2014 PEUGEOT 4008 Manual de utilização (in Portuguese)

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4
Condução

Uma vez ligado o veículo, pode retirar a
chave electrónica do lugar A
e fechar o
porta-luvas.


Arranque de emergência
com a chave electrónica

Esta mensagem aparece
quando abre a porta do
condutor sem ter retirado a
chave electrónica do lugar A
.
Não se esqueça de pegar na chave electrónica
antes de sair do veículo.

)
Carregue no pedal do travão, num veículo
equipado com a caixa de velocidade CVT,
ou desembraie a fundo nos veículos com
caixa de velocidades manual.

)
Prima o botão "START/STOP".


Quando a chave electrónica se encontra na
zona definida e o seu veículo não arranca,
após uma pressão do botão "START/STOP":


)
Abra o porta-luvas.

)
Introduza a chave electrónica no
espaço A
.


Paragem de emergência
com a chave electrónica

Numa paragem de emergência, as
funções de assistência à travagem e de
direcção não são activadas. Seja muito
prudente.

Só em caso de emergência,
se pode parar
o motor sem condições. Para isso, carregue
durante cerca de três segundos no botão
"START/STOP" ou faça três pressões
sucessivas no botão.
O motor pára e o veículo passa em modo
"ACC ".

112
Condução











Protecção anti-roubo


Antiarranque electrónico

As chaves possuem um chip electrónico que
possui um código secreto. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este antiarranque electrónico bloqueia o
sistema de controlo do motor, alguns instantes
após o desligar da ignição e impede o arranque
do motor por intrusão.
No caso de problema de funcionamento é
advertido através de uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo.
Nesse caso, não é possível efectuar o
arranque do veículo; consulte rapidamente a
rede PEUGEOT.



Engrenamento



)
Puxe totalmente a alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.







Travão de estacionamento


Desengrenamento



)
Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, prima o botão de
desactivação A
e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, se o travão
estiver apertado ou mal desengrenado,
aparece uma mensagem no ecrã.

Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as
imobilizar contra o passeio, accione
o travão de estacionamento, meta
uma velocidade ou coloque o selector
de velocidades na P
, em veículos
equipados com a caixa de velocidades
CVT, e desligue a ignição (modo "OFF").

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4
Condução






Caixa manual de
5 velocidades


)
Empurre a alavanca das velocidades para
a direita e depois para trás.


Passagem para marcha-
atrás








Caixa manual de
6 velocidades


)
Desloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.



Passagem para marcha-
atrás


)
Levante o anel sob o manípulo e desloque
a alavanca de velocidades para a
esquerda e depois para a frente.


Passagem da 5 ª
ou
da 6 ª velocidade

Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.

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Condução











Indicador de alteração de velocidade *
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixa
de velocidades manual.

Funcionamento


* Consoante a motorização.
Este símbolo aparece no quadro de
bordo.
Em caso de condução que solicite
especificamente um melhor
desempenho do motor (pressão forte
no pedal do acelerador, por exemplo,
para efectuar uma ultrapassagem...), o
sistema não preconiza a alteração de
velocidade.
O sistema não propõe em qualquer
caso:


- o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.

O sistema apenas funciona no âmbito de uma
condução económica.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.

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4
Condução
Esta caixa de velocidades permite-lhe optar
por dois tipos de condução:


- um modo automatisado pela gestão
automática das velocidades através da caixa
e portanto sem a inter venção do condutor,

- um modo manual para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor
com os comandos debaixo do volante ou
da alavanca de velocidades.






Caixa de velocidades "CVT"

Inclui os comandos seguintes:


- uma alavanca de velocidades 1
na consola
central para seleccionar o modo de
condução, a marcha atrás e o ponto morto,
ou engrenar as velocidades em modo
sequencial,
- um comando sob o volante "-" 2
para
diminuir manualmente as mudanças de
velocidade,

- um comando sob o volante "+/OFF" 3
para
aumentar manualmente as mudanças de
velocidade.

A caixa de velocidades automática de seis velocidades oferece, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades.

É possível mudar de modo em qualquer
momento.

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Condução

Posições da alavanca de
velocidades

P
: estacionamento.
Imobilização do veículo, estando o travão de
estacionamento apertado ou desapertado.

R
: marcha-atrás.
Com o veículo parado, manter o pé no pedal do
travão e accionar a alavanca de velocidades
para cima.

N
: ponto morto.

