2014 YAMAHA XVS950CU tow bar

7

 Nie zakładaj porozrywanego lub luźno zwisającego ubrania, gdyż może ono
zaczepiać się o wystające elementy konstrukcji motocykla, jak podnóżki,
dźwignie i t.p. i spowodować wypadek, czy zranienie.
 Nie dotykaj gorących części silnika lub układu wydechowego podczas
pracy silnika lub bezpośrednio po jego wyłączeniu. Zawsze miej osłonięte
nogi, kostki, stopy.
 Pasażer również powinien stosować się do tych wskazówek.

Unikać wdychania trujących spalin
Spaliny zawierają tlenek węgla, trujący gaz. Wdychanie tlenku węgla może
powodować bóle głowy, zawroty głowy, senność, mdłości, dezorientację, a
nawet śmierć. Tlenek węgla jest gazem bezbarwnym i bezwonnym, więc może
być obecny nawet wtedy, gdy go nie widzimy i nie czujemy. Tlenek węgla
może się zebrać gwałtownie i śmiertelny poziom może zostać przekroczony tak
szybko, że nie zdążymy się przed nim zabezpieczyć. Ponadto, śmiertelny poziom
tlenku węgla może utrzymywać się przez wiele godzin lub dni, w zamkniętym,
czy słabo wietrzonym pomieszczeniu. W razie doświadczenia jakichkolwiek
symptomów tlenku węgla, taką przestrzeń należy natychmiast opuścić,
wdychać świeże powietrze i zażyć odpowiednie ŚRODKI MEDYCZNE.
 Silnika nie wolno uruchamiać, ani eksploatować, w pomieszczeniach
zamkniętych. Nawet, jeżeli spróbujesz wietrzyć pomieszczenie przez
otwieranie okien i drzwi, stężenie tlenku węgla może gwałtownie osiągnąć
niebezpieczny poziom.
 Nie należy uruchamiać silnika w mało przewiewnych pomieszczeniach,
garażach.
 Nie uruchamiać silnika na dworze, tak, aby spaliny miały możliwość
dostania się do pomieszczenia przez okna lub drzwi.

Obciążenie motocykla
Zamontowanie dodatkowych akcesoriów lub bagażu, może wpływać
niekorzystnie na prowadzenie pojazdu, jeśli ciężar ładunku rozłożony jest
nierównomiernie. Bagaż lub akcesoria, mogą zaburzyć stabilność pojazdu. W
takiej sytuacji, podczas jazdy należy zachować szczególną ostrożność. Nie
należy przekraczać dopuszczalnego obciążenia motocykla. Całkowity ciężar
kierowcy, pasażera i ładunku nie może przekraczać wartości maksymalnej.
Jazda motocyklem obciążonym ponad wartość dopuszczalną, może
doprowadzić do wypadku.

Maksymalne obciążenie motocykla:
20O kg

Jeżeli obciążenie jest na granicy dopuszczalnego należy zastosować poniższe
wskazówki:
 Aby zminimalizować destabilność i utratę równowagi bagaż i akcesoria
powinny być załadowane jak najbliżej kierowcy, a ciężar rozłożony
symetrycznie na obie strony.
 Ładunek powinien być bezpiecznie zamocowany, gdyż nagłe jego
przesunięcie może przyczynić się do utraty stabilności pojazdu. Okresowo
należy sprawdzać stan pasków mocujących bagaż.
 Należy właściwie wyregulować zawieszenie w zależności od obciążenia (
modele z regulacją zawieszenia), sprawdzić stan i ciśnienie opon.

8

 Nie wolno mocować dużych i ciężkich elementów na kierownicy,
przednim widelcu teleskopowym czy przednim błotniku. Torby podróżne,
namioty zamocowane na tych częściach motocykla mogą
destabilizować jazdę i spowalniać reakcję kierownicy.
 Model nie jest przeznaczony do ciągnięcia przyczepy, do motocykla nie
należy montować kosza.

