2014 PEUGEOT 4008 Manuale duso (in Italian)

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4
Guida

Una volta avviato il motore del veicolo,
è possibile estrarre la chiave elettronica
e richiudere il cassettino portaoggetti.


Av viamento d'emergenza
con la chiave elettronica

Questo messaggio appare
quando si apre la porta del
guidatore e quando la chiave
elettronica non è stata estratta
dall'alloggiamento A
. Ricordarsi di portare con
sé la chiave elettronica prima di allontanarsi
dal veicolo.

)
Premere il pedale del freno per i veicoli
equipaggiati di cambio CVT o premere a
fondo la frizione per i veicoli con cambio
manuale.

)
Premere il pulsante " START/STOP
".


Quando la chiave elettronica è nella zona
definita e il veicolo non si avvia, dopo una
pressione del pulsante " START/STOP
" :


)
Aprire il cassettino portaoggetti.

)
Inserire la chiave elettronica
nell'alloggiamento A
.


Arresto d'emergenza con la
chiave elettronica

Durante un arresto d'emergenza, le
funzioni d'assistenza in frenata e il
servosterzo non sono più garantite.
Pertanto occorre la massima prudenza.

Solamente i
n caso d’emergenza
, il motore
può essere spento senza condizioni particolari.
Per fare ciò, premere per tre secondi circa il
pulsante " START/STOP
" o premerlo 3 volte
consecutive.
Il motore si spegne ed il veicolo passa in
modalità "ACC".

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Guida











Protezione antifurto


Antiavviamento elettronico

Le chiavi contengono un chip elettronico dotato
di un codice segreto. All'inserimento del contatto,
questo codice deve essere riconosciuto per poter
avviare il motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca il
sistema di controllo del motore qualche istante
dopo il disinserimento del contatto ed impedisce
l'avviamento del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
In questo caso, il motore del veicolo non si avvia;
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT.



Inserimento



)
Tirare a fondo la leva del freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.







Freno di stazionamento


Disinserimento



)
Tirare leggermente la leva del freno di
stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio A
, poi abbassare a fondo la
leva.
Con il veicolo in movimento, se il freno è
rimasto inserito o non è ben disinserito, sul
display appare un messaggio.




Se si parcheggia in discesa, sterzare
le ruote per bloccarle contro al
marciapiede, inserire il freno di
stazionamento, inserire una marcia o
posizionare il selettore delle marce sulla
posizione P
per i veicoli equipaggiati di
cambio CVT, e interrompere il contatto
(modalità "OFF").

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4
Guida






Cambio manuale a
5 marce


)
Spingere la leva del cambio verso destra,
poi all'indietro.


Inserimento della
retromarcia








Cambio manuale a
6 marce


)
Spostare completamente la leva
delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.



Inserimento della
retromarcia


)
Sollevare la ghiera sotto al pomello e
spostare la leva del cambio verso sinistra,
poi in avanti.


Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.

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Guida











Indicatore di cambio marcia *
Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli equipaggiati di cambio manuale.


Funzionamento


*
In funzione della motorizzazione.
Sul quadro strumenti appare questo
simbolo che propone d'inserire una
marcia superiore.
In caso di guida che sollecita in
particolare le prestazioni del motore
(pressione prolungata del pedale
dell'acceleratore, per esempio, per
effettuare un sorpasso...), il sistema
non consiglierà un cambio di marcia.
Il sistema non propone mai:


- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.

Il sistema interviene solo nell'ambito di guida in
modalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una o più marce.
E' possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate come
obbligatorie. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico o la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni
del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.

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4
Guida
Questo cambio permette di accedere a due
modalità di guida:


- una modalità automatica, in cui le marce
vengono gestite automaticamente dal
cambio, senza inter vento da parte del
guidatore,

- una modalità manuale per l'inserimento
sequenziale delle marce da parte del
guidatore mediante i comandi sotto al
volante o con la leva del cambio.






Cambio "CVT"

Prevede i seguenti comandi:


- una leva del cambio 1
sulla console
centrale, per selezionare la modalità di
guida, la retromarcia e la folle o inserire le
marce in modalità sequenziale.
- un comando sotto al volante "-" 2
per
inserire manualmente le marce più basse,

- un comando sotto al volante "+/OFF" 3
per
inserire manualmente le marce più alte.

Il cambio automatico a 6 marce offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.

Il cambio di modalità può essere
effettuato in qualsiasi istante.

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Guida

Posizioni della leva del
cambio

P
: parcheggio.
Immobilizzo del veicolo, freno di stazionamento
inserito o disinserito.

