2014 PEUGEOT 4008 Manual de utilização (in Portuguese)

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3
O conforto





Retrovisores


Regulação

A regulação é possível com o contactor na
posição "ON" ou "ACC".


)
Coloque o comando A
para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.

)
Desloque o comando B
nas quatro
direcções para efectuar a regulação.

)
Coloque novamente o comando A
na
posição central. Equipados cada um com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar em passagens estreitas.

Desembaciamento - Descongelamento


Retrovisores exteriores

Se o seu veículo se encontrar
equipado com esta função,
o desembaciamento -
descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado, com o motor
em funcionamento, através da pressão
no comando de descongelamento do
óculo traseiro (ver "Desembaciamento -
Descongelamento do óculo traseiro").
Os objectos obser vados estão na
realidade mais perto do que parecem.
Tenha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás.

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O conforto







Rebatimento / abertura eléctrica


A par tir do exterior:



)
trancando ou destrancando o veículo
com o telecomando ou os botões de
trancamento/destrancamento nos veículos
equipados com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".

Caso os retrovisores se rebatam
através do comando C
, deve utilizar-se
o mesmo para os abrir, caso contrário,
os retrovisores não serão devidamente
bloqueados.
Os retrovisores também podem ser
rebatidos manualmente.

A par tir do interior:



- a partir do interior, com o contactor na
posição "ON" ou "ACC", premindo o
comando C
,

- com o contactor na posição "LOCK",
premindo o comando C, durante
30 segundos.

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3
O conforto





Retrovisor interior

Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...


Modelo dia/noite manual

Regulação



)
Regule o retrovisor para orientar
correctamente o espelho na posição "dia".

Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo
morto".


Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.



Posição dia/noite



)
Puxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento "noite".

)
Empurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".










Modelo dia/noite automático

Graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este sistema
garante de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia e de noite.








Ajuste do volante




)
Com o veículo parado
, baixe o comando
para destrancar o volante.

)
Ajuste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.

)
Puxe o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas, com o veículo parado.

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O conforto








Vent ilaç ão


Entrada de ar

O ar que circula no habitáculo é filtrado e
é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.


Tr a t a m e n t o d o a r

O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:


- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),

- passagem num circuito de aquecimento
(aquec imento),

- passagem num circuito de refrigeração
(ar condicionado).



Painel de comando

Os comandos destes sistemas encontram-se
agrupados no painel A
da consola central.

1.
Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.

2.
Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.

3.
Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.

4.
Ventiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5.
Saídas de ar para os pés dos passageiros
dianteiros.

6.
Saídas de ar para os pés dos passageiros
traseiros.

7.
Sensor de temperatura.

8.
Sensor de luminosidade / chuva.



Difusão do ar

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3
O conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:


)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.

)
Não tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.

)
Coloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.

)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).

)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.

)
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.











Conselhos para a ventilação e o ar condicionado


Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em
ventilar o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.

A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.

Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.

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O conforto
Aquecimento / Ar condicionado manual












O sistema funciona com o motor ligado.



1. Regulação da temperatura



)
Rode o botão rotativo de
controlo da temperatura para
a direita para aumentar a
temperatura e para a esquerda
para a diminuir.



Para evitar o embaciamento ou a
degradação da qualidade do ar no
habitáculo, regule um débito de ar suficiente.


3. Regulação da distribuição de ar



)
Coloque o botão rotativo na
posição indicada para orientar
o ar para:
os difusores centrais e laterais,
É possível regular a distribuição de ar
colocando o botão rotativo de regulação em
posições intermédias.


2. Regulação do débito de ar



)
Rode o botão rotativo para a
direita para aumentar o débito
de ar e para a esquerda para o
diminuir.
os difusores centrais, laterais e
os pés,
os pés,
o pára-brisas, os vidros laterais
e os pés,
o pára-brisas e os vidros
laterais.

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3
O conforto

4. Entrada de ar do exterior /
Recirculação de ar interior


)
Prima a tecla 4
para escolher o
modo de entrada de ar.
Esta função permite isolar o habitáculo dos
odores e fumos provenientes do exterior.
Quando o avisador da tecla 4
se apaga, a
função de entrada de ar do exterior activa-se.
Quando o avisador da tecla 4
se ilumina, a
entrada de ar do exterior é neutralizada e o
habitáculo fica em modo de recirculação de ar.
Não circule demasiado tempo em modo
de recirculação de ar do interior, excepto
quando as condições atmosféricas são
verdadeiramente excepcionais.
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:


- no Verão, baixar a temperatura,

- no Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.




5. Ligar/desligar o ar
condicionado

Ligar

Desligar



)
Prima novamente a tecla 5
, a luz avisadora
da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento).
Se o seu veículo não estiver equipado
com ar condicionado, esta tecla está
desactivada.



)
Prima a tecla 5
, a luz avisadora
da tecla acende-se.

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O conforto




















Ar condicionado automático



1.
Regulação da temperatura

2.
Regulação do débito de ar

3.
Regulação da distribuição de ar

4.
Entrada de ar exterior/recirculação de ar
interior

5.
Ligar/desligar o ar condicionado

Funcionamento automático



)
Regular o manípulo de controlo da
temperatura 1
para a temperatura
pretendida.

)
Colocar o manípulo de controlo do débito
de ar 2
na posição "AUTO "
.

)
Colocar o manípulo de regulação da
distribuição de ar 3
na posição "AUTO "
.
Com o motor frio, para evitar uma
difusão demasiado elevada de ar frio,
a ventilação atinge um nível óptimo
progressivamente.
Ao entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser muito mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não é útil alterar a
temperatura apresentada para alcançar
rapidamente o conforto pretendido.
A regulação automática do ar
condicionado utilizará os respectivos
desempenhos máximos para
compensar o mais rapidamente
possível o desvio da temperatura.
Em modo automático:


)
quando a temperatura é regulada para
o máximo (aquecimento rápido), a
entrada de ar exterior é activada e o ar
condicionado pára,

)
quando a temperatura é regulada para
o mínimo (arrefecimento rápido), a
recirculação de ar é activada e o ar
condicionado funciona.
Segundo o nível de conforto seleccionado, o
sistema gere a distribuição de ar, o débito, a
temperatura e a entrada de ar para garantir
conforto e circulação de ar suficientes no
habitáculo. O utilizador não precisa de inter vir
mais.