2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

ESP OFF
87


Siguranţa în conducere

SIGURANŢ
Ă
4


Mod zapadă
permite
adaptarea la condiţiile de
aderenţă întâlnite pe fi ecare
roată din faţă, la pornire.
În faza de progresie, sistemul
optimizează patinarea, pentru a oferi
cea mai bună acceleraţie în funcţie de
aderenţa disponibilă.

Modul orice tip de drum

(noroi, iarba uda, ...)
favorizează, din momentul
pornirii, mai multă patinare a
roţii cu aderenţă mai slabă,
pentru a înlesni evacuarea noroiului şi
regasirea aderenţei. În paralel, roţii mai
aderente îi este transferat cât mai mult
cuplu posibil.
În faza de progresie, sistemul
optimizează patinarea, pentru a
răspunde cel mai bine solicitărilor
şoferului.
Acest mod ESC
este calibrat
pentru un nivel slab de
patinare, bazat pe diferitele
niveluri de adrenţă întâlnite în
mod obişnuit pe drum.
Dupa fi ecare taiere a contactului,
sistemul revine automat in mod ESC.

Acest mod ESC

OFF
nu este
adecvat decat la
conditiile particulare
intalnite la pornire
sau la viteza redusa.
La peste 50 km/h, sistemul revine
automat in mod ESC.
Modul nisip
restricţionează
simultan patinarea celor două
roţi motoare, pentru a putea
continua rularea şi a limita
riscurile de împotmolire.
La deplasarea pe nisip, nu
utilizaţi alte moduri, pentru a evita
împotmolirea vehiculului.

Centuri de siguranţă


88

CENTURI DE SIGURANŢĂ

Reglaj în înălţime

Prindeţi comanda în dreptul semnului
şi culisaţi dispozitivul dinspre partea
şoferului şi pasagerului individual.
Centura asociată scaunului central
din bancheta faţă nu este reglabilă pe
înălţime.


Blocare

Trageţi de centură, apoi inseraţi pana
în prindere.
Verifi caţi prinderea trăgând de centură.


Martor centură şofer neblocată

Oricare ar fi locul pe care-l ocupaţi în
vehicul, puneţi-vă întotdeauna centura
de siguranţă, chiar şi pe trasee de
scurtă durată.
Centurile de siguranţă sunt echipate
cu un dispozitiv de înfăşurare care
permite ajustarea automată a lungimii
centurii, adaptându-se profi lului
dumneavoastră.
Nu utilizaţi accesorii (carlige de rufe,
broşe, ace de siguranta etc.) ce ar
putea fi atasate de centuri.
Asiguraţi-vă de faptul că centura este
corect înfăşurată după folosire.
După rabatarea sau deplasarea unui
scaun sau a unei banchete din spate,
asiguraţi-vă că centura este corect
înfăşurată şi că dispozitivul de fi xare al
centurii este în bună stare.
În funcţie de natura şi importanţa
impactului, dispozitivul pirotehnic
poate să se declanşeze înainte şi
independent de deplierea airbagurilor.
Acesta întinde centurile instantaneu şi
le mulează pe corpurile ocupanţilor.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare este însoţită de o uşoară
degajare de fum inofensiv şi de un
zgomot, datorat activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Limitatorul de efort atenuează
presiunea centurii pe corpul
ocupanţilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnică
sunt active din momentul punerii
contactului.

Deblocare

Apăsaţi pe butonul roşu.
La pornirea vehiculului, dacă
şoferul nu şi-a blocat centura,
acest martor se aprinde.


Pentru buna utilizare

Şoferul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează corect centurile
de siguranţă şi că acestea sunt bine
ataşate, înainte de a porni la drum.

Centuri de siguranţă


89
SIGURANŢ
Ă
4

Dispozitivele de rulare sunt echipate
cu un sistem de blocare ce se
declanşează automat în caz de
coliziune, de frânare de urgenţă sau de
răsturnare a vehiculului.
Puteţi debloca centura apăsând pe
butonul roşu al fi xării. Însoţiţi derularea
centurii după deblocare.
Martorul airbagului se aprinde dacă
dispozitivele de pretensionare s-
au declanşat. Consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Recomandări cu privire la copii:


- folosiţi un scaun omologat pentru
copii dacă pasagerul are mai puţin
de 12 ani sau măsoară mai puţin
de un metru şi jumătate,

