2014 TOYOTA PRIUS C Manuel du propriétaire (in French)

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
Boîte de vitesses hybride
Choisissez la gamme de rapports en fonction des conditions de
circulation et d'utilisation du véhicule.
■Manœuvre du levier de vitesses
Véhicules dépourvus de système d'accès et de
démarrage “mains libres”
Contacteur de démarrage sur “ON”, appuyez sur la pédale
de frein et actionnez le levier de vitesse.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Bouton “POWER” en mode DÉMARRAGE, appuyez sur la
pédale de frein et manœuvrez le levier de vitesses.
Lorsque vous passez la sélection de P vers une autre position; de
D à R ou P; ou de R à P, D ou B, veillez à appuyer sur la pédale
de frein et à ce que le véhicule soit bien à l'arrêt.

200 2-1. Procédures de conduite
PRIUS_C D
■Usage des positions du levier de vitesse
*: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances
sonores, mettez le levier de vitesses sur D en conduite normale.
■ Sélection du mode Éco
Participe à l’économie de carburant, car le couple correspondant
à l’enfoncement de la pédale d’accélérateur peut être généré de
façon plus fluide que dans les conditions normales, et
l’utilisation du système de climatisation (chauffage/
refroidissement) sera minimisée.
Mode Éco
Lorsque le mode Éco est
activé, le témoin “ECO MODE”
s’allume.
Une nouvelle pression sur le
bouton “ECO MODE”
désactive cette fonction.
Position du levier de vitessesFonction
PStationnement du véhicule/démarrage du système hybride
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*
BPosition pour frein moteur normal

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
■
Utilisation de l’air conditionné en mode économique
Le mode économique contrôle les modes chaud/froid et la vitesse du
ventilateur du système de climatisation afin d'améliorer l'économie de
carburant. ( →P. 274) Pour obtenir que la climatisation soit plus efficace,
réglez la température, la vitesse du ventilateur ou désactivez le mode Éco.
■ Lorsque la circulation est difficile
Lorsque le levier de vitesses est sur N, la batterie du système hybride
(batterie de traction) ne se recharge pas. Afin d'éviter que la batterie du
système hybride ne se décharge, évitez de laisser le levier de vitesses sur N
pendant trop longtemps.
■ Si le levier de vitesses est bloqué sur P
→ P. 529
AT T E N T I O N
■En cas de conduite sur route glissante
Ne pas accélérer ni changer de rapport brutalement.
Les à-coups engendrés par le frein moteur risquent de faire déraper le
véhicule et d'entraîner un accident.

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2-1. Procédures de conduite
PRIUS_C D
Levier de clignotants
■Conditions de fonctionnement des clignotants
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains
libres”
Le contacteur de démarrage est sur la position “ON”.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains
libres”
Le bouton “POWER” est en mode DÉMARRAGE.
■ Si le témoin clignote plus rapidement qu'à l'ordinaire
Vérifiez qu'une ampoule n'est pas grillée sur un clignotant avant ou arrière.
Le levier des clignotants sert à indiquer les intentions suivantes du
conducteur:
Clignotant droit
Clignotant gauche
Changement de voie de
circulation, à droite
(appuyez longuement sur le
levier, à mi-course)
Les clignotants droits
fonctionnent jusqu’à ce que
vous remettiez le levier dans
sa position initiale.
Changement de voie de
circulation, à gauche
(appuyez longuement sur le
levier, à mi-course)
Les clignotants gauches
fonctionnent jusqu’à ce que
vous remettiez le levier dans
sa position initiale.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
Frein de stationnement
■Signal sonore indiquant que le frein de stationnement est serré
Un signal sonore se déclenche si le véhicule est conduit à une vitesse
d’environ 3 mph (5 km/h) ou plus et que le frein de stationnement est serré.
(→ P. 500)
■ Utilisation en période hivernale
→ P. 260
NOTE
■Avant de prendre le volant
Relâchez complètement le frein de stationnement.
Rouler avec le frein de stationnement serré entraîne une surchauffe
anormale des éléments de freinage, avec pour conséquences de moins
bonnes performances de freinage et une usure accrue des freins.
Pour enclencher le frein de
stationnement, tirez
complètement le levier du
frein de stationnement tout
en appuyant sur la pédale
de frein.
Pour relâcher le frein de
stationnement, levez
légèrement le levier puis
abaissez-le complètement
tout en appuyant sur le
bouton.
États-Unis Canada

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2-1. Procédures de conduite
PRIUS_C D
Avertisseur sonore
■Après réglage du volant
Assurez-vous que le volant est correctement verrouillé.
L'avertisseur sonore risque de ne pas fonctionner si le volant n'est pas
correctement verrouillé. ( →P. 108)
Pour déclencher l'avertisseur
sonore, appuyez sur le
pictogramme ou à
proximité.

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2
Au volant
PRIUS_C D
2-2. Combiné d'instruments
Instruments et compteurs
Compteur de vitesse
Indique la vitesse du véhicule.
Affichage de la position du levier de vitesses
Indique la position du levier de vitesses. (→P. 199)
Jauge de carburant
Indique la quantité de carburant restant dans le réservoir.
Écran multifonctionnel
Présente au conducteur diverses données en rapport avec la conduite
du véhicule. ( →P. 212)

206 2-2. Combiné d'instruments
PRIUS_C D
Commande d'éclairage du tableau de bordIl est possible de régler l'intensité d'éclairage du tableau de bord en
tournant le commutateur. Plus clair
Plus sombre
■Les instruments et l'écran mu ltifonction s’allument quand
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains
libres”
Le contacteur de démarrage est sur la position “ON”.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains
libres”
Le bouton “POWER” est en mode DÉMARRAGE.
■ Luminosité de l'éclairage du tableau de bord
Lorsque vous allumez les feux arrière, l'éclairage baisse légèrement
d'intensité, sauf si le commutateur est tourné au maximum.
■ Régime moteur
Sur les véhicules hybrides, le régime du moteur thermique est piloté avec
précision afin de maîtriser la consommation de carburant et de réduire les
émissions polluantes, etc.
Il arrive parfois que le régime du moteur thermique affiché diffère, même si
les conditions d'utilisation et de c onduite du véhicule sont identiques.