2014 YAMAHA XVS950CU Instrukcja obsługi (in Polish)

33

dłuższej jazdy na pełnych obrotach oraz innych obciążeń, które mogłoby
spowodować przegrzanie silnika.

0 - 1000 km
Należy unikać dłuższej pracy z manetką gazu otwartą na więcej, niż 1/3 zakresu
obrotu.

UWAGA:
Po przejechaniu 1000 km należy wymienić olej silnikowy oraz kasetę lub wkład
filtra oleju.

1000 - 1600 km
Należy unikać dłuższej pracy z manetką gazu otwartą na więcej, niż 1/2 zakresu
obrotu.

1600 km i powyżej
Można wykorzystać pełny zakres mocy i obrotów silnika.

UWAGA:
W przypadku jakiejkolwiek awarii w trakcie docierania silnika należy
natychmiast skonsultować się z dealerem Yamaha.

Parkowanie
Aby zaparkować motocykl należy zgasić silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki.

OSTRZEŻENIE:
 Silnik i układ wydechowy rozgrzewają się do wysokich temperatur. Należy
tak zaparkować motocykl, aby przechodnie i dzieci nie byli narażeni na
oparzenie.
 Nie należy parkować motocykla na podłożu pochyłym lub miękkim, gdyż
motocykl może się przewrócić.
 Nie należy parkować motocykla w miejscach, gdzie istnieje zagrożenie
pożarem lub w pobliżu materiałów łatwopalnych.

OKRESOWA KONSERWACJA I DROBNE NAPRAWY


Kontrole, przeglądy, regulacje i smarowanie zagwarantują Twojemu
motocyklowi doskonały stan techniczny i przyczynią się do zachowania
bezpieczeństwa, które jest podstawową troską dobrego motocyklisty.
Częstotliwość smarowania i przeglądów podane w tabeli, powinna być ściśle
przestrzegana. Należy jednak wziąć pod uwagę, że pogoda, teren po, którym
jeździ motocykl, uwarunkowania geograficzne, różne cele, do których jest
używany pojazd, wpływają na zmniejszenie odstępów czasu pomiędzy
przeglądami i obsługą techniczną. W tym rozdziale znajdziesz informacje o
najważniejszych czynnościach kontrolnych, regulacyjnych i smarowaniu.


!

34

OSTRZEŻENIE:
Osoby, które nie mają doświadczenia w wykonywaniu czynności
konserwacyjnych, powinny zlecić takie zadania autoryzowanemu serwisowi
Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
Przed przystąpieniem do wykonania czynności serwisowych należy zgasić
silnik. Odstąpienie od tej czynności może grozić poważnymi konsekwencjami.
 Obracające elementy pracującego silnika, mogą spowodować zranienie
ciała, zniszczenie ubrania, a elektryczne elementy mogą porazić prądem
lub oparzyć.
 Pracujący silnik w czasie wykonywania czynności serwisowych może
doprowadzić do zranienia oczu, wybuchu, zapalenia się lub spowodować
zatrucie spalinami, które w konsekwencji może doprowadzić do śmierci.

OSTRZEŻENIE:
Tarcze hamulcowe, zaciski, bębny okładziny cierne stają się gorące podczas
pracy silnika. Aby nie oparzyć się, przed dotykaniem elementów układu
hamulcowego należ odczekać, aż dostatecznie ostygną.

Kontrola emisji spalin nie tylko zapewnia bardziej czyste powietrze, ale również
jest niezbędna do prawidłowego funkcjonowania silnika i uzyskiwania
maksymalnych osiągów. W poniższej tabeli okresowe czynności konserwacyjne
dla systemu kontroli emisji spalin zostały zgrupowane oddzielnie. Te czynności
obsługowe wymagają specjalistycznych danych, wiedzy i wyposażenia.
Czynności obsługowe, wymiana lub naprawa urządzeń kontroli emisji spalin i
systemu mogą być przeprowadzone przez dealera Yamaha, który zapewnia
fachową obsługę, wiedzę i wyposażenie do przeprowadzenia czynności.

Zestaw narzędzi podręcznych




1. Skrzynka na narzędzia
2. Zestaw narzędzi podręcznych

Zestaw narzędzi znajduje się w skrzynce, za panelem A (szczegóły w punkcie:
”Demontaż panela”).
Niektóre czynności konserwacyjne i naprawy, wyszczególnione w tej instrukcji,
mogą być wykonane przez samego użytkownika. Narzędzia podręczne
wystarczą do okresowych przeglądów i wykonywania drobnych napraw.
Niektóre czynności i regulacje wymagają jednak dodatkowych narzędzi np.
klucza dynamometrycznego.


! ! !

35

WSKAZÓWKA
Jeśli nie dysponujesz narzędziami, niezbędnymi do wykonania naprawy lub, jeśli
nie dysponujesz właściwym doświadczeniem zleć naprawę serwisowi Yamaha.
Zainstaluj skrzynkę na narzędzia oznaczeniem ”INSIDE” skierowanym do
wewnątrz.




