2014 PEUGEOT 3008 ESP

88
Adaptives Kurvenlicht
mit adaptivem Kurvenlicht
ohne adaptives Kurvenlicht
Programmierung
Funktionsstörung
Die Funktion wird über das
Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs aktiviert bzw.
deaktiviert.
Bei einer Funktionsstörung
blinkt diese Warnleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung mit
einer Meldung auf dem Bildschirm.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
P
e

uge
Ot-

Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
In dieser Funktion leuchtet der Lichtkegel bei
eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht den
Straßenrand in Kurven besser aus.
Die nur bei Xenon-Lampen und ab einer
ge

schwindigkeit von ca. 20

km/h ver fügbare
Funktion trägt zur erheblichen Verbesserung der
Kurvenausleuchtung bei.
Im Stillstand, bei sehr geringer ge schwindigkeit oder bei eingelegtem
Rückwärtsgang ist die Funktion inaktiv.
Der Betriebszustand der Funktion bleibt
beim Ausschalten der Zündung gespeichert.
Sicht

94
Deckenleuchten
3. Seitliche Leseleuchten hinten
4. Deckenleuchte hinten
Deckenleuchten vorne und hinten
In dieser Position schaltet sich die Deckenleuchte
langsam mit zunehmender Helligkeit ein:
Kartenleseleuchten
F Betätigen Sie bei eingeschalteter Zündung den entsprechenden Schalter.
-

b

eim
e
n

triegeln des Fahrzeugs,
-
b

eim Abziehen des Zündschlüssels,
-

b

eim Öffnen einer
t
ü

r,
-
b

eim Betätigen der Verriegelungstaste der
Fernbedienung, um das Fahrzeug orten zu
können.
Dauernd aus
Dauernd ein
Seitliche Leseleuchten hinten
Sie erlischt langsam mit abnehmender Helligkeit:
- beim Verriegeln des Fahrzeugs,
-
b

eim e
in
schalten der Zündung,
-
3

0 Sekunden nach dem Schließen der
l e t z t e n
t
ü
r.
Achten Sie bitte darauf, dass die Deckenleuchten
mit nichts in Berührung kommen. 1. D
eckenleuchte vorne
2.
K

artenleseleuchten
Wenn die Deckenleuchte auf
"Dauerbeleuchtung" geschaltet ist, leuchtet sie
je nach
g
e
gebenheit unterschiedlich lange:
- bei ausgeschalteter Zündung ca. 10 Minuten,
- im energiesparmodus ca. 30 Sekunden,- bei laufendem Motor unbegrenzt.
F Bei eingeschalteter Zündung wird durch den
ersten Druck auf den Schalter die Leseleuchte
im Dauerleuchtmodus eingeschaltet.
F

D
urch den zweiten Druck schaltet sie sich ein:
-
be

im e
n
triegeln des Fahrzeugs,
-
b

eim Abziehen des Zündschlüssels,
-
b

eim Öffnen einer t
ü
r,
-
b

eim Betätigen der Verriegelungstaste der
Fernbedienung, um das Fahrzeug orten zu
können.
Sie erlischt langsam mit abnehmender
Helligkeit:
-

b
eim Verriegeln des Fahrzeugs,
-
b

eim e
in
schalten der Zündung,
-

3
0 Sekunden nach dem Schließen der
l e t z t e n
t
ü
r.
Sicht

96
Sie schaltet sich automatisch beim Öffnen des
Kofferraums ein und erlischt, wenn er wieder
geschlossen wird.
KofferraumbeleuchtungHandleuchte
Herausnehmbare Leuchte in der
Kofferraumverkleidung, die als Kofferraumbeleuchtung
und als t
a
schenlampe dient.
Funktionsweise
Wenn die Handleuchte in ihrer Aufnahme
korrekt eingerastet ist, leuchtet sie beim Öffnen
des Kofferraums automatisch auf und erlischt
automatisch beim Schließen.
Sie wird mit NiMH-Akkus betrieben.
Sie kann im Akkubetrieb etwa 45 Minuten
leuchten und wird während der Fahrt wieder
aufgeladen.
Beleuchtung des
Fußraums
Sie funktioniert wie die Deckenbeleuchtung.
Die Leuchten schalten sich beim Öffnen einer
tü
r ein.
Die gedämpfte Beleuchtung des Fußraums
bietet bei schwachen Lichtverhältnissen im
Fahrzeug eine bessere Sicht.
Die e
in
schaltzeit ist unterschiedlich lang:
-

b
ei ausgeschalteter Zündung ca.
10


Minuten,
-
im

e
n
ergiesparmodus ca.
30


Sekunden,
-
b

ei laufendem Motor unbegrenzt.Achten Sie beim
e
i
nsetzen der Akkus
auf die Polung.
er

setzen Sie die Akkus keinesfalls
durch Batterien. Für die Verwendung als t
a
schenlampe
siehe Abschnitt "Ausstattung".
Einschalten
Sicht

