2014 TOYOTA AYGO Betriebsanleitungen (in German)

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4-2. Wartung
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Wartung und Pflege
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■ Wo sollten Servicearbeiten durchgeführt werden?
Lassen Sie Reparatur- und Servicearbeiten von Ihrem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. Ihrer Vertragswerkstatt oder einem anderem vorschriftsmäßig quali-
fizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb durchführen, um Ihr Fahrzeug
immer im bestmöglichen Zustand zu halten. Suchen Sie für Reparaturen
und Serviceleistungen, die durch die Garantie abgedeckt sind, einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt auf, der bzw. die für sämtliche
Reparaturen ausschließlich Toyota-Originalteile verwendet. Es kann auch
vorteilhaft sein, Reparaturen und Serviceleistungen, die nicht unter die
Garantie fallen, von einem Toyota-Ver tragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt durchführen zu lassen, da die Mi tglieder des Toyota-Netzwerks Sie pro-
fessionell unterstützen können, wenn Probleme auftreten.
Ihr Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder ein anderer ent-
sprechend qualifizierter und ausgestatteter Fachbetrieb kann alle Arbeiten
des Wartungsprogramms an Ihrem Fahrzeug durchführen - zuverlässig und
wirtschaftlich, aufgrund der Erfahrung mit Toyota-Fahrzeugen.
■ Muss Ihr Fahrzeug repariert werden?
Achten Sie auf Veränderungen bei Leistung und Geräuschen sowie sicht-
bare Anzeichen für einen nötigen Service. Einige wichtige Anzeichen sind:
● Motoraussetzer, -stottern oder -klingeln
● Spürbarer Leistungsverlust
● Ungewöhnliche Motorgeräusche
● Eine Leckstelle unter dem Fahrzeug (Es ist jedoch normal, dass nach
dem Betreiben der Klimaanlage Wasser von der Klimaanlage tropft.)
● Änderung des Auspuffgeräuschs (Dies kann auf eine gefährliches Leck
hinweisen, aus dem Kohlenmonoxid austritt. Fahren Sie mit geöffneten
Fenstern und lassen Sie die Auspuffanlage sofort überprüfen.)
● Reifen, aus denen die Luft entwichen zu sein scheint, übermäßiges Rei-
fenquietschen in Kurven, ungleichmäßiger Reifenverschleiß
● Fahrzeug zieht bei Geradeausfahrt auf ebener Straße zu einer Seite
● Ungewöhnliche Geräusche im Bereich der Radaufhängung

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4-2. Wartung
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● Nachlassen der Bremswirkung, schwammiges Gefühl bei Betätigung des
Brems- oder Kupplungspedals (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe), Brems-
pedal lässt sich fast bis auf den Boden durchdrücken, Fahrzeug zieht
beim Bremsen nach einer Seite
● Kühlmitteltemperatur des Motors ständig höher als normal
Wenn Sie eines dieser Anzeichen er kennen, bringen Sie Ihr Fahrzeug
schnellstmöglich zu einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb. Ihr Fahrzeug muss möglic herweise eingestellt oder repariert
werden.
ACHTUNG
■ Wenn Ihr Fahrzeug nicht richtig gewartet wird
Eine falsche Wartung kann zu schwerer Beschädigung des Fahrzeugs und
lebensgefährlichen Verletzungen führen.
■ Umgang mit der Batterie
Batteriepole, Klemmen und damit zusammenhängendes Zubehör enthalten
Blei und Bleiverbindungen, die sich schädigend auf das menschliche Gehirn
auswirken können. Waschen Sie nach Beendigung der Arbeiten Ihre Hände.
( →S. 275)

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Wartung und Pflege
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4-3. Wartung in Eigenregie
Vorsichtsmaßnahmen bei selbst durchgeführ ten Wartungsarbeiten
Wenn Sie die Wartung selbst durchführen, befolgen Sie die in die-
sem Abschnitt beschriebene Vorgehensweise.
WartungselementeTeile und Werkzeuge
Batteriezustand ( →S. 275)
• Warmes Wasser
• Backpulver
•Fett
• Herkömmlicher Schraubenschlüs-
sel
(für Polklemmenschrauben)
Motorkühlmittelstand ( →S. 272)
• “Toyota Super Long Life Coolant”
«Toyota-Super-Langzeitkühlmit-
tel» oder ein ähnliches hochwerti-
ges silikatfreies, aminfreies,
nitratfreies und boratfreies Kühl-
mittel auf Ethylenglykolbasis mit
hybridorganischer Langzeitsäure-
technologie. “Toyota Super Long
Life Coolant” «Toyota-Super-
Langzeitkühlmittel» ist vorge-
mischt mit 50% Kühlmittel und
50% entionisiertem Wasser.
• Trichter (nur zum Auffüllen von
Kühlmittel)
Motorölstand (→S. 269)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Ori-
ginal Toyota-Motoröl» oder gleich-
wertiges Öl
• Lappen oder Papiertuch
• Trichter (nur zum Auffüllen von
Motoröl)
Sicherungen ( →S. 292) • Sicherung mit gleicher Ampere-
zahl wie Originalsicherung

