2014 TOYOTA YARIS HYBRID Manuale duso (in Italian)

4178-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
NOTA
Quando si maneggiano i cavetti ponte
Quando si collegano i cavetti ponte, assicurarsi che non rimangano impigliati nella
ventola di raffreddamento.
Morsetto di avviamento esclusivo
Il morsetto di avviamento esclusivo può essere utilizzato in caso di emergenza per
caricare la batteria a 12 Volt da un altro veicolo. Non può essere utilizzato per
avviare un altro veicolo.

4188-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se il veicolo si surriscalda
La spia di avvertimento alta temperatura del refrigerante motore (P. 368)
si accende e lampeggia, o si verifica una perdita di potenza del sistema
ibrido. (Ad esempio, la velocità del veicolo non aumenta).
Se la spia di avvertimento sistema ibrido surriscaldato (P. 371) si
accende.
Del vapore fuoriesce dal cofano.
Se la spia di avvertimento alta temperatura del refrigerante motore
lampeggia o si accende
Fermare il veicolo in un posto sicuro, spegnere l’impianto di
condizionamento aria e arrestare il sistema ibrido.
Se si notano fuoriuscite di vapore:
Attendere che la fuoriuscita di vapore si riduca e sollevare il cofano con
cautela.
Se non si notano fuoriuscite di vapore:
Sollevare il cofano con cautela.
Dopo che il sistema ibrido si è
sufficientemente raffreddato,
verificare i tubi e la massa
radiante (radiatore) per
evidenze di perdite.
Radiatore
Ventola di raffreddamento
Se dovessero verificarsi delle
perdite di refrigerante, contattare
immediatamente un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Le seguenti situazioni potrebbero indicare che il proprio veicolo è
surriscaldato:
Procedure correttive
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4198-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
Il livello di refrigerante è
adeguato se è compreso tra le
tacche “FULL” (pieno) e “LOW”
(vuoto) riportate sul serbatoio.
Serbatoio
“FULL”
“LOW”
Se necessario, rabboccare
refrigerante.
In caso d’emergenza è possibile
utilizzare dell’acqua se il
refrigerante non è disponibile.
Avviare il sistema ibrido ed attivare l’impianto di condizionamento aria
per controllare il funzionamento della ventola di raffreddamento del
radiatore e per verificare la presenza di perdite di refrigerante dal
radiatore o dai tubi.
La ventola entra in funzione quando l’impianto di condizionamento aria viene
attivato immediatamente dopo un avviamento a freddo. Si ha la conferma che la
ventola sia effettivamente in funzione controllandone il rumore e il flusso d’aria.
In caso risulti difficile verificare questi aspetti, attivare e disattivare ripetutamente
l’impianto di condizionamento aria.
(la ventola potrebbe non funzionare in presenza di temperature sotto zero).
Se il ventilatore non funziona:
Arrestare immediatamente il sistema ibrido e contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Se il ventilatore funziona:
Far controllare il veicolo dal concessionario autorizzato Toyota o officina
più vicini, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
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4208-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se si accende la spia di avvertimento sistema ibrido surriscaldato
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro.
Arrestare il sistema ibrido e sollevare con cautela il cofano.
Dopo che il sistema ibrido si è
raffreddato, verificare i tubi e la
massa radiante (radiatore) per
evidenze di perdite.
Radiatore
Ventola di raffreddamento
Se dovessero verificarsi delle
perdite di refrigerante, contattare
immediatamente un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Il livello di refrigerante è
sufficiente se compreso tra le
tacche “F” ed “L” sul serbatoio.
Serbatoio
Linea “F”
Linea “L”
Se necessario, rabboccare
refrigerante.
In caso d’emergenza è possibile
utilizzare dell’acqua se il
refrigerante non è disponibile.
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4218-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
Avviare il sistema ibrido e controllare la spia di avvertimento sistema ibrido
surriscaldato.
Se la spia di avvertimento non si spegne:
Arrestare il sistema ibrido e contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Se la spia di avvertimento si spegne:
Far controllare il veicolo dal concessionario autorizzato Toyota o officina
più vicini, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
AV V I S O
Per evitare incidenti o lesioni quando si controlla l’area sottostante il cofano
del veicolo
Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca
prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere bollente, causando lesioni
gravi, quali ad esempio ustioni.
Controllare che l’indicatore “READY” sia spento.
Sui veicoli ibridi, il motore a benzina potrebbe avviarsi automaticamente, o la
ventola di raffreddamento improvvisamente entrare in funzione anche se il motore
a benzina è spento. Non toccare o avvicinarsi a componenti in rotazione come la
ventola, in cui dita o indumenti (in particolare cravatte, foulard o sciarpe)
potrebbero rimanere impigliati con conseguenti lesioni gravi.
Non svitare il tappo del serbatoio del liquido refrigerante finché il sistema ibrido e il
radiatore sono caldi.
Il refrigerante caldo ed il vapore emesso quando si rilascia la pressione potrebbero
provocare gravi ustioni.
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4228-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
NOTA
Quando si aggiunge il refrigerante motore/unità di controllo alimentazione
Prima di aggiungere il refrigerante per il motore/per l’unità di controllo alimentazione
attendere fino a che il sistema ibrido si sia raffreddato.
Il refrigerante deve essere rabboccato lentamente. Se si aggiunge il refrigerante
freddo ad un sistema ibrido caldo in modo troppo veloce, si può danneggiare il
sistema ibrido.
Per evitare danni al sistema di raffreddamento
Osservare le seguenti precauzioni.
Evitare la contaminazione del refrigerante con sostanze estranee (quali sabbia o
polvere, ecc.).
Non usare additivi per il refrigerante.

4238-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
Se il veicolo rimane in panne
Arrestare il sistema ibrido. Inserire il freno di stazionamento e portare la
leva del cambio su P.
Togliere fango, neve o sabbia dall’area intorno alle ruote anteriori.
Collocare pezzi di legno, pietre o altri materiali sotto le ruote anteriori per
aumentare l’aderenza.
Riavviare il sistema ibrido.
Portare la leva del cambio su D o R e rilasciare il freno di stazionamento.
Poi, agendo con cautela, premere il pedale dell’acceleratore.
Quando si incontrano delle difficoltà nel liberare il veicolo
Ganci di emergenza
Se le ruote pattinano o il veicolo si blocca nel fango, tra lo sporco o
nella neve, procedere come indicato:
Premere l’interruttore per disattivare il TRC.
Se il veicolo rimane impantanato e non riesce
più a muoversi, i ganci d’emergenza servono
per agganciare un altro veicolo che lo possa
liberare.
Questo veicolo non è progettato per trainare
altri veicoli.
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4248-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
AV V I S O
Quando si tenta di liberare un veicolo bloccato
Se si spinge il veicolo in avanti e indietro per tentare di liberarlo, controllare che
l’area circostante sia libera, per evitare collisioni con altri veicoli, oggetti o persone.
Non appena si libera, il veicolo potrebbe compiere uno scatto in avanti o indietro.
Usare estrema cautela.
Quando si innestano le marce con la leva del cambio
Prestare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale dell’acceleratore
premuto.
Ciò potrebbe causare una rapida accelerazione improvvisa del veicolo, che potrebbe
generare un incidente con lesioni gravi o mortali.
NOTA
Per evitare danni al cambio e ad altri componenti
Evitare il pattinamento delle ruote anteriori e non premere il pedale
dell’acceleratore più del necessario.
Se il veicolo rimane bloccato anche dopo che sono state eseguite queste
procedure, è possibile che debba essere trainato.