2014 PEUGEOT 3008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

127
Ajovakauden hallintajärjestelmä (eSC)
Määritelmät
Elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan liikaa. Järjestelmä säätää vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta.
Järjestelmä parantaa auton suuntavakautta
kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta
ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja takaa paremman
hallinnan mutkissa, erityisesti huonokuntoisilla
ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
el

ektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä. Ajovakauden hallintajärjestelmään (
eSC
: e
l
ectronic Stability Control) kuuluvat seuraavat järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (R
eF)
,
-
hä
täjarrutustehostin (AF
u)
,
-
e
lektroninen luistonestojärjestelmä (ASR),
-

CDS-vakauttamisjärjestelmä.
7
Turvallissus

128
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) ja vetoluistonesto
(ASR)
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.
Toiminnot
Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kyseessä on
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOP -
merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, ja
samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän (R
eF)


toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
ot

a molemmissa tapauksissa yhteyttä
P
e

ugeo
T

-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti. Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
Turvallissus

129
Järjestelmien poiskytkentä
erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos CDS- ja ASR-järjestelmät
kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan
helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa
vapaasti ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
F
P
aina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
CDS- ja ASR-järjestelmät eivät enää vaikuta
moottorin ja jarrujen toimintaan, mikäli
ajolinjassa on poikkeama.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
ja poiskytkennän painikkeen
merkkivalo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja ilmestyy viesti.
ot

a yhteyttä P
e
ugeo
T
-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi. Kun ajonopeus ylittää 50 km/h, voit kytkeä
järjestelmät toimintaan käsin:
F

P

aina uudelleen tätä painiketta.
CDS/ASR
CDS-ja ASR-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, jää), riskit pidon
menettämiseen kasvavat. Silloin on
turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää CDS- ja ASR- järjestelmät
aktiivisina kaikissa olosuhteissa,
erityisesti vaikeissa ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun
käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun
P
e

ugeo
T
-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.
CDS- ja ASR-järjestelmien
tehokkuuden hyödytämiseksi
talvioloissa on autossa oltava
talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmät uudelleen päälle.
Tarkastuta järjestelmä Pe
ugeoT -
verkoston merkkihuollossa tai valtuutetussa
korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.
7
Turvallissus

130
"grip control" -järjestelmä
Vakiotila (ESC)
F Käännä säädin tähän asentoon.
Lumi-toimintatila
Patentoitu luistonestojärjestelmä, joka
parantaa vetoa lumessa, mudassa ja hiekassa
ajettaessa.
Järjestelmä toimii optimaalisesti kaikissa
tilanteissa ja helpottaa autolla ajoa, kun pito on
heikko (normaalissa henkilöautokäytössä).Timintatila, joka on suunniteltu vastaamaan
teillä tavallisesti vallitsevia pito-olosuhteita.Toimintatila, joka mahdollistaa parhaan
liikkeellelähdön, kun molemmat etupyörät
pyrkivät luistamaan.
(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
F

K
äännä säädin tähän asentoon.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon.
Toimintavaiheet, joissa moottorin
käyntinopeus on korkea, ovat
normaaleja.
Kun sytytysvirta katkaistaan,
järjestelmä palaa automaattisesti tähän
tilaan.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon
syttyminen vahvistaa valinnan. Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin

sopivien M+S (Mud and Snow) renkaiden
kanssa, järjestelmä on hyvä kompromissi
turvallisuuden, pidon ja vedon kannalta.
Turvallissus

131
Mutamaasto-toimintatila
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa. Tällöin
muta poistuu pyörän alta ja siihen tulee lisää
pitoa. Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle
ohjataan mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)F

K
äännä säädin tähän asentoon.
Hiekka-toimintatila
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville
pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto
etenisi paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)F

