2014 TOYOTA PRIUS C Manuel du propriétaire (in French)

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
■
Utilisez une pile au lithium CR2016 (véhicules dépourvus de système
d'accès et de démarrage “mains libres”) ou CR2032 (véhicules équipés
d'un système d'accès et de démarrage “mains libres”)
● Vous trouverez ce modèle de pile chez votre concessionnaire Toyota, les
magasins d'équipements électroménagers ou les boutiques photo.
● Remplacez la pile uniquement par le même modèle ou un modèle
équivalent recommandé par le fabricant.
● Débarrassez-vous des piles usagées conformément à la réglementation
locale.
■ Si la pile de la clé est usée
Les symptômes suivants peuvent se manifester:
● Le système d'accès et de démarrage “mains libres” et la télécommande
du verrouillage centralisé ne fonctionnent pas correctement.
● La portée utile est réduite.
AT T E N T I O N
■Pile et autres petites pièces démontées
Ces pièces sont petites et en cas d’ingestion par un enfant, elles peuvent
provoquer son étouffement. Tenir hors de portée des enfants. Le
non-respect de cette consigne pourrait provoquer la mort ou de graves
blessures.
Retirez la pile usée avec un
petit tournevis plat.
Mettez en place la pile neuve,
face “+” vers le haut.
3ÉTAPE

448 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
NOTE
■Pour retrouver un fonctionnement normal après remplacement de la
pile
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d'accident:
● Opérez toujours avec les mains sèches.
La pile peut rouiller sous l'action de l'humidité.
● Ne touchez ni ne déplacez aucun composant interne à la télécommande.
● Ne tordez pas les bornes de la pile.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu'un équipement électrique ne fonctionne plus, c'est qu'un
fusible a probablement grillé. Dans ce cas, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
Véhicules dépourvus de système d'accès et dedémarrage “mains libres”
Coupez le contacteur de démarrage.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de
démarrage “mains libres”
Mettez le bouton “POWER” sur arrêt.
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Compartiment moteur (boîte à fusibles type A) Poussez sur la languette et
enlevez le couvercle.
Compartiment moteur (boîte à fusibles type B) Poussez sur la languette et
enlevez le couvercle.1ÉTAPE
2ÉTAPE

450 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
Sous le tableau de bordRetirez le couvercle.
Après une panne de système, consultez le tableau
“Disposition des fusibles et ampérages” ( →P. 453) pour
repérer le fusible à vérifier.
Retirez le fusible à l’aide de l’extracteur.
Seuls les fusibles de type A
peuvent être retirés à l'aide de
l'extracteur.
Vérifiez si le fusible est grillé.
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
Ty p e A
Fusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e BFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e CFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.

452 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
Ty p e DFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e EFusible normal
Fusible grillé
Contactez votre
concessionnaire Toyota.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
Disposition des fusibles et ampérages
Compartiment moteur (boîte à fusibles type A)
FusibleAmpérageCircuit
1EFI-MAIN 20 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle, EFI NO.2
2 HORN 10 A Avertisseur sonore
3 IG2 30 A IG2 NO.2, METER, IGN
4 SPARE 7.5 A Fusible de rechange
5 SPARE 15 A Fusible de rechange
6 SPARE 30 A Fusible de rechange
7 EFI NO.2 10 ASystème d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
8 H-LP RH-LO 10 A Feu avant côté droit (feu de
croisement)
9 H-LP LH-LO 10 A Feu avant côté gauche (feu de
croisement), instrumentation
10 H-LP RH-HI 10 A Feu avant côté droit (feu de route)

454 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
11 H-LP LH-HI 10 AProjecteur côté gauche (feu de
route), instrumentation
12 IG2 NO.2 10 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle, commandes au
volant, système de freinage,
système de démarrage, système
d’accès et de démarrage “mains
libres”, système de classification
des occupants, système de
coussins gonflables SRS
13 DOME 15 A Système audio, enregistrement
des données de contrôle et
d'utilisation du véhicule,
carrosserie ECU, éclairages
personnels, éclairage du coffre
14 ECU-B NO.1 7.5 A Carrosserie ECU, système
d'accès et de démarrage “mains
libres”
15 METER 7.5 A Instrumentation
16 IGN 15 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
17 HAZ 10 A Feux de détresse
18 ETCS 10 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
19 ABS NO.1 20 A Système de freinage
20 ENG W/PMP 30 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
21 H-LP-MAIN 40 A H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP
LH-HI, H-LP RH-HI, système
d’éclairage de jour
FusibleAmpérageCircuit