113
"In Fahrtrichtung"
Wenn ein Kindersitz "in Fahrtrichtung" auf
dem Beifahrersitz eingebaut wird, schieben
Sie den Fahrzeugsitz in die maximale hintere
Längsposition, die oberste Position, Lehne
senkrecht gestellt. Lassen Sie den Beifahrer-
Airbag aktiviert.
"Entgegen der Fahrtrichtung"
Wenn ein Kindersitz "entgegen der
Fahrtrichtung" auf dem Beifahrersitz
eingebaut wird, schieben Sie den Fahrzeugsitz
in die maximale hintere Längsposition, die
oberste Position, Lehne senkrecht gestellt.
Der Beifahrer-Airbag muss grundsätzlich
deaktiviert werden. Andernfalls könnte das
Kind beim Entfalten des Airbags schwere
oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
Kindersitz vorne
Stellen Sie sicher, dass der
Sicherheitsgurt gut gespannt ist.
Bei den Kindersitzen mit Stützfuß stellen
Sie sicher, dass dieser kippsicher auf
dem Boden steht. Falls erforderlich, den
Beifahrersitz richtig einstellen. Beifahrersitz in der höchsten Position und
ganz nach hinten geschoben.
6
Kindersicherheit

AR
B g
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини С МЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIg en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKtI V AIRBAg. B ARNe t risikerer at blive ALVORLIg t
K VÆSt et eller DR ÆBt.
DeMontieren Sie auf einem Sitz mit AKtI VIeRt eM F ront-Airbag NIeM ALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
eLΜη χρησιμοποιείτε Π ΟΤΕ π αιδικό κ άθισμα μ ε τ ην π λάτη τ ου π ρος τ ο ε μπρός μ έρος τ ου α υτοκινήτου, σ ε μ ια θ έση π ου π ροστατεύεται α πό Μ
ΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
eNNeVeR use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACtIVe AIRBAg in front of it, DeAtH o r SeR IOuS I NJuR Y to the
CHILD can occur
eSNO INStALAR NuN CA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
etÄrge MItte KuNAgI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille eS I tuR VAPADI on AKt IVe eR I tuD . tu
r vapadja avanemine võib last tÕ SISeLt või eLuO HtL IKuLt vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu tuR VAtY YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSeN KuO LeM AN tai VAK AVAN LOuK K A ANt uM ISeN .
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MOR
t

de l’
eN
FAN
t
ou le BL
eS
S
eR
g
R
AV
eMeNt
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRt ili teŠ Ku OZLJeDu djeteta.
HuSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ItNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAg frontale
At tI VAtO . Ciò potrebbe provocare la MORt e o FeR It e gR AVI al bambino.
115
6
Kindersicherheit

124
empfehlungen
ein falsch eingebauter Kindersitz beeinträchtigt
den Schutz des Kindes bei einer Kollision.
Überprüfen Sie, dass sich kein Sicherheitsgurt
oder g
u
rtschloss unter dem Kindersitz befindet,
da dies den Kindersitz destabilisieren kann.
Schnallen Sie den Sicherheitsgurt bzw. die
gu

rte des Kindersitzes so fest, dass möglichst
wenig Spielraum zwischen dem Körper des
Kindes und dem
g
u
rt besteht, und zwar auch
auf kurzen Strecken.
Für die Installation des Kindersitzes mit
dem Sicherheitsgurt überprüfen Sie, dass
dieser richtig auf dem Kindersitz gespannt
ist und der Kindersitz durch den
g
u
rt fest auf
dem Fahrzeugsitz gehalten wird. Wenn Ihr
Beifahrersitz einstellbar ist, schieben Sie ihn,
falls er forderlich, nach vorne.
Lassen Sie auf den hinteren Plätzen immer
ausreichend Platz zwischen dem Vordersitz und:
-
d

em Kindersitz "entgegen der
Fahrtrichtung",
-
d

en Füßen des in einem "in Fahrtrichtung"
installierten Kindersitzes sitzenden Kindes.
Hierzu schieben Sie, falls erforderlich, den
Vordersitz vor und stellen ebenfalls die
Rückenlehne gerade.Achten Sie beim ei nbau des Kindersitzes "in Fahrtrichtung"
darauf, dass er sich mit der Lehne möglichst nahe an der
Lehne des Fahrzeugsitzes befindet, diese, wenn möglich,
sogar berührt. Nur so ist der Sitz optimal montiert.
Bevor Sie einen Kindersitz mit Lehne auf einem
Beifahrersitz einbauen, müssen Sie die Kopfstütze
ausbauen.
Achten Sie darauf, die Kopfstütze gut zu verstauen oder zu
befestigen, damit sie bei einem heftigen Bremsmanöver
nicht zum
g
e
schoss wird.
Setzen Sie die Kopfstütze wieder ein, sobald der Kindersitz
entfernt worden ist.
Kinder vorne
Die gesetzgebung zur Beförderung von Kindern
auf dem Beifahrersitz vorne ist in jedem Land
unterschiedlich. Bitte beachten Sie die gültige
ge

