2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Kezelési útmutató (in Hungarian)

ESP OFF
87


Bizonság vezetés közben

BIZTONSÁ
G
4



Havas út
(Neige)
üzemmódban a rendszer
elinduláskor a két első kerék
által tapasztalt tapadási
körülményekhez igazodik.
Haladás közben a rendszer optimális
kipörgéssel biztosítja a lehető legjobb
gyorsulást az aktuális tapadási
feltételektől függően.


Te r e p
(Tout chemin)
üzemmódban (sárban,
nedves füvön stb.) a
rendszer induláskor
engedélyezi a legkevésbé
tapadó kerék nagyfokú kipörgését, így
a kerék alól távozik a sár, és biztosított
lesz a megfelelő tapadás. Ezzel
párhuzamosan a legjobban tapadó
kerékre a lehető legnagyobb nyomaték
jut.
Menet közben a rendszer optimális
kipörgéssel szolgálja a vezető igényeit.
Az ESC
üzemmód beállításai
alacsony kipörgési szintet
biztosítanak az utakon
előforduló legkülönbözőbb
tapadási feltételekhez.
A gyújtás levételekor a rendszer
automatikusan visszaáll ESC
üzemmódba.

Az ESC OFF

üzemmód
használata
kizárólag
különleges
körülmények között, induláskor vagy
alacsony sebesség mellett ajánlott.
50 km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan visszaáll ESC
üzemmódba.

Homok
(Sable)
üzemmódban a rendszer
kisfokú kipörgést engedélyez
mindkét meghajtott keréknél,
így segíti az autó haladását
és csökkenti annak a
veszélyét, hogy a jármű
beássa magát.
Homokban ne használja a többi
üzemmódot, mert a gépjármű
beáshatja magát és elakadhat.

Biztonsági övek

88

BIZTONSÁGI ÖVEK

A magasság beállítása

A vezetőoldali ülésnél és az
egyszemélyes utasoldali ülésnél
fogja össze a csatot a terelővel, és
csúsztassa őket.
Az első üléspad középső üléséhez
tartozó biztonsági öv magassága nem
állítható.


Becsatolás

Húzza meg a hevedert, majd illessze a
csatot a reteszelőelembe.
A heveder meghúzásával ellenőrizze
az öv reteszelődését.


A vezetőoldali biztonsági öv
becsatolására figyelmeztető jelzés

Bárhol is üljön a gépjárműben,
biztonsági övét mindig, még rövidebb
utazások alkalmával is csatolja be.
A biztonsági öveket tekercselővel
látták el, mely az utas testalkatához
leginkább megfelelő övhossz
automatikus beállítását teszi lehetővé.
Ne csíptessen az övekre olyan
eszközöket (ruhacsipesz,
klipsz, biztosítótű stb.), amelyek
akadályozhatják a működését.
Használatot követően győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e.
Egy ülés vagy a hátsó üléssor
lehajtását vagy áthelyezését követően
győződjön meg arról, hogy az öv
megfelelően feltekeredett-e, illetve,
hogy a reteszelőelem alkalmas-e a
csat befogadására.
A gépjárművet érő behatások
nagyságától függően a pirotechnikai
övfeszítő a légzsák kinyílása előtt,
attól függetlenül is működésbe léphet:
megfeszíti és az utasok testére szorítja
az övet.
Az övfeszítők működésbe lépésekor
enyhe, ártalmatlan füst szabadul fel,
és a rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából adódó zaj
hallatszik.
Az erőhatároló elosztja az övnek az
utasok testére gyakorolt nyomását.
A pirotechnikai övfeszítővel ellátott
övek működése a gyújtás ráadását
követően biztosított.


Kicsatolás

Nyomja meg a piros gombot.
Ha a vezető nem csatolja be
a biztonsági övét, a jelzés
a gépjármű indításakor
kigyullad.


Megfelelő használat

A vezetőnek indulás előtt meg kell
győződnie arról, hogy az utasok
megfelelő módon használják és
becsatolták a biztonsági öveket.

Biztonsági övek

89
BIZTONSÁ
G

Az övtekercselőket ütközésnél,
hirtelen fékezésnél vagy a gépjármű
felborulásakor automatikusan
működésbe lépő reteszelőelemmel
szerelték fel.
Az övet a reteszelőelem piros gombjának
megnyomásával tudja kicsatolni. A
kicsatolást követően ne engedje el az
övet, hanem kísérje a mozgását.
Ha az övfeszítők működésbe lépnek,
a légzsákvisszajelzés kigyullad.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ajánlások gyermekek szállításához:


- amennyiben az utas életkora
nem haladja meg a 12 évet vagy
magassága nem éri el a 150 cm-t,
használjon megfelelő gyermekülést,

- még becsatolt övvel se utazzon
ölébe ültetett gyermekkel.