Oryginalne akcesoria Yamaha
Dobór akcesoriów do motocykla jest bardzo ważną decyzją. Tylko oryginalne
akcesoria Yamaha, dostępne u dealera Yamaha, zaprojektowane, testowane,
zatwierdzone, powinny być montowane do tego modelu. Wiele firm nie
powiązanych z Yamaha, produkuje części i akcesoria oraz wykonuje
modyfikacje pojazdów Yamaha. Yamaha nie jest na stanowisku, aby takie
produkty testować. Dlatego, Yamaha nigdy nie będzie zatwierdzać, ani
rekomendować nie oryginalnych akcesoriów, nie sprzedanych przez Yamaha,
ani modyfikacji, które nie były zalecane przez Yamaha, nawet, jeśli ich zakup
był u dealera Yamaha.

Zamienniki Części zamiennych, Akcesoriów i Modyfikacje
Dostępne na rynku zamienniki, tylko z konstrukcji i jakości, są podobne do
oryginalnych akcesoriów Yamaha. Należy zauważyć, że niektóre z zamiennych
akcesoriów lub modyfikacji, nie są odpowiednie i mogą stanowić zagrożenie
bezpieczeństwa, Twojego i innych. Montaż nieoryginalnych akcesoriów lub
wprowadzenie innych, niż zaleca Yamaha modyfikacji, zmienia konstrukcję
pojazdu i aerodynamikę prowadzenia motocykla, co może doprowadzić do
poważnego wypadku. Zastosowanie akcesoriów nieoryginalnych, dostępnych
na rynku, może odbywać się tylko na własną odpowiedzialność właściciela.
Zachowaj szczególną ostrożność przy ich wyborze i montażu. Przy montażu
akcesoriów zastosuj się do wskazówek podanych w części ”Obciążenie
motocykla”.
 Nie montuj akcesoriów, które osłabią osiągi motocykla. Wcześniej upewnij
się, czy nie zmniejszą one przyczepności i stabilności przy pokonywaniu
zakrętów oraz warunków jezdnych motocykla.
 Akcesoria zamontowane na kierownicy lub przednim teleskopie
powodują zmiany aerodynamiki pojazdu. Dlatego dopuszcza się montaż
tylko lekkich akcesoriów i w ograniczonej ilości.
 Akcesoria o dużych gabarytach, mogą zasadniczo zmieniać
aerodynamikę i stabilność motocykla.
 Nieoryginalne akcesoria mogą też przyczynić się do zepchnięcia
kierowcy z jego normalnej pozycji i spowodować utratę kontroli nad
pojazdem. Z tego również powodu nie zaleca się montowania takich
akcesoriów.
 Szczególną ostrożność należy zachować, gdy domontowywane są
akcesoria elektryczne. Jeżeli urządzenia te przekraczają moc układu
elektrycznego, może nastąpić zanik napięcia.

Zamienniki Opon i Obręczy
Opony i obręcze Twojego motocykla są tak skonstruowane, aby zapewniały
najlepszą kombinację osiągów i stabilności w prowadzeniu pojazdu. Inne
opony, obręcze, rozmiary mogą nie być odpowiednie do tego modelu.

28

Kontrola przełączników










TAK NIE


TAK NIE






TAK NIE






TAK NIE

TAK NIE






OSTRZEŻENIE:
W razie zauważenia usterki należy skontaktować się z autoryzowanym
serwisem Yamaha.

RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI

Właściciel motocykla odpowiada za stan swojego pojazdu. Pewne istotne
cechy Twojego motocykla pod wpływem czynników zewnętrznych mogą ulec
zmianie. Uszkodzenia mechaniczne, nieszczelności lub ubytki ciśnienia w
ogumieniu, w pewnych warunkach mogą pociągnąć za sobą poważne
konsekwencje. Dlatego bardzo ważne jest, aby przed rozpoczęciem jazdy,
oprócz wzrokowego przeglądu, pamiętać o skontrolowaniu poniższych
elementów.



