2014 Peugeot 208 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

63
3
Комфорт
Регулиране на волана
 При спрян автомобил, издърпайте бу тона за да отк лючите волана.  Рег улирайте във височина и дълбочина, за да получите ну жното положение за шофиране.  Натиснете бу тона за да зак лючите волана.
От съображения за сиг урност, тези манипулации трябва задължително да се извършват при спрян автомобил.

64
Комфорт
Огледала за обратно виждане
Стък лата им могат да се рег улират, така че да се осиг ури ну жното странично зрително поле при изпреварване или паркиране. Огледалата могат да се сг ънат, за да се паркира на тясно място.
Външни огледала
Предметите, които се виж дат в огледалото в действителност са по-близо отколкото изглеждат. Имайте това предвид, за да прецените правилно разстоянието до автомобилите отзад.
Подсушаване - Размразяване
Р е г у л и р а н е Р е г у л и р а н е
Модел с ръчно управление
С г ъ в а н е
 При паркиране, приберете ръчно огледалата за да ги предпазите.
Р а з г ъ в а н е
 Преди да потеглите разг ънете о г л е д а л а т а .
Е л е к т р и ч е с к и м о д е л
 Завъртете лоста в четирите посоки за да насочите правилно огледалото.  Преместете лоста А на дясно или на ляво, за да изберете съответното огледало.
 Преместете лоста В в четирите посоки, за да рег улирате огледалото.  Върнете лоста А на средното п о л о ж е н и е .
Подсушаването и размразяването на външните огледала се осъществява при работещ двигател, като се натисне бу тонът за размразяване на задното стък ло.
За повече информация относно подсушаването и размразяването на задното стък ло, отнесете се към съответната рубрика.

65
3
!
Комфорт
Ако огледалата са сг ънати с бу тона А , те не се разг ъват при отк лючване на автомобила. Трябва да се използва отново А .
Сг ъването и разг ъването на външните огледала с дистанционното управление могат да бъдат неу трализирани в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз. Сг ъвайте външните огледала преди автоматично миене на автомобила.
Сгъване
- Автоматично : зак лючете автомобила с дистанционното управление или с к люча. - Ръчно : при подаден контакт, натиснете бу тона А назад. А назад. А
Р а з г ъ в а н е
- Автоматично : отк лючете автомобила с дистанционното управление или с к люча. - Ръчно : при подаден контакт, натиснете бу тона А н а з а д . А н а з а д . А
Модел с автоматична функция ден/нощ
Благодарение на датчик измерващ осветеността откъм задната част на
автомобила, тази система осиг урява автоматично и постепенно преминаване от функция ден към функция нощ.
Рег улира се, така че да осиг ури оптимална видимост назад и в средата на зрителното поле на водача. Разполага с функция против заслепяване, която затъмнява стък лото на огледалото за обратно виж дане и намалява притеснението на водача, дължащо се на слънцето, на светлините на другите
автомобили...
В ъ т р е ш н о о г л е д а л о
Модел с ръчно управление ден/нощ
Р е г у л и р а н е
 Рег улирайте огледалото, така че да поставите стък лото в положение "ден".
Положение ден / нощ
 Дръпнете лоста, за да поставите огледалото в положение "нощ".  Натиснете лоста, за да върнете огледалото в нормалното му положение
" д е н " .
За оптимална видимост по време на маневри, огледалото автоматично се осветява при вк лючване на задната предавка.
От съображения за безопасност, огледалата за обратно виж дане трябва да бъдат рег улирани така, че да се намали "мъртвия ъг ъл на видимост".
При необходимост е възможно да сг ънете ръчно външните огледала.

66
Комфорт
Вентилация
Обработване на въздуха
Въздухът отвън минава по различни пътища, в зависимост от избора на водача : - директен достъп до купето (приток на въ з ду х), - преминаване през системата за отопление (парно), - преминаване през системата за ох лаж дане (к лиматик).
Панел за управление
Бу тоните за управление са групирани върху панела А в централната конзола.
1. Дюзи за размразяване и подсушаване на предното стък ло. 2. Дюзи за размразяване и подсушаване на предните странични стък ла. 3. Подвижни странични аератори с капак.
4. Подвижни централни аератори с капак. 5. Въздуховоди в краката на пътниците отпред. 6. Въздуховоди в краката на пътниците о т з а д .
Разпространение на въздуха
Приток на въздух
Въздухът в купето е филтриран и идва отвън, през решетката в основата на предното стък ло, или отвътре, чрез рециркулация.

