Page 201 of 373

Керування автомобілем та експлуатація199
Спортивний режим
Параметри систем адаптовані для
спортивного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
■ Двигун швидше реагує на педаль
акселератора.
■ Знижується підтримка рульового керування.
■ Обертальний момент двигуна повнопривідного автомобіля
спрямовується більше на задню
вісь.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
настають пізніше.
■ Кольори на екрані налаштовуються відповідно дотипу панелі приладів.
Звичайний режим
Параметри систем адаптовані для
комфортного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
■ Педаль акселератора реагує зі стандартними параметрами.
■ Підтримка рульового керуваннявиконується в стандартному
режимі.
■ Обертальний момент двигуна повнопривідного автомобіля
спрямовується головним чином
на передню вісь.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
Режим NORMAL (звичайний)
Усі параметри систем адаптовані
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння (зокрема в режимі
SPORT, TOUR або NORMAL)
система керування режимом
водіння (DMC) виявляє та постійно
аналізує реальні характеристики
водіння, реакції водія та активний
динамічний стан автомобіля. За
потреби блок керування системи
DMC автоматично змінює
параметри вибраного режиму.
Page 202 of 373

200Керування автомобілем та експлуатація
Також щойно система розпізнає
істотніші відхилення, режим
водіння змінюється на всю
тривалість застосування цих
відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано режим
NORMAL, а система DMC виявляє
спортивний стиль водіння, то вона
змінює кілька параметрів
звичайного режиму на спортивні
параметри. Система DMC перемикає автомобіль на режим
SPORT у випадку дуже
спортивного стилю водіння.
Якщо ж, наприклад, вибрано режим TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння або
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.Персоналізовані параметри в
режимі SPORT
Коли натиснуто SPORT, водій може
вибирати функції режиму SPORT.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Налаштув. , I Спортивний
режим кольорового
інформаційного дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 131.
Персоналізація автомобіля 3 136.
Система Flex Ride - версія
ОРС Версія ОРС системи Flex Ride
працює таким саме чином, що і
стандартна система Flex Ride, з
тією лише різницею, що режими
мають більш спортивний характер.
OPC Flex Ride система, яка дає
змогу водію вибирати три режими
водіння:
■ Режим OPC: натисніть OPC,
індикатор засвітиться.
■ Режим SPORT: натисніть SPORT , індикатор засвітиться.
■ Режим NORMAL: ані SPORT, ані
OPC не натиснуто, індикатор не
світиться.
Вимкніть режим SPORT та OPC,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
Page 203 of 373

Керування автомобілем та експлуатація201
У кожному режимі водіння
OPC Flex Ride зв'язує такі
електронні системи:
■ електронну систему безперервного керування
демпфуванням;
■ систему управління педаллю акселератора;
■ сервомеханізм рульового керування;
■ повний привід;
■ електронну система курсової стійкості (ESC);
■ атиблокувальну система гальм (ABS) з функцією контролю
гальмування на поворотах
(СВС);
■ автоматична трансмісія.
Режим ОРС
Характеристики керування
автомобілем адаптуються до
динамічного стилю водіння.
Кольори на екрані налаштовуються відповідно до типу панелі приладів.Спортивний режим
Параметри систем адаптовані для
спортивного стилю водіння.
Режим NORMAL (звичайний)
У режимі NORMAL, коли ані
SPORT, ані OPC не натиснуто, для
всіх параметрів системи
встановлюються стандартні
значення.
Персоналізовані параметри в
режимі ОРС
Коли натиснуто OPC, водій може
вибирати функції режиму OPC.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Налаштув. , I Спортивний
режим кольорового
інформаційного дисплея.
Кольоровий інформаційний
дисплей 3 131.
Персоналізація автомобіля 3 136.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати та
підтримувати швидкість приблизно
від 30 до 200 км/год. Під час руху на
підйомі чи на спуску можливі
відхилення від збережених
швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
неможливо ввімкнути, доки педаль
гальма не застосується хоча б один
Page 204 of 373

202Керування автомобілем та експлуатація
раз. Цю функцію неможливо
ввімкнути, якщо вибрано першу
передачу.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
активуйте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 121.
Увімкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвітиться білим світлом.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-: поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором. На
панелі приладів середнього чи
вищого рівня задана швидкість
показана поруч із значком m.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим до RES/+ або швидко
поверніть його до RES/+ кілька
разів: швидкість підвищується
постійно чи за наростаючою.
У протилежному випадку наберіть
потрібну швидкість і збережіть її
поворотом до SET/-.
Зменшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим до SET/- або швидко
поверніть його до SET/- кілька
разів: швидкість знижується
постійно чи за наростаючою.
Page 205 of 373

Керування автомобілем та експлуатація203
Дезактивація
Натисніть y. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвітиться білим світлом. Круїз- контроль дизактивований. Останнє збережене значення швидкості
залишається в пам’яті, і його можна відновити пізніше.
Автоматична дезактивація: ■ Швидкість автомобіля нижча за 30 км/год.
■ Швидкість автомобіля перевищує 200 км/год.
■ Натиснуто педаль гальм.
■ На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
■ Важіль селектора встановлено в положення N.
■ Частота обертів двигуна дуже низька.
■ Працює протибуксовочна гальмівна система чи електронна
система курсової стійкості.
■ Спрацювала функція повідомлень про небезпеку
зіткнення спереду.Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.
Вимкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Крім того, круїз-контроль також
вимикається, а збережена
швидкість видаляється, при
ввімкненні обмежувача швидкості
кнопкою L або вимкненні
запалювання.
Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад 25 км/г.Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.
Коли система ввімкнена, задане
обмеження швидкості
відображається в центрі інформації для водія.
Активація
Натисніть L. Контрольний
індикатор L на панелі приладів
засвітиться білим світлом. Якщо
круїз-контроль або адаптивний
круїз-контроль були увімкнені, при
Page 206 of 373

204Керування автомобілем та експлуатація
ввімкненні обмежувача швидкості
вони вимкнуться, і контрольний
індикатор m згасне.
Встановити обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості, утримуйте коліщатко в
положенні RES/+ або ж коротко
повертайте коліщатко в положення RES/+ до тих пір, поки бажана
швидкість не буде відображена у
центрі інформації водія.
Крім цього, можна набрати
потрібну швидкість та зберегти її в
якості максимальної: для цього
різко поверніть коліщатко в
положення SET/-. У центрі
інформації водія відображається
обмеження швидкості.Контрольний індикатор L на панелі
приладів засвітиться зеленим
світлом.
В автомобілях з дисплеєм вищого рівня при застосуванні спортивного режиму 3 123 швидкість на шкалі
спідометра відображається лише в
межах заданого максимального
значення. Задане обмеження
швидкості позначається зеленою
крапкою. Коли система ввімкнена,
але не використовується, колір
крапки змінюється на білий.
Зміна обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.
Перевищення обмеження
швидкості
В разі нагальної потреби можна
перевищити обмеження швидкості,
сильно натиснувши педаль
акселератора, щоб подолати точку
спротиву.При цьому значення обмеження швидкості миготітиме у центрі
інформації водія і лунатиме
звуковий сигнал.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.
Дезактивація
Натисніть y: обмежувач швидкості
вимкнеться, і автомобіль зможе
рухатися без обмеження
швидкості.
Задане обмеження швидкості
зберігається, а в центрі інформації водія з'являється відповідне
повідомлення.
Відновити обмеження
швидкості Поверніть коліщатко в положення
RES/+ . Автомобіль набирає
швидкість згідно із заданим
значенням.
Page 207 of 373

Керування автомобілем та експлуатація205
Вимкнення
Натисніть L, індикація обмеження
швидкості у центрі інформації для водія зникне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Крім того, обмежувач швидкості
також вимикається і збережена
швидкість видаляється після
натискання m для увімкнення круїз-
контролю чи адаптивного круїз-
контролю або після вимкнення
запалювання.
Адаптивний круїз-
контроль
Система адаптивного круїз-
контролю (ACC) є вдосконаленням
традиційного круїз-контролю з
додатковою функцією утримування
певної дистанції між вашим
автомобілем та автомобілем
попереду.
Адаптивний круїз-контроль
автоматично уповільнює
автомобіль при наближенні до
більш повільного транспортного
засобу. Потім функціявідрегульовує швидкість для
слідування за транспортним
засобом, що рухається попереду, із
дотриманням зазначеної дистанції.
Швидкість автомобіля
збільшується чи зменшується для
слідування за автомобілем, що
рухається попереду, але не при
цьому не буде перевищувати
задану швидкість. Функція може
гальмувати із обмеженим
гальмівним зусиллям, з
увімкненням стоп-сигналів.
Функція адаптивного круїз-
контролю може зберігати та
підтримувати швидкість від
25 км/год. Якщо автомобіль їде
слідом за іншим автомобілем зі швидкістю, меншою за 25 км/год,буде задано меншу швидкість. На
автомобілях з автоматичною
трансмісією система виконує
гальмування до повної зупинки
автомобіля.
У функції адаптивного круїз-
контролю застосовується датчик
радара для розпізнавання
транспортних засобів, що
рухаються попереду. Якщо на
шляху автомобіля не знайдено
інших транспортних засобів,
функція адаптивного круїз-
контролю працюватиме так, як
традиційний круїз-контроль.
Із міркувань безпеки систему не
можна вмикати до першого
натискання педалі гальм чи педалі
зчеплення від моменту ввімкнення
запалювання.
Функцією адаптивного круїз-
контролю рекомендується
використовувати на довгих, прямих
дорогах, таких як шосе чи
автодороги з розміреним рухом.
Забороняється використовувати
Page 208 of 373

206Керування автомобілем та експлуатація
систему, якщо підтримувати
постійну швидкість не
рекомендовано.
Контрольний індикатор A 3 122 , m
3 121, C 3 122.9 Попередження
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди з
адаптивним круїз-контролем.
Водій повністю контролює
керування автомобіля, тому що педаль гальма, педаль
акселератора і вимикач
скасування мають пріоритет над будь-якою операцією
адаптивного круїз-контролю.
Увімкнення
Адаптивний круїз-контроль
вмикається кнопкою C.
Контрольний індикатор m або C на
панелі приладів засвітиться білим
світлом.
Увімкнення шляхом задання
швидкості
Адаптивний круїз-контроль можна
увімкнути у діапазоні від 25 км/г до
180 км/г.
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m або C на панелі
приладів засвітиться зеленим
світлом.
Значок адаптивного круїз-
контролю, вибрана дистанція руху і
задана швидкість автомобіля
відображаються у центрі
інформації для водія.
Педаль акселератора можна
відпустити. Адаптивний круїз-
контроль залишається ввімкнений
під час зміни передач.
Коригування заданої
швидкості Завжди можна їхати швидше
заданої швидкості, натискаючи на
педаль акселератора. При
відпущенні педалі акселератора,
якщо попереду рухається