2014 PEUGEOT 4008 Manuale duso (in Italian)

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4
Guida

Aumento della velocità
programmata
Diminuzione della velocità
programmata
Accelerazioni/decelerazioni


Accelerazione

Premere normalmente il pedale
dell'acceleratore. Rilasciando il pedale si torna
alla velocità memorizzata.

)
Utilizzando il tasto 2 "COAST SET"
:


- delle pressioni ripetute consentono di
diminuire la velocità per passi di circa
1,6 km/h.

- tenendo premuto il tasto è possibile
diminuire progressivamente la velocità.
Una volta raggiunta la velocità desiderata,
rilasciare il tasto per memorizzare la nuova
velocità.


)
Utilizzando il pedale del freno:


- frenare per disattivare la regolazione,
quindi premere il tasto 2 "COAST SET"
.
Rilasciarlo per memorizzare la nuova
velocità.


)
Utilizzando il tasto 3 "ACC RES"
:


- delle pressioni ripetute consentono di
aumentare la velocità per passi di circa
1,6 km/h.

- tenendo premuto il tasto è possibile
aumentare progressivamente la velocità.
Una volta raggiunta la velocità desiderata,
rilasciare il tasto per memorizzare la nuova
velocità.


)
Utilizzando il pedale dell'acceleratore:


- accelerare per raggiungere la velocità
desiderata, quindi premere il tasto 2
"COAST SET"
. Rilasciarlo per
memorizzare la nuova velocità.



Decelerazione

Premere il pedale del freno per ridurre la
velocità. Per tornare alla velocità memorizzata,
premere il tasto 3 "ACC RES"
.

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Guida
Quando è in funzione la regolazione,
prestare attenzione mentre si tiene
premuto uno dei tasti di modifica
della velocità programmata: questa
operazione può comportare un
cambiamento molto rapido della
velocità del veicolo. Non utilizzare il
regolatore di velocità sulle super fici
stradali scivolose o nel traffico intenso.
In caso di percorrenza di una forte
discesa, il regolatore di velocità non
potrà impedire al veicolo di superare la
velocità programmata.






Per evitare di intralciare i pedali:


- verificare il corretto posizionamento
del tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.
Per disattivare il regolatore di velocità:


)
premere il pedale del freno
o della
frizione
, oppure

)
premere il tasto 1 "ON OFF"
, oppure

)
premere il tasto 4 "CANCEL"
.




Disattivazione della funzione
Riattivazione della funzione

Quando il regolatore di velocità è stato
disattivato utilizzando il tasto 4
" CANCEL
", è
possibile tornare alla velocità memorizzata
premendo il tasto 3 "ACC RES"
non appena si
è raggiunta una velocità minima di 40 km/h.
Il regolatore di velocità può essere disattivato
automaticamente:


)
quando il veicolo raggiunge una velocità
inferiore a 35 km/h,

)
quando entra in funzione il sistema di
controllo attivo della stabilità (ASC).

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4
Guida





Assistenza al parcheggio


Questa funzione non può in nessun
caso sostituire l'attenzione e la
responsabilità del guidatore.



Assistenza al parcheggio
posteriore
Mediante dei captatori situati nel paraurti,
questa funzione segnala la vicinanza di
qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, cartello di
segnalazione di cantiere stradale...) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra a
causa della presenza di zone cieche.


Assistenza sonora

L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza
aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Ad una distanza "veicolo/ostacolo" ravvicinata,
il segnale sonoro diventa continuo.

L'attivazione si ottiene con l'inserimento della
retromarcia. È accompagnata da un segnale
acustico.
La spia sul tasto si illumina per confermare
l'attivazione del sistema.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della
retromarcia.

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Guida


Solo veicolo



Veicolo equipaggiato di gancio traino




Modifi ca delle zone di rilevazione



)
Premere questo tasto per disattivare il
sistema.

)
Premere nuovamente questo tasto per
alcuni secondi, quindi rilasciarlo.
L'informazione di modifica della zona di
rilevazione viene data da un segnale acustico
che:


- per i veicoli muniti di un dispositivo di traino
viene emesso due volte
,

- per i veicoli non muniti di un dispositivo di
traino viene emesso una volta
.