1. Oznaczenie ”INSIDE”


OSTRZEŻENIE:
Wprowadzanie niedozwolonych przez firmę Yamaha poprawek i modyfikacji
może pociągnąć za sobą utratę mocy i w rezultacie sprawić, że użytkowanie
pojazdu stanie się niebezpieczne. Przed wprowadzaniem jakichkolwiek zmian,
należy skonsultować się z dealerem Yamaha.

WSKAZÓWKA
 Niektóre czynności należy przeprowadzać raz do roku, niezależnie od
przebiegu licznika, z wyjątkiem przypadków, gdy konserwacja oparta jest na
kilometrach, lub dla modeli na rynek brytyjski i konserwacji opartej na
milach.
 Po przebiegu 50000 km, należy rozpocząć powtarzanie czynności
konserwacyjnych począwszy od wskazań licznika 10000 km.
 Czynności oznaczone gwiazdką powinny być przeprowadzane w
autoryzowanym serwisie Yamaha, ponieważ wymagają specjalistycznych
narzędzi, danych technicznych, umiejętności i profesjonalizmu mechaników.

Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin
Opis Uwagi Odczyt licznika
(x 1000 km)
Coroczna


1

10 20 30 40
* Przewody
paliwowe
 Sprawdzić, czy nie mają
pęknięć i uszkodzeń. √ √ √ √ √
* Świece
zapłonowe
 Sprawdzić stan.
 Oczyścić i wyregulować
odstęp między elektrodami.
√ √

 Wymienić. √ √
* Zawory  Sprawdzić luz zaworowy.
 Wyregulować. √ √
* System wtrysku
paliwa
 Wyregulować synchronizację. √ √ √ √ √ √
* Tłumik i rura
wydechowa
 Sprawdzić, czy śruby nie są
poluzowane. √ √ √ √ √

!

36

Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna
Opis Uwagi Odczyt licznika
(x 1000 km)
Coroczna

1 10 20 30 40
Wkład filtra
powietrza
 Wymienić. √
Sprzęgło

 Sprawdzić działanie.
 Wyregulować. √ √ √ √ √
* Hamulec
przedni
 Sprawdzić działanie, poziom
płynu hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √ √
 Wymienić klocki hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do
granicznego
* Hamulec tylny  Sprawdzić działanie, poziom
płynu hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √ √
 Wymienić klocki hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do
granicznego
* Przewody
hamulcowe
 Sprawdzić uszkodzenia.
 Sprawdzić prawidłowość
ułożenia przewodów i
mocowania.
√ √ √ √ √
 Wymienić. wymieniać, co 4 lata
* Płyn
hamulcowy
 Wymienić. wymieniać, co 2 lata
* Koła  Sprawdzić wyważenie, stopień
zużycia, ewentualne
uszkodzenia.
√ √ √ √
* Opony  Skontrolować zużycie bieżnika
oraz uszkodzenia.
 Wymienić, w razie potrzeby.
 Sprawdzić ciśnienie w
oponach.
 Skorygować, w razie potrzeby.
√ √ √ √ √
* Łożyska koła  Sprawdzić luzy, uszkodzenia. √ √ √ √
* Wahacz
wleczony
 Sprawdzić działanie, stopień
zużycia i luzy. √ √ √ √
 Nasmarować smarem na
bazie litu. co 50000 km
* Pasek
napędowy
 Sprawdzić stopień zużycia.
 Wymienić, jeśli jest zużyty.
 Sprawdzić napięcie paska.
 Upewnić się, że tylne koło jest
właściwie wyosiowane.
co 4000 km
* Łożyska
kierownicy
 Sprawdzić luzy, gładką pracę. √ √ √ √ √
 Nasmarować smarem na
bazie litu. co 20000 km

37

* Mocowania
ramy
 Upewnić się, że wszystkie
nakrętki, śruby są prawidłowo
dokręcone. aokręcić, w razie
potrzebyK
√ √ √ √ √
Wałek
przegubu
dźwigni
hamulc~
 Nasmarować smarem
silikonowym. √ √ √ √ √
Wałek
przegubu
pedału
hamulc~
 Nasmarować smarem na
bazie lituK √ √ √ √ √
Wałek
przegubu
dźwigni
sprzęgła
 Nasmarować smarem na
bazie lituK √ √ √ √ √
Wałek
przegubu
pedału zmiany
biegów
 Nasmarować smarem na
bazie lituK √ √ √ √ √
Podpórka
boczna
 Skontrolować działanie.
 Nasmarować smarem na
bazie lituK
√ √ √ √ √
G Przełącznik
podpórki
bocznej
 Sprawdzić działanie.
√ √ √ √ √ √
G Widelec
przedni
 Sprawdzić działanie i wycieki
oleju. √ √ √ √
G Zespół
amortyzatora
 Sprawdzić działanie i wycieki
oleju. √ √ √ √
Olej silnikowy  Wymienić.
 Sprawdzić poziom oleju i
wycieki oleju.
√ √ √ √ √ √
Kaseta filtra
oleju
 Wymienić.
√ √ √
* Przełączniki
hamulca
przedniego i
tylnego
 Sprawdzić działanie.
√ √ √ √ √ √
Elementy
ruchome i linki
 Nasmarować. √ √ √ √ √
G Manetka gazu  Sprawdzić działanie i luz.
 Wyregulować luz linki gazuI w
razie potrzebyK
 Nasmarować obudowę
manetki i linkę gazu.
√ √ √ √ √
* Światła,
sygnalizatory,
przełączniki
 Sprawdzić działanie.
 Wyregulować wiązkę świetlną
reflektoraK
√ √ √ √ √ √
* Zaleca się wykonywanie tych czynności w autoryzowanym serwisie Yamaha.

