2015.5 OPEL ZAFIRA C Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем303
Укладывая запасное колесо об‐
ратно на держатель, обратите вни‐
мание, что вентиль должен нахо‐
диться над углублением в держа‐
теле.
Хранение поврежденного
колеса в багажном отделении
Держатель запасного колеса поз‐
воляет укладывать в него только
шины, имеющие такой же размер,
как и запасное колесо.
Если поврежденное колесо шире
запасного, его необходимо убрать
в багажное отделение и закрепить
ремнем. Автомобильный инстру‐
мент 3 286.
Сиденья третьего ряда необхо‐
димо сложить 3 91.
1. Уложите колесо возле левой стенки багажного отделения.
2. Проденьте петлю ремня черезпереднюю левую проушину.
3. Вставить крючок на конце кре‐ пежного ремня в петлю на дру‐
гом его конце и натянуть ре‐
мень так, чтобы он был надежно
прикреплен к проушине.4. Ввести крепежный ремень между спицами колесного
диска, как показано на рисунке.
5. Закрепите крюк на заднюю про‐
ушину.
6. Натянуть крепежный ремень с помощью пряжки.
9 Опасность
Если в багажное отделение уло‐
жено поврежденное полнораз‐
мерное колесо, обязательно
сложите и закрепите подголов‐
ники задних сидений, прежде
чем трогаться в путь.

304Уход за автомобилем9Предупреждение
Хранение незакрепленных на‐
длежащим образом домкрата,
колеса или иного оборудования
в багажнике может привести к
травме. При резкой остановке
или аварии автомобиля неза‐
крепленное оборудование мо‐ жет нанести кому-нибудь удар.
Всегда храните домкрат и ин‐
струменты в соответствующих
отсеках в закрепленном поло‐ жении.
Помещая поврежденное колесо
в багажник, обязательно закре‐
пляйте его ремнем.
Временное запасное колесо
Использование временного запас‐
ного колеса может отрицательно
сказаться на управляемости авто‐
мобиля. Как можно быстрее заме‐
ните дефектную шину на новую или
отремонтированную.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не следует превышать ско‐ рость более 80 км/ч. Повороты сле‐ дует проходить на небольшой ско‐
рости. Не пользуйтесь таким коле‐ сом длительное время.
В случае прокола шины заднего ко‐
леса во время буксировки другого
автомобиля следует установить
малоразмерное запасное колесо
вперед, а демонтированное полно‐ размерное переднее колесо пере‐
ставить назад.
Цепи противоскольжения 3 294.
Запасное колесо с
направленным рисунком
протектора
Устанавливайте шины с направ‐
ленным рисунком протектора так,
чтобы они вращались в направле‐
нии движения. Направление вра‐
щения шины указывает символ (на‐ пример стрелка) на боковине
шины.Для шин, вращающихся в противо‐ положном направлении, справед‐
ливо следующее:
■ Ухудшается управляемость ав‐ томобиля. Как можно быстрее за‐
мените дефектную шину на но‐
вую или отремонтированную.
■ Особенно осторожно двигайтесь по мокрым и покрытым снегом
поверхностям.

Уход за автомобилем305Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐
ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
(АКБ) разрядилась, то двигатель
можно запустить с помощью вспо‐ могательных пусковых проводов и
батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
■ Не допускайте попадания на ак‐ кумуляторную батарею искр и от‐крытого пламени.
■ Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже
при температуре около 0 °C. Пе‐
ред подключением пусковых про‐
водов разморозьте замерзшую
аккумуляторную батарею.
■ Работая с аккумуляторной бата‐ реей одевайте защитные очки и
одежду.
■ Используйте дополнительную аккумуляторную батарею с такимже номинальным напряжением
(12 В). Ее емкость (Ач) должна
быть не менее емкости разря‐
женной аккумуляторной батареи.
■ Пусковые провода должны иметь
изолированные зажимы сече‐
нием не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для
дизельных двигателей).
■ Не отключайте разряженную ба‐ тарею от автомобильной сети.
■ Отключите лишние потребители тока.
■ Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над
аккумуляторной батареей.
■ Зажимы одного провода не должны касаться зажимов дру‐
гого провода.
■ При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны
касаться друг друга.
■ Затянуть стояночный тормоз, ус‐
тановить рычаг переключения
механической коробки передач в

306Уход за автомобилем
нейтральное положение, устано‐
вить рычаг переключения авто‐
матической коробки передач в
положение P.
■ Снимите защитные колпачки с положительных клемм обеих ак‐
кумуляторных батарей.
Порядок подключения проводов:
1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления дви‐
гателя. Соединяйте как можно
дальше от разряженного акку‐
мулятора, на расстоянии мини‐
мум 60 см.
Проложите провода таким об‐
разом, чтобы они не касались вра‐
щающихся деталей в моторном от‐
секе.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.3. Дайте обоим двигателям с под‐ ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на
холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.

Уход за автомобилем307Буксировка
Буксировка автомобиля
Вставьте отвертку в прорезь у бо‐
лее короткого края заглушки. Из‐
влеките заглушку, аккуратно отог‐
нув отвертку в сторону. Во избежа‐ ние повреждения рекомендуется
поместить между отверткой и ра‐
мой тряпку.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 286.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐ ровки по дороге, но не вытягивания
застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы раз‐
блокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния тормозных огней, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Коробка передач в нейтральном
положении.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего ав‐
томобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции воз‐
духа.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Буксиро‐ вать автомобиль следует в направ‐ лении его движения вперед со ско‐
ростью не более 80 км/ч на рас‐
стояние не далее 100 км. Во всех
остальных случаях, а также при не‐ исправности коробки передач, пе‐
редний мост необходимо поднять от земли.

308Уход за автомобилем
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После завершения буксировки вы‐
крутите буксирную проушину.
Вставить колпачок снизу и закрыть его.
Буксировка другого
автомобиля
Вставьте отвертку в прорезь у ниж‐ него края заглушки. Освободить
колпачок, аккуратно сдвинув от‐
вертку вниз. Во избежание повреж‐
дения рекомендуется поместить
между отверткой и рамой тряпку.
Буксировочная проушина хранится в комплекте инструментов 3 286.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Категорически запрещается ис‐
пользовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепить буксирный трос или
еще лучше жесткую буксирную
балку к буксирной проушине.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки вы‐
крутите буксирную проушину.
Вставить колпачок снизу и зафик‐
сировать.

Уход за автомобилем309Внешний вид
Уход за автомобилем
Замки Замки смазаны на заводе высоко‐
качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в слу‐ чае крайней необходимости, по‐
скольку она разрушает смазку ци‐
линдра замка и может нарушить
его работу. После применения раз‐ мораживающей жидкости обяза‐
тельно смажьте замки на станции
техобслуживания.
Мойка Окружающая среда влияет на ла‐кокрасочное покрытие. Регулярно
мойте и наносите воск на кузов ав‐
томобиля. На автоматической ав‐
томобильной мойке выберите про‐
грамму, предусматривающую на‐
несение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов идругие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки сле‐
дуйте инструкциям ее производи‐
теля. Стеклоочистители ветрового
и заднего стекол должны быть вы‐
ключены. Снимите антенну и внеш‐
нее оборудование, например, ба‐
гажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐
мойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого дав‐
ления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐
томобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.

310Уход за автомобилем
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с
поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем пластмассовые детали.
Стекла окон и щетки стеклоочистителей Очищайте мягкой тканью без воло‐
кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также очи‐
стите окно от следов воска, насе‐
комых и других загрязнений.
Наледь и грязь на стеклах и по‐
стоянная работа всухую приводят к
повреждению и даже полному раз‐
рушению щеток стеклоочистителя.
Прозрачный люк Не используйте для чистки раство‐
рители или абразивы, горючее, аг‐
рессивные вещества (например,
лакоочистители, ацетоносодержа‐
щие жидкости и т.п.), кислотосо‐
держащие или сильно щелочные
средства, а также губки с абрази‐ вом.Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐
циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.
Диски окрашены, и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.
Повреждения лакокрасочногопокрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐ щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.