R
: retromarcia.
Quando il veicolo è fermo, tenere premuto il
pedale ed azionare la leva del cambio verso
l'alto.

N
: folle.

D
: modalità automatica.
Spostare la leva verso il basso per selezionare
questa modalità.

+/-
: modalità manuale con inserimento
sequenziale delle marce.
Spostare la leva verso il basso, poi verso
sinistra per selezionare questa modalità, poi:


- per inserire una marcia più alta, dare un
impulso in avanti.

- per inserire una marcia più bassa, dare un
impulso all'indietro.

+
: inserimento delle marce in modalità
manuale.
Premere dietro il comando sotto al volante "+/
OFF"
per inserire una marcia più alta.

-
: inserimento delle marce in modalità manuale.
Premere dietro il comando sotto al volante "-"
,
per inserire la marcia più bassa.


Funzioni dei comandi sotto
al volante

Premere a fondo il pedale del
freno durante l'avviamento del
motore.



Avviamento del veicolo



)
Avviare il motore. Dalla posizione P
, freno di stazionamento
inserito:

Premere con decisione il pedale
del freno per sbloccare il selettore
delle marce.



)
Selezionare la prima (posizione D
o +/-
)
oppure la retromarcia (posizione R
).
Sul display del quadro strumenti appaiono "D"

o "1"
o "R"
.


)
Disinserire il freno a mano, il veicolo si
sposta subito.

117
4
Guida

Sosta - Avviamento in
salita/discesa

Per stabilizzare il veicolo in salita, è
tassativo utilizzare il freno a mano e non il
pedale dell'acceleratore.

In caso di avviamento in salita/discesa,
accelerare progressivamente rilasciando
al tempo stesso la pressione del freno di
stazionamento.


Modalità manuale



)
Selezionare la posizione +/-
.

)
Utilizzare i comandi sotto al volante, o la
leva di selezione delle marce per cambiare
marcia.
Le marce inserite appaiono l'una dopo l'altra
sul display del quadro strumenti.
I cambi di marcia sono possibili solo se il
regime motore lo permette.
È possibile cambiare marcia senza rilasciare il
pedale dell'acceleratore.
Decelerando, il cambio scala automaticamente.
A veicolo fermo, viene inserita la prima marcia.


Modalità automatica




)
Selezionare la posizione D
.
Sul display del quadro strumenti appare "D"
.
Il cambio funziona in modalità autoattiva, senza
inter vento da parte del guidatore.
Seleziona in permanenza la marcia più adatta,
in base ai seguenti parametri:


- stile di guida,

- profilo della strada,

- carico del veicolo.
Per ottimizzare il confort di guida ed ottenere la
marcia più adeguata, evitare brusche azioni sul
pedale dell'acceleratore.

Per ottenere un'accelerazione ottimale,
ad esempio sorpasso di un altro
veicolo, premere con decisione il
pedale dell'acceleratore e superare il
punto di resistenza.

118Guida

Inserimento manuale delle marce

In modalità automatica, è possibile in qualsiasi
momento tornare alla modalità manuale con i
comandi sotto al volante.
L'utilizzo di questi comandi consente di
selezionare manualmente le marce in situazioni
in cui è necessario scalare le marce in maniera
più rapida rispetto al modo automatico (arrivo
a una rotonda, uscita da un parcheggio in
discesa ripida, sorpasso...).
Il cambio inserisce la marcia richiesta se il
regime motore lo permette. Sul display appare
la marcia inserita.
Per tornare alla modalità automatica, è
possibile a scelta:


- premere la parte posteriore del comando
sotto al volante 3

"+/OFF"
per circa
2 secondi,

- spostare velocemente la leva di selezione
delle marce verso la posizione +/-
e
riportarla in posizione D
,

- fermare il veicolo.




Arresto del veicolo
Anomalia di funzionamento

Con il contatto inserito, l'accensione del
messaggio " Rallentare
" o del messaggio
" Manutenzione necessaria
" sul display del
quadro strumenti indicano un'anomalia di
funzionamento del cambio.
Alla visualizzazione di un messaggio, effettuare
le seguenti operazioni:


- rallentare e fermare il veicolo in un luogo
sicuro,

- mettere la leva in posizione P
lasciando il
motore avviato,

- aprire il cofano motore per permettere al
motore di raffreddarsi.
Se il messaggio si spegne definitivamente, è
possibile ripartire.
Se il messaggio resta visualizzato o appare
di frequente, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. Prima di spegnere il motore, occorre spostare
la leva di selezione delle marce in posizione P
.
Inserire tassativamente il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.