2014 YAMAHA XVS950CU immobilizer

3


UWAGA:
Tak sygnalizowane są informacje o środkach ostrożności,
służących zabezpieczeniu motocykla przed
uszkodzeniem.

WSKAZÓWKA
Oznaczenie WSKAZÓWKA zawiera informacje służące
ułatwieniu lub wyjaśnieniu pewnych czynności.

WSKAZÓWKA
 Instrukcję użytkownika należy traktować, jako jeden z elementów motocykla i
należy ją przekazać nowemu właścicielowi w przypadku sprzedaży pojazdu.

SPIS TREŚCI
Numer strony
OZNACZENIA WAŻNIEJSZYCH INFORMACJI 2
SPIS TREŚCI 3
POMYŚL O SWOIM BEZPIECZEŃSTWIE 5
OPIS MOTOCYKLA 9
Widok z lewej strony 9
Widok z prawej strony 10
Funkcje kontrolne i osprzęt kierownicy 10

WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE 11
System immobilizera 11
Stacyjka 12
Lampki wskaźników i lampki ostrzegawcze 13
Lampka kontrolna kierunkowskazów 13
Lampka kontrolna biegu jałowego 13
Lampka kontrolna świateł długich 13
Lampka ostrzegawcza poziomu oleju 13
Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa 14
Lampka ostrzegawcza awarii silnika 14
Lampka ostrzegawcza systemu ABS 14
Lampka kontrolna systemu immobilizera 15
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego 15
Licznik kilometrów, licznik przebiegu dziennego, licznik rezerwy paliwa 16
Zegar 16
Urządzenie samo-diagnostyczne 17
Osprzęt kierownicy 18
Przełącznik oświetlenia 18
Przełącznik świateł drogowych i mijania 18
Przełącznik kierunkowskazów 18
Przełącznik klaksonu 18
Wyłącznik silnika 18
Przełącznik rozrusznika 18
Przełącznik świateł awaryjnych 19
Przełącznik ”SELECT” 19
Przełącznik ”RESET” 19
Dźwignia sprzęgła 19
Pedał zmiany biegów 19
Dźwignia hamulca 20
Pedał hamulca 20
ABS 20

11

WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE

System immobilizera


1. Kluczyk do rejestracji kodu
(czerwona obwódka)
2. Kluczyk standardowy (czarna
obwódka)


Motocykl został wyposażony w system immobilizera, który za pomocą
specjalnych kodów rejestrowanych w kluczykach standardowych, zabezpiecza
pojazd przed kradzieżą.
System składa się z następujących elementów:
 kluczyk z zarejestrowanym kodem (z czerwoną obwódką),
 dwa kluczyki standardowe (z czarną obwódką), które mogą być
rejestrowane nowymi kodami,
 transponder (zainstalowany w kluczyku z zarejestrowanym kodem),
 immobilizer,
 system zapłonowy ECU
 lampka kontrolna systemu immobilizera (szczegóły przedstawione w
punkcie: ”Lampka kontrolna immobilizera”).
Kluczyk z czerwoną obwódką używany jest do rejestracji kodów w każdym z
kluczyków standardowych. Jeśli ponowne zarejestrowanie kodu wydaje się zbyt
trudne, zalecamy skorzystanie z pomocy autoryzowanego serwisu Yamaha. Nie
należy używać czerwonego kluczyka w czasie jazdy. Ten kluczyk służy jedynie
do rejestrowania kodów kluczyków standardowych. W czasie jazdy należy
używać wyłącznie kluczyka standardowego.

UWAGA:
 NALEŻY UWAŻAĆ, ABY NIE ZGUBIĆ KLUCZYKA Z ZAREJESTROWANYM KODEM.
W PRZYPADKU ZGUBIENIA KLUCZYKA NALEŻY JAK NAJSZYBCIEJ
SKONTAKTOWAĆ SIĘ Z AUTORYZOWANYM DEALEREM YAMAHA.
 Jeśli kluczyk z zarejestrowanym kodem zostanie zgubiony zarejestrowanie
nowych kodów w kluczykach standardowych będzie niemożliwe. Kluczyki
standardowe mogą być nadal używane do uruchomienia pojazdu;
jakkolwiek, jeśli wymagane będzie rejestrowanie kodu należy wymienić
wewnętrzny system immobilizera. Dlatego też zalecamy przechowywanie
zarówno kluczyka z zarejestrowanym kodem, jak i kluczyków
standardowych w bezpiecznym miejscu,
 Nie należy wkładać kluczyka do wody,
 Nie należy przechowywać kluczyka w zbyt wysokiej temperaturze,
 Nie należy pozostawiać kluczyka zbyt blisko magnesu,
 Nie należy umieszczać na kluczyku ciężkich przedmiotów,
 Nie należy zmieniać oryginalnego kształtu kluczyka,
 Nie należy zdejmować plastikowych elementów kluczyka,
 Nie należy przechowywać obu kluczyków na tym samym breloczku,
 Należy przechowywać kluczyki standardowe z daleka od kluczyka z
zarejestrowanym kodem,

12

 Nie należy trzymać innych kluczyków systemu immobilizera zbyt blisko
stacyjki, gdyż mogą spowodować interferencję sygnałów.