Gdy silnik jest zgaszony:
1. Opuścić podpórkę boczną.
2. Upewnić się, że wyłącznik silnika jest
ustawiony w pozycji
3. Przekręcić kluczyk do pozycji ”ON”.
4. Ustawić bieg jałowy.
5. Nacisnąć przełącznik rozrusznika.
Czy silnik zaczyna pracować?
Przy pracującym silniku:
6. Złożyć podpórkę boczną.
7. Wcisnąć dźwignię sprzęgła.
8. Ustawić bieg.
9. Rozłożyć podpórkę bocznąK
Czy silnik gaśnie?

Gdy silnik zgasł:
10. Złożyć podpórkę boczną.
11. Utrzymywać wciśniętą dźwignię
sprzęgła.
12. Nacisnąć przełącznik rozrusznika.
Czy silnik gaśnie?
System działa prawidłowo.
Można rozpocząć jazdę.
Przełącznik biegu jałowego może
być uszkodzony.
Nie wolno kontynuować jazdy
przed przeprowadzeniem kontroli w
autoryzowanym serwisie Yamaha.

Przełącznik podpórki bocznej
może być uszkodzony.
Nie wolno kontynuować jazdy
przed przeprowadzeniem kontroli
w autoryzowanym serwisie
Yamaha.
Przełącznik sprzęgła może być
uszkodzony.
Nie wolno kontynuować jazdy
przed przeprowadzeniem kontroli w
autoryzowanym serwisie Yamaha.
!

34

OSTRZEŻENIE:
Osoby, które nie mają doświadczenia w wykonywaniu czynności
konserwacyjnych, powinny zlecić takie zadania autoryzowanemu serwisowi
Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
Przed przystąpieniem do wykonania czynności serwisowych należy zgasić
silnik. Odstąpienie od tej czynności może grozić poważnymi konsekwencjami.
 Obracające elementy pracującego silnika, mogą spowodować zranienie
ciała, zniszczenie ubrania, a elektryczne elementy mogą porazić prądem
lub oparzyć.
 Pracujący silnik w czasie wykonywania czynności serwisowych może
doprowadzić do zranienia oczu, wybuchu, zapalenia się lub spowodować
zatrucie spalinami, które w konsekwencji może doprowadzić do śmierci.

OSTRZEŻENIE:
Tarcze hamulcowe, zaciski, bębny okładziny cierne stają się gorące podczas
pracy silnika. Aby nie oparzyć się, przed dotykaniem elementów układu
hamulcowego należ odczekać, aż dostatecznie ostygną.

Kontrola emisji spalin nie tylko zapewnia bardziej czyste powietrze, ale również
jest niezbędna do prawidłowego funkcjonowania silnika i uzyskiwania
maksymalnych osiągów. W poniższej tabeli okresowe czynności konserwacyjne
dla systemu kontroli emisji spalin zostały zgrupowane oddzielnie. Te czynności
obsługowe wymagają specjalistycznych danych, wiedzy i wyposażenia.
Czynności obsługowe, wymiana lub naprawa urządzeń kontroli emisji spalin i
systemu mogą być przeprowadzone przez dealera Yamaha, który zapewnia
fachową obsługę, wiedzę i wyposażenie do przeprowadzenia czynności.

Zestaw narzędzi podręcznych




1. Skrzynka na narzędzia
2. Zestaw narzędzi podręcznych

Zestaw narzędzi znajduje się w skrzynce, za panelem A (szczegóły w punkcie:
”Demontaż panela”).
Niektóre czynności konserwacyjne i naprawy, wyszczególnione w tej instrukcji,
mogą być wykonane przez samego użytkownika. Narzędzia podręczne
wystarczą do okresowych przeglądów i wykonywania drobnych napraw.
Niektóre czynności i regulacje wymagają jednak dodatkowych narzędzi np.
klucza dynamometrycznego.


! ! !

40





1. Klucz specjalny do świec


Kontrola świecy zapłonowej
1. Skontrolować, czy izolator wokół elektrody na świecy zapłonowej, jest w
kolorze jasno brązowym (idealny kolor świecy, przy prawidłowej eksploatacji
motocykla).
2. Sprawdzić czy wszystkie świece zapłonowe, zainstalowane w silniku mają
ten sam kolor.

