2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK Bruksanvisningar (in Swedish)

4098-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
Om luftrycket i däcket är minst 130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till .
Om lufttrycket i däcket har rekommenderat värde (→Sid. 449):
Fortsätt till .
Starta kompressorn för att fylla på luft i däcket till rekommenderat
värde har uppnåtts. Kör ungefär 5 km och utför sedan .
Förvara kompressorn i bagagerummet.
Undvik att köra med hårda inbromsningar, häftig acceleration eller
tvära svängar. Kör försiktigt i högst 80 km/tim till närmaste auktori-
serade Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
■Om däcket luftas till högre lufttryck än det rekommenderade
Kontrollera att lufttrycksmätaren visar rekommenderat lufttryck.
Om lufttrycket ligger under det rekommenderade trycket ska kompres-
sorn startas på nytt och luftningsproceduren upprepas tills rekommende-
rat lufttryck har uppnåtts.
■Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med reparationssatsen för däcklagning i akut situation
ska ventilen bytas ut.Tryck på knappen för att släppa ut lite
luft.
2
3
1
2

4108-2. Åtgärder i en nödsituation
■Observera beträffande reparationssatsen för däcklagning i akut situa-
tion
Kontrollera tätningsmedlets utgångsdatum ibland.
Utgångsdatum visas på flaskan. Använd inte tätningsmedel vars utgångsda-
tum är passerat. Annars kan lagningar som utförs med reparationssatsen för
däcklagning i akut situation inte utföras ordentligt.
■Reparationssats för däcklagning i akut situation
●Reparationssatsens flaska med tätningsmedel räcker till en tillfällig repara-
tion av ett däck. Tätningsmedlet kan inte användas igen och behöver ersät-
tas. Köp en ny flaska hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -
verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning. Kompressorn kan användas flera gånger.
●Tätningsmedlet kan användas i utetemperaturer från -30 °C till 60 °C.
●Reparationssatsen är enbart avsedd för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil. Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den inte heller för andra ändamål.
●Tätningsmedlet har begränsad livslängd. Utgångsdatum är markerat på
flaskan. Flaskan med tätningsmedel ska ersättas med en ny flaska innan
utgångsdatum är passerat. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller -verkstad, eller annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer
och utrustning för byte av tätningsmedel.
●Tätningsmedel på kläderna lämnar fläckar efter sig.
●Om tätningsmedel fastnar på en fälg eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan det fastna. Torka omedelbart bort tät-
ningsmedlet med en våt trasa.
●Ibland kan ett högt ljud höras under lagning med reparationssatsen. Detta
tyder inte på att något är fel.
●Använd inte för att kontrollera eller justera lufttrycket i däcket.

4118-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
VA R N I N G
■Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte att köra med ett punkterat däck.
Även en kortare sträcka med ett punkterat däck kan skada däcket och fäl-
gen så att de inte går att reparera.
Att köra med ett platt däck kan skapa ett längsgående spår på sidoväggen.
I så fall kan däcket explodera när en reparationssats används.
■Säkerhetsåtgärder under körning
●Förvara reparationssatsen i bagagerummet.
Skador kan uppstå om en olycka skulle inträffa eller vid en häftig inbroms-
ning.
●Reparationssatsen är endast avsedd för din bil.
Använd inte reparationssatsen på andra bilar. Det kan leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller livshotande skador.
●Använd inte reparationssatsen till däck med annan storlek än de ursprung-
liga däcken, eller för annat ändamål. Om däcken inte har lagats ordentligt
kan det leda till en olycka som kan orsaka svåra eller livshotande skador.
■Säkerhetsanvisningar vid användning av tätningsmedel
●Det är farligt för hälsan att förtära tätningsmedel. Om du får tätningsmedel
i dig ska du dricka så mycket vatten som det är möjligt, och omedelbart
uppsöka läkare.
●Om du får tätningsmedel i ögonen eller på huden ska du omedelbart tvätta
bort det med vatten. Om obehaget inte försvinner ska du uppsöka läkare.
■Vid lagning av punktering
●Stanna bilen på jämn mark på en säker plats.
●Rör inte hjulen eller området kring bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts.
När bilen har körts kan hjulen och ytorna kring bromsarna bli extremt heta.
Att vidröra dessa ytor med händerna, fötterna eller andra kroppsdelar kan
det resultera i brännskador.
●Tappa inte flaskan för att undvika att den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats, läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart ersättas.

4128-2. Åtgärder i en nödsituation
VA R N I N G
●Anslut ventilen och slangen ordentligt till däcket som sitter på bilen. Om
slangen inte är ordentligt fastsatt på ventilen kan luft läcka ut eftersom tät-
ningsmedlet kan spruta ut.
●Om slangen lossnar från ventilen när du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av lufttrycket.
●När du har fyllt på luft i däcket kan tätningsmedel spruta ut när slangen tas
bort eller om luft släpps ut ur däcket.
●Följ anvisningarna för lagning av däcket. Om anvisningarna inte följs kan
tätningsmedlet spruta ut.
●Håll dig undan från däcket medan det repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen. Om du noterar förekomst av sprickor
eller bulor på däcket ska du stänga av kompressorn och avbryta lagnings-
processen omedelbart.
●Reparationssatsen kan överhettas om den används under längre perioder.
Använd inte reparationssatsen kontinuerligt i mer än 40 minuter.
●Delar av reparationssatsen blir heta under användning. Hantera repara-
tionssatsen med försiktighet under och efter lagningen. Rör inte metallde-
larna kring den anslutande ytan mellan flaska och kompressor. Den kan bli
extremt het.
●Fäst inte dekalen med hastighetsvarning på något annat ställe än det
angivna. Om dekalen fästs på en yta där en krockkudde förvaras, t.ex. på
rattdynan, kan den hindra krockkudden från att fungera på rätt sätt.
■Körning för att sprida ut tätningsmedlet jämnt
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
●Kör bilen försiktigt med låg hastighet. Var särskilt försiktig när du kör i kur-
vor eller runt hörn.
●Om bilen inte går rakt eller om du känner i ratten att den drar åt något håll
ska du stanna bilen och kontrollera följande.
• Däckets skick. Däcket kan ha lossnat från fälgen.
• Däcktrycket. Om luftrycket i däcket är högst 130 kPa (1,3 bar) kan däcket
vara svårt skadat.