setzgebung des Landes, in dem Sie fahren.
Deaktivieren Sie den Beifahrer-Front-
Airbag, wenn ein Kindersitz "entgegen der
Fahrtrichtung" auf dem Beifahrersitz vorne
eingebaut ist. Andernfalls kann das Kind beim
en

tfalten des Airbags schwere oder sogar
tödliche Verletzungen erleiden.
Einbau einer
Sitzerhöhung
Kindersitze
Der Schultergurt muss über die Schulter des
Kindes verlaufen, ohne den Hals zu berühren.
Vergewissern Sie sich, dass der Bauchgurt
des Sicherheitsgurtes über die Schenkel des
Kindes verläuft.
P
e

uge
Ot e
mpfiehlt Ihnen, eine
Sitzerhöhung mit Lehne zu benutzen, die
mit einer
g
u
rtführung in Schulterhöhe
ausgestattet ist.
Lassen Sie sicherheitshalber:- niemals eines oder mehrere Kinder allein und unbeaufsichtigt in einem Fahrzeug zurück,
- Kinder oder ti ere nie bei geschlossenen
Fenstern in einem Fahrzeug zurück, das voll in
der Sonne steht,
- die Schlüssel nie in Reichweite von im Fahrzeug befindlichen Kindern.
um

einem versehentlichen Öffnen der
tü

ren vorzubeugen, benutzen Sie bitte die
"Kindersicherung".
Achten Sie ferner darauf, dass die hinteren
Seitenfenster nie mehr als ein Drittel offen stehen.
Rüsten Sie die hinteren Seitenfenster mit Rollos aus,
um Ihre Kleinkinder vor der Sonne zu schützen.
Kindersicherheit

127
elektronisches Stabilitätsprogramm (eSP)
Begriffserläuterung
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Die ASR sorgt für optimalen Antrieb und
beschränkt ein Durchdrehen der Räder, indem
sie auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt. Darüber hinaus sorgt sie für
eine bessere Richtungsstabilität des Fahrzeugs
beim Beschleunigen.
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC)
Bei einer Abweichung zwischen der vom
Fahrzeug ver folgten und der vom Fahrer
gewünschten Spur überprüft die DSC Rad für
Rad und wirkt automatisch auf die Bremse
eines oder mehrerer Räder und den Motor ein,
um das Fahrzeug innerhalb der
g
r
enzen der
physikalischen
g
e
setze in die gewünschte
Spur zu lenken.
Bremsassistent
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck
schneller erzielen und damit der Bremsweg
verkürzen.
er w

ird je nach g
e
schwindigkeit, mit der man
auf die Bremse tritt, aktiviert und macht sich in
einem verringerten Pedalwiderstand und einer
erhöhten Bremswirkung bemerkbar.
Antiblockiersystem
(ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
Dieses System sorgt für erhöhte Stabilität
und Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim
Bremsen und gewährleistet eine bessere
Kurvensteuerung, besonders auf schlechter
oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder
bei einer Notbremsung.
Das Bremssystem
e
B
V sorgt für eine optimale
Steuerung des Bremsdrucks auf den einzelnen
Rädern.
el
ektronisches Stabilitätsprogramm (
eS
P), bestehend aus folgenden Systemen:
-
A
ntiblockiersystem (ABS) und elektronischer Bremskraftverteiler (
eB
V),
-

Bremsassistent,
-
A
ntriebsschlupfregelung (ASR),
-
d
ynamische Stabilitätskontrolle (DSC).
7
Sicherheit

130
"grip Control"
Modus Standard (ESP)
F Drehen Sie den Regler in diese Position.
Schneemodus
Spezielles patentiertes Antriebsschlupfsystem,
das die tr aktion auf Schnee, Schlamm und
Sand verbessert.
Dieses System, dessen Funktionsweise für
jede Fahrsituation optimiert wurde, hilft Ihnen in
den meisten Fällen bei geringer Bodenhaftung
(auf normalen Straßen).
Modus, der auf geringen Schlupf bei verschiedenen,
auf normaler Fahrbahn gewöhnlich auftretenden
Bodenhaftungsbedingungen abgestimmt ist.Modus, der sich an die
Bodenhaftungsbedingungen für jedes einzelne
der beiden Vorderräder beim Starten anpasst.
(Modus bis 50 km/h aktiv)
F

D
rehen Sie den Regler in diese
Position.
Das
g
a

spedal muss ausreichend fest
getreten werden, damit das System
auf die Motorleistung zugreifen kann.
Dabei können vorübergehend hohe
Motordrehzahlen auftreten.
Nach jedem Ausschalten der Zündung
reinitialisiert sich das System
automatisch erneut auf diesen Modus.
Mit einem Drehknopf mit fünf Positionen
können Sie die den Fahrbedingungen
entsprechende Betriebsart wählen.
In Verbindung mit jeder Betriebsart leuchtet
eine Kontrollleuchte auf, um Ihre Wahl zu
bestätigen. In Verbindung mit Allwetterreifen M+S
(Mud and Snow) bietet dieses System
einen Kompromiss zwischen Sicherheit,
Bodenhaftung und
g
e

triebefreiheit.
Sicherheit