2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK Bruksanvisningar (in Swedish)

1534-1. Innan du börjar köra
4
Körning
434 mm
434 mm
655 mm
602 mm
468 mm
313 mm
397 mm
26,2 mm
*: Bilens totalvikt och dimension för standarddäck
För att fastställa bilens kategori kan du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Fästpunkter* för draganordning/fäste och dragkrok
1
2
3
4
5
6
7
8

1544-1. Innan du börjar köra
■Däckinformation
●Öka lufttrycket i däcken till 20,0 kPa (0,2 bar) över det rekommenderade
lufttrycket vid bogsering. (→Sid. 449)
●Öka lufttrycket i släpets däck i enlighet med släpets totala vikt och enligt till-
verkarens specifikationer.
■Belysning på släpvagn/husvagn
Kontrollera att bilens körriktningsvisare och bromsljus fungerar korrekt varje
gång du kopplar på släpet. Direkt kabeldragning till bilen kan skada elsyste-
met och försätta lamporna ur funktion.
■Inkörning
Toyota rekommenderar att bilar som har nya komponenter i drivlinesystemet
inte bör användas för körning med släp under de första 800 km.
■Säkerhetskontroll före körning med släp
●Kontrollera att den maximala lastgränsen för draganordning/fäste och drag-
krok inte överskrids. Kom ihåg att släpets kopplade vikt ökar belastningen
på bilen. Se dessutom till att den totala last som bilen utsätts för ligger inom
viktgränserna. (→Sid. 150)
●Kontrollera att lasten på släpet är säkert fastgjord.
●Förlängda backspeglar bör monteras om bakomvarande trafik inte är till-
räckligt synlig med standardspeglar. Ställ in speglarnas förlängda armar på
båda sidor om bilen så att de alltid ger maximal sikt över vägen bakom
bilen.
■Underhåll
●Underhåll måste utföras oftare när bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen på bilen jämfört med normal körning.
●Efterdra alla skruvar som håller fast dragkrok och fäste efter cirka 1 000km
körning med släp.

1554-1. Innan du börjar köra
4
Körning
Din bil ska hanteras annorlunda när du kör med släpvagn. För att und-
vika en olycka, eller svåra eller livshotande skador måste du tänka på
följande när du kör med släp:
■Kontrollera kontakten till släpet och släpets lampor
Stanna bilen och kontrollera att kontakten till och lamporna på slä-
pet fungerar innan du börjar köra såväl som efter en kort stunds
körning.
■Öva att köra med släp
●Om du är ovan att köra med släp bör du träna på att svänga,
stanna och backa med släpet i ett område med lätt eller ingen
trafik.
●När du backar med en släpvagn ska du hålla längst ned på ratten
och vrida ratten medurs för att svänga åt vänster eller moturs för
att svänga åt höger. Vrid alltid ratten litet i taget för att motverka
styrningsfel. Ta hjälp av någon utanför bilen för att minska risken
för olyckor när du backar.
■Ändra inställning för avståndshållning bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör avståndet till framförvarande bil
vara lika långt eller längre än den kombinerade längden av bilen
och släpvagnen. Undvik att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
Föraren kan annars förlora kontrollen över bilen. Risken är speciellt
stor vid körning i vått eller halt väglag.
OBSERVERA
■Om den bakre stötfångaren är förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt kontakt med det förstärkta området.
När stål och aluminium kommer i kontakt med varandra uppstår en reaktion
som liknar korrosion, vilket försvagar området i fråga och kan leda till ska-
dor. Rostskyddsbehandla de delar som kommer i kontakt med varandra vid
montering av ett stålfäste.
Goda råd

1564-1. Innan du börjar köra
■Acceleration/rattrörelser/kurvtagning som sker plötsligt
Körning i tvära kurvor vid körning med släp kan leda till att släpvag-
nen kolliderar med din bil. Sakta in långt innan du ska svänga med
bilen och sväng långsamt och försiktigt för att undvika plötslig
inbromsning.
■Viktiga punkter beträffande körning i kurvor
Hjulen på släpet ligger närmare kurvans insida än hjulen på bilen.
Ta hänsyn till detta genom att göra en vidare sväng än normalt.
■Viktig information om stabilitet
Om bilen skakar eller rör sig på grund av ojämn vägbana eller stark
blåst blir den svårare att hantera. Bilen kan också skaka till när bus-
sar och stora lastbilar passerar. Titta ofta bakom bilen när du kör
bredvid sådana fordon. Sakta genast ned om bilen börjar skaka
genom att trampa långsamt på bromsen. Styr alltid bilen rakt framåt
medan du bromsar.
■När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda längd och kontrollera att
avståndet mellan fordonen är tillräckligt stort innan du byter fil.
■Information om växellådan
XModeller med Multidrive
För att upprätthålla effektiv motorbromsning vid användning av
motorbroms ska du inte använda växellådan i D. Växelspaken mås-
te vara i 4 i M-läget. (→Sid. 167)
XModeller med manuell växellåda
För att upprätthålla effektiv motorbromsning vid användning av
motorbroms ska du inte använda växellådan i 5:ans och 6:ans
(modeller med 6-växlad manuell växellåda) växel. (→Sid. 172)

1574-1. Innan du börjar köra
4
Körning
■Om motorn överhettas
Om du drar ett lastat släp uppför en brant backe i en utetemperatur
på över 30 °C kan motorn överhettas. Stäng omedelbart av luftkon-
ditioneringen om varningslampan för motorns kylvätsketemperatur
(röd) visar att motorn överhettas. Stanna sedan bilen på en säker
plats. (→Sid. 424)
■När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block framför/bakom hjulen på både bilen och
släpet vid parkering. Ansätt parkeringsbromsen och flytta växelspa-
ken till P (Multidrive), eller lägg i 1:an eller R (manuell växellåda).
VA R N I N G
Följ alla instruktioner som beskrivs i det här avsnittet. Försummelse kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
■Försiktighetsmått vid körning med släp- eller husvagn
Vid körning med släp ska du se till att ingen av viktgränserna överskrids.
(→Sid. 150)
■Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella hastighetsbegränsningar som gäller för körning med
släpvagn eller husvagn.
■Före körning nedför backar eller långa sluttningar
Minska hastigheten och växla ned. Växla dock inte ner plötsligt när du kör
nedför branta eller långa sluttningar.
■Inbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta eller ihållande under en längre period.
Det kan orsaka överhettning i bromssystemet eller minska bromseffekten.
■Undvik olycka eller skada
●Modeller med farthållare: Använd inte farthållaren under bogsering.
●Modeller med nödhjul: Bogsera inte en trailer om ett nödhjul är monterat
på din bil.
●Modeller med reparationssats för däck: Bogsera inte ett släp om ett av
däcken har lagats med reparationssatsen för däcklagning i akut situation.

1584-2. Körrutiner
Startkontakt (modeller utan elektroniskt
lås- och startsystem)
XBensinmotor
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
Kontrollera att växelspaken är i läge P (Multidrive) eller N (manuell
växellåda).
Trampa hårt på bromspedalen (Multidrive) eller kopplingspedalen
(manuell växellåda).
Vrid startkontakten till läge ”START” för att starta motorn.
XDieselmotor
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
Kontrollera att växelspaken är i läge N.
Trampa ned kopplingspedalen.
Vrid startkontakten till läge ”ON”.
Indikeringslampan tänds.
När indikeringslampan har slocknat vrider du startkontakten
till läge ”START” och startar motorn.
Starta motorn
1
2
3
4
1
2
3
4
5

1594-2. Körrutiner
4
Körning
”LOCK”
Ratten spärras och nyckeln kan tas
bort. (Modeller med Multidrive:
Nyckeln kan endast tas ur när väx-
elspaken är i läge P.)
”ACC”
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
”ON”
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
”START”
Starta motorn.
■Vrida nyckeln från ”ACC” till ”LOCK”
Flytta växelspaken till P (Multidrive) eller N (manuell växellåda).
(→Sid. 167, 172)
■Om motorn inte startar
Startspärrsystemet har kanske inte inaktiverats. (→Sid. 63)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Ändra startkontaktens lägen
1
2
3
4
Sätt in nyckeln och vrid till läge ”LOCK”.
1
2

1604-2. Körrutiner
■Om rattlåset inte frigörs
■Påminnelse för glömd nyckel
En ljudsignal hörs om förardörren öppnas medan startkontakten är i läge
”ACC” eller ”LOCK” för att påminna om att nyckeln ska tas ut. När du ska starta motorn kan det ibland
kännas som om startkontakten är fast i
”LOCK”-läget. Lossa den genom att vrida
på nyckeln samtidigt som du vrider ratten
lätt åt vänster och höger.
VA R N I N G
■När motorn startas
Starta alltid motorn när du sitter i förarsätet. Trampa under inga omständig-
heter ned gaspedalen medan du startar motorn.
Det kan orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
■Säkerhetsåtgärder under körning
Vrid inte startkontakten till läge ”LOCK” under körning. Om du i en nödsitua-
tion måste stänga av motorn när bilen är i rörelse vrider du startkontakten till
läge ”ACC” för att stänga av motorn. En olycka kan inträffa om motorn
stängs av under körning. (→Sid. 363)
OBSERVERA
■Undvik att batteriet laddas ur
Låt inte startkontakten vara kvar i läge ”ACC” eller ”ON” under längre tid
utan att motorn är igång.
■När motorn startas
●Håll inte startmotorn inkopplad längre än 30 sekunder vid varje startförsök.
I annat fall kan startmotorn och elkablarna överhettas.
●Rusa inte en kall motor.
●Om motorn är svårstartad eller om den ofta stannar bör du omedelbart
köra bilen till en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för kon-
troll.