Zone di rilevazione

In funzione dell'equipaggiamento del veicolo, con o senza dispositivo di traino, le zone di
rilevazione variano.
Pertanto, se si sceglie la modalità con dispositivo di traino, la zona di montaggio A
è esclusa dalle
zone di rilevazione.

131
4
Guida


Assistenza grafi ca







Assistenza al parcheggio
anteriore

Disattivazione / Attivazione
dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
La disattivazione della funzione si effettua
premendo questo tasto. La spia del tasto si
spegne.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione. La spia del tasto si accende.



Anomalia di funzionamento

Si attiva quando viene rilevato un ostacolo
davanti al veicolo, se è inserita una marcia
(posizione D per i veicoli equipaggiati di cambio
CVT) e se la velocità dello stesso rimane
inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10 km/h.




Ricordarsi di disattivare il sistema in
caso di traino di un rimorchio o di una
roulotte.

In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 10 km/h, alcuni rumori
(provocati da moto, camion, martello
pneumatico...) possono attivare i
segnali acustici dell'assistenza al
parcheggio.
In caso di anomalia del sistema, all'inserimento
della retromarcia, questa spia si accende sul
quadro strumenti e/o appare un messaggio sul
display, accompagnato da un segnale acustico. Completa il segnale sonoro
mediante la visualizzazione
sul display di trattini, davanti e
dietro al veicolo. Se uno dei sensori è difettoso,
lampeggia sul display del
quadro strumenti.
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato. Questi trattini lampeggiano all'inizio della
manovra poi diventano fissi ad una distanza
"veicolo/ostacolo" ravvicinata.

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Guida





Telecamera di retromarcia


Collegata all'opzione navigazione, la
telecamera di retromarcia completa il sistema
d'assistenza al parcheggio automaticamente
all'inserimento della retromarcia.Il ritorno visivo a colori avviene sul display
di navigazione con indicazione del limite del
paraurti posteriore e di direzione generale del
veicolo.

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5
Visibilità





Comandi d'illuminazione

Dispositivo di selezione e di comando dei vari
fari anteriori e fanali posteriori che assicurano
l'illuminazione del veicolo.
Illuminazione principale

I vari fari anteriori e fanali posteriori del veicolo
sono progettati per abituare progressivamente
la vista del guidatore in funzione delle
condizioni climatiche:


- luci di posizione, per essere visti,

- fari anabbaglianti, per vedere senza
abbagliare gli altri guidatori,

- fari abbaglianti, per la massima visibilità
quando la strada è libera.



Illuminazione
supplementare
Per soddisfare particolari condizioni di guida,
sono installate altre illuminazioni:


- fanalini fendinebbia posteriori, per essere
visibili da lontano,

- fari fendinebbia anteriori, per illuminare
meglio la strada,

- fari diurni, per essere visti anche di giorno.

In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.

Sono disponibili anche altre funzioni
d'illuminazione:


- accensione automatica dei fari,

- accensione temporizzata dei fari,

- illuminazione d'accoglienza.




Viaggi all'estero

Per guidare in un Paese nel
quale il senso di marcia è diverso
rispetto a quello del Paese in cui
è commercializzato il veicolo, è
necessario adattare la regolazione dei
fari abbaglianti per non abbagliare i
guidatori che sopraggiungono in senso
contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

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Visibilità


Modello senza accensione AUTO



Modello con accensione AUTO



Comandi manuali

I comandi d'accensione sono gestiti
direttamente dal guidatore mediante la ghiera
A
e la leva B
.
Fari spenti / fari diurni.




Accensione automatica dei fari. Luci di posizione, Fari anabbaglianti o abbaglianti.


Visualizzazioni

L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.

A.
Ghiera per la selezione della modalità
d'illuminazione principale: ruotarla
per portare il simbolo desiderato in
corrispondenza del riferimento.

B.
Leva d'inversione dei fari: tirarla a sè per
passare da anabbaglianti ad abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata.