2014 PEUGEOT 3008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

183
Jotta polttoaineen täyttö tapahtuisi turvallisesti:
F s ammuta ehdottomasti moottori
F

a
vaa täyttöaukon luukku
F

a
seta avain korkin lukkoon ja käännä sitä
vasemmalle
Kun polttoaineen täyttö on päättynyt:
F

as
eta korkki paikalleen
F

k
äännä avainta oikealle ja irrota se korkista
F

s
ulje luukku.
F
i rrota korkki ja ripusta se luukun
sisäpuolella olevaan kiinnikkeeseen
F

tä
ytä polttoainetta, mutta lopeta, kun
pistoolin toiminta katkeaa kolmannen
kerran. Muussa tapauksessa seurauksena
saattaa olla toimintahäiriöitä.
Toimintahäiriö
Polttoainemittarin toimintahäiriön tunnistaa
siitä, että mittarin neula näyttää nollaa.
Tarkistuta auto P
e

ugeo
T -
merkkikorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun moottori
on Stop & Start -järjestelmän
ST
oP

-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
9
Tarkastukset

DIESEL
184
Bensiinimoottoreiden
polttonesteen laatu
Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen eN 228 ja eN 1 5376 -standardin mukaisia e1 0
-tyyppisiä biopolttonesteitä (sisältävät 10 %
et ano lia).
e8

5 -tyyppisiä polttonestettä (sisältävät 85 %:iin
asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-autoina
markkinoiduissa autoissa.
e
t
anolin on oltava
eurooppalaisen
e
N
15293 -standardin mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja, joissa
voi käyttää 100 %:iin asti etanolia sisältäviä
polttonesteitä (tyyppi
e
1
00).
Dieselmoottoreiden
polttoaineen laatu
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (
eN
590

-standardin
mukaisen dieselin ja
e
N 1
4214 -standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0 –7


%
rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30-biopolttoainetta. Käyttö edellyttää
kuitenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa
noudattamista.
o
t
a yhteys P
e
ugeo
T
-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin
ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Tarkastukset

185
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen
täyttöpistooliin.* Kohdemaan mukaan.
Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen
bensiinillä.
e

stolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
To i m i n t a
estolaite sallii täytön kanisterilla.
V armista, että polttoneste virtaa
esteettä kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia riippuen
maasta ja täyttöpistoolin ohjain voi estää
säiliön täytön.
en

nen kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
P
e

ugeo
T
-verkostolta sopiiko ajoneuvosi
kohdemaan jakelulaitteille.
9
Tarkastukset

186
Polttoaineen loppuminen (diesel)
HDi-dieselmoottori 1,6 l
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

Kä
ynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
(jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15
sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
HDi-dieselmoottori 2 l
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

I
rrota tarvittaessa peitekansi, jotta saat
ilmauspumpun esille.
F

A
vaa ilmanpoistoruuvi.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
F

S
ulje ilmanpoistoruuvi.
F

Kä
ynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään ( jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityksellä, odota noin
15
sekuntia ennen kuin yrität uudelleen).
F

J
os muutaman yrityskerran jälkeen ei
tapahdu mitään, käytä ilmauspumppua
uudelleen, jonka jälkeen käynnistä moottori.
F

A
seta peitekansi paikalleen, paina se
kiinnikkeisiin ja varmista, että se on
kiinnittynyt kunnolla.
F

S
ulje konepelti.
Jos diesel pääsee HDi-moottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuva
vastaavasta moottoritilasta.
Jos auton polttonestesäiliö on
varustettu täyttöpistoolin ohjaimella,
katso otsakkeesta "Polttoaineen
täyttöpistoolin ohjain (diesel)".
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin
uudelleen, vaan aloita toimenpide
alusta.
Blue HDi 1,6 -moottori
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F
o
d
ota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Tarkastukset

187
Konepelti
F Avaa vasen etuovi.
F V edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
F

T
yönnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin koloonsa.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Avaaminen
F Irrota tukitanko C kolostaan.
F K iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.en nen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop &
Start -järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta siinä
tapauksessa, että START-tila käynnistyisi
automaattisesti. Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu.
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä. Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
vielä moottorin sammutuksen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet
loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan
puhaltimen laippoihin.
9
Tarkastukset

188
Bensiinimoottoritila
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja ja vaihtaa tiettyjä osia.
1.

o
h
jaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.


Jäähdytysnestesäiliö 4.
J

arrunestesäiliö
5.


Akku/sulakkeet
6.


Sulakerasia7.


Ilmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku
9.
M

oottoriöljyn lisäys
Tarkastukset

189
Dieselmoottoritila
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja, vaihtaa tiettyjä osia ja käynnistää polttoainejärjestelmän ilmauspumppu.
1.

o
h
jaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.


Jäähdytysnestesäiliö
4.
J

arrunestesäiliö 5.


Akku/sulakkeet
6.


Sulakerasia
7.


Ilmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku9.
M

oottoriöljyn lisäys
10.
P

olttoainesäiliön ilmauspumppu*
11.


Ilmausruuvi*
* Moottorimallin mukaan
9
Tarkastukset

190
Tasojen tarkastus
Moottoriöljyn taso
Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston
öljyntason mittarilla autoissa, joissa
on varusteena sähköinen mittari, tai
öljynmittatikulla.
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin väliajoin takuu- ja huoltokirjan ohjeiden mukaisesti. Täydennä tasoja tarvittaessa ellei toisin ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta kyseinen järjestelmä P
e

ugeo
T
-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
A = MA XI
Kun joudut tekemään toimenpiteitä konepellin alla, ole tarkkaavainen, sillä tietyt moottorin osat voivat olla polttavan kuumia (palovammavaara)
ja jäähdytyspuhallin voi käynnistyä arvaamatta (vaikka sytytysvirta on katkaistu).
Jotta moottoriöljyn tason tarkistus olisi luotettava,
on auton oltava pysäköitynä tasaiselle ja
vaakasuoralle maaperälle ja moottorin on oltava
sammutettuna yli 30 minuutin ajan. B = MINI
on

normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään
tarkastusten (tai öljynvaihtojen) välillä.
P
e

ugeo
T s
uosittelee tarkastusta ja
tarvittaessa öljyn lisäystä 5 000 km välein.Tarkistus mittatikulla
Jos öljyn taso ylittää merkin A tai jää alle
merkin B , älä käynnistä moottoria .
-

J
os taso MAXI ylittyy (moottorin
vaurioitumisen vaara), ota yhteys
P
e

ugeo
T
-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
-

J
os öljy ei yllä tasolle MINI , lisää
ehdottomasti moottoriöljyä.
Katso otsakkeesta "Bensiinimoottori" tai
"Dieselmoottori" mittatikun paikka autosi
moottoritilassa.
F
o
t

a tikusta kiinni sen värillisestä päästä ja
vedä se kokonaan ulos.
F

K

uivaa mittatikun varsi puhtaalla ja
nukkaamattomalla liinalla.
F

T

yönnä mittatikku takaisin paikalleen
pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se
uudelleen pois ja tarkista tikusta öljyn
taso: öljyn tason tulee olla merkkien A ja
B

välissä.
Tarkastukset