D
: modo automático.
Deslocar a alavanca para baixo para
seleccionar este modo.

+/-
: modo maual com passagem sequencial
das velocidades.
Deslocar a alavanca para baixo, de seguida
para a esquerda para seleccionar este modo,
de seguida:


- exercer um impulso para a frente para
engrenar (aumentar) as relações,

- exercer um impulso para trás para
engrenar (diminuir) as relações.

+
: passagem das velocidades em modo
manual.
Premir por detrás do comando sob o
volante "+/OFF"
para aumentar as mudanças
de velocidade.

-
: passagem das velocidades em modo
manual.
Premir por detrás do comando sob o volante "-"
para diminuir as mudanças de velocidade.


Funções dos comandos
sob o volante

Premir com força o pedal do
travão durante o arranque do
motor.



Arranque do veículo



)
Faça arrancar o motor. A partir da posição P
, estando o travão de
estacionamento apertado:

Premir com força o pedal do
travão para desbloquear o
selector de velocidades.



)
Seleccione a primeira velocidade (posição D
ou +/-
) ou a marcha-atrás (posição R
).

"D"
ou "1"
ou "R"
aparecem no ecrã do
quadro de bordo.


)
Liberte o travão de estacionamento;
o veículo começa imediatamente a andar.

117
4
Condução

Paragem - Arranque em
terreno inclinado

Para estabilizar o veículo em terreno
inclinado, é imperativo utilizar o travão
de estacionamento e não o pedal do
acelerador.

No caso de arranque em terreno inclinado,
acelerar progressivamente libertando ao
mesmo tempo o travão de estacionamento.


Modo manual



)
Seleccione a posição +/-
.

)
Utilize os comandos sob o volante ou o
selector de velocidades para mudar de
velocidade.
As velocidades engrenadas aparecem
sucessivamente no ecrã do quadro de bordo.
Os pedidos de mudança de relação fazem-se
unicamente no caso de o regime motor assim
o permiitr.
Pode mudar de velocidade sem levantar o pé
do pedal do acelerador.
Aquando das desacelerações, o veículo
retrograda automaticamente.
Estando o veículo parado, a primeira
velocidade está engrenada.


Modo automatizado




)
Seleccione a posição D.

"D"
aparece no ecrã do quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona em modo
auto-activo, sem a inter venção do condutor.
Ela selecciona em permanência a relação de
velocidade melhor adaptada aos seguintes
parâmetros:


- estilo de condução,

- perfil da estrada,

- carga do veículo.
Para optimizar o conforto e obter a relação
melhor adaptada, evitar as variações brutais no
pedal do acelerador.

Para obter uma aceleração, por
exemplo para ultrapassar outro
veículo, carregue com força no pedal
do acelerador e ultrapasse o ponto de
resistência.

118Condução

Passagem manual das
velocidades
No modo automático, é possível a cada
instante dominar o carro, utilizando
temporariamente os comandos sob o volante.
A utilização destes comandos permite
seleccionar manualmente as relações para
situações que necessitam de uma redução de
caixa mais rápida do que em modo automático
(quando se chega a uma rotunda, saída
do estacionamento com forte inclinação,
ultrapassagem...).
A caixa de velocidades mete a velocidade
pedida se o regime motor assim o permitir. A
velocidade engrenada aparece no ecrã.
Para voltar ao modo automatizado, tem à
escolha:


- apoiar na parte traseira do comando sob
o volante 3

"+/OFF"
durante cerca de
2 segundos,

- deslocar rapidamente o selector de
velocidades para a posição +/-
e recolocá-
lo na posição D
,

- parar o veículo.




Imobilização do veículo
Anomalia de funcionamento

Estando a ignição ligada, o aparecimento da
mensagem " Abrandar
" ou da mensagem
" Manutenção necessária
" no ecrã do quadro
de bordo indica um mau funcionamento da
caixa de velocidades.
Aquando da visualização de uma mensagem,
efectue as seguintes operações:


- pare e coloque o veículo ao ralenti num
local seguro,

- coloque a alavanca na posição N
e deixe
o motor a trabalhar,

- abra o capot para deixar arrefecer o motor.
Se a mensagem se apagar, pode reiniciar a
viagem.
Se a mensagem não desaparecer ou aparecer
frequentemente, consultar rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Antes de desligar o motor, deve colocar o
selector de velocidades na posição P
.
Deve imperativamente apertar o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.