- nu transportaţi niciodată un copil
pe genunchi, chiar dacă centura de
siguranţă a scaunului pe care staţi
este pusă.
Pentru informaţii privind scaunele
pentru copii, consultaţi capitolul 4,
partea "Copii la bord".
Curăţa
ţi benzile centurilor cu apă
cu săpun sau cu un produs de
curăţire pentru textile, vândut în
reţeaua CITROËN.
În funcţie de prescripţiile în vigoare
privind siguranţa, reţeaua CITROËN
este garantul tuturor intervenţiilor
sau verifi cărilor, controalelor privind
întreţinerea şi echipamentelor
centurilor dumneavoastră de siguranţă.
Ve r ifi caţi periodic centurile (chiar după
un şoc minor) în reţeaua CITROËN
sau la un service autorizat: ele nu
trebuie să prezinte urme de uzură,
tăiere sau scămoşare, şi nici să fi e
transformate sau modifi cate.


Centuri pe locurile din faţă

Locurile din faţă sunt echipate
cu dispozitive de pretensionare
pirotehnică şi limitatoare de efort.
Centura asociată locului central al
banchetei din faţă nu este echipată cu
dispozitiv de pretensionare pirotehnică.
Pentru a fi efi cientă, o centură de
siguranţă trebuie:


- să mentina o singură persoană
adultă,

- nu trebuie să fi e răsucită; verifi caţi
acest lucru derulând-o uşor,

- să fi e întinsă, cât mai aproape de
corp.
Partea superioară a centurii trebuie să
fi e poziţionată în dreptul umărului.
Partea de jos se va aşeza pe cât
posibil pe bazin.
Nu inversaţi fi xă
rile centurii, aceasta
nu-şi va mai îndeplini în totalitate rolul.
Dacă scaunele sunt dotate cu cotiere,
partea inferioară a centurii se va trece
pe sub acestea.
Verifi caţi buna blocare a centurii
trăgând centura cu o mişcare bruscă.

Airbag-uri

90

AIRBAGURI

Airbagurile au fost concepute pentru
a spori siguranţa pasagerilor în
cazul unor coliziuni violente; acestea
completează acţiunea centurilor de
siguranţă cu limitator de efort. În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile
frontale şi laterale suportate în zonele
de detectare a şocului:


- în caz de şoc violent airbagurile
se declanşează instantaneu
şi contribuie la o cât mai
bună protecţie a ocupanţilor
autoturismului. Imediat după impact,
airbagurile se dezumfl ă pentru a
nu împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire a pasagerilor,
- în cazul unui şoc puţin violent,
de impact pe partea din spate şi
în anumite condiţii de răsturnare,
airbagurile nu se declanşează; în
aceste cazuri centura de siguranţă
asigurură protecţia.
Intensitatea unui şoc depinde de
natura obstacolului şi de viteza
autoturismului în momentul coliziunii.

Airbag-uri

91
SIGURANŢ
Ă
4


Pentru o bună utilizare

Adoptaţi o poziţie şezând normală şi
verticală.
Fixaţi-vă centura de siguranţă şi
poziţionaţi-o corect.
Nu lăsaţi nimic să se interpună între
pasageri şi airbag-uri (copii, animale,
obiecte...). Acest lucru ar putea afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni
pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
fost obiectul unui furt, verifi caţi sistemul
de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbag-uri trebuie să fi e făcută doar
de personalul reţelei CITROËN sau al
unui service autorizat.
Chiar respectând toate precauţiile
evocate nu este exclus un risc de
rănire sau arsuri uşoare la cap, la bust
sau la braţe în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umfl ă
aproape instantaneu (în câteva
milisecunde) apoi se dezumfl ă în
acelaş
i timp evacuând gazul cald prin
orifi ciile prevăzute în acest scop.
Airbagurile laterale
Nu acoperiţi scaunele decât cu huse
omologate. Acestea nu riscă să
împiedice declanşarea airbag-urilor
laterale. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.
Nu fi xaţi sau lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor; acest lucru ar putea
provoca răni la torace, braţe la
deschiderea airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este
necesar bustul de portieră.

Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe
sau lăsând mâinile pe partea centrală
a volanului.
Nu lăsaţi niciodată pasagerii să îşi ţină
picioarele pe planşa de bord, deoarece
există riscul producerii de răniri grave
în caz de declanşare a airbag-ului.
Nu fumaţi, în măsura în care este
posibil, deoarece declansarea
airbagului poate produce arsuri sau
apariţ
ia unor riscuri de rănire datorate
ţigării sau pipei aprinse.
Nu demontaţi, nu găuriţi şi nu supuneţi
volanul la lovituri violente.

Airbag-urile funcţionează doar
când contactul este pus.

Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în cadrul aceluiaşi
accident sau într-un alt accident)
airbagul nu va funcţiona.
Declanşarea airbagului sau a
airbagurilor este însoţită de o uşoară
degajare de fum şi de un zgomot,
datorate activării cartuşului pirotehnic
integrat în sistem.
Fumul nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru persoanele sensibile.
Zgomotul detonării poate antrena o
uşoară scădere a capacitaţii auditive
pentru un foarte scurt interval de timp.
Airbagul pasager trebuie neapărat
să fi e dezactivat dacă
a fost
instalat un scaun pentru copii de
tipul "cu spatele la direcţia de mers".
Capitolul 4, partea "Copii la bord".

Airbag-uri

92


Airbaguri laterale

Acesta este un sistem care protejează,
în caz de impact lateral violent, şoferul
şi pasagerul din faţă, pentru a limita
riscurile de traumatism la nivelul
toracelui.
Fiecare airbag lateral este integrat în
spătarele scaunelor din faţă, pe partea
dinspre portieră.

Activare
Se declanşează unilateral, în caz de
şoc violent, aplicat partial sau pe toată
zona de impact lateral B
, exercitându-
se perpendicular pe axul longitudinal
al vehiculului, într-un plan orizontal şi
de sens de la exterior spre interiorul
vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între
ocupantul din faţă al vehiculului şi
panoul portierei corespunzătoare.
Zone de detectare a impactului


A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.
În cazul unui şoc sau o agăţare
uşoară pe lateralul vehiculului sau
în caz de tonouri, este posibil ca
airbagul să nu se declanşeze.
Anomalie airbaguri
Dacă acest martor se aprinde
pe panoul de bord, însoţit
fi ind de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat, pentru verifi carea
sistemului. Airbagurile ar putea să

nu se mai declanşeze în caz de şoc
puternic.



Airbag-uri cortină

Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat
cu aşa ceva, acesta este un sistem ce
protejează, în caz de şoc lateral violent,
atât şoferul cât şi pasagerii pentru a limita
riscurile de traumatism ale capului.
Fiecare airbag cortină este integrat în
montanţi şi partea superioară a habitaclului.


Activare
Se declanşează simultan cu airbag-ul
lateral corespunzător in caz de şoc
violent aplicat partial sau pe toată zona
de impact lateral B
, exercitându-se
perpendicular pe axul longitudinal al
vehiculului într-un plan orizontal şi de
sens exterior spre interiorul vehiculului.
Airbag-ul cortină se interpune între
ocupantul vehiculului şi geamuri.

Airbag-uri

93
SIGURANŢ
Ă
4


Airbaguri frontale

Acestea sunt integrate în centrul
volanului, pentru şofer, şi în tabloul de
bord, pentru pasagerul sau pasagerii
din faţă.

Activare
Ele se declanşează simultan,
exceptând cazul în care airbagul
frontal al pasagerului a fost neutralizat,
în caz de impact frontal violent, aplicat
pe întreaga zonă sau numai parţial pe
zona de impact frontal A
, după axa
longitudinala a vehiculului, în plan
orizontal şi în sensul dinspre înainte
spre înapoi al vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între
ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi planşa de bord, pentru a amortiza
proiectarea pasagerului catre inainte.
Neutralizare
Numai airbagul frontal al pasagerului
poate fi neutralizat:


- Cu contactul taiat
, introduceţi
cheia în comanda de neutralizare a
airbagului pasagerului,

- rotiţi-o în poziţia "OFF"
,

- apoi scoateţi cheia menţinând
această poziţie.
Martorul de airbag din tabloul
de bord este aprins pe toată
durata neutralizării. In cazul aprinderii permanente
a celor doi martori de airbaguri,
nu instalaţi un scaun de copil
cu spatele in directia de mers.
Consultati reteaua CITROËN sau
un Service autorizat.

Anomalie la airbagul frontal
Pentru siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperios
necesar sa neutralizaţi airbagul
pasagerului dacă instalaţi un scaun
pentru copii amplasat cu spatele
direcţia de mers pe locul pasagerului
din fata. În caz contrar, copilul riscă să
fi e omorât sau rănit grav în momentul
deplierii airbagului.
Reactivare
În poziţia "

OFF"
, airbagul pasagerului nu
se declanşează în cazul unui impact.
De îndată ce aţi demontat scaunul
pentru copii, rotiţi comanda airbagului
în poziţia "ON",
pentru a activa din nou
airbagul, pentru siguranţa pasagerului
dumneavoastră în cazul unui impact.
Dacă acest martor se
aprinde, însoţit de un mesaj
pe ecran, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service
autorizat, pentru verifi carea
sistemului.

94