67
3
Комфорт
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила за експлоатация и поддръжка :  За хомогенно разпределение на въздуха, внимавайте да не покривате решетките за приток на въздух, намиращи се в основата на предното стък ло, дюзите, аераторите и отворите за извеж дане на въздуха, както и тези в багажника.  Не покривайте датчика за слънце в арматурното табло ; той слу жи за рег улиране на автоматичния климатик.  Вк лючвайте к лиматика поне за 5 до 10 мину ти един два пъти месечно, за да поддържате доброто му функциониране.  Следете за доброто състояние на филтъра за купето и периодично сменяйте филтриращите елементи. Препоръчваме ви да използвате комбиниран филтър за купето. Благодарение на специфичния му добавен активен елемент, той допринася за пречистването на въздуха и за чистотата в купето като цяло (намаляване на алергените, лошите миризми и мазните отлагания).  За доброто функциониране на к лиматика, ние Ви препоръчваме да го проверявате в съответствие с предписанията в дневник за поддръжка и гаранционен сертификат.  Ако системата не произвеж да достатъчно студен въздух я изк лючете и се обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз. При теглене на ремарке с максимален товар по нагорнище и при висока температура, изк лючването на к лиматика позволява на двигателя да възстанови мощността си и да подобри капацитета си за теглене.
Съвети за вентилационната система и климатика
Ако след продължително спиране на слънце температурата в купето остава много висока, проветрете купето за кратко. Поставете управляващия превключвател за дебит на въздуха на ниво, достатъчно да осиг урява добро опресняване на въздуха в купето.
К лиматичната инсталация не съдържа х лор и не представлява опасност за озоновия слой.
Кондензацията вследствие работата на к лиматика е причина за нормалното изтичане на вода под автомобила след спиране.
Стоп & Старт
Системите на отоплението и к лиматика функционират единствено, когато двигателят работи. За да осиг урите желания топлинен комфорт в купето, можете да неу трализирате временно функцията Стоп & Старт (виж съответната рубрика).

68
Комфорт
Регулиране на температурата
 Завъртете рег улатора от синьо (студено) до червено (топло), за да промените температурата.
Системата на к лиматика може да функционира единствено при работещ двигател.
Регулиране на дебита на въздуха
 От положение 1 до 6 , завъртете рег улатора, за да получите достатъчен за вашия комфорт дебит на в ъ з д у х а .
Ако поставите бу тона за дебит на въздух на положение 0 (неутрализиране на системата), топлинният комфорт вече не се управлява. Все пак се усеща лек въздушен поток, поради движението на автомобила.
Ръчноуправляем климатик
Отопление / Вентилация
1. Рег улиране на температурата. 2. Рег улиране на дебита на въздух. 3. Рег улиране на разпределението на въздуха. 4. Приток на въздух / Рециркулация на въздуха в купето.
5. Вк лючване / изк лючване на к лиматика.

69
3
Комфорт
Включване / Изключване на климатика
Той осиг урява : - през лятото, ох лаж дане на купето, - през зимата, при температура над 3°C, по-ефикасно подсушаване на стък лата.
В к л ю ч в а н е
 Натиснете бу тона "A /C " , индикаторът на бу тона светва.
И з к л ю ч в а н е
 Натиснете повторно бу тона "A /C " , индикаторът на бу тона угасва. Спирането може да има неприятни последици (влага, запотяване).
К лиматикът работи ефикасно през всички сезони при затворени стък ла.
К лиматикът не работи, когато рег улаторът на дебита на въздуха 2е на положение "0" .
За по-бързо охлажване, можете да използвате функцията рециркулация на въздуха в купето за няколко мину ти. След това се върнете към режим приток на външен въздух.
Регулиране на разпределението на въздуха
Предно стъкло и странични стъкла.
Предно стък ло, странични стък ла и краката на пътниците.
Краката на пътниците.
Централни и странични аератори.
Разпределението на въздуха може да се променя, като рег улаторът се постави в меж динно положение.
Рециркулацията на вътрешния въздух позволява в купето да не навлизат миризми и дим отвън. При първа възможност активирайте
притока на въздух, за да проветрите купето и подсушите стък лата.
Приток на външен въздух / Рециркулация на въздуха в купето
Натиснете бу тона, за да вк лючите вътрешна рециркулация на въздуха. Това е показано чрез светване на индикатора.
 Натиснете отново бу тона, за да позволите приток на въздух отвън. Това е показано чрез угасване на и н д и к а т о р а .

70
Комфорт
Д в у з о н о в к л и м а т р о н и к К лиматикът може да функционира единствено при работещ двигател.
Автоматично действие
Автоматична програма комфорт
Три режима позволяват на водача и пътника до него да изберат ниво комфорт в купето.
При студен двигател, за да се избегне рязкото навлизане на студен въздух в купето, дебитът ще достигне оптималното си ниво постепенно. При студено време, осиг урява подаване на топъл въздух единствено към предното стък ло, страничните стък ла и краката на пътниците.
Предлага отличен компромис меж ду топлинен комфорт и безшумно действие.
Осигурява oптимална температура и безшумно действие, намалявайки дебита на въздух.
Осиг урява Осиг урява по-интензивно и ефикасно подаване на въздух.
 Натиснете последователно бу тона "AUTO" . Индикаторът светва при първото натискане ; активираният режим се изписва на дисплея на к лиматроника :
1. Автоматичната програма комфорт. 2. Рег улиране на температурата от страната на водача. 3. Рег улиране на температурата от страната на пътника. 4. Автоматичната програма видимост. 5. Вк лючване / Изк лючване на к лиматика. 6. Рег улиране на разпределението на въздуха. 7. Рег улиране на дебита на въздух. 8. Приток на въздух / Рециркулация на въздуха в купето.