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4-3. Wartung in Eigenregie
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ACHTUNG
Im Motorraum befinden sich zahlreiche mechanische Teile und Flüssigkeiten,
die sich plötzlich bewegen, heiß werden oder elektrisch aufgeladen werden
können. Um lebensgefährliche oder schwere Verletzungen zu vermeiden,
beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen:
■ Bei Arbeiten im Motorraum:
● Halten Sie Hände, Kleidung und Lappen und Werkzeug fern vom sich dre-
henden Gebläse und vom Antriebsriemen.
● Berühren Sie Motor, Kühler, Auspuffkrümmer, etc. nicht direkt nach dem
Fahren, da sie heiß sein können. Öl und andere Flüssigkeiten können
ebenfalls heiß sein.
● Lassen Sie keine leicht brennbaren Gegenstände, wie z. B. Papier oder
Lappen, im Motorraum liegen.
WartungselementeTeile und Werkzeuge
Glühlampen ( →S. 303)
• Glühlampe mit derselben Num-
mer und Wattzahl wie Original-
glühlampe
• Kreuzschraubendreher
• Schlitzschraubendreher
• Schraubenschlüssel
Kühler und Kondensator
( →S. 275) 
Reifenfülldruck ( →S. 284) • Reifendruckmesser
• Pressluftquelle
Waschflüssigkeit ( →S. 278)
• Wasser oder Waschflüssigkeit mit
Frostschutzmittel (für Einsatz im
Winter)
• Trichter (nur zum Auffüllen von
Wasser oder Scheibenwaschflüs-
sigkeit)

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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege
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ACHTUNG
● Rauchen Sie nicht, verursachen Sie keine Funken, und setzen Sie Kraft-
stoff und Batterie keinem offenen Feuer aus. Kraftstoff und Batteriedämpfe
sind entzündlich.
● Lassen Sie bei Arbeiten an der Batterie besondere Vorsicht walten. Sie
enthält giftige und ätzende Schwefelsäure.
● Beachten Sie, dass Bremsflüssigkeit Ihre Hände oder Augen schädigen
und lackierte Oberflächen angreifen kann. Falls Flüssigkeit auf Ihre Hände
oder in Ihre Augen gelangt, spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit
sauberem Wasser.
Falls Sie noch Beschwerden verspüren, suchen Sie einen Arzt auf.
■ Bei Arbeiten in der Nähe des elektrischen Kühlgebläses oder des Küh-
lergrills
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter in der Stellung aus steht.
Wenn der Motorschalter auf ein steht, kann das elektrische Kühlgebläse bei
eingeschalteter Klimaanlage und/oder hoher Kühlmitteltemperatur automa-
tisch anlaufen. ( →S. 275)
■ Schutzbrille
Tragen Sie eine Schutzbrille, um zu verhindern, dass umherfliegende oder
herabfallende Gegenstände oder Substanzen, Flüssigkeitsnebel usw. in Ihre
Augen eindringen können.
HINWEIS
■ Wenn Sie den Luftfilter ausbauen
Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann zu erhöhtem Motorverschleiß füh-
ren, da die Luft schwebende Schmutzpartikel enthält.
■ Wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig oder zu hoch ist
Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeitsstand geringfügig absinkt, wenn die
Bremsbeläge verschleißen oder der Flüssigkeitsstand im Druckspeicher
hoch ist.
Falls häufiges Nachfüllen des Ausgleichsbehälters notwendig ist, kann eine
ernsthafte Störung vorliegen.

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4-3. Wartung in Eigenregie
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Motorhaube
Lösen Sie zum Öffnen der Motorhaube die Verriegelung im Fahrzeu-
ginnenraum.
Fahrzeuge mit Linkslenkung
Ziehen Sie den Entriegelungs-
hebel der Motorhaube.
Die Motorhaube springt leicht
aus der Verriegelung.
Fahrzeuge mit Rechtslenkung
Ziehen Sie den Entriegelungs-
hebel der Motorhaube.
Die Motorhaube springt leicht
aus der Verriegelung.
Ziehen Sie den Sperrhebel
nach oben und heben Sie die
Motorhaube hoch.

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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege
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Entfernen der Stützstange
Fassen Sie den geschützten
Bereich an und entfernen Sie
die Stützstange aus dem Clip,
so wie in der Abbildung darge-
stellt.
Bewegen Sie die Stützstange
so wie in der Abbildung darge-
stellt.
Die Motorhaube geöffnet hal-
ten und dabei die Stützstange
aufstellen.
Bewegen Sie die Stützstange
so wie in der Abbildung darge-
stellt, um sie in den Schlitz ein-
zusetzen. Wenn Sie zur Seite
oder in Richtung der Außen-
seite des Fahrzeugs bewegt
wird, kann sie sich lösen.
Geschützter Bereich

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4-3. Wartung in Eigenregie
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ACHTUNG
■ Kontrolle vor der Fahrt
Stellen Sie sicher, dass die Motor haube vollständig geschlossen und verrie-
gelt ist.
Wenn die Motorhaube nicht richtig verriegelt ist, kann sie sich während der
Fahrt öffnen und einen Unfall verursachen. Lebensgefährliche Verletzungen
können die Folge sein.
■ Nach dem Einführen der Stützstange in den Schlitz
Vergewissern Sie sich, dass die Stange die Motorhaube sicher stützt, damit
sie nicht auf Ihren Kopf oder Körper fällt.
■ Entfernen der Stützstange aus dem Clip
● Seien Sie besonders vorsichtig und achten Sie darauf, dass Ihre Hände
oder Arme nicht gegen die Innenseite der Motorhaube prallen. Bei Nicht-
beachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen besteht die Gefahr schwerer Ver-
letzungen.
● Fassen Sie den geschützten Bereich an, um Verbrennungen zu vermei-
den.
HINWEIS
■ Beim Schließen der Motorhaube
Rasten Sie vor dem Schließen der Motorhaube die Stützstange in die Halte-
klemme ein. Das Schließen der Motorhaube bei aufrecht stehender Stütz-
stange kann zu einem Verbiegen der Motorhaube führen.