osunčanosti na
armaturnoj ploči nije prekriven.
Pritisnite ovu tipku, prikazuje
se simbol AUTO.
o

visno o zadanoj vrijednosti
temperature, sustav upravlja
usmjeravanjem zraka,
brzinom ventilatora i dovodom zraka,
i tako osigurava komfor i dovoljno
strujanje zraka u kabini. Vi više ne
morate intervenirati.
k
ad je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu
ne bi ušla prevelika količina hladnog
zrakaj.
Podešene vrijednosti ostaju u memoriji
sustava između dva pokretanja vozila.
a
ko rad sustava ručno podesite,
automatska funkcija se isključuje
(oznaka
a
UT
o
se gasi).
ZASEBNO PODEšAVANJE NA
STRANI VOZAČA I SUVOZAČA
ERGONOMIJA IKOMFOR
4
V

70
Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_hr_Chap04_ergonomie_ed01-2015
Ručna podešavanja
U automatskom načinu rada postoji
mogućnost ručnog podešavanja
pojedinih funkcija. Pritom ostale
funkcije ostaju pod automatskim
upravljanjem. z a povratak na potpuno
automatski način rada pritisnite tipku
AUTO.
Usmjeravanje zraka
Usmjeravanje zraka bira se
uzastopnim pritiscima na ovu
tipku:
-

na vjetrobran,
-


na vjetrobran i prema nogama,
-


prema nogama,
-


kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,
-


kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje. Brzina ventilatora
Brzina ventilatora smanjuje
se pritiskom na tipku

s malim
ventilatorom, a povećava se
pritiskom na tipku s velikim
ventilatorom.
Lopatice ventilatora na ekranu
postupno se pune kako se povećava
brzina ventilatora.
Uključivanje / isključivanje
klima uređaja
klima uređaj uključuje se
pritiskom na ovu tipku. n a
ekranu je prikazana oznaka A/C.
Isključivanje sustava
Tipku s malim ventilatorom
držite pritisnutu dok se simbol
ventilatora ne ugasi na
ekranu.
Tada su isključene sve funkcije
sustava, osim strujanja unutrašnjeg
zraka i grijača stražnjeg stakla (ako je
ugrađen u vozilo). Toplinski komfor više
nije pod nadzorom. Dovod vanjskog zraka /
strujanje unutrašnjeg zraka
s

trujanje unutrašnjeg zraka
uključuje se pritiskom na ovu
tipku. Prikazuje se simbol
strujanja unutrašnjeg zraka.
Pritiskom na tipku s velikim
ventilatorom ili na tipku
AUTO sustav se ponovo
uključuje, na vrijednosti
zadane prije isključivanja.
s
trujanjem unutrašnjeg zraka kabina
je izolirana od vanjskih mirisa i dima. i zbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (opasnost od
magljenja, neugodnih mirisa i vlage).
Ponovnim pritiskom na tu tipku
uključuje se dovod vanjskog zraka.
Ponovnim pritiskom na tu tipku klima
uređaj se isključuje.
k

roz ventilacijski otvor u pretincu
za rukavice struji rashlađeni zrak
(ako je klima uređaj uključen),
neovisno o zadanoj temperaturi u
kabini i o vanjskoj temperaturi.
r

adi vašeg komfora, izbjegavajte
isključivati klima uređaj.
V