4138-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
OBSERVERA
■När du utför en lagning i en akut situation
●Ett däck ska bara lagas med reparationssatsen för däcklagning i akut situ-
ation om skadan har orsakats av en spik eller skruv som gått genom däck-
mönstret.
Ta inte bort spiken eller skruven från däcket. Om du tar bort föremålet kan
hålet utvidgas och göra en lagning med reparationssatsen omöjlig.
●Reparationssatsen är inte vattensäker. Kontrollera att reparationssatsen
inte utsätts för vatten, t.ex. om den används i en regnskur.
●Placera inte reparationssatsen direkt på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om reparationssatsen suger upp damm, etc, kan en
funktionsstörning uppstå.
■Säkerhetsanvisningar beträffande reparationssatsen för däcklagning i
akut situation
●Strömkällan till reparationssatsen ska vara 12 VDC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till någon annan källa.
●Om bensin stänks på reparationssatsen kan den förstöras. Låt inte bensin
komma i kontakt med den.
●Reparationssatsen ska förvaras för att undvika att den utsätts för smuts
eller vatten.
●Förvara reparationssatsen i bagagerummet, utom räckhåll för barn.
●Ta inte isär reparationssatsen och gör inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren, för stötar. Det kan medföra risk för
fel.
■Undvik skador på tryckvarningsventilerna och sändarna (modeller med
tryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. Kontrollera
att tryckvarningsventil och sändare ersätts när du sätter tillbaka hjulet.
(→Sid. 324)

4148-2. Åtgärder i en nödsituation
Om motorn inte startar
Något av följande kan vara orsak till problemet:
●Det finns för lite bränsle i tanken.
Bensinmotor: Tanka bilen.
Dieselmotor: →Sid. 428
●Motorn kan ha blivit sur. (bensinmotor)
Försök att starta motorn igen och använd rätt startmetod.
(→Sid. 158, 161)
●Ett fel kan ha uppstått i motorns startspärrsystem. (→Sid. 63)
Något av följande kan vara orsak till problemet:
●Batteriet kan vara urladdat. (→Sid. 419)
●Batteriets poler kan sitta löst eller vara korroderade.
Motorns startsystem kan vara ur funktion på grund av ett elektriskt
problem, t.ex. kortslutning eller en trasig säkring. Det finns dock en till-
fällig åtgärd för att starta motorn. (→Sid. 415)
Om motorn inte startar trots att du har använt korrekt startmetod
(→Sid. 158, 161), kan du använda någon av följande åtgärder:
Motorn startar inte trots att startmotorn fungerar normalt.
Startmotorn går runt långsamt, kupébelysningen och strålkastar-
na är svaga, signalhornet hörs inte eller bara svagt.
Startmotorn drar inte runt (modeller med elektroniskt lås- och
startsystem).

4158-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
Något av följande kan vara orsak till problemet:
●En eller båda batteripolerna kan ha lossnat.
●Batteriet kan vara urladdat. (→Sid. 419)
●Ett fel kan ha uppstått i rattlåset (modeller med elektroniskt lås- och
startsystem).
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning om felet inte kan
repareras eller om du inte vet hur reparationen ska utföras.
Om motorn inte startar kan följande metod användas som tillfällig
åtgärd att starta motorn om startkontakten inte fungerar normalt:
Ansätt parkeringsbromsen.
Flytta växelspaken till P (Multidrive) eller N (manuell växellåda).
Tryck startkontakten till radioläge.
Tryck på startkontakten och håll den intryckt i 15 sekunder och
trampa samtidigt hårt ned bromspedalen (Multidrive) eller kopp-
lingspedalen (manuell växellåda).
Om motorn inte kan startas med hjälp av metoden ovan kan systemet
vara ur funktion. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning kontrollera bilen.
Startmotorn går inte runt, kupébelysningen och strålkastarna
tänds inte, signalhornet hörs inte.
Startfunktion i akut situation (modeller med elektroniskt lås- och
startsystem)
1
2
3
4

4168-2. Åtgärder i en nödsituation
Om växelspaken inte kan flyttas från P
(modeller med Multidrive)
Ansätt parkeringsbromsen.
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem:
Vrid startkontakten till ”ACC”-läge.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem:
Tryck startkontakten till radioläge.
Trampa ned bromspedalen.
Bänd upp skyddet med en spår-
mejsel eller liknande verktyg.
Linda en trasa runt skruvmejselns
huvud för att inte skada skyddet.
Tryck på frikopplingsknappen.
Växelspaken kan flyttas medan
knappen trycks in.
Om växelspaken inte kan flyttas medan du har foten på broms-
pedalen kan ett fel föreligga i växelspärrsystemet (som förhin-
drar att växelspaken flyttas oavsiktligt). Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kon-
trollera bilen.
Följande åtgärder kan användas i nödfall så att växelspaken kan
flyttas:
1
2
3
4
5