38

WSKAZÓWKA
 Filtr powietrza
 Ten model wyposażony jest w wymienny papierowy, nasączany olejem
filtr powietrza, którego nie należy czyścić sprężonym powietrzem, gdyż
można go uszkodzić.
 Jeżeli motocykl jest eksploatowany na obszarach wilgotnych i
zakurzonych, należy częściej wymieniać filtr powietrza.
 Obsługa hydraulicznego układu hamulcowego:
 Należy przeprowadzać regularnie kontrole, w razie potrzeby uzupełniać
poziom płynu hamulcowego.
 Co dwa lata wymieniać wewnętrzne elementy pompy hamulcowej i
płyn hamulcowy.
 Co cztery lata lub, gdy pojawią się pęknięcia lub inne uszkodzenia,
wymieniać przewody hamulcowe.

Demontaż i montaż panela
Czasami, aby dokonać niektórych czynności konserwacyjnych, opisanych
uprzednio w tabeli czynności okresowych, zachodzi konieczność zdjęcia
panela. W tym rozdziale znajduje się opis czynności demontażu i montażu tego
elementu.




1. Panel A

Panel A
Demontaż panela
1. Przesunąć pokrywę zamka panela do otwarcia, włożyć kluczyk do zamka i
przekręcić go o ¼ obrotu w prawo.




1. Pokrywa zamka panela
2. Odblokowanie

2. Wyciągnąć panel, jak pokazano na ilustracji.

39

Montaż panela
1. Umieścić panel w jego oryginalnej pozycji.
2. Przekręcić kluczyk o ¼ obrotu w lewo, wyjąć go, a następnie przesunąć
pokrywę zamka panela do zamknięcia.

Kontrola świecy zapłonowej
Świeca zapłonowa jest ważnym elementem silnika, który w łatwy sposób
można skontrolować. Ponieważ gorąco i osad powodują korodowanie świecy
należy regularnie kontrolować świece, w terminach podanych w tabeli
czynności okresowych i konserwacji. Stan świecy może odzwierciedlać stan
całego silnika.

Demontaż świecy zapłonowej
1. Odkręcić odpowiednią pokrywę świecy zapłonowej (tylną prawą lub lewą
przednią).




1. Pokrywa świecy zapłonowej
2. Śruba






1. Pokrywa świecy zapłonowej
2. Śruba


2. Zdjąć kapturek świecy.




1. Kapturek świecy zapłonowej


3. Za pomocą klucza specjalnego do świec, będącego w wyposażeniu
dodatkowego zestawu narzędzi podręcznych właściciela, wykręcić świecę,
tak jak pokazano na ilustracji.

40





1. Klucz specjalny do świec


Kontrola świecy zapłonowej
1. Skontrolować, czy izolator wokół elektrody na świecy zapłonowej, jest w
kolorze jasno brązowym (idealny kolor świecy, przy prawidłowej eksploatacji
motocykla).
2. Sprawdzić czy wszystkie świece zapłonowe, zainstalowane w silniku mają
ten sam kolor.

WSKAZÓWKA
Jeśli którakolwiek świeca wyraźnie wykazuje inną barwę, mogło dojść do
uszkodzenia silnika. Nie należy próbować samemu diagnozować problemów
związanych z kontrolą świecy zapłonowej, lecz należy dokonać przeglądu w
autoryzowanym serwisie Yamaha.

3. Sprawdzić, czy elektroda świecy nie ma ubytków i czy nie jest pokryta
nadmiernie nagarem lub innymi osadami. W razie potrzeby świecę należy
wymienić.

Zalecana świeca zapłonowa:
NGK / CPR7EAJV

4. Przed wkręceniem świecy, przy pomocy szczelinomierza, należy zmierzyć
odległość pomiędzy elektrodami i, w razie potrzeby, odpowiednio ją
skorygować.




1. Odległość między elektrodami


Odległość między elektrodami:
0, 8 J 0, 9 mm

Montaż świecy zapłonowej
1. Przed zamontowaniem nowej świecy zapłonowej należy dokładnie oczyścić
gniazdo uszczelki świecy i usunąć nieczystości z powierzchni gwintowanej.
2. Zainstalować świecę zapłonową za pomocą klucza specjalnego do świec i
dokręcić ją z zalecanym momentem obrotowym.

Moment dokręcania świecy zapłonowej:
13 Nm (1,P • kgf)