2014 PEUGEOT 3008 Manuale duso (in Italian)

15
Display
A. Limitatore di velocità
o
R

egolatore di velocità.
(

km/h o mph)
B.
C

ontachilometri parziale.
(

km o miglia) C.
I

ndicatore di manutenzione.

(
km o miglia) o
I

ndicatore del livello d'olio del motore
(secondo la versione),

o
C

ontachilometri totalizzatore.

(
km o miglia)
D.
I
ndicatore di cambio marcia.

R
appor ti del cambio pilotato o
automatico.
E.
M
essaggi d'allarme e di stato
delle funzioni, computer di bordo,
informazioni sulla navigazione del GPS.
Comando del quadro strumenti
Questi tasti permettono:
- A veicolo fermo , di configurare gli
equipaggiamenti del veicolo e i parametri
del display (lingue, unità, ecc.),
-

Du
rante la guida, di far scorrere le
funzioni attive (computer di bordo,
navigazione, ecc.).
Comandi
Si dispone di quattro tasti per comandare il
display del quadro strumenti:
1.
A

ccedere al menu generale, confermare la
selezione.
2.
S

postarsi verso l'alto nel menu.
3.
S

postarsi verso il basso nel menu.
4.


t
o
rnare alla schermata precedente, uscire
dal menu.
1
Spie di funzionamento

16
Parametri veicolo
Menu generale
F Premere il tasto 1 per accedere al menu generale e scegliere una delle seguenti
funzioni:
-

"
Parametri veicolo",
-

"
Scelta della lingua",
-

"
Scelta delle unità".
F

P
remere i tasti 2 o 3 per spostarsi nella
schermata.
F

P
remere di nuovo il tasto 1 per confermare
la selezione.
Spie
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display multifunzione.
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).
Il menu generale e le sue funzioni sono
accessibili solo quando il veicolo è
fermo, con i tasti da 1 a 4
.
ol

tre una certa soglia di velocità, sul
display appare un messaggio che
segnala l'impossibilità di visualizzare il
menu generale.
Le schermate del computer di bordo
sono accessibili solo quando il veicolo
è in marcia, con i tasti 2 e 3 (vedere
paragrafo "Computer di bordo").
La spia è accesa in modo fisso o
lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi in due
modi. Soltanto mettendo in relazione
il tipo di accensione con lo stato di
funzionamento del veicolo è possibile
capire se la situazione è normale o se
appare un'anomalia.
* Secondo il Paese di commercializzazione. Questo menu permette di attivare o di
disattivare alcuni equipaggiamenti di guida e di
confor t*:
-
t

ergicristallo abbinato alla retromarcia (vedi
rubrica "Visibilità"),
-

s

bloccaggio selettivo (vedere rubrica
"Aperture"),
-

a

ccensione temporizzata dei fari (vedere
rubrica "Visibilità"),
-
f

ari direzionali (vedere rubrica "Visibilità"),
-

f

reno di stazionamento automatico*
(vedere rubrica "
gu

ida").
Scelta della lingua
Questo menu permette di scegliere la lingua di
visualizzazione.
Scelta delle unità
Questo menu permette di scegliere le unità:
temperatura (°Celsius o °Fahrenheit) e consumi
(l/100 km, mpg o km/l).
Spie di funzionamento

17
Preriscaldamento
motore Dieselfissa.La chiave di contatto è sulla
2ª
posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
Spia accesaCausa Azioni/Osservazioni
Indicatore
di direzione
sinistro lampeggiante con
cicalino.
Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Anabbaglianti".
Abbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé.
tir

are il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori fissa.
Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalini
fendinebbia
posteriori fissa.
Fanalini fendinebbia posteriori
azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.
1
Spie di funzionamento