K
äännä säädin tähän asentoon. Jotkut
e
SC
-toimintatilat
(ASR ja CDS) voidaan ottaa
pois käytöstä kääntämällä
säädin asentoon " OFF".
Ajo-ohjeet
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu
vaikeisiin maasto-olosuhteisiin, kuten:
-

a
jo tai ylitykset sellaisessa
maastossa, jossa alusta
voi vaurioitua tai osia irrota
(polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin jne.) esteiden tai varsinkin
kivien vuoksi,
-

a
jo erittäin jyrkässä tai pidoltaan
vaikeassa maastossa,
-
v

esistön ylitys.
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, auto saattaa juuttua hiekkaan.
Nämä toimintatilat kytkeytyvät automaattisesti
uudelleen 50 km/h:n ajonopeudella tai aina
kun sytytysvirta kytketään.
7
Turvallissus

132
Korkeuden säätö
F Jos haluat säätää korkeutta, purista kytkintä A ja liu'uta sitä, kunnes löydät
sopivan kiinnityskohdan.
Etuturvavyöt lukitsematta /
avattu -merkkivalo
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F
T arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Kun sytytysvirta kytketään, eikä
kuljettaja ja/tai etumatkustaja
ole kytkenyt turvavyötään, tämä
merkkivalo syttyy turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn merkkivalojen
näytössä.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja äänimerkki kuuluu
noin 20
km/h:n nopeudesta lähtien kahden
minuutin ajan. Kun kaksi minuuttia on kulunut,
tämä merkkivalo jää palamaan, kunnes
kuljettaja ja/tai etumatkustaja lukitsee turvavyön.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nna turvavyön kelautua hitaasti.
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Turvallissus

133
1. Turvavyö lukitsematta / avattu edessä ja/tai takana2. Kuljettajan turvavyön merkkivalo3. etumatkustajan turvavyön merkkivalo4. oikealla istuvan takamatkustajan turvavyön merkkivalo5. Keskellä istuvan takamatkustajan turvavyön merkkivalo
6. Vasemmalla istuvan takamatkustajan turvavyön merkkivalo
Turvavyöt lukitsematta /
avattu -merkkivalojen
näyttöTakaturvavyöt
Takapaikoilla on kolmipistevyöt, kelauslaite
sekä voiman rajoitin (keskimmäistä takaistuinta
lukuun ottamatta).
Turvavyön aukeamisen
merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy turvavyön
ja etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä, kun yksi
tai useampi takamatkustajista avaa
turvavyönsä.
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F
T arkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nnan turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyön ja etumatkustajan etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä vastaava
merkkivalo


2

tai 3

syttyy punaisena, jos vyötä
ei ole lukittu tai se on irronnut. Jos turvavyö ei ole kiinnitetty, kun sytytysvirta
kytketään, kun moottori on käynnissä tai kun
ajoneuvo liikkuu alle 20
km/h:n nopeudella,
vastaavat merkkivalot 4 , 5
ja 6 syttyvät ja
palavat noin 30


sekuntia punaisena.
Kun auto liikkuu yli 20
km/h:n nopeudella ja
takamatkustaja avaa turvavyön, vastaava
merkkivalo 4 , 5
tai 6 syttyy ja palaa
punaisena. Samalla kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäyttöön tulee viesti.
Turvavyön aukeamisen
merkkivalojen näyttö
Kun auton nopeus saavuttaa noin 20 km/h, tämä
m erkkivalo vilkkuu ja samalla kuuluu äänimerkki
noin kahden minuutin ajan. Kahden minuutin
kuluttua tämä merkkivalo jää palamaan, kunnes
avatut takamatkustajien turvavyöt lukitaan.
7
Turvallissus

134
ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa, kytke
aina turvavyö myös lyhyitä matkoja varten.
Kytke turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön pituus
säätyy automaattisesti itsellesi sopivaksi. Kun
vyötä ei käytetä, se kelautuu automaattisesti
sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.Turvavyö on tehokas, kun:
-
se

on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s
e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-

s
e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen

tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite saattaa
laueta vaikka turvatyynyt eivät avautuisi.
es

ikiristimien lauetessa vapautuu vaaratonta
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän
pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä P
e

ugeo
T
-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja on
alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle 150 cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lisätietoja kohdasta "Lasten istuimet".
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava P
e

ugeo
T

-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
P
e

ugeo
T

-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
P
e

ugeo
T

-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut käännettynä,
varmista, että turvavyö kulkee oikeasta
kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Turvallissus