Stacyjka

Stacyjka służy do włączania zapłonu i zasilania elektrycznego motocykla.
Poniżej zostało opisane jej działanie:

UWAGA:
Nie należy używać metalowych breloczków lub trzymać więcej niż jeden
kluczyk na tym samym breloczku. Gdy pojazd jest w ruchu, metalowy
breloczek lub dodatkowe klucze mogą mieć kontakt z elementami
otaczającymi i porysować je. Dlatego, zaleca się używać breloczków
wykonanych z tkaniny lub skóry.

WSKAZÓWKA
Do regularnego uruchomiania motocykla należy używać standardowego
kluczyka (z czarną obwódką). Aby zminimalizować ryzyko zagubienia kodu
powtórnie rejestrowanego kluczyka (z czerwoną obwódką) należy schować go
w bezpieczne miejsce i używać tylko w przypadku ponownej rejestracji kodu.

ON
Obwody elektryczne są pod napięciem. Zapalają się: podświetlenie zegarów,
światło tylne, podświetlenie tablicy rejestracyjnej i światła pomocnicze. Silnik
może zostać uruchomiony. W tej pozycji kluczyka nie można wyjąć ze stacyjki.

WSKAZÓWKA
Światło reflektora zapala się automatycznie w chwili uruchomienia silnika i
świeci się do momentu, gdy kluczyk zostanie obrócony do pozycji ”OFF”,
nawet, jeśli silnik zgaśnie.

OFF
Wszystkie obwody elektryczne są wyłączone. W tej pozycji kluczyk może zostać
wyjęty ze stacyjki.

OSTRZEŻENIE:
W czasie jazdy, nie wolno przekręcać kluczyka do położenia ”OFF”. W tym
położeniu stacyjki obwody prądowe zostają wyłączone i mogłoby to
doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i do wypadku. Przed
przekręceniem kluczyka do pozycji ”OFF” należy upewnić się, że pojazd został
całkowicie zatrzymany.

!

13

Parking
Światła awaryjne i światła kierunkowskazów mogą być włączone, a wszystkie
pozostałe obwody są wyłączone. W tym położeniu można wyjąć kluczyk ze
stacyjki.

Lampki wskaźników i lampki ostrzegawcze



1. Lampka ostrzegawcza poziomu oleju

2. Lampka kontrolna systemu immobilizera

3. Lampka kontrolna kierunkowskazów ”
”
4. Lampka ostrzegawcza systemu ABS
5. Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa

6. Lampka ostrzegawcza awarii silnika

7. Lampka kontrolna biegu jałowego ”N”
8. Lampka kontrolna świateł długich

Lampka kontrolna kierunkowskazów ” ”
Kontrolka miga, gdy włączony jest odpowiednio lewy lub prawy kierunkowskaz.

Lampka kontrolna biegu jałowego ”N”
Kontrolka zapala się, gdy przekładnia ustawiona jest w położeniu biegu
jałowego.

Lampka kontrolna świateł długich
Kontrolka zapala się równocześnie z włączeniem świateł długich.

Lampka ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego
Lampka ostrzegawcza zapala się przy zbyt niskim poziomie oleju. Aby sprawdzić
obwód elektryczny lampki należy kluczyk w stacyjce przekręcić do pozycji
”ON”.
Jeżeli lampka ostrzegawcza nie zaświeci się lub zaświeci i nie zgaśnie w ciągu
kilku sekund, należy zgłosić się do dealera Yamaha, w celu sprawdzenia
obwodu elektrycznego lampki.

WSKAZÓWKA
 Pomimo prawidłowego poziomu oleju może zdarzyć się, że lampka
ostrzegawcza poziomu oleju zamiga przy pochyleniu lub w przypadku
nagłego przyspieszenia, czy hamowania, co w takiej sytuacji nie jest
nieprawidłowością.
 Ten model został wyposażony w urządzenie samo-diagnostyczne do
wykrywania wad w obwodzie kontroli poziomu oleju. Jeżeli wystąpi wada w
układzie kontroli poziomu oleju następujący cykl będzie się powtarzał, aż
wada zostanie usunięta. Kontrolka ostrzegawcza poziomu oleju zacznie
migać 10 razy, a następnie zgaśnie na 2, 5 sekundy. Jeżeli taka sytuacja
wystąpi należy zlecić kontrolę pojazdu autoryzowanemu serwisowi Yamaha.