A gyermekülésekre vonatkozó
bővebb információért lapozza fel a
4. fejezet „Gyermekek az autóban”
c. pontját.
A heveder tisztítását szappanos
vízzel vagy a CITROËN
hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Tekintettel a hatályos biztonsági
előírásokra, a biztonsági övekkel
kapcsolatos valamennyi beavatkozást
vagy ellenőrzést a műveletek
megfelelő elvégzéséért garanciát
vállaló CITROËN hálózatban kell
elvégeztetni.
Ellenőriztesse rendszeresen a
biztonsági öveket a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
(még jelentéktelen koccanások
után is): a hevederen nem lehet
kopásnyom, vágás vagy felfeslés,
és átalakítani sem szabad.
Az első ülőhelyek biztonsági övei

Az első ülőhelyek pirotechnikai
övfeszítőkkel és erőhatárolókkal
vannak felszerelve.
Az első üléspad középső üléséhez
tartozó biztonsági övhöz nem tartozik
pirotechnikai övfeszítő.
A hatékony használat érdekében:


- a biztonsági övnek egyetlen
felnőttet szabad csak rögzítenie,

- az öv nem lehet megtekeredve
(maga előtt egyenletes mozdulattal
áthúzva ellenőrizze),

- a biztonsági övnek a lehető
legjobban a testhez kell simulnia.
Az öv felső részének a vállgödörnél
kell futnia.
Az öv hasi részét a lehető
legalacsonyabban kell átvezetni a
medencén.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek
tökéletesen ellátni a feladatukat.
Amennyiben az ülés könyöktámasszal
rendelkezik, az öv hasi részének
mindig a könyöktámasz alatt kell
áthaladnia.
A heveder gyors, erőteljes
megrántásával ellenőrizze a biztonsági
öv megfelelő becsatolását.

Légzsákok

90

LÉGZSÁKOK

A légzsákok feladata a gépkocsiban
utazók biztonságának optimalizálása
jelentős erejű ütközés esetén. Az
erőhatárolós biztonsági övek hatását
egészítik ki. Ütközés esetén az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik az
érzékelési zónákban bekövetkező
frontális és oldalirányú erőhatásokat:


- nagyerejű ütközés esetén a
légzsákok rögtön kibomlanak,
és hozzájárulnak a gépkocsiban
utazók megfelelőbb védelméhez.
Az ütközés után a légzsákok
azonnal leengednek, hogy ne
akadályozzák a kilátást, illetve az
utasok esetleges kiszállását;
- kevésbé jelentős erejű, hátulról
bekövetkező ütközés esetén és
bizonyos esetekben a gépjármű
felborulásakor a légzsákok nem
nyílnak ki, ilyen helyzetekben a
biztonsági övek járulnak hozzá az
ön védelméhez.
Az ütközés mértékét az akadály jellege
és a gépjármű ütközéskori sebessége
határozza meg.

Légzsákok

91
BIZTONSÁ
G


Megfelelő használat

Természetes, függőleges ülőhelyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be a biztonsági övét, és
állítsa be megfelelően.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a légzsákok közé kerüljön (gyermek,
kisállat, tárgy stb.). Ez akadályozhatja
a légzsák megfelelő működését és az
utasok sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken történő
beavatkozásokat kizárólag a CITROËN
hálózat vagy egy szakszerviz
szakemberei végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a sérülések
kockázata vagy a fej, a törzs, illetve
a karok enyhe égési sérülései az
említett biztonsági előírások betartása
mellett sem zárhatók ki. A légzsák
szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd
a forró gázt az erre a célra szolgáló
nyílásokon át kibocsátva, azonnal le is
ereszt.
Oldallégzsákok
Az ülésekhez csak szabványos
huzatokat használjon, mivel ezek
nem akadályozzák az oldallégzsákok
kinyílását. Forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Az ülések háttámlájára ne rögzítsen
és ne ragasszon semmit, mert az
a mellkas vagy a kezek sérülését
okozhatja az oldallégzsák felfúvódása
esetén.
Ne üljön közelebb az ajtóhoz, mint
amennyire feltétlen szükséges.

Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a
kormánykereket a küllőinél fogva,
és ne tartsa a kezét a kormánykerék
középső részén.
A légzsák kinyílásakor esetlegesen
bekövetkező súlyos sérülések
elkerülése érdekében ne engedje meg,
hogy utasa a műszerfalra helyezze a
lábát.
Lehetőleg tartózkodjon a dohányzástól,
mivel a légzsákok kibomlásakor a
cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket
okozhat.
Ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye
ki erős ütéseknek a kormánykereket.

A légzsákok levett gyújtásnál
nem működnek.

A berendezés csupán egy alkalommal
működik. Ha újabb ütközés következik
be (akár az adott, akár egy későbbi
baleset során), a légzsák nem fog
működni.
A légzsák(ok) kinyílásakor kevés füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de érzékeny
személyek számára irritáló lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat.
Ha a gépjárműbe menetiránynak
háttal szerel be gyermekülést,
az utasoldali légzsákot ki
kell kapcsolni. Lásd a 4. fejezet
„Gyermekek az autóban” c. pontját.

Légzsákok

92


Oldallégzsákok

A rendszer a vezetőt és a vezetőoldali
utast védi a nagy erejű oldalirányú
ütközések során esetlegesen
bekövetkező mellkasi sérülésektől.
Az oldallégzsákokat az első ülések
háttámlájának vázszerkezetébe
építették be, az ajtó felőli oldalon.

Működés
A B
oldalsó ütközési zóna egészét
vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen,
vízszintes síkban, kívülről befelé ható,
nagy erejű oldalirányú ütközés esetén
egyszerre lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas és az
adott ajtótábla közé ékelődik.
Ütközésérzékelési zóna


A.
Frontális ütközési zóna

B.
Oldalsó ütközési zóna
Kis erejű oldalirányú ütközés
vagy koccanás esetén, illetve a
gépjármű megpördülésekor a
légzsák nem nyílik ki.
Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és a
képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyullad
a műszercsoporton ez a
visszajelzés, a rendszer
átvizsgálása érdekében forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, mivel fennáll a
veszélye, hogy a légzsákok nagy erejű
ütközés esetén nem nyílnak ki.


Függönylégzsákok

A rendszer az oldalirányú ütközések
esetén a vezetőt és az első és hátsó
utasokat védi a fejsérülésektől.
A légzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.

Működés
A B oldalsó ütközési zóna egészét
vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen,
vízszintes síkban, kívülről befelé ható,
nagyerejű oldalirányú ütközés esetén
a megfelelő oldallégzsákkal egyszerre
lépnek működésbe.
A függönylégzsák az utas és az
ablakok közé ékelődik.

Légzsákok

93
BIZTONSÁ
G


Frontlégzsákok

A vezetőoldali frontlégzsákot a
kormánykerék közepébe, az első
utas(oka)t védő frontlégzsákot pedig a
műszerfalba építették be.

Bekapcsolás
A frontlégzsákok az A
frontális ütközési
zóna egészét vagy egy részét érő,
a gépjármű hossztengelye mentén,
vízszintes síkban, elölről hátrafelé
ható, nagy erejű frontális ütközés
esetén egyszerre lépnek működésbe,
kivéve ha az utasoldali frontlégzsákot
előzetesen kikapcsolta.
A frontlégzsák az ütközéskor
előrelendülő első utas és a műszerfal
közé ékelődik.
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali légzsákot lehet
semlegesíteni:


- Levett gyújtásnál
helyezze a
kulcsot az utasoldali légzsák
semlegesítő kapcsolójába,

- fordítsa el „ OFF”
helyzetbe,

- majd ebben a helyzetben tartva
húzza ki.
A műszerfali
légzsákvisszajelzés a
kikapcsolt állapot teljes
időtartama alatt világít.
Ha a két légzsákvisszajelzés
folyamatosan világít, ne
szereljen be gyermekülést
a menetiránynak háttal.
Forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.

A frontlégzsák meghibásodása
Gyermekei biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse
az utasoldali légzsákot, ha
menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasoldali ülésre.
Ellenkező esetben a légzsák kibomlása
során a gyermek súlyos vagy halálos
sérülést szenvedhet.
Újbóli bekapcsolás

„OFF”
helyzetben az utasoldali
légzsák nem lép működésbe ütközés
esetén.
Miután kivette a gyermekülést, fordítsa
a légzsák kapcsolóját „
ON”
helyzetbe,
hogy ezzel újból üzembe helyezze a
légzsákot, és így biztosíthassa az első
ülésen utazók biztonságát.

Ha hangjelzés és a
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyullad ez
a visszajelzés, a rendszer
ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

94