WSKAZÓWKA
Jeśli którakolwiek świeca wyraźnie wykazuje inną barwę, mogło dojść do
uszkodzenia silnika. Nie należy próbować samemu diagnozować problemów
związanych z kontrolą świecy zapłonowej, lecz należy dokonać przeglądu w
autoryzowanym serwisie Yamaha.

3. Sprawdzić, czy elektroda świecy nie ma ubytków i czy nie jest pokryta
nadmiernie nagarem lub innymi osadami. W razie potrzeby świecę należy
wymienić.

Zalecana świeca zapłonowa:
NGK / CPR7EAJV

4. Przed wkręceniem świecy, przy pomocy szczelinomierza, należy zmierzyć
odległość pomiędzy elektrodami i, w razie potrzeby, odpowiednio ją
skorygować.




1. Odległość między elektrodami


Odległość między elektrodami:
0, 8 J 0, 9 mm

Montaż świecy zapłonowej
1. Przed zamontowaniem nowej świecy zapłonowej należy dokładnie oczyścić
gniazdo uszczelki świecy i usunąć nieczystości z powierzchni gwintowanej.
2. Zainstalować świecę zapłonową za pomocą klucza specjalnego do świec i
dokręcić ją z zalecanym momentem obrotowym.

Moment dokręcania świecy zapłonowej:
13 Nm (1,P • kgf)

62

rzut oka wydają się identyczne, lecz w rzeczywistości są o wiele gorszej jakości.
Takie części w konsekwencji nie będą tak trwałe, jak oryginalne i mogą
spowodować w przyszłości bardzo kosztowne naprawy.

OSTRZEŻENIE:
W czasie kontroli układu paliwowego nie wolno palić papierosów, czynności
kontrolne nie mogą odbywać się w pobliżu otwartego ognia.

Tablica możliwych usterek
Problemy z uruchomieniem silnika


PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI

Informacja dotycząca koloru matowego

UWAGA:
Niektóre modele wyposażone są w części zamienne matowe. Należy
skonsultować się z serwisem Yamaha, który doradzi, jakich środków należy
użyć do czyszczenia tych części. Użycie szczotki, agresywnie chemicznych
środków czyszczących, może podczas czyszczenia spowodować porysowanie
lub uszkodzenie matowych części zamiennych. Również, w tym przypadku nie
zaleca się woskowania.
SPRAWDZIĆ CZY W ZBIORNIKU JEST PALIWO
SZYBKIE OBROTY SILNIKA
ZATANKOWAĆ PALIWO
OTWORZYĆ MANETKĘ NA 1/2
URUCHOMIĆ SILNIK
WOLNE OBROTY SILNIKA
WYSTARCZAJĄCO DUŻO PALIWA SKONTROLOWAĆ AKUMULATOR

BRAK PALIWA NIE MOŻNA URUCHOMIĆ SILNIKA, SKONTROLOWAĆ AKUMULATOR

UŻYĆ ROZRUSZNIKA ELEKTRYCZNEGO
NIE MOŻNA URUCHOMIĆ SILNIKA,
SKONTROLOWAĆ ZAPŁON


U DEALERA YAMAHA

SKONTROLOWAĆ BIEGUNOWOŚĆ,
NAŁADOWAĆ
AKUMULTOR DZIAŁA
OCZYŚCIĆ LUB WYMIENIĆ ŚWIECE, WYREGULOWAĆ ODSTĘP MIĘDZYELEKTRODOWY
NIE MOŻNA URUCHOMIC SILNIKA, SKONTROLOWAĆ KOMPRESJĘ
JEST SPRĘŻANIE

BRAK SPRĘŻANIA
WILGOTNA
WYKRĘCIĆ ŚWIECE ZAPŁONOWE I SPRAWDZIĆ ELEKTRODY
SUCHA
PRZEPROWADŹ KONTROLĘ U DEALERA YAMAHA

1. PALIWO
2. SPRĘŻANIE
3. ZAPŁON
PRZEPROWADŹ KONTROLĘ U DEALERA YAMAHY
4. AKUMULATOR
URUCHOMIĆ ROZRUSZNIK

NIE MOŻNA URUCHOMIĆ SILNIKA SKONTROLOWAĆ POJAZD !