15

WSKAZÓWKA
Podczas uruchomienia silnika lampka ostrzegawcza systemu ABS zapala się, ale
nie oznacza to nieprawidłowości.

Lampka kontrolna systemu immobilizera
Obwód elektryczny lampki kontrolnej systemu immobilizera może być
sprawdzony przez obrócenie kluczyka do pozycji ”ON”. Lampka powinna
zapalić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć. Jeżeli lampka nie zaświeci się
lub zaświeci i nie zgaśnie w ciągu kilku sekund należy zgłosić się do dealera
Yamaha w celu sprawdzenia obwodu elektrycznego kontrolki. Jeśli kluczyk
zostanie przekręcony do pozycji ”OFF” i po upływie 30 sekund, zacznie migać
lampka kontrolna, sygnalizując niesprawność systemu immobilizera.
Ten model został wyposażony także w urządzenie samo-diagnostyczne dla
systemu immobilizera (szczegółowe informacje w punkcie: ”Urządzenie samo -
diagnostyczne”).

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego



1. Prędkościomierz
2. Licznik kilometrów/ licznik
przebiegu dziennego /licznik
rezerwy paliwa / zegar

OSTRZEŻENIE:
Wykonywanie jakichkolwiek zmian ustawień w wyświetlaczu wielofunkcyjnym
należy przeprowadzać podczas postoju motocykla.

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego wyposażony jest w następujące
wskaźniki:
 prędkościomierz (który pokazuje prędkość jazdy)
 licznik kilometrów (który pokazuje całkowity przebieg kilometrów)
 dwa liczniki przebiegu dziennego (które pokazują odległość przebytą od
ostatniego zerowania)
 licznik rezerwy paliwa (który pokazuje odległość przejechaną na rezerwie
paliwa)
 zegar
 urządzenie samo-diagnostyczne

WSKAZÓWKA
 Przed użyciem przycisku ”SELECT” lub ”RESET” należy upewnić się, że kluczyk
w stacyjce jest przekręcony do pozycji ”ON”.
 W modelu na Wielką Brytanię, aby przełączyć wyświetlanie prędkości jazdy
oraz wskazań licznika kilometrów / licznika przebiegu dziennego z
kilometrów na mile należy naciskać, przez co najmniej 3 sekundy, przycisk
”SELECT”.
!

17

4. Nacisnąć przycisk ” SELECT”, aby ustalić właściwe minuty.
5. Naciskać przycisk ” RESET”, przez co najmniej 2 sekundy, aby uruchomić
zegar.

Urządzenie samo-diagnostyczne


1. Wyświetlacz błędów
2. Lampka ostrzegawcza awarii
silnika
3. Lampka kontrolna systemu
immobilizera

Ten model został wyposażony w urządzenie samo-diagnostyczne dla różnych
obwodów elektrycznych. Jeśli w którymkolwiek obwodzie elektrycznym wystąpi
usterka, zacznie migać lampka ostrzegawcza nieprawidłowej pracy silnika i na
wyświetlaczu wyświetli się kod błędu. Jeżeli wyświetlacz pokazuje jakiekolwiek
kod błędu, aby uniknąć uszkodzenia silnika, należy jak najszybciej zlecić
dealerowi Yamaha skontrolowanie pojazdu.
Ten model wyposażony jest również w urządzenie samo-diagnostyczne dla
systemu immobilizera. Jeśli w obwodzie elektrycznym immobilizera wystąpi
usterka, zacznie migać lampka kontrolna systemu i na wyświetlaczu wyświetli się
kod błędu.

WSKAZÓWKA
Jeżeli na wyświetlaczu wyświetli się kod 52, może to być spowodowane
zakłóceniami transpondera. Jeżeli ten kod błędu wyświetli się, należy
przeprowadzić poniższe czynności.

1. Uruchomić silnik za pomocą kluczyka zapasowego, o powtórnie
rejestrowanym kodzie.

WSKAZÓWKA
Upewnić się, że w pobliżu stacyjki nie ma innych kluczyków z immobilizerem.
Ponieważ systemy immobilizerów mogą się wzajemnie zakłócać, trzymanie na
breloczku więcej, niż jednego kluczyka, może uniemożliwić uruchomienie silnika.

2. Jeżeli silnik uruchomi się, należy go zgasić i ponownie uruchomić za pomocą
kluczyków standardowych.
3. Jeżeli żaden z kluczyków standardowych nie uruchamia silnika, należy
przetransportować motocykl wraz z obydwoma kluczykami standardowymi
oraz kodowanym kluczykiem zapasowym, do dealera Yamaha.