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SpiaaccesaCausa Azioni/Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Il freno di stazionamento elettrico è
inserito. Disinserire il freno elettrico per far spegnere la spia:
con il pedale del freno premuto, tirare la leva del freno
elettrico.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Pedale del freno
premuto fissa.
Il pedale del freno non è premuto. Premere a fondo il pedale del freno per:
-

a
vviare il motore se il cambio è pilotato (leva in N),
-
d

isinserire manualmente il freno di stazionamento.
lampeggiante. Con cambio pilotato, se il veicolo
viene tenuto troppo a lungo in
pendenza utilizzando l'acceleratore,
la frizione si surriscalda.
ut

ilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento elettrico.
Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico
fissa.
Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico" sono
disattivate o in anomalia. Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal
menu di configurazione del veicolo o consultare
la rete P
e

ugeot o un riparatore qualificato se
l'inserimento / disinserimento automatico non è più
possibile.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Spie di funzionamento

19
Sistema di
misurazione
dello spazio
disponibilefissa.
La funzione misurazione dello spazio
disponibile è attivata. Premere il tasto corrispondente per disattivarla.
lampeggiante. Il sistema è in fase di misurazione.
un

a volta effettuata la misurazione, la spia ritorna
fissa.
Stop & Star t fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso, stop,
code, ...) il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità S
t

o
P
.Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S
tA

R
t
.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità S
t

o
P è
t

emporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità S
tA

R
t
si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità S
t

o
P e d
ella modalità S
tA
R
t, c
onsultare la
sezione "Stop & Start".
Spia
accesaCausa Azioni/Osservazioni
1
Spie di funzionamento

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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.Spia accesaCausa Azioni/Osservazioni
Sistema Airba g,
lato passeggero fissa.
Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione " OFF".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile collocare un seggiolino
per bambini "con le spalle verso la
strada", tranne in caso di anomalia
di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme Airbag accesa). Portare il comando su "ON"
per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per
bambini in posizione schienale verso la strada.
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display
multifunzione.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Spia accesaCausa Azioni/Osservazioni
STOP fissa, sola o abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display. L'accensione della spia indica
una grave anomalia dei freni,
del servosterzo, del circuito
dell'olio motore o del circuito di
raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi
durante la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla
rete P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento

21
Servicetemporaneamente,
accompagnata da un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica. Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul display.
È possibile trattare da soli alcune anomalie, come
una porta aperta o l'inizio di saturazione del filtro
antiparticolato (non appena le condizioni del traffico
lo permettono, rigenerare il filtro durante la guida ad
una velocità di almeno 60 km/h, fino allo spegnimento
della spia).
Per le altre anomalie, come l'anomalia del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
fissa, accompagnata
da un messaggio. Sono state rilevate anomalie
importanti, senza spia specifica. Identificare la causa dell'anomalia mediante il
mesaggio che appare sul display e rivolgersi
tassativamente alla rete P
e

ugeot o ad un riparatore
qualificato.
fissa, associata
alla visualizzazione
lampeggiante poi
fissa della chiave di
manutenzione. La scadenza del tagliando è stata
superata.
Solamente con le versioni Diesel Blue HDi.
Il tagliando deve essere effettuato appena possibile.
Spia
accesaCausa Azioni/Osservazioni
1
Spie di funzionamento

22
SpiaaccesaCausa Azioni/Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico lampeggiante.
Il freno elettrico non si inserisce
automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia (per
cambio automatico posizionare la leva in P
),
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Freni fissa, abbinata alla
s p i a S
t

o
P.L

a diminuzione del livello del liquido
dei freni nel circuito di frenata è
notevole.
Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
P
e

u g e o t .
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla rete
P
e

ugeot o da un riparatore qualificato.
+ fissa, associata alla spia
d'anomalia del freno di
stazionamento elettrico
quando è disinserito.Anomalia del circuito di frenata. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete P
e

ugeot o un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alle
spie S
t

o
P e A
BS.Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (R
eF)

.
Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza.
Far verificare dalla rete Peugeot o da un riparatore
qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS)fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.gu
idare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi
al più presto alla rete P
e

ugeot o ad un riparatore
qualificato.
Spie di funzionamento