UWAGA:
Jeśli na wyświetlaczu pojawi się kod błędu, aby zapobiec uszkodzeniu silnika,
należy jak najszybciej zlecić autoryzowanemu serwisowi Yamaha
skontrolowanie pojazdu.

31

ta czynność, system zabezpieczy silnik przed uruchomieniem, nawet po
wciśnięciu przełącznika rozrusznika.
 system automatycznego wyłączania silnika. Silnik gaśnie automatycznie,
jeżeli będzie pracował na wolnych obrotach dłużej, niż 20 minut. Wcisnąć
przełącznik rozrusznika uruchomić silnik ponownie.

Uruchomienie silnika

UWAGA:
Przed uruchomieniem silnika po raz pierwszy należy zapoznać się z procedurą
docierania silnika.

Motocykl ten wyposażony jest w system odcinający zapłon. Silnik może zostać
uruchomiony tylko w następujących warunkach:
 Przekładnia ustawiona jest na biegu jałowym.
 Włączony jest bieg, dźwignia sprzęgła wciśnięta, a podpórka boczna
złożona.

1. Kluczyk w stacyjce przekręcić do pozycji ”ON” i upewnić się, że wyłącznik
silnika jest w pozycji Następujące lampki ostrzegawcze powinny
zaświecić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć:
 Lampka ostrzegawcza poziomu oleju
 Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa
 Lampka ostrzegawcza awarii silnika
 Lampka kontrolna systemu immobilizera.

UWAGA:
Jeśli lampki ostrzegawcze lub kontrolne nie zapalają się lub nie gasną po
kontroli poszczególnych obwodów prądowych, gdy kluczyk w stacyjce
ustawiony jest w pozycji ”ON”, należy skontrolować odpowiednie obwody
prądowe.

Lampka ostrzegawcza systemu ABS zapali się, po obróceniu kluczyka do pozycji
”ON”, a następnie zgaśnie po osiągnięciu prędkości, co najmniej 10 km/godz.

UWAGA:
Jeśli lampka ostrzegawcza systemu ABS nie zapala się lub nie gaśnie po
kontroli obwodu prądowego, jak opisano powyżej, należy skontrolować obwód
prądowy.

2. Włączyć bieg jałowy. Gdy skrzynia biegów ustawiona jest na luzie, powinna
zapalić się lampka kontrolna biegu jałowego. Jeśli lampka nie zapala się,
należy przeprowadzić kontrolę obwodu elektrycznego w autoryzowanym
serwisie Yamaha.
3. Uruchomić silnik przez naciśnięcie przełącznika rozrusznika.
Jeśli silnik nie zapala, należy zwolnić przycisk rozrusznika, odczekać kilka
sekund i spróbować ponownie uruchomić silnik. Aby nie rozładować
akumulatora, każda próba powinna trwać możliwie jak najkrócej. Nie należy
jednorazowo włączać rozrusznika na dłużej, niż 10 sek.

57

4. Po montażu zwrócić uwagę na biegunowość podłączenia akumulatora.

UWAGA:
Przed przerwą w eksploatacji należy całkowicie naładować akumulator.
Przechowywanie rozładowanego akumulatora może doprowadzić do jego
uszkodzenia.

Wymiana bezpieczników
Bezpiecznik główny, bezpiecznik silnika ABS i skrzynka z bezpiecznikami, która
zawiera bezpieczniki dla poszczególnych obwodów elektrycznych, znajduje się
pod skrzynką na narzędzia, za panelem A (szczegóły w punkcie: ”Demontaż
panela A”).




1. Skrzynka z bezpiecznikami
2. Bezpiecznik główny
3. Bezpiecznik silnika ABS
4. Bezpiecznik silnika ABS zapasowy





1. Bezpiecznik systemu zapłonowego
2. Bezpiecznik modułu ABS
3. Bezpiecznik systemu
sygnalizacyjnego
4. Bezpiecznik światła postojowego
5. Bezpiecznik systemu odtwarzania
danych (dotyczy zegara i systemu
immobilizera)
6. Bezpiecznik reflektora
7. Bezpiecznik zapasowy
8. Bezpiecznik systemu wtrysku paliwa
9. Bezpiecznik cewki ABS

WSKAZÓWKA
Aby uzyskać dostęp do bezpiecznika silnika ABS należy zdjąć pokrywę
przekaźnika rozrusznika, wyciągając ją do góry.





1. Pokrywa przekaźnika rozrusznika
2. Bezpiecznik silnika ABS
3. Bezpiecznik silnika ABS zapasowy


Jeżeli bezpiecznik przepali się, należy wymienić go w następujący w sposób: